Доработка штатной магнитолы kia ceed jd

Обновлено: 09.01.2025

По внешнему виду сложно определить модель ШГУ Киа. Однако аппаратное обеспечение и, соответственно, программное обеспечение магнитол совершенно различны. Это нужно учитывать при заказе прошивки Менако, которая поставляется отдельно для каждой конкретной модели магнитол Киа.

Как определить тип ШГУ Kia

Тип ШГУ Kia на Вашем авто можно точно определить по номеру версии штатной прошивки. Узнайте его перед заказом Менако. Этот номер понадобится при оформлении заказа на установку Менако.

Тип ШГУ	Платформа	Модель автомобиля	Версия ПО	Новые функции
LAN2x	GEN 1.x (2010-2015)	Venga (YN) Cee'd (ED JD) Sportage (SL, SLFL) Sorento (XM, XMFL) Optima (TF, TFFL) Rio (UB) Carens(RP)	SW 7.8.3	ECO Data removed
LAN4x	GEN 2.0 (2015-2017)	Picanto (TA) Rio (UB) Venga (YN) Optima (JF) New Sportage (QL) New Sorento (UM)	xx.EU.SOP.20.194	TomTom Live Services
GEN4	GEN 4.0 (2015-2016)	Soul (PS, PSEV) Sorento (UM) Optima (TF, TF HEV)	ST.xx.EUR.E530.170925	Только для UM, PS, VF: - Android Auto - Apple CarPlay
GEN5	iAVN (2017-2018)	Optima (JF 2017, JF PHEV, JF WGN, JF WGN PHEV) Sportage 2017 (Qle) Soul 2017 (PS PE) Sorento PE (UM PE) Cee´d (JD MY17)	xxx.EUR.SOP.005.170927	- TomTom Live Services - Android Auto - Apple CarPlay
GEN5	GEN 5.0 (2018-2020)	Carens (RP PE) Carnival (YP, YPNT) Ceed (JD MY17, CD) Cerato (BD4DR) Niro (DE HEV, DE PHEV) Optima (JF, JF PE, JF WGN, JF WGN PHEV) Picanto (JA) Rio (FB) Sorento (UM19) Sorento Prime (UM PE, UM_19MY) Soul (PS) Sportage 2017 (QL, QLPE) Stinger (CK) Stonic (YB CUV)	xxx.EUR.SOP.V085.170707.DAU_A xxx >- TomTom Live Services - Android Auto - Apple CarPlay

Совместимость прошивки Менако с автомобилями Kia

Менако можно установить только на ШГУ автомобилей Kia российского или европейского производства (для ШГУ GEN5 поддерживаются также авто корейского производства).
Машины из США или Кореи имеют ШГУ с существенными отличиями и прошивка к ним не подходит.
Программный комплекс Менако совместим со следующими моделями автомобилей Kia:

* Примечание: В течение 2010-2015 г.г. устанавливалась мультимедийная магнитола LAN2x.

** Примечание: В течение 2015-2018 устанавливалась мультимедийная магнитола LAN4х. Установка прошивки Менако на LAN4х отличается от установки на LAN2х.

*** Примечание: С 2016 года автопроизводители Kia устанавливают мультимедийные магнитолы GEN5, которые работают на операционной системе Android. Установка прошивки Менако на GEN5 отличается от установки на LAN2х и LAN4x. Читайте подробнее в разделе ШГУ GEN5.

Попросил меня друг поколдовать с его штаткой, чтобы звук был чуть почище и помощнее и вывести линейный выход для подключения внешнего усилка.

Полностью разобрал корпус и снял печатную плату. Видно что микросхема усилителя здесь используется TOSHIBA TB2926AHQ стандартный квадроусилитель с типичной для магнитол цоколевкой выводов под 25 шт.

Ранее еще учась в политехе я собирал УМЗЧ на микросхеме TDA7560, довольно не плохой усилитель и звучит достойно. вот и решил ставить данную микросхему взамен штатной.
Для доработки были куплены:
-микросхема TDA7560 — 290р
-разъем "тюлпан" (мама) 4шт — 120р
-электролитический конденсатор 6800 мФ х 25В — 64р

Для того чтобы выпаять микросхему есть два способа: убив (попроще) и сохранив микросхему (более тяжелый)
Первый способ предусматривает раскачку микросхемы у основания выводов из корпуса и отлома этих выводов с последующим выпаиванием их по одиночке. При этом микросхему соответствинно уже на мусорку.
Второй способ трудоемкий, но позволяет сохранить микросхему для дальнейшего использования. Для этого пинцетом тянем одну ножку и греем паяльником и так все 25 ножек по очереди.

Для внедрения линейных выходов под усилитель в задней стенке ммс напильником делаем необходимые отверстия под разъемы. Разъемы крепятся гайками так что можно отверстие сделать чуть больше

Далее закручиваем разъемы в эти отверстия

Для того чтобы подать сигнал на линейный выход нужно изготовить кабель. Я сделал его из четырех отдельных жил проводом МГТФ, он мягкий, медный и очень тонкий. Для защиты от возможных навводок и помех поместил эти жилы в экранирующий провод.

Электролитический конденсатор по питанию на 3300 мФ заменил конденсатором большей емкости, для более стабильного питания и меньшего просада на низких частотах

По поводу того что изменилось после данной доработки в плане звучания сам ничего не скажу, но друг сказал что изменения есть и довольно ощютимые. Громкость до появления слышимых искажений стала больше на 5-6 едениц по сравнению со старой микросхемой и бас стал более выразительнее слышен. В общем определенный смысл в данной доработке есть и не составляет особого труда.

Ceed JD 2

Не всегда удовлетворяет потребности владельцев автомобиля штатная магнитола Kia Ceed JD. Как правило, претензии сводятся к отсутствию цветного экрана и навигационной системы. Рассмотрим, как самостоятельно снять заводской проигрыватель Киа Сид, а также установить новый, соблюдая требуемую распиновку.

Как снять штатную магнитолу Киа Сид

Для демонтажа головного устройства Kia Ceed JD потребуется отвертка с крестообразным жалом и тонкая монтажная лопатка из пластикового материала. Перед началом работ необходимо обесточить бортовую сеть автомобиля посредством отсоединения минусовой клеммы с аккумуляторной батареи. Далее выполняются следующие операции:

Распиновка двух видов магнитол

Штатное головное устройство Kia Ceed JD может иметь различную схему распределения питания, в зависимости от конкретной модели. Рассмотрим два наиболее распространенных варианта.

Первый тип головного устройства Киа Сид оснащен двумя разъемами для распределения питания. Распиновка разъема A:

1 – плюс заднего левого динамика;
2 – плюс переднего левого динамика;
3 – плюс переднего правого динамика;
4 – плюс заднего правого динамика;
5, 6, 7, 14, 15, 16 – не задействованы;
8, 17 – соответственно плюс и минус подсветки;
9 – фиксатор;
10 – минус задней левой колонки;
11 – минус передней левой колонки;
12 – минус передней правой колонки;
13 – минус задней правой колонки;
18 – внешняя антенна.

Распиновка коннектора B:

1, 2, 3, 5, 13, 14, 15, 23 – не задействованы;
4 – пост дистанционного управления с рулевого колеса;
6, 18 – соответственно (+) и (-) USB D;
7 – USB/iPOD VDD;
8, 21 – соответственно правый и левый вход AUX;
9 – масса AUX;
10, 22 – МИК. (+) и (-) B/T;
11 – ACC;
12 – плюс от аккумуляторной батареи;
16 – скорость;
17 – масса дистанционного управления;
19 – минус USB/IPOD;
20 – обнаружение AUX;
24 – масса питания.

Втораямагнитола, штатно устанавливаемая на Киа Сид JD, имеет три разъема. Далее представлена распиновка для каждого из них:

A – полностью идентичен первому варианту;
B – распиновка практически идентична первой версии магнитолы Kia Ceed JD, за исключением контакта под номером 15. От него подается питание на автоматическое включение освещения;
C:

1, 2, 5, 6, 7, 8, 9, 13, 14, 15, 16 – не задействованы;
3 – масса камеры;
4 – вход камеры;
10 – плюс на камеру от аккумуляторной батареи;
11 – масса;
12 – положение «R».

Опыт установки магнитолы комплектации Premium

Рассмотрим замену ШГУ Сид JD с монохромным дисплеем на ШГУ с навигационной системой и цветным дисплеем с комплектации Premium, но без декоративной рамки. Дополнительно понадобится приобрести:

- три метра двухжильного провода;
- GPS антенна с разъемом вида Fakra;
- колодки с пинами под папу и маму;
- коннекторы для подсоединения к заводской проводке и магнитоле;
- переходник для подключения антенны.
ШГУ Ceed JD имело два коннектора для распределения питания, а версия от комплектации Premium – три. Соответственно понадобится переделать распиновку согласно указанным в предыдущем пункте схемам. Это можно сделать посредством пайки на новых колодках или переставив пины непосредственно в штатных разъемах.

Отдельно потребуется подключать USB, так как он имеет специализированный разъем. А на магнитоле Kia Ceed JD с монохромным дисплеем он запитан через разъем B. При прокладке потребуется около 110 см нового кабеля и вход под флэш карту. Приобретать оригинальные запасные части не имеет смысла из-за высокой стоимости. Новые провода подключаются к специализированному контакту USB, расположенному на тыльной стороне головного устройства Ceed JD. Затем они заливаются клеем из термопистолета. Соответственно с другой стороны подключается вход для флэш карты. При наличии возможности можно использовать старый USB порт с персонального компьютера.

Вместо недостающей рамки магнитолы Kia Ceed JD используется изделия со штатного головного устройства. Рамка подгоняется по форме посредством напильника и ножовки по металлу. Конечно, при установке останутся зазоры, но это лучше чем ничего.

Еще одна проблема после монтажа новой ШГУ Ceed JD с комплектации Premium – это высвечивание надписи «Заведите двигатель или ГУ отключится через 60 сек.». Для ее устранения понадобится демонтировать приборную панель. Затем протянуть дополнительный провод от колодки приборной панели (четвертый по счету пин с правой стороны в верхнем ряду) к разъему B на магнитоле в контакт под номером девятнадцать.

Как итог, на установленном ШГУ Киа Сид от комплектации Premium работает практически весь функционал. Исключение составляет:
- сигнализатор открытых дверей;
- автоматическое снижение уровня подсветки.
Указанные неисправности, также можно устранить. При этом отмечается более чистое и громкое звучание. Запасные части для установки нового головного устройства Сид по низким ценам можно приобрести на китайском сервисе AliExpress.

Заключение

Распиновка штатных магнитол Киа Сид JD различных комплектаций отличается. Это обусловлено тем, что в более богатом оснащении Kia Ceed JD устанавливается ШГУ с цветным дисплеем и навигационной системой. При самостоятельной замене магнитолы необходимо учитывать указанный факт, чтобы правильно распиновать провода.
150 117
Я не хочу портить родные стойки, купил в автодоке новые, 840 рублей за штуку.

Тыл у тебя в дверях, это уже сабовое звено.
Хороший сабик, и акустика нормальная, у меня такие в 11ой стояли, шумка конечно им нужна, басовый потенциал у них огого

Меню пользователя andrei 64rus

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные andrei 64rus

Найти все сообщения от andrei 64rus

1 5
. купил в автодоке новые, 840 рублей за штуку.

Фото стоек не с 2110, а с пищами в КИА в судию )))
А тыл реально в сабе, дверные динамики играют ровно с магнитолы для общего фона .

Меню пользователя Sergo09

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Sergo09

Найти все сообщения от Sergo09

150 117

Меню пользователя andrei 64rus

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные andrei 64rus

Найти все сообщения от andrei 64rus

1568 6879
и ни как по другому. саб же это низкочастотный динамик ,выдаваемый низкую частоту,которую человеческое ухо не слышит,но чувствует. миды эту частоту не могут выдать(если и могут то на них будет очень огромная нагрузка.которая скажется на сроке службы динамика в очень отрицательном виде).. Устанавливается саб в любом месте(хоть на потолке),всё зависит кол-ва фантазий и денег на эти фантазии!!)))

Меню пользователя greh211

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные greh211

Найти все сообщения от greh211

1 5

Меню пользователя Sergo09

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Sergo09

Найти все сообщения от Sergo09

114 17
Добрый день, друзья!

Когда был владельцем Киа Рио радовался, что данная тема меня не касается, т.к. изначально выбирал комплектацию без магнитолы, ну и сразу поставил нормальную магнитолу.

Но недавно стал обладателем Сида, а там магнитола идет уже в базовой версии, поэтому данная тема для меня стала очень даже актуальной. Т.к. замена акустики де дала никаких результатов, то уже появились мысли поменять голову, как сделал это автор этой темы. Но на просторах инета нашел советы Сидоводов по улучшению звучания штатной головы путем замены микросхемы выходного усилителя. Т.к. наши магнитолы очень похожи, а то что касается выходного усилителя они абсолютно одинаковые, решил вот с вами поделиться своим опытом, надеюсь многим будет полезно.

И так, в качестве выходного усилителя у нас стоит микросхема " TOSHIBA TB2931HQ " (или полный аналог TB2926AHQ ), вот ее фото:

Данная микросхема очень распространена, и т.к. является одной из самых дешевых, то ставиться практически на все штатные головы, и на прочие китайские музфоны.
По хар-кам она вполне себе нормальная, но по качеству звучанию сами знаете какая. Но у этой микросхемы есть довольно большое кол-во полных аналогов (по подключению), но по звучанию стоящих на порядок выше.

Перечислю некоторые из них:

PAL007 - данная микросхема ставится (или ставилась) на многие Пионеры, по своим х-кам относиться к Hi-Fi, в общем отличный вариант, только если вы собираетесь купить такую на рынке, в магазине, или через инет, то с вероятностью 99.99% вам продадут подделку. Единственный вариант установить себе такую микросхему это выпаять ее со старого Пионера.

TDA7850 - насколько понимаю данная микросхема является полным аналогом PAL007, возможно даже это одна и та же микросхема, только с разной маркировкой. По качеству звука это лидер в линейке аналогичных микросхем TDA, ну и есть небольшой шанс купить ее оригинал, хотя шанс этот оооочень маленький. Реальная оптовая цена такой микросхемы 6-8$ (т.е. на рынке такая микросхема дешевле 500 руб стоить не может). Я же вчера был на митинском радио рынке, так вот там эту микросхему продают по 200-250 руб.

TDA7851 - аналог TDA7850, специально сделана для автомобильных магнитол, имеет меньшие токи покоя и т.д. В общем хорошая микросхема, можно ставить, опять же если найдете оригинал.

TDA7560 - тоже хорошая микросхема, выдает достойный звук, хоть и стоит дешевле предыдущих. Честно говоря, реальную цену не знаю, но у нас можно купить в районе 150-200, на кытайских сайтах можно заказать за 75 рубя, но что-то мне подсказывает, что это все подделки. Но т.к. это довольно распространенная микросхема, ну и реальная цена, насколько понимаю, не большая, то есть шанс найти оригинал.

Кроме этих микросхем имеются и другие аналоги, про которые писать особо не буду, т.к. по качеству звучания они будут не лучше той, которая и сейчас стоит у вас в магнитоле.

Бюджетные автомобили потому и бюджетные, что производители на всем тотально экономят. В них они еще дополнительно устраняют высокие частоты в штатных магнитолах. Однако и на авто среднего класса аудиосистемы известных производителей, в том числе и из Японии, имеют те же недостатки.

В разных машинах они различные, но поддаются устранению самими владельцами.
- 1 «Лада Приора»
- 2 «Мазда 3»
- 3 «Hyundai Solaris»
- 4 «Kia Rio»
- 5 «Kia Sorento»
- 6 Магнитола Pioneer
- 7 Китайские магнитолы с тюнером QSD-RT-L93
«Лада Приора»

Штатная магнитола в автомобилях «Лада Приора» и «Лада Веста» имеет хорошее звучание и довольно широкий круг функциональных возможностей. В основной массе владельцы автомобиля ей довольны. Однако ряд простых доработок позволяет улучшить звучание и фильтрацию помех.

Лада Приора
Доработка штатной магнитолы заключается в замене микросхемы в усилителе (необходимо поставить «УНЧ TDA7560») и конденсатора питания усилителя. Вместо штатного конденсатора поставить два: на 10000 мкФ и пленочный конденсатор «К 73-17» 0,47 мкФ 250V, что создает запас мощности. После этого звучание переходит на более высокий уровень громкости с более чистым воспроизведением.

Внимание: на рынке радиодеталей микросхема TDA7560 имеет взаимозаменяемые аналоги: TDA7851; PAL007; TDA7850.

«Мазда 3»

В устанавливаемых заводом изготовителем в машину «Мазда 3» магнитолах с увеличением силы звука растет количество искажений – постоянные хрипы при мощности более 20 делений.

Салон автомобиля Мазда 3

Проблема не в динамиках, а в усилителе мощности, искажающий звуковой сигнал. Выход в увеличении напряжения до 16-18V. Однако в автомобиле его нет. Достичь поставленной цели, поднять напряжение с 12V до 18V, можно с помощью универсального преобразователя URZ1122.

Такой блок питания производится различными фирмами под разными именами и разной маркировкой. Поэтому конкретный выбор модели преобразователя ДС-ДС за владельцем машины. Единственное, что следует учесть, у различных моделей разный размер. Компактные преобразователи легко встраиваются внутрь магнитолы, более крупные по размеру, устанавливаются с внешней стороны корпуса.

«Hyundai Solaris»

В «Хендай Солярис» многих владельцев не устраивает звучание магнитолы. Решают эту проблему они двумя путями:
- устанавливают дополнительные усилители, сабвуферы, тянут по салону провода с большим сечением;
- дорабатывают саму магнитолу.
Оба метода достигают одного и того же результата. Но в первом случае дорого и захламляется салон автомобиля. Второй метод по деньгам стоит мало и не портит внутренний дизайн. Необходимо только время и желание. Процесс стандартный. Заменить в штатном усилителе TOSHIBA TB 2926 AHQ микросхему на TDA 7560 и увеличить мощность конденсатора минимум до 3900-4000 мкФ. Идеальный вариант – конденсатор мощностью 10000 мкФ.

Сам процесс замены радиодеталей не сложный. Трудности возникают при выемке магнитолы из замков, удерживающих ее, и разборке. Здесь помогут терпение и внимательность. В конечном итоге труд окупится объемным чистым звуком на штатных колонках.

«Kia Rio»

В «Киа Рио» производитель ставит штатную магнитолу MOBIS PA710 QBR китайского производства. У нее те же проблемы, что и у «Хендай Солярис», хотя магнитолы разных производителей.

Автомагнитола MOBIS PA710 QBR

Общее у них одно — штатный усилитель TOSHIBA TB 2926 AHQ. Поэтому и решение проблемы такое же, как и у «Солярис». Кроме этого аудиосистема не имеет разъема USB. Этот недостаток также легко устраняется.

«Kia Sorento»

К штатной магнитоле Kia X7BB, на автомобиле «Киа Соренто», автолюбители подключают камеру заднего вида. Для получения звука Hi-Fi меняют ее на модель X8BB.

Штатная магнитола Kia X7BB

Ряд магнитол известных производителей с высоким качеством звука, устанавливаемых на различных марках автомобилей, также требуют доработки.

Магнитола Pioneer

Во многих моделях как легковых, так и грузовых автомобилей устанавливаются японские магнитолы Pioneer. Это один из лучших вариантов автомобильной магнитолы, с хорошим звуком и широким набором функций. Однако у нее есть существенная проблема. Она не выключается, а переходит в спящий режим с подсветкой клавиш и работающими часами. Это отвлекает водителя во время движения и разряжает аккумуляторную батарею при стоянке.

Магнитола Pioneer

Устраняется проблема перенастройкой аудиосистемы.
1. Нажатием на цифру 2 входим в меню.
2. Находим раздел System;
3. Активируем PW Save;
4. Выключаем магнитолу кнопкой OFF, после чего она опять перейдет в спящий режим;
5. Убираем проблему кнопкой 1. Останутся только часы. Если требуется убрать и их, жмем на цифру 4.
Проблема решена. Возврата спящего режима не будет.

Китайские магнитолы с тюнером QSD-RT-L93

Доработка китайской магнитолы с тюнером QSD-RT-L93 очень сложная и под силу только профессионалам. А вот улучшить качество приема радиосигнала, под силу даже начинающему автолюбителю.

Производитель магнитолы проигнорировал работу контроллера дисплея. В результате помехи, через панель магнитолы, излучаются наружу и попадают на вход антенны. Наиболее ярко это проявляется при установке антенны внутри салона, на стекле. Решение в экранировании корпуса аудиосистемы, что позволит запереть помехи внутри его. Достичь этого можно простым заземлением алюминиевого основания дисплея.

Китайская магнитола

Дополнительно можно усилить преобразователь питания светодиодов, добавив в схему керамический конденсатор емкостью 1 мкФ.

Простыми и доступными по деньгам способами можно значительно улучшить звучание штатных аудиосистем и убрать некоторые недоработки конструкторов.

Читайте также: