Honda element замена штатной магнитолы
Прежде чем заняться сравнением цен и характеристик нужно задать себе вопрос: стоит ли менять штатную магнитолу? Действительно ли вам не хватает функционала уже установленного ШГУ? Когда вы соберете все претензии к устройству воедино, подобрать будет гораздо легче.
Вам нужны только экран для камеры заднего вида, Bluetooth и USB? Обратите внимание на модель ВСЕГО ЗА 2800 РУБЛЕЙ - LETRUN 2782!
Ищите качественное устройство среднего ценового сегмента с навигацией, большим экраном и качественным звуком? Присмотритесь к LETRUN 1827.
Не можете сформировать список требований? Ниже мы собрали самые популярные причины замены штатной магнитолы!
Зачем менять штатную магнитолу?
- Нет необходимых устройств ввода.
Старые ШГУ оборудованы только CD-ROM. Каждый раз нарезать песни на болванку - сомнительное удовольствие. В современных ШГУ есть как минимум AUX, USB и Bluetooth. Благодаря порту для флешки вы сможете включать любимые фильмы. А блютуз в сумме с микрофоном позволят говорить не отвлекаясь от дороги. - Качество звука.
От головного устройства зависит очень многое. И если оно не оборудовано качественным встроенным усилителем, то о хорошем звуке можно забыть. Дорогой внешний усилитель и качественные динамики тут не помогут. Также, современные магнитолы оборудованы эквалайзером и расширенными настройками звука, что позволяет добиться ещё лучшего звучания. - Расширенные функции.
Управление голосом, синхронизация с телефоном, возможность выхода в интернет - это лишь небольшой перечень классных фич. Каждая из них - результат работы с обратной связью от клиентов и труда наших инженеров. Вы точно по-настоящему оцените эти преимущества, заменив штатную магнитолу в своем авто. - Сенсорный дисплей.
GPS-навигация, подключение камеры заднего вида, удобное управление, просмотр фильмов даже в FullHD! Многие водители считают, что смотреть в карту, расположенную на торпеде автомобиля неудобно. Но на самом деле - это лишь дело привычки, через пару недель дискомфорт пропадет. Также хотим напомнить, что при покупке большинства моделей из нашего интернет-магазина мы ДАРИМ КАМЕРУ ЗАДНЕГО ВИДА! Поэтому вы сможете сразу установить и подключить её.
Чем заменить штатную магнитолу?
Для начала стоит обратить внимание на более современные 2DIN модели на Android, идеально подходящие к вашей марке и модели автомобиля. В нашем каталоге представлено более 1000 устройств!
Если вы не нашли свою модель автомобиля в списке, то вам стоит обратить внимание на универсальные магнитолы. Перед покупкой такого устройства проконсультируйтесь с нашим специалистами по телефону 8-800-777-32-78. Мы поможем вам с выбором!
Год назад я купил себе автомобиль американского производства Honda Element. Выбирал долго, подвернулась машина совершенно случайно. Как то утром придя на работу, я увидел ее под окнами офиса - владелец сдавал ее в салон Эврикар ( Я сразу сказал менеджерам: "мое, никому не отдавать!", через неделю собрал деньги и купил ее, о чем совершенно не жалею. «Кабинка для переодевания на колесах» очень часто выручала на разных горно-водно-снежных покатушках.
Единственное, что огорчало после космического и нафаршированного Honda Civic 5D, она казалась несколько простоватой. «Да у нее нет даже внешнего термометра. » - кричат противники Элементов. Да они правы: ни термометра нет, ни маршрутного компьютера, ни датчиков освещенности и еще много чего нет. Это и натолкнуло меня на мысль заняться небольшой доводкой автомобиля.
Как это происходило, что из этого получилось и стоило оно того, судите сами:
1. Т.к. это автомобиль исключительно для молодых людей любящих спорт и ведущих активный образ жизни, первым делом, конечно же, установка багажника для перевозки различных досок. Кстати, для повседневной транспортировки сноуборда, вейкборда я этот багажник не использую, а вот в длительной поездке он очень даже пригодился.
Багажник оригинальный был заказан в Москве у Михаила (ник «МИХАИЛ-автолюбитель» на форуме hondaelement деньги налом в руки, доставка транспортной компанией. Установка самостоятельно 30 минут.
Стоимость удовольствия:
• Багажник с доставкой: 11 500р.
2. Вторым делом – для удобства посадки в салон и высадки из него были приобретены пороги. Конечно, установка порогов сказалась на проходимость машины (пару раз порогами цеплял колдобины на небольшом бездорожье), но эстетика и удобство посадки все-таки перевешивают. Особенно актуально это стало после рождения детей – залезать в салон автомобиля с ребенком на руках стало значительно удобней.
Пороги оригинальные были заказаны также в Москве у Михаила (ник «МИХАИЛ-автолюбитель» на форуме hondaelement деньги налом в руки доставка транспортной компанией. Установка в сервисе 2 часа. Итого стоимость:
• Пороги с доставкой: 22 000р
• Установка: 1 800р
3. После внешних преобразований, я принялся за внутренности. Первым делом – замена штатной магнитолы. Долго думал, перебирал различные варианты, метался между дорогим аппаратом «Все в одном» и отдельными устройствами для GPS навигации и мультимедиа. Несколько раз срывались поставки уже выбранных аппаратов и приходилось рассматривать другие варианты. В итоге было принято решение купить два разных устройства: GPS навигатор Texet TN-800BT и самый простенький мультимедиа центр Prology PROLOGY DVS-2240T. В комплект к центру были приобретены универсальный блок управления клавишами на руле и видеокамера заднего вида. Подошла и встала как родная камера для Chevrolet Epica. Стоимость:
• GPS навигатор: 6 500р
• Мультимедиа центр: 12 000р
• Универсальное управление кнопками на руле: 1 500р
• Камера заднего вида: 3 000р
• Антенна телевизионная: 1 500р
• Установка: 3 000р
Что то давно не писал. Тут в Вконтакте вопрос в группе задавали как подключить штатный саб к магнитоле.
Подумал, а почему бы и тут не написать в бортжурнал.
Honda Element 2003, двигатель бензиновый 2.4 л., 160 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Honda Element, 2003
Honda CR-V, 1996
Honda Ascot, 1994
Honda CR-V, 1998
Комментарии 57
привет.
а саб вообще заиграл?
пробовал тюльпан rcaсабовый подкинуть на красно белый и красно синий, почти не играет — еле еле.
возможно где то еще нужно питание подать?
Привет. У меня он работает. Чем больше бас, тем больше играет. А так в обычной эксплуатации, у меня к нему претензий нет. Играет.
спасибо.
видимо всё таки либо разные комплектации либо в основной большой фишке что то не подключено.
Да пожалуйста. Не уверен, что из за комплектации. Он либо есть, либо нет. Может где то, что то отходит. Либо вы от него хотите много, тогда лучше заменить на хороший брендовый!
штатный щвук устраевает на 100, заморочка с мафаном( наличие, тв, двд, и флешки)
Флешка нужна, тв я не подключал(мне не нужно) но функции есть) я менял магнитолу больше для камеры
есть подозрение что эта тройка) но цвета ебть не совпадают
На саб чёрная фишка (у меня точно)
Привет. Есть пару вопросов) почему не подключен розовый провод саба, и есть такой майфун, стоял на элементе. Не могу понять куда вешать саб. Спасибо
Привет. 1. Розовый провод не подключен, так как по схеме для подключения нужно 2 провода remrai />2. Подключить туда, куда подходит данный разъём. Если нету такого, то могу предположить, что были же элементы без саба, и может у них отличаются магнитолы. Если я правильно понял фото штатной магнитолы элемента?
Стояла на элементе точно, по поводы комплектации оного не знаю. Описания данного мафона по распиновке пока не нашел(
Спросил у гугла, всё на японском. Делаю вывод, что она с японского эля может быть, но и разъёмов больше, чем в нашем.
больше и это факт) попытаюсь разобраться, спасибо за содействие)
По мне затея так себе. Я так понимаю (тв, двд, навигация) все в ней встроено? Если есть все комплектующие (антенны, тв тюнер). По поводу радио итоге вопросы, на каких частотах работают? А то как штатные тока не четные. Сложности с проводкой, что бы подключить. Так сказать методом тыка. И главное если все заработает, язык с японского можно поменять? Много головника по мне.
Время покажет, часть меню на английском. Радио модуль вроде можно подпаять(не факт)
Привет. Есть пару вопросов) почему не подключен розовый провод саба, и есть такой майфун, стоял на элементе. Не могу понять куда вешать саб. Спасибо
Свою штатную магнитолу глянуть не могу, но вроде так выглядит. Левый разъём должен быть саб)))
Автомобиль до нас уже побывал в одной московской студии. Ну как побывал. Записался на доработки, постоял в очереди , поел "завтраков" от неберущего трубку мастера. После чего , приехал к нам на обсуждение проекта. Мы же отличаемся от многих других студий Москвы тем, что у нас есть четкое планирование процесса и графика. И если мы договариваемся с клиентом о том, что конкретного числа мы возьмем машину в работу, то мы возьмем. И сделаем проект в указанные сроки.
Что же у нас здесь?
Здесь - Аккорд 7 с желанием ездить с нормальной музыкой. Без особых ограничений по багажнику (творите, что хотите). И со своим оборудованием.
- "разбить" магнитолу на 2 части и поставить панель в пепельницу у рычага КПП
- установка фронтальной акустики поканально с изготовлением подиумов под ВЧ в треугольничках зеркал
- изготовление и установка корпуса сабвуфера с "выходом" в салон через подлокотник.
- просветление подлокотника
- шумоизоляция 2-х передних дверей (доработка)
- усиление штатной массы
- установка интерфейса кнопок руля
посмотрим на машину
все оборудование клиент привез сам. Очень неплохой (уже несколько раз нами опробованный) - 5-ти канальник EOS (хорошее музыкальное решение, когда есть место , куда его поставить). Топовые мидбасы от того же EOS и ВЧ от него же.
багажник, в котором уже лежит наша проводка (это фотка вчерашнего вечера). Клиент абсолютно спокойно отнесся к пожертвованию багажником. Мы займем всю спинку, растянем корпус сабвуфера в ширину и таким образом сделаем его не таким уж и глубоким. Тем более, что для этой 10-ки нам нужно всего то 20 литров
передние двери обработаны виброизоляцией. но мы это переделаем
вполне нормальные акустические грили. Штатные. Было оговорено, что мы просветляем дверь, но я не вижу в этом необходимости теперь
сняли слой вибры. Сделаем по своему
акустика легко проходит в двери. За это мы любим японцев
хотя в передних дверях все равно свердить пришлось разъем
готовы подиумы под пищалки
спинку будем просветлять
штатная тыловая смешная акустика
аккумулятор тоже курам на смех. его крайне рекомендую клиенту поменять после инсталла
а вот это - ЕДИНСТВЕННЫЙ провод массы, соединяющий аккумулятор с кузовом авто. И с кузовом и с мотором и со всеми остальными частями. Японцы тут дали мазу, конечно. Это мы улучшим
Долго я не мог мириться со штатной магнитолой в Элементе, а после ремонта стартера, магнитоле был вынесен окончательный приговор, т.к. она просила КОД, который естественно был успешно потерян
Начинку для компьютера я выбрал:
1. Материнская плата - Gigabyte GA-MA78GM-S2H. Покупалась давно для HTPC, но в итоге валялась без дела.
2. Процессор - AMD Athlon X2 BE-2400 BOX. Покупался вместе с материнкой, тоже давно.
4. Блок питания - E-10000 ATX SE (150W)
5. HDD - в качестве диска для системы используется карта памяти Transcend CompactFlash Card 4Gb 266x + переходник CF -> IDE. На форуме много таких примеров. Работает довольно шустро.
6. HDD2 - 320,0 Gb HDD Seagate (ST9320325AS) Momentus 5400.5 8Mb 2.5" SATA-300
7. Монитор:
Долго мучался в сомнениях, в итоге купил 8'' (16:10) LILLIPUT 889GL-NP/C/T.
+ дополнительно:
8. GPS - GlobalSat BU-353 (USB)
9.BlueTooth - Noname USB адаптер совместимый с BlueSoleil.
10.Wi-Fi - Orient Wireless USB Adapter (802.11b/g) с внешней антенной.
В планах:
USB FM Radio - куда же без него
OBD-II USB - для диагностики
GPRS модем
Фотографии выложу позже, как появится то, чем их сделать
Корпус был собран из того, что нашлось под рукой (фото позже).
Все компоненты установлены и настроены под минимальное энергопотребление. На материнке отключена вся лабуда, которая не используется, частота процессора снижена до 1Ghz при напряжении в 0.8V. В итоге система потребляет
4.8А в пике во время инициализации оборудования при включении системы), причем самым прожорливым оказался wi-fi модуль, на его долю приходится целых 0.5A не зависимо, работает он с сетью или просто в режиме ожидания висит.
Подключал всё по штатной проводке от старой магнитоллы, на входе стоит предохранитель на 10А. Вывод звука был подключен напрямую к штатному усилителю, всё заработало на ура, пока подключены только 4 динамика (звук 4.0). Присутствует небольшое гудение\шипение в динамиках во время включения и выключения компьютера, надо как-то бороться
Монитор был установлен вместо магнитолы, после двух дней пиления\шпаклевания\шкурения\покраски он встал в центральную консоль как родной (фото и ход работы).
Вопрос в выборе места для системного блока не покидает меня до сих пор. Есть 2 варианта, кинуть его под сидушку водителя, либо установить под панель над левой ногой водителя (сейчас он там находиться). Пока думаю в целесообразности этих двух вариантов.
В принципе всё было установлено и работало, но в один "прекрасный" вечер монитор стал показывать белый экран и разноцветные полосы, на нажатия кнопок не реагировал. Пока работа встала до решения этой проблемы с монитором. Хз чего делать
Читайте также: