Форд куга магнитола выключается

Обновлено: 23.01.2025

Подскажите, может кто сталкивался с подобным, или есть какие нить идеи.
Есть Fusion с магнитоллой Sony от Kuga с блоком Novero USB+Bluetooth.
Вначале один раз на кочке вдруг отключилась магнитола. Но со временем(с пол года) это стало прогрессировать. И вот сегодня магнитола начала отключаться постоянно на ровной дороге. Вплоть до того что каждую секунду. Выключается и тут же включается. И так каждую секунду, если руками не выключить. Подозреваю что где то плохой контакт.
Я лично думаю что глючит ACC, так как похоже что она не обесточивается полностью.

Может быть есть у кого идеи куда посмотреть? Так что бы не вытаскивать мафон.
А то всё прозванивать по порядку может занять много времени.

И сразу вопрос - а если вытащить F44 - отключится ACC только от мафона? Так можно ездить - слушать музыку по часу? :-D

Спонтанно отключается магнитолла

В общем поэксперименторовал с вытаскиванием F44. Похоже этой магнитолле вообще всё равно на ACC. Я думал она будет всегда писать "1 hour", но ничего не изменилось в её работе. Видимо об ACC она узнаёт по CAN шине.
Ну и на мою проблему это никак не повлияло тоже.

Правда сложилось впечатление, что при полностью выключенном зажигании (в 0м положении) оно не глючит. Но в 1м положении (это когда заглушили двигатель, но не до конца повернули ключ) так же глючит.

PS: есть тут кто живой?

Спонтанно отключается магнитолла

Ведет себя неисправность как то странно:
Первый день:
Еду днем на работу(пол часа) отключается постоянно, выключил.
Поздно вечером домой (пол часа) - 1 раз на кочке.

Второй день:
Аналогично на работу еду - пол пути норм, дальше выключается постоянно. Постояла пол часика - и вроде опять работает. Когда глючила останавливался глушил игрался с предохранителями. И стоя на месте перезагружается.
А вечером ни разу не выключилась.

Жарко ей что ли )

На выходных попробую поставить CD6000, посмотрим как она себя поведет.

Спонтанно отключается магнитолла

tinimi ,
Как то тоже искал похожий глюк у себя , правда не в магнитоле, а в р/станции.
причину нашел в непропае.
Что то типа этого.

Инструкции читают в 2-х случаях
1. Когда читать нечего
2. Когда уже все сломано.

Мои детство и юность прошли без интернета, поэтому я понимаю, что за словами нужно следить, а за поступки отвечать.

Спонтанно отключается магнитолла

В общем она почуяла что её хотят выкинуть и резко перестало глючить совсем. До вчерашнего дня. А вчара опять началось, причем сразу жестко. Периодически её попускает, потом опять.
Вот заснял на видео как это выглядит:

К слову еще летом я экспериментировал с вытаскиванием предохранителя ACC - это никак не повлияло на магнитоллу. Совсем. Что он есть, что его нет. Если работает - то так же. Если не работает - то так же точно.

В общем единственная идея - что где то от времени/тряски отвалился контакт в косе на магнитофон. Я то её перепаивал (подпаивался к ней) когда ставил - нужно было дополнительно припаять кусок на блок Novero (USB/Bluetooth). Надо будет попробовать достать магнитолу и проверить все соединения.
А еще можно попробовать откинуть блок новеро. Возможно он глючит. Так как я все контакты подпаивал не разрывая старые кабеля - то может помочь. Даже если и контакт плохой - без блока он будет "в пустоту".

ЧИТАЕМ ДО САМОГО КОНЦА. ТАМ ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Все очень просто и понятно. Два провода для питания. При этом желтый силовой и обеспечивающий питание памяти, а красный управляющий. Для включения каскадов усилителя в магнитоле, когда она работает. Если красный оставить включенным постоянно, вместе с желтым, то магнитола не будет уходить в энергосберегающий режим и само собой все это плохо закончится для вашего аккумулятора. Поэтому красный и отключают через замок зажигания. Но как мы уже поняли, нам это не подходит. А значит, придумываем другую схему, которая бы обеспечивала работоспособность при выключенном зажигании. Взгляните вот на такой вариант. Начнем мы как раз с того случая, при котором и возникают проблемы. То есть рекомендуемый случай подключения магнитолы от производителя. Взгляните на схему.

Это решение не может не радовать глаз и разум, если вы умеете читать схемы. А если нет, то мы вам сейчас расскажем, что же тут происходит. Собственно включаем зажигание, напряжение подается на красный и желтый провод, а значит, магнитолу можно включить. При этом с магнитолы берется еще и питание с синего провода. Это питание усилителя или активной антенны. Где взять все эти провода, можно узнать если взглянуть на разъемы ISO, в статье « Как подключить магнитолу в машине ». В итоге получается само подхватывание, через диоды, которые сходятся по схеме и подключены на управляющее напряжение. То есть магнитола будет питать свой управляющий провод сама, даже если вдруг пропадет напряжение с замка зажигания. Это очень схоже со схемой само подхватывания реле. Ну и в итоге, получается алгоритм работы такой. Включаем зажигание и включаем магнитолу. Все работает! Приезжаем, выключаем зажигание, - все работает! Выключаем магнитолу и все, она выключается. При этом повторно не включится до тех пор, пока мы не включим зажигание и не включим ее с кнопки включения.

Собственно такая схема и такой алгоритм вполне прагматичен. Для большинства автомобилистов на этом можно и остановиться.

Однако пофантазируем еще по поводу удобств питания магнитолы. Скажем мы забыли выключили магнитолу, или просто не хотим утруждать себя подобным, а просто выходим из машины, ставим ее на сигнализацию и наша магнитола отключается. При этом возможность включения появляется вновь, когда мы снимем машину с сигнализации и включим зажигание. В итоге получается что-то вроде того.

Схема работает так. Реле первоначально пропускает через свои контакты ток, будто это обычный проводник, то есть получается нормально замкнутое. И по сути это все можно представить как схему выше – один в один. Однако если мы кратковременно подадим плюс не реле, то оно разомкнется, а значит, питание по синему проводу тоже к магнитоле будет ограничено. В итоге, после пропадания управляющего питания, магнитола выключиться. Заметьте, что выключение будет сопровождаться также и постановкой на охрану. Все бы ничего, но у данной схемы могут возникнуть проблемы. Дело в том, что сигнал от сигнализации на отключение реле может быть очень кратковременный. В итоге реле щелкнет, но магнитола не успеет среагировать и отключиться и продолжит работать. Здесь надо каким-то образом подать сигнал большей длины. Первый вариант это посмотреть настройки сигнализации и поставить время срабатывания чуть больше. Если такой возможности нет, то делаем так…

То есть добавляем диод и конденсатор. Конденсатор позволит увеличить срабатывание реле, даже после уже отсутствия сигнала с сигнализации. Диод же предотвратит утечку тока на схему сигнализации, позволив конденсатору разряжаться только на реле.

Осталось лишь сказать, что будьте крайне аккуратны при подключении магнитолы, так как спалить это дорогое устройство можно за пару секунд, а зарабатывать придется намного дольше!

На кугах есть блок предов в багажнике справа, сам еще не прозванивал но думаю можно + на рем взять.

Вот интересно процессоры Хеликс, цапко поднимаются по высокому уровню, а выключаться они так же умеют?

Откуда: краснодар

Чтобы еще и выключался
Если на магнитоле нет REMOUT OUT, то нужно тянуть провод от ACC на KEY SWITCH ON-OFF

Откуда: Севастополь, Россия

Откуда: Кострома, Россия

Так он должен выключаться когда сигнал на входе пропадает. (При подключении по высокому уровню)

Должен, но почему-то не выключается) Есть еще один момент: когда, например, с пульта ключа зажигания дистанционно открываешь двери, вспыхивает экранчик ГУ, после чего система включается (загорается экран пульта DRC процессора). Если после этого закрыть опять же с пульта двери, то система выключается, а иногда не выключается. Это здорово садит уже уставший АКБ)

Ford Kuga 2 (2014)

ГУ штат. + Audison BitOne + Audison BitPlay HD + Audison SRx 5 + Audison SRx 2 + CDT M6 + CDT HD-2 + CDT DRT 26

Откуда: Рязань

Может быть. Сегодня посмотрю как у меня звпускается ГУ. Выключается она когда заглушил двигатель и открыл водительскую дверь.

Откуда: Энгельс

Я в своей шгу РЕМ брал от питания антенны..

Откуда: Кострома, Россия

Я в своей шгу РЕМ брал от питания антенны..

Мы пытались найти ремоут антенны, протыкали второй разъем несколько раз - толкуноль

Ford Kuga 2 (2014)

ГУ штат. + Audison BitOne + Audison BitPlay HD + Audison SRx 5 + Audison SRx 2 + CDT M6 + CDT HD-2 + CDT DRT 26

Откуда: Севастополь, Россия

Откуда: Москва

Вот единственно верный ответ.
CAN-адаптеры выдают честный ACC, работающий по логике штатного ГУ.
К чему остальной орогод городить?

Если нужнен больший функционал, можно взять CanTec F2
-moduli/cantec/
Там ловится куча параметров, например еще и снятие/постановка на охрану. Можно что-нибудь слаботочное включать заранее, до ACC.

Откуда: Кострома, Россия

Ford Kuga 2 (2014)

ГУ штат. + Audison BitOne + Audison BitPlay HD + Audison SRx 5 + Audison SRx 2 + CDT M6 + CDT HD-2 + CDT DRT 26

Откуда: Рязань

Так в итоге то нашли ремоут?

Откуда: Кострома, Россия

Так в итоге то нашли ремоут?

Нет, пока еще не занимался. Отпишусь по решению проблемы, вдруг еще кому пригодится

Ford Kuga 2 (2014)

ГУ штат. + Audison BitOne + Audison BitPlay HD + Audison SRx 5 + Audison SRx 2 + CDT M6 + CDT HD-2 + CDT DRT 26

Откуда: Рязань

Нет, пока еще не занимался. Отпишусь по решению проблемы, вдруг еще кому пригодится

Да я вот тоже в поисках.

Откуда: Кострома, Россия

Да я вот тоже в поисках.

А кан-адаптеры доводилось ставить?

Ford Kuga 2 (2014)

ГУ штат. + Audison BitOne + Audison BitPlay HD + Audison SRx 5 + Audison SRx 2 + CDT M6 + CDT HD-2 + CDT DRT 26

Откуда: Рязань

А кан-адаптеры доводилось ставить?

Нет к сожалению. Читал что можно взять рем с 18 пина на разъеме с240b sync 3, или с активной антены но там как я понял задержка выключения минут 10

Откуда: Кострома, Россия

Мы искали появляющийся ток на всех проводах разъема, нигде не нашли. Сейчас приходится отключать ГУ, затем процессор с остальной системой. Что дико не удобно.

Ford Kuga 2 (2014)

ГУ штат. + Audison BitOne + Audison BitPlay HD + Audison SRx 5 + Audison SRx 2 + CDT M6 + CDT HD-2 + CDT DRT 26

Откуда: Рязань

А на розетке в багажнике +12 постоянный?

Я еще не свой zapco dsp не пробывал, он должен включатся по высокому уровню, может все проще чем я думаю. пока еще не занимался

Откуда: Кострома, Россия

А на розетке в багажнике +12 постоянный?

Будем пробовать. Мастер, который ставил систему, предложил еще вариант: разобрать заднюю дверь и посмотреть на разъемах там. Он сказал, что антенна находится на заднем стекле, среди нитей обогрева. Возможно, найдем.

БитВан включается тоже при появлении сигнала на высокоуровневых входах, но это как-то странно происходит. Стоит открыть любую дверь салона, как загорается экранчик ГУ в дежурном режиме (ГУ еще не включено, только режим ожидания), и через некоторое время загорается экранчик проводного пульта процессора и слышится свист заряжающейся ёмкости) - в общем, система запускается. Иногда она запускается сама по себе, когда машина закрыта. Но через некоторое время всё гаснет.

Ford Kuga 2 (2014)

ГУ штат. + Audison BitOne + Audison BitPlay HD + Audison SRx 5 + Audison SRx 2 + CDT M6 + CDT HD-2 + CDT DRT 26

Откуда: Рязань

А ГУ какое? На антене активной есть +12 но говорили что с задержкой выключается, минут через 10 примерно

Система поддерживает большое количество функций, однако многие из них зависят
от функциональности вашего мобильного телефона. Большинство мобильных телефонов с поддержкой технологии беспроводной связи Bluetooth® поддерживает следующие функции:
• ответ на входящие звонки;
• прекращение звонка;
• использование конфиденциального режима;
• набор номера телефона;
• повторный набор;
• уведомление об ожидающем звонке;
• отображение идентификатора звонящего

Другие функции, такие как отправка СМС с помощью технологии Bluetooth® и автоматическая загрузка телефонной книги, являются функциями, зависящими от функциональности конкретной модели мобильного телефона.
Чтобы проверить совместимость вашего мобильного телефона, см. руководство пользователя вашего телефона.

Основные функции SYNC® with MyFord Touch
Вы можете с этой ссылки скачать в формате pdf руководство по эксплуатации системы SYNC®.
Подробное описание на русском языке приложения SYNC® и системы распознавания голоса

SYNC® 1-го поколения (голосовое управление)

Поскольку Ford в описании не разделяет системы MyFord Touch и SYNC® по отдельности, в этом случае следует для себя различать следующее:
1) MyFord Touch - это аппаратная реализация на базе модулей APIM, ACM, FCIM и FDIM + программная и аппаратная реализация управления разными системами а/м с одного дисплея.

Ford SYNC® 1го и 2го поколения.

Ford SYNC® первого поколения поддерживает интеграцию с телефоном через Bluetooth и позволяет активировать голосом звонки в режиме hands-free, передавать телефонную книгу, преобразовывать текст в речь и управлять музыкой при помощи голоса.
Ford SYNC® второго поколения получил название "SYNC® with MyFord Touch" и кроме возможностей первой версии SYNC® имеет на центральной консоли автомобиля 8-дюймовый сенсорный ЖК-экран (разрешение 800x480), который служит в качестве основного интерфейса системы а также 4,2-дюймовый дисплей на приборной панели и медиаконцентратор. Система поддерживает полный голосовой контроль всех медиа функций, включая телефон, радио, навигацию и климат-контроль. Голосовое управление дублируется кнопками на центральной консоли и руле для быстрого доступа.

Ford SYNC® with MyFord Touch имеет четыре способа вода команд пользователем:
голос,
сенсорный экран,
физические кнопки на панели,
набор кнопок на руле.
Вы можете сочетать данные способы управления медиасистемой, чередуя по желанию голосовой и сенсорный ввод команд.

Второй 4,2-дюймовый ЖК-дисплей на приборной панели показывает информацию об автомобиле:
средний расход топлива,
наружную температуру,
компас,
одометр.
Если задействована система навигации и проложен маршрут, на вспомогательном секторе дисплея справа, рядом со спидометром, отображается указатель будущего поворота, чтобы водитель как можно меньше отвлекался во время движения.

Слот SD доступен для прослушивания музыки, однако при покупке пакета навигации он будет монополизирован навигационной системой, поскольку карты хранятся именно на SD-карточке.

Набор разнообразных видеовходов позволяет пассажирам подключать видеоплееры, игровые приставки, DVD-плееры или иные устройства к 8-дюймовому ЖК-дисплею. По юридическим (и, мы надеемся, очевидным) причинам, входы функционируют только когда автомобиль стоит на месте, поэтому кода за рулём - не поиграешь

У платформы SYNC® with MyFord Touch нет родной поддержки воспроизведения видео. Тем не менее, если у вас есть устройство на базе iOS с USB и разъёмом для видеосигнала, водители и пассажиры могут посмотреть видео с iPhone, Apple iPad и iPod Touch.
SYNC® with MyFord Touch - обзор автомобильной информационной медиасистемы от Ford

Радел поддержка SYNC® & SYNC® with MyFord (на английском языке)

SYNC® Info из комплектации Titanium (сборка фев.2013)

***
Европа, мультимедийные системы и комплектации Новый Куга по состоянию на январь 2013:

Альтернативные мультимедийные системы на базе OS Android v2.3 & v4.0.

Штатное головное устройство MyDean 7170 для автомобилей Ford NEW Kuga

Для КПК и коммуникаторов:
Pocket PC 2002 (Windows CE 3.0)
Windows Mobile 2003 (Windows CE 4.20)
Windows Mobile 2003 Second Edition (Windows CE 4.21.111)
Windows Mobile 5.0 (Windows CE 5.0)
Windows Mobile 6 Professional (Windows CE 5.2) для коммуникаторов
Windows Mobile 6 Classic (Windows CE 5.2) для КПК
Windows Phone (Windows Mobile 6.5, 6.5.2, 6.5.3 и т.д.)

Для смартфонов:
Windows Mobile 2003 for Smartphone (Windows CE 4.20)
Windows Mobile 5.0 Smartphone Edition (Windows CE 5.0)
Windows Mobile 6 Standard (Windows CE 5.2)

Расхожее неофициальное название для смартфонной Windows Mobile — WM Smartphone (Windows Mobile Smartphone).

Операционные системы семейства Windows Mobile/Windows Phone (сокращенно WM/WP), развиваемые компанией Microsoft, предназначены для КПК, коммуникаторов и смартфонов. Они основаны на ядре Windows CE и работают только с процессорами архитектуры ARM (а не x86, которые ставят в ноутбуки и настольные ПК).

Windows CE позволяет создавать не только ОС для пользовательских мобильных устройств. На Windows CE выпускают встроенные клиенты, веб-сервера, автомобильные компьютеры и другое; различные версии поддерживают процессоры x86, MIPS и ARM.

По дизайну ОС сделаны похожими на настольный Windows, однако в силу различной архитектуры реального сходства немного. Стандартная Windows Mobile обладает довольно скудным набором полезных программ и не слишком понятными настройками. Зато присутствуют гигантские возможности для установки дополнительных программ.

Прямой совместимости между версиями Windows Mobile не существует, и в каждом случае надо «экспериментировать». Например, программы для Windows Mobile 2003, иногда можно установить на Windows Mobile 5.0, предварительно поставив модуль Compact Framework v2.0. Для Pocket PC 2002 следует ставить Compact Framework v1.1.

ЧИТАЕМ ДО САМОГО КОНЦА. ТАМ ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Читайте также: