Что за магнитолы в яндекс драйв
Яндекс.Авто — бортовой компьютер, который встраивается в автомобиль. Навигатор, Музыка, Алиса, интернет и большой экран.
Разработан специально для водителей
Навигация без телефона
Яндекс.Навигатор строит оптимальные маршруты с учётом пробок, ежедневно обновляет карты, предупреждает о ремонтных работах, камерах и знаках.
Работает даже без интернета
Музыка под рукой
Яндекс.Музыка запоминает треки, которые вам нравятся, и подбирает похожие. Даёт доступ к новым альбомам, станциям разных жанров и эпох, а также предлагает музыкальные подборки
Голосовое управление
Алиса помогает управлять сервисами без рук. Скажите «Слушай, Алиса» и попросите ввести адрес, заехать на заправку, найти парковку или поискать что-нибудь в интернете
Всегда на связи
Интернет от МТС обеспечивает доступ сервисов к сети, а телефон позволяет разговаривать по громкой связи и не отвлекаться от дороги.
Построить маршрут в Яндекс.Навигаторе можно без интернета, если заранее загрузить нужные карты. Информация о дорожной ситуации доступна, если бортовой компьютер подключен к интернету. Чтобы слушать новые альбомы, нужна оплаченная подписка на Яндекс.Музыку. Все функции Алисы доступны, если Яндекс.Авто подключен к интернету. Мобильный интернет предоставляется в рамках оказания услуг связи ПАО «МТС» абоненту ООО «Коагент» (ОГРН:1177847210595) с использованием SIM-карты, установленной в устройство, в течение 6 месяцев с момента активации SIM-карты у партнеров-установщиков Яндекс.Авто. При использовании приложений Яндекс.Навигатор, Яндекс.Музыка, Яндекс.Погода, Алиса, установленных в Яндекс.Авто, обновления системы Яндекс.Авто объем трафика не ограничен; доступ к иным ресурсам ограничен квотой 1 Гб в месяц. Для активации SIM-карты необходимо предоставить документ, удостоверяющий личность. Условия предоставления мобильного интернета по истечении 6 месяцев, порядок переоформления SIM-карты уточняйте: 8-800-25-05-112.
Яндекс создал собственный автомобильный мультимедиа-комплекс «Яндекс.Авто». Посмотрим, что из этого получилось.
Честно говоря, идея интеграции сервисов Яндекса уже давно лежала на поверхности. Штука в том, что функционал большинства штатных головных устройств часто ограничивается проигрыванием радио и музыки с внешних источников, да системой громкой связи для телефона. Ведь заводская навигация не сильно помогает, особенно в регионах или московских пробках, а за нее просят немалую доплату. Выручают интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, однако и они имеют весьма ограниченный функционал.
Яндекс давно создал буквально собственную экосистему, из которой вообще можно выбираться только по выходным, чтобы выспаться и пообщаться с детьми. Тут тебе и навигация с пробками по всей России, и музыка, и фильмы, и новости, и покупки. Одним словом слоган «Найдется все» в наши дни раскрывается в полном объеме. Оставалось дело за малым — найти устройства, которые подходили бы по цене и по качеству и «поженить» их с интерфейсом системы. И вуаля! Это случилось! Мультимедийные системы Яндекс.Авто начали появляться в России на новых автомобилях уже с конвейера, а также их можно купить отдельно и установить в свой автомобиль взамен штатного.
Первыми ласточками осенью 2017 года стали Toyota Camry и RAV4, а на сегодняшний день модельный ряд расширился до Renault Kaptur, Duster, Logan и Sandero, LADA X-Ray и Vesta, Volkswagen Polo, KIA Rio, Skoda Rapid, Mitsubishi Outlander, Hyundai Solaris и Creta, Nissan X-Trail и Qashqai. Здесь можно посмотреть полный список моделей и годов выпуска, чтобы подобрать устройство на свой автомобиль.
Стоит сказать, что в разных моделях используются разные модели головных устройств, которые без доработок устанавливаются на место штатных. Стоимость 29 900 рублей (с доставкой и установкой) одинаковая для всех, кроме Toyota Camry — для японского седана комплекс стоит 44 900, но это за счет большей диагонали и весьма затейливой конструкции — фактически устройство идет с частью приборной панели — такова уж заводская конструкция. Но это если вы хотите заменить штатное головное устройство. Многие автомобили можно купить с системой Яндекс.Авто уже у дилера.
Основной особенностью Яндекс.Авто является собственный голосовой помощник. Алиса осталась для мобильных устройств, а автомобильный ассистент активируется по команде «Слушай, Яндекс!». Здесь не без нюансов — помощник довольно-таки тактичен и при высокой громкости музыки или сильном постороннем шуме на призывы не реагирует. Однако стоит сделать потише и пожалуйста — диктуйте адрес навигатору или интересуйтесь погодой на ближайшее время.
Техническая начинка у всех устройств Яндекс.Авто идентична — четырехъядерный процессор, 2 Гб оперативки, флэш-память 16 Гб для приложений и дисплей с разрешением 1024х600 dpi. Честно говоря, по современным меркам этого маловато. Для чистоты эксперимента мы попробовали три автомобиля с этой системой — Nissan Qashqai, Nissan X-Trail и Renault Kaptur Play. Да, и пару каршеринговых Qashqai и Kaptur. Плюс Toyota Camry, правда, в том самом 2017 году. Что примечательно — везде система работала по-разному. Например, на тестовых Camry, Qashqai и X-Trail устройство работало быстро, навигация не тормозила, все было здорово. На тестовом Kaptur и каршеринговых машинах все было с точностью до наоборот. И если с неспешным переключением между функциями еще можно было смириться, то задержки работы маршрутизатора навигации вынуждали ее выключить и запустить Яндекс.Навигатор на смартфоне.
Интерфейс системы Яндекс.Авто весьма незатейлив. Слева расположен раздел доступа к основным функциям: главному экрану (буква Я), навигации, музыке, погоде, приложениям и микрофон активации голосового помощника. Кстати, его автоматическую реакцию на «Слушай, Яндекс!» можно отключить в меню.
Есть здесь и полноценный Яндекс Браузер, через который можно вполне воспользоваться остальными возможностями Яндекса, посмотреть фильм онлайн или ролик на YouTube. Правда, здесь все будет зависеть от скорости интернет-подключения.
По навигации все стандартно — это Яндекс.Навигатор в полном функционале с возможностью скачать карты в оффлайн режим. В комплекте с системой идет 4G модем с предоплаченным на 6 месяцев интернет-тарифом, так что варианты есть — или работать через онлайн, или экономить трафик, скачав карты, и получать онлайн только пробки. Кстати, интернет система может получать не только от модема, но и от смартфона в режиме точки доступа. Если войти в свой аккаунт Яндекса, то все ваши точки интереса и маршруты будут автоматически импортированы на головное устройство и их не придется вводить заново.
Несмотря на то, что это Яндекс, музыкальный функционал перенесен в автомобильную систему не полностью. В разделе Музыка можно послушать FM-радио, Яндекс радио через Интернет или подключить смартфон через Bluetooth и использовать Яндекс.Музыку в полном объеме на нем. При наличии разъемов USB и AUX можно подключиться и через них. Так что в Яндекс.Авто ваших любимых треков и плейлистов из Яндекс.Музыки пока нет, несмотря на то, что аккаунт Яндекса можно прописать и тут.
Что особенно удивило в Nissan Qashqai с Яндекс.Авто (на других автомобилях с этой системой проверить не довелось), так это весьма серьезное качество звучания акустики и то, что головное устройство читало с флешки практически все форматы аудио, включая совсем уже аудиофильские FLAC, APE и им подобные. Видимо, это особенности оболочки под Android.
Раздел Погода дублирует весьма информативный сервис Яндекса с интерактивной картой дождей и гроз, долгосрочным прогнозом и так далее.
В настройках можно покрутить базовые функции вроде громкости, яркости дисплея и настроек интернета.
Головное устройство, естественно, транслирует изображение с камеры заднего вида (если таковая предусмотрена комплектацией или установлена дополнительно) и его качество вполне логично зависит от качества самой камеры. На Nissan X-Trail обещают вскоре даже реализовать отображение системы камер кругового обзора (на штатном головном устройстве они работают, однако качество картинки так себе).
В качестве резюме можно сказать следующее: несомненно, появление головных устройств для разных моделей автомобилей с системой Яндекс.Авто — большой прорыв для российского потребителя. Те, кто вспомнит про изобилие китайских девайсов с системой Android, на которую можно ставить что угодно из магазина Google, будут правы и неправы одновременно. Потому как устройства от Яндекса один-в-один повторяют штатные и немаловажную роль играют бесплатная доставка и установка, а также гарантия. В случае же с китайскими ноунеймами в большинстве случаев это стандартные квадратные двухдиновые устройства, к которым нужно еще покупать переходники и процент отказов их доходит до половины. То есть каждое второе может через некоторое время превратиться в бесполезный кирпич с призрачным шансом на гарантийную замену (какой ремонт, вы о чем?).
С другой стороны, Яндекс.Авто еще далек от идеала. Чтобы сделать устройства привлекательными по цене, пришлось пожертвовать их техническими возможностями, что часто не лучшим образом сказывается на быстродействии. Причем рандомно. Само собой, на произвол судьбы пользователей не оставляют — Яндекс работает над обновлениями и оптимизацией, при этом достаточно скачивать их по мере поступления через интернет. И Яндекс.Музыку в полном объеме обещают в скором времени.
Что еще почитать на канале:
🔵 Не знаете, какой автомобиль выбрать? Новый или с пробегом? Расскажем и покажем, какое авто купить в пределах 1 млн рублей .
Российский интернет-гигант Яндекс разработал платформу Яндекс.Авто для автомобильных мультимедиасистем, которая, по сути, представляет собой аналог систем Apple CarPlay и Android Auto. Платформа включает целый комплекс сервисов и технологий для автомобиля. Предусмотрена как работа со смартфоном, так и без него: в первом случае для связи с интернет-сервисами используется встроенный модем, во втором трафик пойдет через подключенный телефон.
Для водителя Яндекс.Авто выглядит как интерфейс-оболочка, в которую встроена фирменная навигация, разнообразные интерактивные виджеты, управление аудиосистемой и система распознавания голосовых команд. Платформа поддерживает головные устройства на операционных системах Android и Linux.
Ранее продукты Яндекса уже устанавливались в мультимедиасистемы автомобилей Toyota и Honda, но это была только программа-навигатор. Теперь же, по словам руководителя лаборатории автомобильных решений Андрея Василевского, компания ориентирована исключительно на интеграцию собственной платформы в фирменные медиасистемы уже с завода.
Этой осенью Яндекс.Авто начнут устанавливать на автомобили Toyota (Camry и RAV4), Jaguar и Land Rover для российского рынка, хотя в британских машинах функционал системы сокращенный: работать она сможет только с подключенным смартфоном. Уже подписаны соглашения с компаниями Ford и Honda, а также с АвтоВАЗом и КАМАЗом. Ведутся переговоры с фирмами Renault и Nissan. Не исключено, что в дальнейшем владельцы машин смогут самостоятельно устанавливать платформу на головные устройства.
А что же ВАЗ, объявивший недавно о создании собственной телематической платформы Lada Connect? Василевский пояснил, что она не исключает использования яндексовского продукта и в компании думают над интеграцией двух систем. Платформа Яндекс.Авто позволяет изменить интерфейс в фирменном стиле того или иного производителя, а также добавлять дополнительные опции: например, чтобы сообщать водителю о необходимости посетить сервис.
По плану Яндекс будет зарабатывать на лицензионных отчислениях с автопроизводителей, а в будущем рассчитывает и на выход со своей системой на зарубежные рынки.
«Яндекс» представила систему «Яндекс.Авто»
Далеко не в каждой стране есть собственные компании и сервисы, которые популярнее продуктов международных гигантов. В России есть «Яндекс». Поисковая система этой компании, как и некоторые другие её продукты, имеют очень сильные позиции.
И дабы не стоять на месте, «Яндекс» представила конкурента системам Android Auto и Apple CarPlay. Платформа называется «Яндекс.Авто». Её основное отличие от решений Google и Apple в том, что для работы «Яндекс.Авто» не требуется смартфон.
По сути это набор сервисов и программ, объединённых единой оболочкой. Сама «Яндекс» не называет новую разработку операционной системой, да и заявленная возможность гибкой настройки «Яндекс.Авто» для той или иной модели авто, включая адаптацию под фирменный интерфейс конкретного автопроизводителя, указывает на то, что перед нами именно комплекс приложений и сервисов. Как и в случае с Android Auto и CarPlay, самому установить «Яндекс.Авто» на свой автомобиль не выйдет. Система устанавливается производителем на заводе.
Первые автомобили с «Яндекс.Авто» появятся уже в текущем году. Это будут Toyota Camry Exclusive, Toyota Rav4 и какие-то из моделей Jaguar и Land Rover. Но соглашения о сотрудничестве уже подписаны также и с «АвтоВАЗ», «Камаз», Ford, Honda, Renault, Nissan, KIA и Hyundai. Кроме того, в список входят компании Bosch, Harman, Caska.
Что касается возможностей «Яндекс.Авто», они включают навигацию, погоду, музыкальный проигрыватель, голосовой помощник, а также управление системой посредством голосовых команд. Чтобы отдать команду, нужно произнести фразу «Слушай, Яндекс», что звучит несколько непривычно.
Отдельно стоит отметить, что в некоторых автомобилях часть сервисов «Яндекс.Авто» будут доступна только посредством подключения смартфона, как это реализовано в случае Android Auto и Apple CarPlay.
Смотрите видео: 🔥Обновленный в каршеринге 🔥
Ещё в начале 2019 года был анонсирован выход «Яндекс.Авто» – специальной мультимедийной системы, «вооружённой» полезными сервисами от «Яндекс». Сама компания назвала своё детище бортовым компьютером, видимо в силу того, что данное устройство устанавливается взамен штатной мультимедийной системы. Чем же способен удивить этот автомобильный гаджет? Насколько он полезен и незаменим? На эти и многие другие интересующие вас вопросы постараемся ответить ниже.
Возможности и функционал
Как вы знаете, до недавнего время Яндекс предлагал автомобилистам только мобильный навигатор с функцией показа пробок. Но ситуация на рынке складывалась так, что российскому интернет-гиганту пришлось задуматься над выпуском автомобильной мультимедиасистемы с индивидуальной программной оболочкой. Такой новинкой и оказалось головное устройство «Яндекс.Авто».
ВНИМАНИЕ! Теперь можно купить абсолютно новую процессорную магнитолу Pioneer MVH X580BT всего за 2990 рублей! Не верите? Тогда пройдите по ссылке и убедитесь! Читать дальше»
Его главной функцией также является навигация. Только теперь карта отображается не на экране телефона, а на встроенном в авто большом дисплее мультимедийки. И удобнее, и безопаснее. Навигатор показывает пробки, прокладывает дорогу до нужного адреса, предупреждает о ремонтных работах, камерах, при необходимости найдёт поблизости заправку, кафе и пр. «Пашет» даже при отсутствии доступа в интернет.
Что ещё может этот бортовой компьютер? Скажем сразу, установить приложение из App Store или Google Play в «Яндекс.Авто» нельзя. Но это и так понятно – продвигать конкурентов никто не хочет. При этом доступны различные сервисы от Яндекс. В их числе:
- Навигатор
- Музыка
- Радио
- Интернет-браузер
- Погода и пр.
Практически всеми из них можно управлять голосом – знаменитая Алиса придёт на помощь. К слову, все сервисы удобные, так как они объединены в один интерфейс, которым легко и комфортно пользоваться за рулём. С «Яндекс.Авто» очень просто простроить маршрут, узнать погоду, найти парковку и при этом во время всего пути слушать любимую музыку.
Поддерживает устройство и воспроизведение обычного FM-радио. Но всё-таки пользоваться сервисом «Яндекс.Музыка» сподручнее. Достаточно сказать: «эй, Алиса, включи такое-то радио» или назови трек, как спустя пару секунд из динамиков звучит желаемый звук. Приятно и то, что «Яндекс.Авто» может запоминать песни, которые вам нравятся, и в дальнейшем подбирать что-то близкое, чтобы угодить пользователю.
Однако кое-что всё же немного расстраивает – CD-привода, внешнего USB или AUX вы в этом устройстве не найдёте. Поэтому прослушивание в машине музыки с флешки, как привыкли делать уже не одно десятилетие многие автолюбители, может стать проблемой. С другой стороны, возможно, пора двигаться в ногу со временем и пользоваться современными онлайн-проигрывателями, наподобие, «Яндекс.Музыка».
Для справки! В некоторых версиях предусмотрен разъём USB, что позволяет слушать музыку с накопителя.
Технические характеристики
Про возможности «Яндекс.Авто» мы поговорили. Давайте вкратце назовём и основные параметры данного устройства – дисплей, процессор, память и пр., что может оказаться полезным для пользователя или потенциального покупателя.
За быстродействие отвечает процессор 4-ядерный Allwinner T3. Его частота – 1,2 ГГц. Оперативной памяти у мультимедийной системы немного – всего 2 Гб. Постоянной побольше – 16 Гб.
Экран – 10-дюймовый с разрешением 1024×600 пикселей. Отклик сенсора у дисплея на нажатие, а также работа мультитача (когда двумя пальцами увеличиваете или уменьшаете изображение) достаточно неплохие. Можно сказать, на уровне топовых мультимедиек. Однако даже у смартфона среднего ценового сегмента чувствительность и быстродействие экрана поинтереснее.
«Яндекс.Авто» оснащается и 4G-модемом с SIM-картой. Они необходимы для того, чтобы сервисы Яндекса были постоянно активны, да и само устройство имело доступ во всемирную сеть – вдруг пользователь захочет посмотреть свежие видео или найти информацию в интернете.
С какими авто совместим?
Перечень поддерживаемых автомобилей достаточно большой. В их числе и бестселлеры бюджетного сегмента нашего времени:
- Веста
- Солярис
- Поло
- Рио
- Рапид.
Среди совместимых авто и недорогие кроссоверы – Renault Kaptur и Duster, Nissan Terrano, Hyundai Creta и пр.
Приобрести «Яндекс-магнитолу» можно даже в салонах МТС или через популярный маркетплейс «Беру». Доступна рассрочка и кредит – не обязательно сразу выкладывать всю сумму.
Устанавливается бортовой компьютер «Яндекса» в специальных сервисных центрах (по словам производителя буквально за час). Имеются они во многих крупных городах – Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Новосибирск, Нижний Новгород, Екатеринбург и др. Стоимость «Яндекс.Авто» начинается от 29 900 рублей. Эта сумма включает в себя и работы по инсталляции мультимедийной системы в ваш авто, и интернет на полгода, и гарантийное обслуживание.
Причём сейчас уже ряд моделей современных автомобилей с завода комплектуется «Яндекс.Авто». Это Nissan Qashqai, Geely Atlas и др. Компании, прославившейся своей поисковой системой, удалось заключить соглашение со многими производителями – Toyota, Nissan, Lada, Renault и др. Поэтому в ближайшие пять лет в России с конвейеров сойдут ещё сотни тысяч машин с данной мультимедией на «борту».
Для справки! Гарантия от производителя «Яндекс.Авто» составляет 12 месяцев.
В каршеринге
Во многих автомобилях, доступных в рамках «Яндекс.Драйв», можно встретить головное устройство «Яндекс.Авто». Так что если хотите протестировать перед покупкой данную мультимедию, то можете как раз взять машину в краткосрочную аренду (подробнее о том, что такое каршеринг, можно узнать на сайте Таким образом, сможете «вживую» попробовать сервисы Яндекса – Навигатор, Музыку, Радио, а также проверить насколько полезна Алиса.
Легко авторизовавшись, вы сможете прослушивать свой плей-лист на любом автомобиле, оборудованном «Яндекс.Авто». Кроме того, после входа в аккаунт навигатор загрузит из истории все ваши последние поездки. Очень удобно.
Отзывы водителей
Закончить обзор «Яндекс.Авто» мы решили, попросив самих пользователей рассказать нам об этом устройстве. Именно так можно получить более-менее объективное мнение о работе автомобильного компьютера от известной российской IT-компании, его сильных сторонах и возможных минусах.
Владимир, водительский стаж 20 лет
«Пользуюсь на своей Lada Vesta. Очень нравится. Навигатор работает чётко, без сбоев. Как магнитола «Яндекс.Авто» на порядок лучше заводской, вместо которой и установил её. Из недостатков, если это можно считать таким, скажу следующее – рамка сбоку мешает нажимать на клавиши у краев».
Сергей, водительский стаж 13 лет
«Работаю в такси, поэтому для меня «Яндекс.Авто» незаменимый помощник. В перерывах смотрю кино и видео в ютубе, читаю информацию на любимых интернет-сайтах. Подключил к устройству камеру заднего вида и парктроник. Всё поддерживается и работает. Автомобиль – KIA RIO».
Макс, водительский стаж – не указано
«Скажу так. Неплохо, но дорого. Отдельно бы покупать не стал. Но в комплектации моей машины уже был «Яндекс.Авто». Всё-таки считаю, что за 30 тысяч (а то и дешевле) с того же Китая можно заказать устройство покруче по своим опциям и дизайну».
Сергей Иванович, водительский стаж 16 лет
«Много полезных сервисов. Навигатор вообще вещь незаменимая в нашем мире. Поэтому однозначно рекомендую. Из минусов – плохо слышно, когда разговариваешь по громкой связи. Но может быть это я что-то не настроил…».
Анастасия, водительский стаж 5 лет
«Иногда подтормаживает, но в целом работает прилично. Установили вместо обычной 2-din магнитолы. На всё ушло чуть больше часа. Нравится, что вся любимая музыка под рукой и не надо никаких флешек, дисков и прочего».
Одна из лучших магнитол в своём сегменте. Она представляет собой бездисковый ресивер, в котором рационально использованы наработки производителя в сфере цифровой обработки звука. Это полноценный процессорный аппарат, сконструированный с учётом потребностей современных автолюбителей. Подробнее по ссылке.
«Бум» в беспросветных реалиях любителей автопрома наступил вместе с анонсом новейшей системы Яндекс.Авто от одноименного IT-гиганта. Стоит водителю лишь вдуматься: «Неужели мне наконец-то предложат что-то взамен нативных тормозных систем?» Казалось бы, идея уже давно витает в воздухе – бери сачок, да хватай ее, словно первомайскую бабочку. Однако на деле все может оказаться не так радужно, как это описывает главная презентационная страница продукта.
Броский, но в то же время лаконичный дизайн предлагает ознакомиться нам с возможностями нового устройства, в числе которых есть все необходимые сервисы от, кто бы мог подумать – самого Яндекса.
Я.Навигатор, Я.Музыка, Алиса, Браузер, Телефон, Погода и… все. Тут стоило бы сразу пускать занавес, учитывая все многообразие автомобильных экосистем, предлагаемое тем же центрально-азиатским регионом. Но давайте разберемся чуть ближе и постараемся наглядно сравнить с тем, что предлагает компания «Киберкар» в качестве своего флагмана AirTouch Performance.
Нативная система
Головные устройства Яндекс.Авто предлагают своим покупателям замену «хэд юнита» на относительно бюджетных машинах. Проблема здесь заключается в том, что не все комплектации способны «принять» инородное тело, да и нативные функции в некоторых авто попросту исчезнут или будут применяться в менее удобной манере. Ставить столь непростое и уникальное для каждой марки оборудование собираются при производстве у дилера, либо же надо приехать в сертифицированный центр по дооснащению и получить его, доплатив определенную сумму.
Интеграция AirTouch Performance в тело автомобиля выглядит несколько иным образом. Есть, так называемый, видеоинтерфейс, который ставится впритык к штатному ГУ. Призван он организовать видеовход и интерпретацию изображения на консольный монитор. Поверх него накладывается еще один блок, отвечающий непосредственно за Android в последней на данный момент для автомобилей версии 8.1. Однако есть и решение полегче в виде одного лишь блока, который совмещает в себе и транскодер (передачу видео) и Android.
Подобрать оборудование в таком случае не составит труда. Нужен лишь совместимый транскодер, а далее дело за специалистом по установке. И самое главное здесь то, что этот транскодер работает параллельно штатному изображению и переключиться между OEM-системой и Android можно в любой момент, нажав лишь одну кнопку.
Беглый обзор AirTouch Performance
Техническая реализация
С точки зрения технической начинки, Я.Авто вроде соответствует многим мультимедийным системам, если взять в пример головные устройства китайского производства. Однако здесь есть ряд минусов, препятствующий полноценному понятию словосочетания «бортовой компьютер». В Я.Авто нет подключения к CAN-шине, нет USB, нет отображения климата на экране.
AirTouch Performance, как уже было оговорено, работает параллельно с нативной системой, а значит абсолютно все штатные примочки останутся на месте, какой бы навороченной комплектацией не обладал автомобиль конечного клиента, будь это Toyota Rav4 или Cadillac Escalade и т.д.
Yandex зарекомендовала свою систему как минималистичный и понятный каждому интерфейс с родной экосистемой самой компании. То есть функционал ограничен лишь вышеперечисленными сервисами и при этом устройство умудряется тормозить и безбожно тупить при элементарном свайпе на музыкальный плеер после настройки навигации.
AirTouch Performance способен работать сразу с двумя сервисами одновременно на одном экране. Здесь поспособствовала богатая реализация Google в плане построения пользовательского интерфейса, начиная с версии 7.1.2. Речь идет о двойном экране, в котором работают сразу две утилиты в активном режиме. То есть, смотреть YouTube и пользоваться полноценным (а не обрезанным в виде небольшого уведомления) Я.Навигатором можно и даже нужно, ведь система позволяет.
И планомерно переходим здесь, пожалуй, к самому вкусному! Яндекс предлагает на рынке «Убийцу CarPlay и Android Auto», забыв при этом, что эти двое внедрены в заводскую систему. Да, они работают при помощи телефона и «большая Я» в качестве маркетинговой уловки использует фишку, мол, их система автономна и способна работать без дополнительных устройств. Однако перпендикулярно данному высказыванию встает вопрос у того же водителя: «А стоит ли мне жертвовать OEM-интерфейсом с его отображением штатных параметров и CarPlay’ем и поставить себе в машину ограниченный функционал пока еще сырой Яндекс.Авто?» Вопрос риторический.
Да, возможно, немного неуместно сравнивать CarPlay, Android Auto или Яндекс.Авто, так как это лишь часть полноценной системы, среди которых без телефона может работать лишь последняя. Но ведь именно из-за автономности мы взялись расставить все точки на «И» и сравнить предложение по мультимедиа от Яндекс и от Киберкар.
Ознакомиться с полным функционалом AirTouch Performance вызвался один из наших клиентов по имени Дмитрий Швед. Он же написал всеобъемлющий и колоссальный материал про нашу систему и за это мы очень ему благодарны. В нем есть как минусы, так и плюсы. Интересно? Переходите по ссылке на страницу в Medium.
Наша страница на DRIVE2:
Комментарии 18
За эту сумму можно купить достаточно ахуэнный планшет и влепить его, куда душа пожелает.
А не дешевле в противовес просто приклеить планшет с симкой любого оператора? Мтс по регионам не очень
возможно и дешевле, но не удобно
Так пишите же что кан шину не поддерживает, а потом пишите что везде поставить можно… Это как ?
Кажется это устройство ставит Яндекс в машины каршеринг?
Оно мне не нужно, мне интересна возможность в целом
А на Volvo s40 возможно установить?;)
Для всех кто хочет установить себе это чудо (не)инженерной мысли!
Если у Вас уже стоит ГУ с CarPlay и Android Auto, то лучше купите себе хороший шнур и качественный держатель для телефона в машину. Поверьте, это убережёт Ваши нервы и кошелёк от лишних затрат. У кого нет этого, купите самый дешевый проигрыватель и недорогой планшет с aux проводом и это будет сказочным решением по сравнению с Яндекс.авто. Думаете, что у Вас тормознутая система? Вы ни чего не знаете о том, как может тормозить эта отрыжка огра. А если хотите проверить свои нервы на прочность, то в Вашем распоряжении: система которая лучше Вас знает что Вы будете слушать. Хотите по средствам блютуз послушать музыку с телефона? Оно самостоятельно переключит на Яндекс радио или радио или может попытается кому нибудь позвонить. Иногда даже одновременно! Оно может пол часа переключаться между разными приложениями и так и не включить то, что Вам нужно. Если Вы подумали, что «пол часа» это время запуска приложения, то вы ошиблись. Приложения запускаются достаточно быстро, в течении пары минут, оно просто будет само переключаться между блютузом, радио, Яндекс радио, телефоном, погодой, навигатором и стартовым экраном. Тут есть даже телефонная книга, правда её предназначение остаётся загадкой, ведь подвязать контакты с телефона не возможно.
А ещё иногда будет пропадать единственная менюшка в левой части экрана, это не лечится даже перезагрузкой и сбросом устройства. Она просто пропадает и появляется по желанию какого-то демона. Единственный плюс этого девайса это красивый внешний вид. В остальном крайне сырое недоделанное и тупое изделие, которое будет отвлекать внимание и питаться Вашими нервными клетками как вампир кровью.
Дык это сразу цахейло в мозг сделайте и чтобы вместо разбитой дороги пользователю была видна страна единорогов🤯
На Multivan T5 есть возможность установки?
На классические старинные автомобили возможна установка?
Мерседес GL Х 164 2012
Тойота LC 200 2008
Цена?
Читайте также: