Дискавери 3 нет звука магнитолы

Обновлено: 24.01.2025

Аудиосистема объединяет в сети ряд сетей и модулей автомобиля, чтобы обеспечить полный пакет развлекательных программ для пассажиров.

По причине сложности системы имеется ряд различных методов, используемых для диагностики системы, так как используемые сети включают шину CAN (controller area network) и систему MOST (систему передачи данных для медиасистем).

За подробным описанием конструкции и работы аудиосистемы обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. За сведениями по диагностике сетей к разделу "Сетевой обмен данными" в руководстве для станций технического обслуживания.

Осмотр и проверка

1. Убедитесь в обоснованности жалобы клиента.

2. Визуально осмотрите на наличие очевидных механических и электрических неисправностей.

4. Используйте одобренную диагностическую систему или сканирующий прибор (тестер), чтобы перед обращением к Таблице признаков неисправности Указателю кодов DTC извлечь все диагностические коды неисправности (DTC).

Так как коды DTC хранятся больше чем в одном модуле, рекомендуется полное считывание данных автомобиля.

Сотрите все DTC после устранения неисправностей.

Указатель кодов DTC

ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры да ют дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).

Диагностика SDARS (цифрового спутникового радиовещания)

Следующая информация предназначена для помощи в диагностике базовых неисправностей системы спутникового радиоприемника.

Диагностические коды неисправности служат основным источником информации при диагностике неисправностей, не явля ющихся базовыми.

Существует пять условий, которые могут влиять на доступные каналы:

A: Отсутствует доступный сигнал

Сигнал не доходит до модуля.

Автомобиль должен находиться на прямой линии связи со спутником, т.е. на открытой местности и без каких-либо препятствий между автомобилем и спутником.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль находится за пределами Америки, это единственное возможное условие.

B: Прошло более 6 месяцев без оформления подписки

Предусмотрен 6-месячный бесплатный период вещания по каналу 184, позволя ющий провести испытание системы.

По истечении этого периода прием каналов невозможен, и выдается сообщение об отсутствии подписки.

C: Прошло менее 6 месяцев без оформления подписки

Автомобиль может принимать только канал 184, на остальных каналах будет выдаваться сообщение об отсутствии подписки.

D: Оформлена подписка на семейный пакет

Прослушиваются все каналы, но каналы для взрослых будут заблокированы, и для этих каналов будут выдаваться сообщения об отсутствии подписки.

E: Оформлена подписка на полный пакет

Доступны все каналы за исключением некоторых платных каналов. В этой ситуации для таких каналов будет выдаваться сообщение об отсутствии подписки.

Проверка системы

Настройтесь на канал 184 (как правило, это действующий по умолчанию канал для всех предварительных настроек).

Эта операция обеспечит отправку аудиосигнала на динамики, если присутствует состояние C, D или E.

Если присутствует состояние В, потребуется оформить подписку.

1. Затрагиваются ли другие системы?

Наиболее распространенный симптом - это потеря аудиосигнала от другого информационно-развлекательного оборудования; хорошим индикатором проблем MOST служит отсутствие переключения дисплея с начального экрана.

Если затронуты другие системы, проверьте электрические цепи информационно-развлекательного оборудования на наличие ослабших или поврежденных электрических разъемов и других повреждений. Обратитесь к руководству по электрооборудованию.

2. Если затронута только система спутникового радиоприемника, извлеките из модуля коды DTC, используя предписанную диагностическую систему или сканер.

Нет звука в автомагнитоле? Причин может быть множество.
Поэтому прежде чем начинать ремонтные работы, обязательно нужно найти проблемы, которые привели к поломке. Не имея необходимых навыков, можно проконсультироваться со специалистом, который подскажет, как именно надо действовать.
В частности, если в автомагнитоле пропал звук, чаще всего проблему связывают с неисправностью цепей питания.

Основные причины неисправностей

На автомагнитоле звук пропал

Звук на магнитоле может пропасть, если:

Динамики(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами) работают неисправно. Если один из динамиков работает, то звук будет, но он будет некачественным.
Все динамики одновременно выходят из строя крайне редко. Если все-таки причина в неисправных динамиках, то нужно диагностировать всю акустическую систему, поскольку к их выходу из строя могла привести другая неполадка (например, один из проводов плохо заизолирован, поэтому произошло короткое замыкание);
Вполне возможно, что звук пропал и из-за неисправности цепей питания или усилителя магнитолы;
Не нужно исключать того, что ослабли контакты на магнитоле. Если один из контактов нарушен, то его надо запаять;
Существует вероятность и того, что в цепи происходит замыкание, поэтому на магнитолу подается недостаточное количество энергии;
Звук также может пропасть из-за того, что пользователь использует чересчур слабые или мощные акустические системы для магнитолы. В результате на усилитель подается слишком большая нагрузка, что становится причиной его поломки.

Пропал звук в автомагнитоле

Примечание: ремонт усилителя возможен только в случае, если он перегорел не полностью (и то, это могут делать только специалисты). Иначе нужна его полная замена.

Замена усилителя магнитолы

Пропал звук на автомагнитоле

Кстати, замена усилителя может понадобиться не только тогда, когда он сломан. В некоторых случаях его меняют, поскольку водителей не устраивает звук, издаваемый магнитолой.
Просто стандартный усилитель позволяет слушать музыку только с небольшим звуком, а при его увеличении звук будет искаженным.
Для замены усилителя могут понадобиться:

Паяльник;
Новый усилитель;
Пинцет.

Процесс происходит в несколько этапов:

Отсоединить магнитолу;
Снять верхнюю и нижнюю крышки, а также лицевую панель;
Взять мощный паяльник и разогреть припой. Ни в коем случае нельзя задевать им другие детали, так как из-за этого они могут немного сплавиться. Повторять необходимо несколько раз. В целом процедура занимает около 15 минут;
Пассатижами выпрямить фиксаторы и снять плату;

Примечание: если припой был убран не везде, то это место следует разогреть паяльником и поднять плату, избегая перекосов.

Выпаивать микросхему. Обязательно нужно защищать все рядом находящиеся защелки при помощи фольги;
Подготовить посадочное место для новой микросхемы. С этой целью необходимо убрать все остатки припоя с отверстий платы;
Если ножки новой платы загнуты не так, как надо, то их можно выпрямить с помощью пинцета, а после – отрегулировать загибы линейкой;

Примечание: легче сначала выпрямить длинные ножки, а затем – короткие.

Установить микросхему в посадочное место и припаять ее ножки;
Тщательно проверить, все ли было сделано правильно;
Собрать магнитолу и установить ее.

Если играет только одна сторона

Автомагнитола работает а звука нет

Этиловый спирт. Продается в любой аптеке и стоит копейки. Для очистки необходимо смочить ватную палочку и протереть ею контакты шлейфа;
Изопропиловый спирт. Стоит несколько дороже по сравнению с этиловым. Продается в больших бутылках, поэтому многие не решаются его покупать, так как в дальнейшем его вряд ли можно будет еще где-то использовать;
Жидкостью для снятия лака или ацетоном. Он растворит все нежелательные элементы и частички, а также быстро и легко удалит остатки пыли;
Обычная школьная резинка для карандашей. Ею достаточно протереть шлейф, чтобы его контакты были очищены;

Примечание: делать это нужно максимально аккуратно, чтобы не повредить шлейф.

Однако все это подойдет только в том случае, если на магнитоле установлен медный шлейф. Графитовый шлейф, скорее всего, придется менять.

Взять крестовую отвертку;
Открыть бардачок и открутить саморез, с помощью которого крепится правая накладка;

Процесс демонтажа магнитолы

Снять ее, аккуратно потянув на себя. Она должна выйти легко, поэтому если вдруг не удается ее вытащить, значит ее еще что-то держит. Проверить, не крепится ли она еще одним саморезом;
Выкрутить саморез, который держит накладку торпеды;
Снять накладку. Она держится на клипсах;
Потянуть к себе лицевую панель магнитолы, которая также держится только на клипсах;
Отсоединить разъем, расположенный за панелью аварийной помощи;

Примечание: раскручивать 3 болта, которые держат панель аварийной панели не нужно. Она должна сняться вместе с панелью магнитолы. Если болты все же раскрутить, то потом будет затруднительно вернуть шлейф в исходное положение.

Теперь откроется свободный доступ к автомагнитоле. Ее надо снять, раскрутив 4 крепящих болта;
Разобрать магнитолу. Почистить разъем и шлейф, используя один из вышеперечисленных способов;
Собрать в обратной последовательности;
Установить магнитолу в предназначенное место.

Не работает звук на автомагнитоле

Устранить причины того, что нет звука в автомагнитоле, можно и своими руками. Однако нужно быть очень внимательными в процессе такой работы.
Ведь в процессе пайки можно повредить какую-либо деталь. А, не проверив все, как следует, может повредить микросхему, что крайне нежелательно.
Цена на ремонт в автосервисе является высокой. Прежде чем приступать к замене, стоит пересмотреть фото и видео на эту тему. Инструкция также не будет лишней.

Машина пришла со множеством проблем. Под "давлением" клиент сознался, что при замене севшего аккумулятора допустили переполюсовку, а звук когда пропал непонятно.
Сканеры X431 и Т4. Телевизор работает - звука нет. Нет связи с радиомодулем - побеждено. Радио ловит, сигнал на выходе радиомодуля есть. Звука нет. Лезем дальше. Вытаскиваю блок телефона и усилитель. Разъёмы залиты, всё окислено. Платы почти не пострадали. Отмываю, собираю. Появилась связь с телефонным модулем. Нет связи с усилителем. Нахожу от гнившую ногу на усилителе ( и конечно- же ibus).
Восстанавливаю. Связь есть. Ошибок по всем системам ( что относится к аудио и навигации) нет. Предохранители все целые. Питание везде есть. Звука нет. При нажатии кнопок громкости на руле и регулировке ручки громкости на экране "бар" с уровнем громкости не появляется.
Попробую завтра:
1. Отключить аккумулятор на время
2. Посмотрю в каком состоянии находятся м/с УНЧ standbay или mute по datasheet
3. Незнаю

Почему нет "бара" с уровнем громкости ?
Кто сталкивался? Где рыть? Какое колесо попинать?
Интуиция подсказывает что решение простое.

Результаты на сегодня.
Сброс аккумулятором не прокатил. В усилитель не углублялся ( далее объясню).
1. T4 - тест DSP проходит , писк во всех динамиках.
2. T4 и X431 - после включения зажигания всегда ошибка DSP - externall EEPROM checksum faulty, стираем, стирается, после off-on зажигания опять появляется.
Далее изучал только T4
3. Все тесты по аудио и видео проходят на ок.
4. В режиме просмотра параметров :
Кнопки на руле видит
Регулятор громкости на дисплее видит
В параметрах радиомодуля DSP = OFF ( для тех кто столкнется с этим в будущем - именно радиомодуль является коммутатором сигналов)
В параметрах DSP : DSP = ON, NO SOURSE ( понятно что нет звука), громкость почти на нуле, баланс и все остальное на 0 и не регулируются.
5. Пробовал делать реконфигурацию - проходит без ошибок.
6. Пробовал делать репрограммирование модуля DSP // да и всех остальных // ( якобы меняю на новый) - может пройти без ошибок, может показать ошибку (eeprom . ).
Но результат всегда один - нет звука. Какой то заколдованный круг. Самое главное непонятно - оно ранее работало ли ( клиенту веры нет, такое чувство - куплено по дешевке - восстановить и продать).
В митчеле схемы похожи на "солянку" - треть близко, остальное вообще не похоже. Но хоть что-то.
Externall EEPROM я нашел только одну ( под маркировкой S08.. ), что-то похожее на SPI, не разбирался пока с разводкой.

Решил пока разобраться с остальным ( ЦЗ замок водилы не работает - завтра поменяю м/с, ЦЗ заднего пассажира - надо разбираться, и вообще практически по всем системам ошибки, аккумулятор съедает за день).
Есть ли у кого-нибудь дельные идеи и советы . Что-за память S08. Может есть дамп для примера ( такой-же усилитель ставилcя на X5 ).
Хотя я сомневаюсь что ошибка критична ( завтра попробую хинт - ign on заведу на dsp постоянно - ошибка появляется только после выключения зажигания).
Уфф . Тем кто дочитал - извините за длинный текст.

Проверить колонки

Для многих водителей магнитола в автомобиле является ее неотъемлемой частью. Так как позволяет во время поездки наслаждаться приятной музыкой или просто любимой песней. С таким сопровождением даже самая дальняя дорога не покажется скучной.

Как только возникают проблемы с работой автомагнитолы, то это доставляет массу неудобств. Водитель старается устранить ее и вернуть прежнюю работоспособность устройству. Одна из самых частых поломок – это отсутствие звука. Причин для этого много. Очень важно ее правильно установить. Только так можно рассчитывать на качественную работу устройства, после ремонта поломки. Иногда сделать это можно и своими руками, но лучше проконсультироваться с профессионалами. Они помогут в решении данной задачи и расскажут, что лучше делать в сложившейся ситуации.

Магнитола работает, а звука нет – причины

На первый взгляд в работе магнитолы ничего не изменилось. Она работает, как прежде, но вот звука нет. Часто это связано с поломкой цепей питания. Но бывают и другие ситуации, которые становятся поводом для того, чтобы пропал звук. К ним относят:

Магнитола работает, а звука нет, что делать?

Работает звук в магнитоле Пионер или Супра по одному принципу, как показано на фото. Поэтому и схема устранения проблемы выполняется по одному типу. Главное, прежде, чем начать выполнять задуманное, правильно установить причину поломки. В противном случае можно лишь усугубить ситуацию и тогда ремонт не поможет, потребуется приобретение новой автомагнитолы.

Даже если пропал звук в машине, а магнитола работает, то не стоит отчаиваться. Если проблема кроется в усилителе, то необходимо взять паяльник, пинцет и новую деталь. Потом выполнить ряд последовательных мероприятий. Они заключаются в:

Отсоединении магнитолы;
Снятии верхней и нижней крышки устройства, а потом и лицевой панели;
Подготовке паяльника к работе. Для этого его разогревают. Работать ними необходимо крайне осторожно. Потому что, если прикоснуться к любому другому элементу, он может под воздействием высокой температуры сплавиться;
Проведении разогревания припы. Данная процедура выполняется на протяжении 20 минут с периодичными повторениями;
Снятие платы. Перед это им необходимо с помощью пассатижи фиксаторы сделать прямыми;
Выпаивании микросхемы. Детали, которые находятся рядом с ней, покрываются фольгой. Такое мероприятие позволяет их защитить от повреждений;
Подготовки места для установки новой детали. Для этого с плата изымаются припои, которые остались;
Установки нового плато. Часто его ножки загнуты не так как надо. Тогда, используя пинцет, их выпрямляют;
Фиксация микросхемы;
Паяния ножек детали;
Проверки правильности установки нового элемента;
Сборки устройства.

Потом его устанавливают на прежнее место. Проверяют качество работы. Во время ремонта необходимо следить за тем, чтобы он был правильно сделан. Так как новая разборка может привести к следующим нарушениям его работы.

На видео можно увидеть данный процесс. Он выполнен профессионалом, который имеет необходимые знания, умения и опыт работы. Специалисты наглядно продемонстрировал приемы, которые необходимо применить и, как лучше это сделать, чтобы добиться качественного результата.

Конечно, понять, почему магнитола работает, а звука нет, многим довольно не просто. Так как, на первый взгляд, это одно целое устройство. Поэтому и при выходе из строя одного элемента должна прекращать свою работу и вся магнитола. Но производители Супра и Пионер предусмотрели это и сделали его таким способом, чтобы детали не зависели одна от другой.

Это упрощает ремонт автомагнитолы.

Так достаточно заменить один из них, что займет меньше времени у будет дешевле. После этого устройство снова будет работать, как прежде: звук качественный и громкий.

Видео

Если устранить проблему не получилось, напишите в комментариях модель магнитолы.

К нам приехал автомобиль Range Rover L405 2014 года выпуска с жалобой на то, что нет звука от мультимедийной системы (при попытке включить мультимедийную систему, на мониторе раздел «Аудио/видео» не «активен», звука из динамиков нет).

После выполнения ряда диагностических действий была выявлена неисправность аудио усилителя. Он находится под водительским сиденьем. Добравшись до него было обнаружено большое количество воды на полу, под ковровым покрытием. Было установлено что причиной выхода из строя данного элемента является попадание воды внутрь и как следствие короткое замыкание и выход из строя внутренних элементов платы. При таких обширных повреждениях внутренних элементов требуется только замена аудио усилителя.

Клиентом было принято решение об установке аудио усилителя б/у (с разборки), что в свою очередь потребовало выполнение программирования привезенного аудио усилителя с помощью дополнительного не дилерского оборудования, так как стандартными средствами диагностики Jaguar Land Rover б/у аудио усилитель не программируется под автомобиль.

Теперь немного о вариантах попадания воды в салон автомобиля Range Rover L405:

если на вашем автомобиле менялось ветровое стекло, то причиной попадания воды, как в нашем случае может быть плохая проклейка периметра стекла, а точнее в месте контакта стекла с передней левой стойкой. Узнать менялось ли ветровое стекло на автомобиле, например, при покупке б/у автомобиля возможно, посмотрев на маркировку стекла и сравнив её с остальными стеклянными элементами кузова, если даты выпуска стекол одинаковые значит ветровое стекло было приклеено на заводе, в нашем случае видно, что года производства стёкол различные (ветровое стекло 2017 года выпуска, а боковые 2013 года).

Другим источником попадания воды в автомобиль может быть соединение дренажных трубок системы кондиционирования в салоне в районе передней части центральной консоли слева и справа.

Неисправность аудио усилителя Range Rover L405
В итоге на данном автомобиле пришлось не только поменять аудио усилитель, но и переклеивать ветровое стекло. Клиент был очень удивлён, узнав, что стекло был плохо приклеено, так как он его менял на одном из официальных дилерских центров, заплатив не малые деньги за данную работу. Также из-за попадания воды в салон данного автомобиле, пострадал диагностический разъем, контакты которого окислились и потребовали очистки.

Артем Ходжеванов

Чемпион России 2015 года среди диагностов Land Rover - соревнования "Механик года 2015", которое состоялось в академии Jaguar - Land Rover в Москве.

2-ое место в Мире среди диагностов Land Rover в 2015 году - международные соревнования "Механик года 2015", которое состоялось в академии Jaguar - Land Rover в Великобритании, где принимали участие 19 специалистов из 11 стран Мира

Имеет 3-й уровень по версии академии Jaguar - Land Rover

Читайте также: