Как перезагрузить магнитолу на киа рио
Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.
1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.
2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.
Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.
1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.
2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.
Я как-то уже в курсе. что не техподдержка.
И с техникой ну никак уже. даже не на вы - тупой, однако.
С парктрониками виноват - не подключил фишку в переключатель когда панели облицовки на место ставил.
ГУ - обычный планшет с настройками для периферии да встроенным усилителем и выводом оптики - чего тут непонятного?
Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться - даже при программировании на неё нажать - это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет - действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени - надо только плотнее заняться.
Могу даже посоветовать - если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны - то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.
Ну вот, истерика кончилась и все начало потихоньку получаться.
Даже общаться стало интересней. Ты уже стал понимать что-где у тебя в машине происходит.
"Дедов" тоже можно понять. Как только появляется новичок, так сразу крики писки. Разжуйте ему все.
А здесь одни экстрасенсы.
Про техподдержку. Они тоже не экстрасенсы. И некоторых марок авто может в глаза не видели, а тем более разнообразие комплектаций.
Как можно, купив ноутбук у Айсера, требовать у его техподдержки чтоб фотошоп сам фотки раскрашивал?
Даже если этот ноут 150 т.р. стоит?
1)вырубаем магнитолу (добрые люди советуют ключ в АСС перевести, хотя и с заведенным движком сработало)
2)нажимает 1+6 и держим пока не вылезет версия прошивки и тд, вылазит практически сразу, если не лезет значит либо одновременно нажали кнопки либо нажали 6+1
3)нажимаем 1+4, пока не погаснет экран (комбинация для входа\выхода в сервисный режим)
4)4 раза тыкеам 1 и вуаля появляется тотже экран что и при нажатии 1+6, только в левом углу появляется буква F
5) далее методом тыка давим кнопки от 1 до 6 находя нужное меню
кнопка 6- меню локализации.
ВСЕ ОПЕРАЦИИ ПО ПЕРЕПРОШИВКЕ - ЭТО ВАШ РИСК ЧЕГОНИТЬ ЗАПОРОТЬ, ТАК ЧТО СНАЧАЛА ПОДУМАЙТЕ!
Относительно менюшек сервис мода:
Кнопка 1: Upgrade firmware from USB (соответственно - обновление прошивки через USB, т.е с флешки)
Micom:4 DSP:5 Font:6(в этом пока не разобрался, видимо какая то информация о прошивке. )
Кнопка 2: Upgrade firmware from CD (соответственно - обновление прошивки через CD, т.е. с диска)
Кнопка 3: Предлагает на выбор нажать одну из кнопок: 1 - GUI OFF(по всей видимости отключение графического интерфейса, пока не нажимал, постеснялся :-[); 2 - NOR->EEP (По видимому перевод магнитолы из обычного режима в режим прошивки EEPROM(репрограмминг ПЗУ)); 3 - EEP->NOR(обратное действие, перевод в обычный режим); 4 - RDS parametr Adjust(Регулировка параметров RDS . )
Кнопка 4: Предлагает на выбор нажать одну из кнопок: 1 - Radio level monitor(Мониторинг уровня сигнала радио - (что такое - непонятно)); 3 - RDS parametr Adjust (снова, а кнопка №2 пропущена. )
Кнопка 5: Предлагает на выбор нажать одну из кнопок: 1 - RF test mode (какой-то тестовый режим.. Непонятно..); 2- BT firmware update (Обновление прошивки BT (А у нас он есть?!)); 3 - BT DelAll(Удаление всего BT . ); 4 - BT PTEST(Тестирование телефона по BT, непонятно, телефон он не увидел, в режиме теста озволяет регулировать громкость звука на телефон)
Кнопка 6: Выбор региона. Представлено 6 или 8 вариантов, не посчитал. Среди них есть довольно занятные для USA и CAN(Канада), в которых присутствуют настройки под BT и что то ещё, к чему я доступ не получил, оно писало ,что функция пока недоступна, попробуйте чуть позже, \так как ПО обновляется. Откатил на родную Европейскую, работает.
- Инженерное меню -ТУТ (пост в разработке)
- Инструкция по откату прошивки 112тут
- Инструкция по восстановлению сертификата TomTom (сообщение "Ошибка при инициализации сервиса. Свяжитесь с вашим поставщиком услуг. ")тут
Данное ШГУ ставится на комплектации Prestige и Спецсерия Лига Европы моделей KIA RIO 2019 г.в., New Ceed, New Cerato, Mohave, New Sportage.
При этом сильно отличается от предыдущей версии ГУ LG LAN6000, LAN6200 (IAH8434UMNG) - LG LAN6000, LAN6200 (IAH8434UMNG) Штатное ШГУ - Обсуждение
В том числе и входом в инженерное меню (5 раз в точку 1 и 1 раз в точку 2).
Хочется получить из ГУ полноценный функционал Android железки без снятия и отправки ГУ умельцам из которые просят за работу 6600р. (в случае с РИО+Лига Европы) + расходы на пересылку ГУ.
Главным отличием является отсутствие Android Settings, чтобы там разрешить установку приложений из неизвестных источников.
Скорее всего без модификации прошивки не обойтись, но хочется все же накатить прошивку без снятия ГУ и его пайки.
6600.
Это ребята много просят. Хотя если исходить из того, что, возможно, ими было закуплено некое кол-во шгу, то все может быть по поводу цены. Вложенные средства должны быть возвращены )
Нужно время и может быть способ с перепрошивкой появится в свободном доступе )
У самого x-line с этой самой магнитолой. И ограниченный функционал в виде только АНДРОИД АВТО уже по немного надоел. Вот жду. У моря погоды .
Прежде чем "голосить" - пройдите по ссылке и посмотрие, нигде нет в ней ни слова про платные услуги. То что я написал про 6.6к - спишите на мою фантазию!
Найди нам закрытый ключ и мы тебе упакуем прошивку прям сейчас.
Ну выкладывай тогда ещё вход в Дилер мод и ещё есть плюшечка в Энженерке знаешь?
Про эти вещи поподробнее плиз: я заинтересован в теме, но нифига не понимаю в модикации прошивок ГУ. Что нужно сделать чтобы процесс пошел?
не говори, что мне делать и я не скажу куда тебе идти.
Ваша работа на Драйве публична, где хочу, там ссылку и размещаю, правила форума мне это делать не запрещают.
Вопрос ценообразования меня не интересует. Лично для меня, крайне накладно выдергивать магнитолу, отправлять ее почтой, оплачивать обратную пересылку + 6.6 к за работу отдавать не имея никакой гарантии, кроме Вашего слова.
Потому тут тема и создана, дабы умельцы подумали, как накатывать прошивку удаленно.
Обожаю таких людей, кто там сказал что нам кто-то дал магнитолу, это вы нам давали? Я лично как минимум 3 купил, поэтому высказывания свои прошу оставить при себе. К вашему великому сведению ни один желающий не дал свою магнитолу, поэтому благородность о размере стоимости только вам всем.
Вам навигацию дают на той магнитоле, где её вообще не предусмотрено.
Что касается свободного доступа - нет и согласен с ruslan_3_ что халявы не будет!
Добавлено 04.06.2019, 22:13:
Мой и магнитола наша куплена.
После таких разговоров тему можно закрывать мы ничего не дадим а многие кто здесь бывает и искать не будет!
У меня оповещалка стоит не для Ваших споров.
P.S.
Каждый труд должен быть оплачен, если без вложений не обошлось.
Но. без рисков нельзя обойтись.
Прошу :clap: дальше переписку вести по делу.
Все достаточно просто.
Есть три ноу-хау:
1. Как модифицировать прошивку, чтобы в нее встроить нужные функции и приложения.
2. Как собрать прошивку, чтобы ШГУ ее восприняло.
3. Как залить прошивку в ШГУ.
Начну с конца.
3. Есть универсальный способ слить/залить прошивку: подпаять провода и кард-ридер к чипу памяти, и через ПК ее считать или записать. Это никому не нравится, так как надо снимать ШГУ и паять очень тонкую пайку к SMD-компонентам на плате. Переходим к 2.
2. Есть штатный способ залить прошивку, записав ее на SD-карту, чтобы ШГУ ее опознала и сама залила в себя. Это требует создания файла прошивки, в нужном формате и зашифрованного ключём, который никто не знает. Нужен ключ, алгоритм шифрования, знание формата файла прошивки, который понимает ШГУ. Это ноу-хау, которым делиться не хотят. Олега59 вроде умеет это делать, так как его прошивки можно ставить удаленно. Ребята, судя по тому что они пишут - научились заливать прошивку без пайки, но другим способом, не удаленно. Возможно, они научились это делать через диагностический разъем, или через USB, ещё как то, они не говорят ))
1. Создание прошивки с нужными функциями - это изменение системы Андроид, нужно добавить или включить на уровне ядра нужные модули для работы с GPS, WiFi - если они есть физически, или добавить их аппаратно и тоже включить поддержку в ядре, сделать поддержку звука в сторонних приложениях, собрать образы разделов модифицированной системы. Это второе ноу-хау.
Срач, сорри, из-за второго и третьего пункта.
Никто не претендует на то, что ноу-хау по созданию прошивки (1) - это большая и сложная работа.
Споры из-за нежелания поделиться способами по пункту 2 и 3, что, конечно, тоже требует усилий и вложений, но обычно способы хака всегда публиковались открыто, вспомнить, хотя бы, проект Хакинтош.
При включении зажигания на ГУ загорается эмблема KIA и не гаснет, включается радио (похоже на последний канал перед выключением), на кнопки управления (на руле и самой ШГУ) ноль реакции, кроме on/off и изъятия диска.
При заднем ходом включается камера (без рамки).
Сброс предохранителя (Audio) результата не дал.
Буду благодарен любой информации.
FENRIR
Член КИА клуба
Всем Добрый день.
Вчера столкнулся с новой напастью с ШГУ.
При включении зажигания на ГУ загорается эмблема KIA и не гаснет, включается радио (похоже на последний канал перед выключением), на кнопки управления (на руле и самой ШГУ) ноль реакции, кроме on/off и изъятия диска.
При заднем ходом включается камера (без рамки).
Сброс предохранителя (Audio) результата не дал.
Буду благодарен любой информации.
BolotinNA
Новичок
Elmer
Член КИА клуба
FENRIR
Член КИА клуба
КИАвод
Дмитрий Тот Самый
КИАвод
Скорей всего это bluetooth. Магнитола виснет при попытке скачать, или обновить телефонную книгу и не прогружается до конца. У меня была такая проблема со всеми моими телефонами. Никакой замены у дилера скорей всего не будет, не тратьте время зря.
Нужно отключить передачу телефонной книги в магнитолу и все будет ок. 2 года назад видел на форуме пост, где описывалось, как это сделать. Вроде в телефоне отключается, не помню уже. Как отключил, больше ни разу не висла магнитола.
Lpavel
Новичок
Столкнулся сегодня с аналогичной проблемой на новом Kia sportage (куплена чуть больше месяца назад, комплектация Prestige). ШГУ завис во время проигрывания музыки с айфона через блютуз. В результате ШГУ ни на какие кнопки не реагирует, звука нет. Только можно выключить питание, но после включения, экран показывает последнюю мелодию, но звука также нет и ни на что другое не реагирует. Задняя камера также не включается.
Выключение/включение зажигания ничего не меняет. На телефоне выключал блютуз - изменений нет.
Всё оборудование и прошивки в авто штатные, ничего не перепрошивалось. Вся электрика в авто также штатная.
Буду благодарен любой информации.
(В сервисный центр пока нет времени ехать. Может быть есть в штатном у ШГУ reset в виде комбинации клавиш ?)
| Меню пользователя Alex71 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Alex71 |
| Найти все сообщения от Alex71 |
| Меню пользователя Fodman |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Fodman |
| Найти все сообщения от Fodman |
| Меню пользователя Fodman |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Fodman |
| Найти все сообщения от Fodman |
Вы сами устанавливали Pioneer?
| Меню пользователя D3S |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные D3S |
| Найти все сообщения от D3S |
| Меню пользователя Fodman |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Fodman |
| Найти все сообщения от Fodman |
| Меню пользователя D3S |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные D3S |
| Найти все сообщения от D3S |
Не, стандартом переключил на пионере красный на желтый. Штатную проводку вообще не трогал.
| Меню пользователя Fodman |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Fodman |
| Найти все сообщения от Fodman |
| Меню пользователя Fodman |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Fodman |
| Найти все сообщения от Fodman |
IMHO, вот здесь проблема зарыта. перепутаны постоянный + и +, который через замок зажигания. посмотри на них.
была похожая проблема, когда я громкую parrot подключал через переходник iso-наша голова. пока не поменял местами желтый и красный провода, устройство не сохраняло настройки и постоянно сбрасывалось на заводские.
Читайте также: