Как обновить магнитолу swat

Обновлено: 09.01.2025

Не всегда исходные функции купленной техники идеально подходят. Китайские магнитолы – не исключение. Поможет их улучшить так называемая перепрошивка. Как и для любой современной техники, для них доступны обновления от производителя. Чтобы пользоваться другими, более модными функциями новый аппарат покупать чаще всего не надо.

Прошивка китайской магнитолы

Что такое прошивка и как это работает

Практически вся современная техника обладает чем-то вроде сознания. Это программы, которые встроены в её память. Перепрошивка – это изменение сознания техники, её программ, порой весьма весомое. Прошивки бывают легальными и нелегальными.

Благодаря прошивке не надо постоянно тратить лишние деньги на новый аппарат, нервничать, что у кого-то буквально через месяц появилась модель с потрясающими функциями и недавняя покупка уже никуда не годится. Ни производителям, ни покупателям лишние затраты не нужны – это понятно. Мешать изобретателям так часто создавать что-то новое тоже никто не собирается. Техника долгое время прослужит, при этом будет соответствовать моде. Когда же аппарат объективно устарел, производство обновлений и прошивок прекращается и человеку предлагается пользоваться тем, что есть или же купить новый аппарат.

Официальные обновления и прошивки доступны всем людям совершенно бесплатно и их легко найти на сайте производителя, на сайтах-партнёрах. Помимо официальных обновлений и прошивок, вниманию всех, кто хочет абгрейдить технику, иногда предлагаются самодельные версии программистов-любителей. Возникает вопрос – насколько это законно, надо ли ими пользоваться?

Купив себе технику, человек получает все права на её использование по назначению и не по назначению, будь то китайские магнитолы или швейцарские часы. Нарушением закона будет использование техники с целью причинения вреда имиджу производителя или в целях нарушения общественного порядка. То есть, владелец техники может скачать и установить как лицензионное, так и не лицензионное программное обеспечение. Любая понравившаяся прошивка может быть использована.

Незаконно изготавливать и распространять подделки, неофициальные копии, видоизменённые варианты. Даже человек, который изобрёл данную программу, является обладателем патента на изобретение, обладателем авторских прав и это подтверждено документально, должен соблюдать договорённости с производителем, использующим изобретение для массового производства. Если используется нелицензионная прошивка, фирменный сервисный центр откажет в бесплатном ремонте.

Где скачать обновление или прошивку

На сайтах-партнёрах, таких, к примеру, как 4PDA много новостей и интересного софта для китайских магнитол. Заглянуть сюда будет не лишним. На 4PDA в разделе форум, например, много информации о прошивках для китайских магнитол. Изучив его подробно и внимательно, легко найти нужное, а главное – лицензионное. Здесь собрано большое количество ссылок для скачивания, ознакомления, инструкции, советы, фото.

Китайские автомагнитолы на Андроиде

Универсальная операционная система Android установлена и в смартфонах, и в планшетах, и в телевизорах, и в китайских магнитолах – практически везде. В ближайшее время Android планируют использовать также для создания роботов, для создания автомобилей. Он хорошо подходит для машиностроения. Android сразу покорил своей рациональностью. У него мало конкурентов сегодня. Такое доминирование упрощает работу с техникой, исключает конфликты программ. Но о монополии речь не идёт. Андроид легко находит общий язык с другими операционными системами. Однако прошивка нужна только та, которая разработана для этой операционной системы.

Если перепутать, можно испортить имеющуюся операционную систему. Здесь нужна внимательность. Платформу WinCE можно заменить на платформу Андроид.

Китайская магнитола 2 DIN очень проста в использовании. Магнитола 2 DIN включает хороший набор опций: DVD/CD, GPS навигацию, Wi-Fi, радио и другие. Купив авто, можно обнаружить в нём 2 DIN, а можно и купить 2 DIN для него. Эта магнитола базируется на системе Андроид и найти к ней обновления не составит труда. Прошивка китайской магнитолы на Андроиде – всегда несложная задача. Нет смысла менять 2 DIN на что-то другое пока есть обновления и прошивка.

Внимание! Все дальнейшие действия вы выполняете на свой страх и риск!

Этап 1: Подготовка

Перед началом прошивки устройства нужно произвести некоторые операции: узнать его точную модель и загрузить файлы обновлений, а также подготовить флешку или карту памяти.

Пролистайте параметры до пункта «Информация» и перейдите к нему.

Далее воспользуйтесь пунктом «О телефоне».

объём – не менее 8 Гб;
файловая система – FAT32;
тип коннектора – желательно USB 2.0, который медленнее, но более надёжный.

Этап 2: Прошивка

Теперь переходим непосредственно к прошивке магнитолы.

Вставьте флешку в USB-порт.
Дальше есть два варианта. Первый – магнитола самостоятельно определит наличие файлов прошивки и предложить произвести обновление, нажмите «Start», затем переходите к шагу 5.

Решение некоторых проблем

Рассмотрим возможные сбои, которые возникают в процессе выполнения инструкции выше.

Магнитола не видит флешку

Если устройство не распознаёт USB-накопитель, выполните следующее:

Проверьте работоспособность носителя – возможно, он вышел из строя. При обнаружении неполадок просто замените его.
Подключите носитель к компьютеру и проверьте файловую систему – возможно, вместо FAT32 вы использовали что-то другое. В такой ситуации просто отформатируйте флешку в нужный вариант.

Флешка видна, но магнитола не видит прошивку

Если гаджет не может распознать файлы обновлений, причин у этого две – вы загрузили данные для другой модели или же распаковали их не полностью либо не в корень флешки. Решить проблему можно так:

Отсоедините USB-носитель от магнитолы и подсоедините его к ПК либо ноутбуку. Проверьте местоположение файлов, их количество и размеры.
Также, если присутствует документ сверки хэш-сумм в формате MD5, сверьте данные с его помощью.

Мы рады, что смогли помочь Вам в решении проблемы.

Помимо этой статьи, на сайте еще 11948 инструкций.
Добавьте сайт Lumpics в закладки (CTRL+D) и мы точно еще пригодимся вам.

Отблагодарите автора, поделитесь статьей в социальных сетях.

Опишите, что у вас не получилось. Наши специалисты постараются ответить максимально быстро.

Помогла ли вам эта статья?

Еще статьи по данной теме:

где ссылка на прошивку?

Нечаянно убрал яркость на дисплее андроид 8.1кардрокс.при загрузке экран загорается, потом ничего не видать. Что делать?

Программирую кнопки руля. Работают некоторое время . Потом отваливаются . В настройках руля магнитолы настройки стоят, а кнопки не работают. Приходится заново перепрограммировать . В чем может быть причина?

Вообще, если помониторить рынок, то окажется, что до 10 тысяч рублей дела обстоят совсем грустно. Предложений много, но в большинстве случаев это аппараты с оперативной памятью 1 ГБ, а это вообще ни в какие ворота – пока запустится тот же Яндекс.Навигатор, уже до места доедешь. Но кое-что вменяемое найти вроде бы удалось – это пара моделей SWAT AHR-7020 и SWAT AHR-7040.

Они появились недавно, обе стоят меньше 10 тысяч, но при этом имеют по 2 ГБ оперативки да ещё и процессор с задержками, чего я уж совсем не ожидал. На текущий момент в них используется Android 8.1. Они одинаковы внутри, просто один – с кнопками громкости, а второй – с крутилкой.

Нужно отдать должное, в «Аудиосистемах» не побоялись дать аппараты на тест, и даже настояли, чтобы отчёт был опубликован при любом исходе (если на тест приходит отстой, я не трачу время на статью). Окей, это даже подогрело интерес.

Эргономика, первые впечатления

Форм-фактор аппарата – «европейские» 2DIN (173 мм х 97 мм), при этом используется полноразмерный 7-дюймовый экран. Для аппаратов с панелью физических кнопок (и тем более с «крутилкой» громкости) это нехарактерно. Глубина корпуса – всего 85 мм вместе с Wi-Fi антенной.

Для подключения к интернету предусмотрен только Wi-Fi, остальное – по желанию. Но по личному опыту скажу – этого хватает. Сам я тоже пользуюсь «андроидной» головой и поначалу думал добавить 4G-модем. Но потом вошло в привычку садиться в машину и включать точку доступа на телефоне, так что забил. В конце концов, не будем забывать, что сегодня речь о бюджетных аппаратах.

Первое включение вопросов не вызвало, загрузка «с нуля» длится около 30 секунд. Дальше, понятное дело, всё будет зависеть от дополнительно установленных приложений, но то, что из операционки вырезан лишний программный хлам – уже хорошо. В аппаратах с неоптимизированным Android тормоза обеспечены, очень немногие производители этим заморачиваются.

Как заявляет описание, в экране использована IPS-матрица. Тут без вопросов – углы обзора действительно большие, с цветностью и контрастностью дела обстоят хорошо. Разрешение 1024х600, так что «пиксельности» нет. Тач ёмкостный, хотя на ощупь почему-то напомнил резистивный, покрытие не глянцевое, палец не скользит как у смартфона. Возможно такой эффект создаёт антибликовое покрытие, отражения слегка матовые.

«Утопленность» экрана можно считать одновременно и недостатком, и достоинством. Если аппарат будет установлен в панели невысоко, нажимать кнопки в верхней части экрана будет не слишком удобно, и к тому же верхняя часть экрана может слегка перекрываться. С другой стороны, даже такой маленький «козырёк» уже неплохо спасает от бликов и засветов при ярком солнечном свете. Так что обратите внимание на то, где будет стоять аппарат, и при выборе исходите уже из этого.

Когда выбираешь аппарат, сделать заочные выводы по быстродействию невозможно, всё зависит от конкретных реализаций. Тут в выигрыше модели, в которых Android знатно «подчищен» от лишних процессов. К примеру, те же SWAT в состоянии «из коробки» работают на удивление шустро. Ну а дальше всё будет зависеть от того, насколько забьёте аппарат сторонними приложениями.

Понятное дело, в бюджетных девайсах обходится без флагманских процессоров, по уровню такие ГУ можно сравнить с бюджетными Android-смартфонами. Оперативную память меньше 2 ГБ я бы не рассматривал в принципе. Пожалуй, сейчас это один из граничных признаков между «бюджетно» и «дёшево».

Объём встроенной памяти, на мой взгляд, не так критичен. Конкретно в SWAT AHR-7020/7040 он составляет 16 ГБ, но предустановленные приложения занимают немного. К тому же память можно расширить установкой карточки microSD – слот под неё расположен прямо на панели устройства. Главное, нормальную «нетормозную» карту использовать.

Для недорогого ГУ количество USB-портов, на мой взгляд, некритично, но если их два, это можно рассматривать как плюс.

Обычно в «андроидных» девайсах нет ограничений на файловую систему, но в случае со SWAT обнаружил, что флешки в NTFS не воспринимаются. Похоже, это сделано искусственно – эдакая защита от попыток нагрузить аппарат объёмными носителями, многогигабайтными фильмами и прочими «тяжестями».

В описании заявлено, что USB не предназначен для зарядки девайсов. Подключил смартфон – заряжается. Судя по всему, перестраховка от пользователей, которым взбредают идеи подключать не только смартфоны.

Со входами-выходами обычное для Android-устройств оснащение – это две пары линейных выходов на фронт/тыл и один сабвуферный выход. Собственных частотных фильтров в аппарате нет, так что делить акустику с сабвуфером придётся фильтрами усилителя. На сабвуферный выход идёт просто суммированный широкополосный сигнал.

Максимальная амплитуда неискажённого выходного сигнала – 3 В, дальше начинается ограничение. Максимальный неискажённый уровень при регулировке громкости – 38 единиц из 40:

Для подключения сторонних источников имеется AV-вход. Отдельный вход – для камеры заднего вида. Кстати, последний я бы упомянул отдельно. Было неожиданно узнать, что SWAT AHR-7020/7040 поддерживают камеры AHD. В автомобилях они ещё не очень распространены, но в домашнем видеонаблюдении используются вовсю. Если коротко, они передают сигнал в цифровой форме, а значит он не так подвержен помехам, и к тому же имеет более высокое разрешение (720 или 1080). Аппарат сам определяет тип подключенной камеры («аналоговая» или «цифровая») и переходит в соответствующий режим. Планируется, что такие камеры вскоре появятся в каталоге того же SWAT, но пока это вся информация, которая у меня есть.

Подключение к резистивным штатным кнопкам на руле тут тоже есть, впрочем, как у многих Android-аппаратов. «Обучение» работе с ними обычно производится прямо в меню.

Что с приложениями?

Первое, на что я обычно сразу обращаю внимание – наличие Google Play Market. Во многих бюджетных моделях он «урезан». Здесь всё работает, ограничений нет, значит есть возможность поставить что-то своё, не используя танцы с APK-файлами.

Дальше прошёлся по штатным предустановленным приложениям и тут же обнаружил ограничение – отсутствует стандартная «андроидная» панель оповещений. Так что если, например, одновременно с работой навигашки захочется переключить трек или настроиться на другую радиостанцию, придётся сначала выйти в домашний экран. При этом никаких всплывающих оповещений не будет, хотя навигация продолжит «держать» маршрут, и к ней можно вернуться в любой момент. Похоже, это побочный результат оптимизации Android с частичным ограничением параллельных процессов.

Поставил из Play Market Яндекс.Навигатор. По опыту, лучше сразу качать карты, это даёт возможность пользоваться навигашкой офлайн, да и в целом софт работает пошустрее, не нужно каждый раз ждать подгрузки карт. Режим голосовых подсказок работает, музыка и радио во время подсказок приглушаются. В общем, тут всё корректно.

Ну и куда ж Android без гугловских карт. Хотя, откровенно говоря, мне ужасно не нравится их блёклый и «слепой» интерфейс.

Попробовал сделать своеобразную проверку на «забивание» памяти. Запустил всё что можно из имеющегося, через браузер запустил YouTube и оставил аппарат работать на несколько часов. Всё же оптимизация операционки дала свои результаты, никаких проблем с тормозами нет даже при 2 ГБ оперативки.

Пробежался по остальным приложениям. С музыкой – никаких вопросов, форматы поддерживаются любые. Флешки инициализируются быстро (правда, NTFS не воспринимаются, об этом я уже говорил). Плеер простой и вполне юзабельный. Единственное – не всегда с первого раза попадаешь в ползунок статус-бара для быстрой перемотки. Но это мелочи.

Штатный видеоплеер легко пережёвывает базовые форматы, но он не всеяден, порой возникают проблемы с многоканальными звуковыми дорожками и не всегда нормально читаются файлы с видеорегистраторов, всё зависит от видеокодеков. В принципе, это характерно для любых (в том числе и дорогих) девайсов, поэтому если нужны киношки, лучше сразу смотреть в сторону сторонних плееров (благо, выбор в Google Play Market огромен).

Немного про звук

Выбирая бюджетное ГУ на Android нужно понимать, что в звуке чудесного превращения Золушки в принцессу не произойдёт, хотя относительно штатных систем можно ждать некоторого улучшения. Не столько за счёт самого звукового тракта, сколько за счёт расширения настроечных возможностей.

Интересно, что эквалайзер здесь – не графический, а реальный параметрик. Можно задавать не только усиление/ослабление, но и ширину каждой из полос регулирования и «двигать» полосы по частоте.

Так есть ли смысл выбирать бюджетное ГУ на Android, и если да, то на что смотреть?

Если сравнивать в одной ценовой категории, то аппарат на Android, безусловно, выглядит интересней. Как минимум, из-за возможности кастомизации, лояльности к форматам, навигации, интернета и прочих плюшек. В классическом ресивере – скромный, жёстко заданный набор возможностей. Но и губу раскатывать не нужно, это вам не топовый смартфон и не дорогой аппарат на мощном «железе», всему есть пределы.

При выборе я бы выделил несколько моментов. Первое – это форма панели. Во многих недорогих моделях экран слегка утоплен, и если в классических ресиверах это не так важно, то в Android-девайсах верхняя часть экрана информативная, и её желательно держать в поле зрения. Так что смотрите, как будет устанавливаться аппарат в автомобиле и, если что, выбирайте модель с плоской передней панелью.

Второе – «железо». Причём, даже не столько процессор, сколько оперативная память. По нынешним меркам 2 ГБ – это разумный минимум. Аппараты с 1 Гб (а таких в младшей ценовой категории пока большинство) – деньги на ветер. Встроенная память не так важна, если есть слот для microSD, её почти всегда можно расширить.

Третье – сама операционная система, она должна быть оптимизирована под маломощное «железо», иначе тормоза и глюки будут обеспечены. Но тут, правда, пока не поюзаешь – не узнаешь. В SWAT AHR-7020/7040 в этом смысле дела обстоят неплохо, в остальных аппаратах – нужно смотреть. Гнаться за последней версией Android смысла нет, чаще даже наоборот – прежние версии работают стабильнее.

Четвёртое – звук. Ждать чудес не нужно, но если аппарат позволяет покрутить задержки и эквалайзер, то возможностей появляется больше. Конечно, процессор в этом ценовом сегменте – это пока исключение из правил, но приятное.

Ну и пятое – посмотреть на дополнительные фичи. При прочих равных подключение рулевых кнопок или, как в тех же SWAT AHR-7020/7040, возможность подключения AHD-камер можно только приветствовать.

Коротко по делу

В общем, если бюджет на ГУ ограничен суммой 10 тысяч рублей, найти приличную модель непросто, но можно. Но такие девайсы не нужно рассматривать как мультимедийные мегацентры, в которые можно пихать тонны приложений. Скорее, это альтернатива недорогим классическим ресиверам, только с более широкими возможностями – навигация, всеядность к аудио- и видеоформатам, лёгкая кастомизация интерфейса и т. д. Ну и, как в случае со SWAT AHR-7020/7040, с возможностью поиграть со звуком в салоне.

Для тех, кто не желает заказывать из Китая кота в мешке.

5 28 октября 2019

Экран. И ещё раз экран. Видно почти всегда. И со стороны пассажира и со стороны водителя. «Слепнет» только тогда, когда яркое солнце напрямую лупит в экран, т.е. сзади. Похоже матрица TN, но инверсия цвета заметна только, когда смотришь «сильно снизу». С остальных сторон без вопросов. Цветность передаётся без искажений. Ёмкостной дисплей. Чувствительность отличная. К звуку нареканий нет. Я не претендую на знатока и ценителя автозвука, но как рядового пользователя всё устраивает. Радио работает. Приём достаточно уверенный. Бонусом на экране плёночка. Приклеена ровно, даже отдирать не стал.

По мелочи. Расположение ярлыков на рабочем столе. Мне, к примеру, на фиг не нужна кнопка «передняя камера» на первой странице. Зато «USB2» спрятали на вторую. И поменять местами нет возможности. Нет логотипа ВАЗ. Зато «Протон» и «Ягуар» есть. Что-то мне кажется, что магнитолу купять в подавляющем случае владельцы «ВАЗ», а не «Ягуаров» и «Протонов». Хоть и мелочи, но оставляют осадочек.

Отдельным пунктом отмечу навигацию (СитиГид). Работает, даже можно сказать без тормозов. Но надо заморочиться и обновить магнитолу. Тех. поддержка по запросу высылает новую версию прошивки модуля GPS. В комплекте шла версия 7.8. Под эту версию карт обновлялись, формат cgmap, «столетвобед». Формат карт «cgnet» понимает версия 7.9. В личном кабинете версии нет. Но если зайти на оф. страницу «Пробки.Нет» в ВК, то на стене можно найти ссылку на версию 7.9.0.236, которая отлично работает с картами «cgnet». Там же можно найти и «updater»карт. Обновляет по федеральным округам. Вынимаем флешку из магнитолы, вставляем в комп. Запускаем «обновляльщик». Указываем путь к папке с картами, галочкамы тыкаем нужные карты и обновляем.

5 6 ноября 2020

Поставил на рио 2 вместо штатки, звук плюс минус одинаковый, но я не эксперт, радио ловит почти также как штатка, наверное чуть хуже. Видео с флэшки воспроизводит хорошо, по блютуз соединение тоже хорошее Phone link тоже работает хорошо но сначало скачать и запустить приложение нужно. Кнопки на руле обучились. Нормальная магнитола в общем.

Критических недостатков нет. По блютуз разговаривать почти невозможно собеседник всегда жалуется на посторонний шум.

Для того чтобы поменять логотип на включении почему-то пароль стоит (5665 или 6556 точно не помню). Теперь про навигацию. В комплекте шел ситигид 7.8 и он просто страшно тупил, работать невозможно, отклик секунд 5-10. Я удалил с флэшки ситигид и скачал навител и он работает вообще без зависаний. Но я все таки решил добиться работоспособности ситигида, скачал версию 7.9.0.236 ссылка есть в группе вконтакте но и он так же тупил. Тогда я написал в службу поддержки SWAT, они выслали какой-то софт для gps с инструкцией по установке. И ура ситигид стал работать куда лучше, но 3D модели зданий лучше отключить, работает плавнее. В общем теперь у меня на флэшке 2 навигатора, для того чтобы переключаться между ними в настройках навигации выбираем путь к нужной программе, переключение между ситигид и навитэлом занимает не более 30 сек.

5 29 марта 2020

Внешний вид и интерфейс. Порадовал Phone Link, в паспорте написано что можно выводить изображение и звук с телефона на экран головного устройства. Не ожидал что он линкует еще и управление смартфоном с экрана магнитолы. То есть фактически получилось полноценное головное устройство с андроидом. Кнопки на руле без проблем подключились. Навител без тормозов работает. Да он теперь то и не нужен получается. Все приложения идут с телефона. Только вот кнопки телефона спрятаны под ярлыком, в виде непонятной точки на экране. которая перемещается в любое удобное место чтобы не мешать просмотру. Радио принимает уверенно. Классный мафончик!

Звук не идеален конечно, но вполне себе. На минимальной громкости на мой взгляд громковато не хватает пару делений чтобы сделать потише. Немного торчит верхняя середина в АЧХ. Басы чуть бубнят, но подрезать их можно ползунком. По звуку 7 из 10. При переключении треков по USB есть незначительный скачек по громкости на долю секунды вначале трека.

В целом за эти деньги очень, даже очень достойный аппарат.Техподдержка отзывается моментально. Покупкой доволен.

Экран отличный. Изображение на экране всегда видно. Чувствительность отличная. Сенсорный экран на прикосновения отвечает четко. Радио работает хорошо. Приём достаточно уверенный. С флешки аудиозаписи читает без проблем. Видео воспроизводит отлично. (при подключении не забудьте подключить контакт с ручника либо Р на автомате). Сити Гид работает отлично, если не перегружать доп. функциями в настройках. Антенну GPS разместил под панелью по центру, и машину четко позиционирует по полосам движения. по блютуз сопрягается с телефоном. Громкая связь. Карты России и СНГ прилагаются. К кнопкам на руле привязка простейшая. Установить самостоятельно достаточно просто. Подключается две камеры -ЗХ и передняя. Есть вывод USB на проводе (только для зарядки) По видеовходу подключил регистратор. Куча настроек дисплея.

Микрофон. для функции «свободные руки» в движении слабоват. Эхо и слышимость вас как абонента снижается, приходится или громче говорить, что усиливает эхо, или ближе держаться к микрофону (лицевой панели). Может просто мне такой достался.

Из всевозможных просмотренных в Инете остановился именно на этой модели. Соотношение цена/качество устроило. Не аляповатая, симпатичная модель. Удобная в обращении, проста в установке и смотрится хорошо. Качество изготовления хорошее. твердая четверка.

4 30 января 2020

Цена и ещё раз цена. Звук хороший, не самый лучший, но и это понятно. Навигация.

Часы вечно сбрасываются, навигатор дико тупит. Больше пока не обнаружил.

Видео проигрываются толко с разрешением 720P, выше уже тяжело даются. Проблема с часами и навигатором должно решаться заменой навигации (пока не проверял, читал про это). В остальном всё отлично работает. Кнопок на руле нет, так что ничего насчёт этой функции рассказать не могу.

Магнитола Swat – дешевое решение для автомобиля. А по какой причине она пользуется такой популярностью и при том имеет доступную цену? Об этом ниже.

Характеристика автомагнитол Swat

О том, какими характеристиками этот девайс отличается от подобных себе, какие имеет минусы, а какие плюсы, можно узнать уже ниже.

Внешний вид, комплектация и характеристики

Эта торговая марка существует относительно недавно.

Она была выпущена на рынок как новая версия штатных мультимедийных устройств Intro/Incar и имеет следующие характеристики:

Мощность. Микросхема в устройстве стоит обычная, стандартная, но она способна без труда раздать звук на 4 динамика.
Соотношение сигнала и шума. Этот параметр говорит о том, что чем выше шум, тем лучше и качественнее звук. Магнитолы этой марки мало чем отличаются от известных, популярных брендов, проверенных годами.
Эквалайзер. Отрегулировать звук просто, потому что регулировка достаточно примитивна. Можно активировать систему подавления шумов и переустановить на какой-либо из музыкальных стилей, например, рок. Параметр можно отключить или сбросить настройки.
Радио. Эта магнитола не особо продвинулась в популярных примочках типа RDS, однако она может отыскать до 18 станций.
Автомагнитола также имеет выходы: USB-порт, SD-слот, AUX-вход.
Устройство воспроизводит только MP3 формат, но это, пожалуй, не такой большой минус, ведь по сути в интернете можно найти достаточно много файлов этого формата. Формат метаданных ID3 используется лишь в модели Swat MEX-2430.
У автомагнитолы этой марки, в зависимости от модели, разная подсветка кнопок, что позволяет автолюбителю выбрать себе девайс в зависимости от подсветки приборной панели автомобиля. Как было сказано выше, есть модель (Swat MEX-2430), которая имеет возможность сменить несколько цветов, а также сделать это автоматически.

С каждым годом компания развивается и автомагнитолы преображаются, теперь можно приобрести магнитолу ряда 2 DIN Universal, а это говорит о многом, и в первую очередь о том, что данные мультимедийные устройства пользуются популярностью.

В состав одной покупки входит:

Модельный ряд

Данная автомагнитола новичок на рынке, а потому модельный ряд не особо разнообразен и огромен. Но выбор, конечно, есть.

SWAT DEX. Эта магнитола отличается тем, что у нее есть встроенный привод для воспроизведения музыкальных композиций с дисков. Имеется цифровой радио-тюнер и остальные характеристики, которые были описаны выше: возможность сохранения до 18 радиостанций, вход USB и AUX, и, конечно же, несъемная панель.
SWAT SHR. В этой магнитоле имеется CD и DVD проигрыватели, поддержка нескольких карт памяти, возможность воспроизвести DVD-video, MP3, MPEG4, WMA, DivX, JPEG форматы, также имеется поддержка Bluetooth.
SWAT MEX. О магнитолах этой модели было сказано уже многое. В основном они имеют возможность воспроизводить MP3, поддерживают форматы WMA, MP3, имеется USB-вход и аудиовыход. Возможность предустановки эквалайзера 3.

Плюсы и минусы девайсов

Относительно плюсов и минусов можно сказать, что есть и те, и другие. Ведь дешевенькая автомагнитола, которая к тому же не воспринимает ID3, что совсем не подходит владельцам Apple. Кроме прочего, в магнитоле нет привода для дисков, и слабенький эквалайзер.

Кроме прочего, можно приобрести модель подороже: с навигатором, поддержкой разнообразных форматов, в том числе и MP5, MKV, AVI, MOV, MP4, ASF, FLV, PMP, RMVB, MPG, VOB. Главное – знать, что именно искать.

Руководство по эксплуатации и установке

Автомагнитола устанавливается в штатное место для 1 DIN или 2 DIN. Если же нет соответствия с этими разделами, тогда можно воспользоваться переходником для подключения, и установить магнитолу в фиксирующую раму. Подключается устройство при помощи ISO-переходника или напрямую при помощи 16-пинового «евроразъема».

Цена вопроса

На фотографиях ниже можно увидеть внешность автомагнитол, а также их цену.

Видео «Установка автомагнитолы»

Автор видео Maxim Sakulevich расскажет о том, как установить девайс в машину.

Читайте также: