Что такое та в магнитоле мерседес
Всем нам нравится кататься на автомобиле и слушать музыку. А задумывались ли вы над тем, какую функцию выполняю некоторые кнопки на магнитофоне. Вот, например, кнопки PTY, TA и TF. Почему именно эти клавиши? Да потому что встретить их можно везде, даже на старых моделях. Итак, объясняю.
Кнопка выполняет функцию распознавания типа программ. Всего существует три вида программ: новостные, познавательные и юмористические. Еще существуют рок, реп, поп и так далее. Активировав функцию, на магнитофоне появляется тип прослушиваемой радиостанции или надпись «No PTY».
Функционирует кнопка в двух режимах: кому-то достаточно просто нажать ее, а кому-то нужно нажать и удерживать. После чего, пользователю необходимо выбрать тип радиостанции. Например, вы хотите поднять настроение и выбираете юмористическую передачу. Весьма удобно, но есть один существенный недостаток – не у всех радиостанций есть PTY коды.
Полное название функции «Traffic Announcement», а переводится как «ситуация на дорогах». Слышали ли вы когда-нибудь, как по радио передают информацию о пробках или ДТП? Так вот, если нажать на кнопку, магнитофон настроится на специальный канал, где водитель сможет прослушать информацию о дорожной обстановке. Как только вся информация будет озвучена, система вернется на прежний канал.
К сожалению, функция начинает изживать свое. Все больше и больше водителей приобретают навигаторы, на которых отображается вся информация.
Вот об этой функции знают единицы. Расшифровывается как «список альтернативных частот». Если нажать на кнопку, приемник начнет подбирать частоту с лучшим сигналом. Объясню на примере. Допустим вы в пути из Москвы в Рязань. Приближаясь к месту назначения, сигнал перейдет на частоту Рязанской области. Музыкальное устройство распознает слабый сигнал и перейдет на тоже «Русское Радио», но только на другой волне.
Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.
Написать данную заметку сподвиг вопрос супруги: почему при прослушивании радиостанции песня постоянно прыгает то вперёд, то назад - как будто ди-джей переставляет иглу пластинки туда-сюда. Ответ прост, как и решение этой проблемы. И сегодня рассмотрим причину "заиканий" эфира в свете трёх малоизвестных рядовому автомобилисту функций практически любой автомагнитолы. Речь о загадочных аббревиатурах TA, PTY и AF. А в конце нашего краткого обзора я поясню, почему у нас об этих функциях никто не знает и не пользуется.
Что за непонятные аббревиатуры?
ТА расшифровывается как "Traffic Announcement". То есть, оповещение о дорожной обстановке. Включив эту функцию, ваша магнитола автоматически будет переключаться на частоту оповещений о ситуации по пути вашего следования (точнее, в радиусе приёма) - это пробки, аварии, объезды, и прочая оперативная информация.
PTY - от "Program Type" . Функция позволяет сортировать радиостанции по определённому жанру, например, показать вам список рок-радиостанций, или волны, на которых вещается классическая музыка. Разумеется, эта информация предоставляется самими станциями - отсеивать жанры самостоятельно магнитола не умеет.
AF - "Alternative Frequencies". Как видно из расшифровки, при задействовании этой функции магнитола будет самостоятельно искать альтернативную (т.е., дублирующую) частоту при ухудшении сигнала от текущей. Вот это и относится к главному вопросу в шапке сегодняшней темы.
Так почему "прыгает" радио?
Вы едете и слушаете радиостанцию на её несущей частоте. При проезде определённой зоны приём ухудшается - например, вы проезжаете участок, где вещают сразу две вышки данной радиостанции - в двух разных городах (и на разных частотах). И ваша магнитола, повинуясь функции AF, начинает выбирать вышку с более мощным сигналом. А т.к. вышки в двух разных городах вещают не-синхронно (обычно, разница в эфире составляет от 2 до 10 секунд) - вы и наблюдаете те самые скачк и эфира - то назад, то вперёд. Чтобы убрать этот эффект нужно отключить эту самую кнопку AF. Как показывает практика, в "пограничных" зонах приёма она только вредит.
Все эти три кнопки появились ещё задолго до андроидов, тачскринов и прочих цифровых прикрас. Более того - исторически они как следует работали только в США и Европе. У нас же это было и остаётся анахронизмом, толку от которого практически нет. Если же у вас другой опыт использования этих функций в России - поделитесь им в комментариях, будет интересно. Возможно, я чего-то не знаю.
Большинство людей ездит на машинах, слушает радио и понятия не имеет что значат и для чего нужные некоторые кнопки и функции. Рассказываю.
Три самых распространенных и неизвестных кнопки - это PTY, TA и AF. Эти кнопки были и на кассетных древних магнитолах, и на дисковых, и на современных бездисковых. И даже на самых современных с сенсорными экранами, блютус и другими наворотами. Часто эти функции вынесены на отдельные кнопки в штатных и нештатных магнитолах, а иногда, чтобы активировать эти функции, надо заходить в сервисное меню мультимедийной системы (так делают, чтобы не перегружать панель кнопками).
Эта функция распознавания типа программ. Есть новостные радиостанции, есть познавательные, есть юмористические. Есть музыкальные: рок, поп и так далее. Если нажать на кнопку, на экране высветится тип данной радиостанции или надпись "No PTY".
Если активировать эту функцию (у всех она включается по-разному: у кого-то простым нажатием, у кого-то надо удерживать), можно будет выбрать тип радиостанции (например, новостные) и тогда приемник будет настраиваться только на новостные каналы. Это удобно, но не все радиостанции передают и имеют коды PTY, к сожалению.
TA - это сокращение от Traffic Announcement, то есть "ситуация на дорогах". Вы ведь слышали, что по радиостанциям часто передают информацию о пробках, перекрытиях, дорожных работах и так далее? Так вот, если активировать эту функцию, радиоприемник будет автоматически включать передаваемые сообщения о ситуациях на дорогах вне зависимости от того, какая сейчас у вас играет радиостанция или вообще диск или флэшка. После окончания прослушивания данной информации, будет снова включена радиостанция, диск или флэшка, которые играли.
Иногда можно нажать на кнопку ТА и услышать последнее переданное сообщение о дорожной ситуации. Сейчас эта функция не особенно актуальна, да и радиостанции все реже и реже дают такую информацию, потому что почти все ездят по навигатору, в котором отображаются в том числе пробки, но некоторые автомобили (Хонды в частности) могут учитывать данные сообщения при построении маршрута в штатном навигаторе, показывая, где пробки, без всякого интернета. Точность, конечно, небольшая, но лучше, чем ничего.
Это, наверное, самая загадочная клавиша? Кто-нибудь когда-нибудь вообще её нажимал? На английском эта функция звучит как List of alternative frequencies. По-русски это значит "Список альтернативных частот". Включите эту функцию и приемник будет автоматически настраиваться на частоту с самым мощным сигналом, на которой передают выбранную передачу.
К примеру, едете вы по трассе из Москвы в Рязань, слушаете, например, "Русское радио". В один прекрасный момент более мощный сигнал будет на частоте Рязанской области, а не на частоте Московской области. Приемник сам это поймет и вовремя переключится, вы продолжите слушать "Русское радио", но уже на других волнах.
При слабом сигнале, правда, может быть ситуация, когда приемник переключится с частоты, на которой была программа местного вещания, на частоту федерального вещания. Ну и по понятным причинам, иногда настроиться вообще ни на что не удается.
Во время поездок на автомобиле, многие привыкли использовать мультимедийную систему для проигрывания аудиофайлов. Но в некоторых транспортных средствах такая опция просто не предусматривается. В деле всегда может выручить радиоприемник, который точно найдется в любом авто. Но даже при использовании такого простого устройства могут возникать некоторые сложности.
Рассматривать причину заиканий следует в свете 3 малоизвестных обычному автомобилисту функций, которые предусмотрены практически в каждой автомагнитоле
Радиоприемник в автомобиле - не самое технологичное решение, особенно если речь идет о современном транспорте. Однако, такие системы при отсутствии Интернета и доступа к Сети могут скрасить время пребывания за рулем. Но даже в радиоприемнике порой можно замечать некоторые ошибки.
Многие могли сталкиваться с ситуациями, когда во время прослушивания радиостанции запись прыгает с одного места на другое, будто диджей намеренно меняет дорожку трека. Никакой проблемы в данном случае нет, а само явление объясняется очень просто.
Рассматривать причину заиканий следует в свете 3 малоизвестных обычному автомобилисту функций, которые предусмотрены практически в каждой автомагнитоле. Речь идет о системах, которые на магнитоле обозначаются аббревиатурами TA, PTY и AF. В России об этих функциях практически не знают, из-за чего и не используют. Главная особенность заключается в том, что все 3 кнопки располагаются рядом друг с другом.
TA можно расшифровать как "Traffic Announcement". В переводе на русский это "оповещение о дорожной обстановке". Если включить данную функцию, автомобильная магнитола будет в автоматическом режиме переключаться на частоту оповещений о ситуациях по пути вашего следования. Речь идет о таких обстоятельствах, как пробки, аварии, объезды, дорожные работы и прочее.
Если активировать данную функцию, автомагнитола будет самостоятельно искать альтернативную частоту. Происходит это в том случае, если ухудшается сигнал связи
PTY - "Programm Type". Данная функция может сортировать радиостанции по определенному критерию. К примеру, система может показывать список радиостанций, на которых проигрывается рок-музыка, или волны, на которых оповещается классика.
AF - "Alternative Frequencies". Если активировать данную функцию, автомагнитола будет самостоятельно искать альтернативную частоту. Происходит это в том случае, если ухудшается сигнал связи. Именно эта функция относится к представленной выше ситуации.
Представим, что автомобилист передвигается по дороге и прослушивает радиостанцию на несущей частоте. Когда транспортное средство проезжает определенную зону, прием может ухудшаться. Это происходит, если на одном участке вещают сразу 2 вышки данной радиостанции в разных городах. Автомагнитола с включенной функцией AF начинает самостоятельно выбирать вышку с более качественным сигналом.
Избавиться от такого эффекта тоже можно. Для этого достаточно отключить функцию AF
Не стоит полагать, что вышки в разных городах вещают синхронно. Разница в эфире может находиться в пределах 2-10 секунд. Именно поэтому можно наблюдать скачки в проигрывании музыки. Не трудно догадаться, что избавиться от такого эффекта тоже можно. Для этого достаточно отключить функцию AF. Практика показывает, что в пограничных зонах такая опция является лишней и мешает комфорту.
Данные кнопки появились еще задолго до современных цифровых технологий. Согласно истории, они нормально работали только на территории США и Европы. В современных условиях пользы от данный опций нет, поэтому можно смело обходиться без них.
Итог. Если в процессе проигрывания радиостанции запись перескакивает назад или вперед, это может говорить об активированной функции AF. Ее можно отключить на консоли автомагнитолы.
Кнопки информационно-развлекательной системы: назначение.
На автомобильных радиоприемниках и мультимедийных системах есть целый ряд аббревиатур, сокращенных терминов и значков, значение которых вы, возможно, не до конца понимаете. Мы решили помочь вам в этом, разобравшись, за что же отвечают большинство кнопок в автомобильной аудиосистеме.
В современных автомобилях кнопок и ручек становится все меньше и меньше – их место занимают виртуальные кнопки, которые располагаются на сенсорном экране информационно-развлекательной системы. К счастью, подобное уничтожение кнопок и изменения автомобильной аудиосистемы не повлияли на работу радио или других источников звука.
Также, несмотря на то что во многих новых автомобилях физические кнопки управления мультимедийными системами перебазировались на дисплеи, по-прежнему во многих автомобилях виртуальные кнопки имеют то же обозначение, которыми маркировались традиционные кнопки и ручки. Это позволяет создать довольно универсальный список названий и сокращений, расшифровав их назначение в аудиосистеме. Вот наиболее распространенные кнопки в автомобильных мультимедийных системах:
- APPS – дополнительные приложения для мультимедийных систем. Многие современные автомобили имеют на борту полнофункциональные мобильные операционные системы, которые позволяют узнавать погоду, информацию (с сообщениями) и даже выводить на экран социальные приложения, такие как Twitter
- AUX/USB-входы для дополнительного источника звука (смартфон, планшет, портативный плеер и т. д.)
- BALANCE – регулятор громкости между боковыми колонками автомобиля – справа/налево
- BAND – изменение диапазона радиоволн
- BLUETOOTH – беспроводная связь аудиосистемы с другим устройством. Позволяет подключать устройства громкой связи, телефоны и т. д., чтобы мы могли не только безопасно выполнять телефонные звонки, но и в новых автомобилях получать и отправлять sms, воспроизводить музыку на автомобильной аудиосистеме с телефона или совместно использовать Интернет с различными службами в автомобиле
- CD-проигрыватель компакт-дисков. Что интересно, в некоторых современных автомобилях уже может быть недоступно. Некоторые производители решили отказаться от компакт-дисков в пользу воспроизведения музыки по Bluetooth или с жестких дисков, установленных в машине
- DAB – цифровое радио (более высокое качество радиотрансляции)
- DISP-дисплей выключен (затемнение экрана в основном необходимо во время поездок в ночное время)
- FADER – регулятор баланса звука вперед/назад
- FM/AM – диапазон радиоволн
- INFO – дополнительная информация об источнике звука (список дорожек, названия песен и т. д.)
- MEDIA/SOURCE – переключение источников звука. Это решение можно найти в новых автомобилях, которые оснащены различными возможностями воспроизведения, например, USB, через который мы подключаем флеш-карту (USB-флешка), или телефон, AUX-IN, или линейный аудиовход, или вышеупомянутый Bluetooth
- MENU/HOME – возврат в главное меню
- NAV/NAVI – включить навигацию
- PHONE – переключение режима громкой связи Hands-Free Phone или переход в меню настроек подключения мобильного устройства к машине. Эта функция наиболее распространена в автомобилях, оснащенных Bluetooth. Это кнопка в некоторых машинах либо соединяет телефон с машиной по беспроводной связи (если подключение не произошло автоматически), либо разрывает соединение
- RADIO – включение радио
- RDS – отображение названия радиостанции, названия музыкальной дорожки, коротких текстовых сообщений от радиостанции
- SEEK – поиск предустановленных радиостанций
- SOUND – настройки частот звука (низкий, высокий, средний).В простых версиях с помощью этой функции мы попадаем в простое меню. В более новых автомобилях с более обширными и сложными аудиосистемами можно полностью управлять эквалайзером и его различными предустановленными настройками. Во втором случае здесь также можно найти опции, соответствующие ранее упомянутым BALANCE и FADER
- TA/TP – информация о трафике. Это одна из самых интересных функций, которую используют не все. Многие люди просто не знают, что такое TA/TP. Здесь мы активируем дорожные объявления, которые транслируются некоторыми радиостанциями, обычно через регулярные промежутки времени. Когда радио начинает передавать сообщение, наш приемник автоматически переключается на данный канал. Это связано с тем, что прослушиваемая нами в настоящий момент программа прерывается. Многие водители отключают эту функцию именно по этой причине. Не всем нравится, когда радиоприемник автоматически выключает нашу любимую станцию. Но иногда эта оперативная информация может быть очень полезной
- TUNE – поиск радиостанций по частоте
- VOL – регулятор громкости
Как видите, даже простые на вид приемники могут быть богаты различными функциями. Интересно, что многие автопроизводители в более бедных комплектациях автомобилей не уменьшают количество каких-либо функций в информационно-мультимедийной системе, а просто, как правило, делают часть из них неактивными. В итоге дополнительные возможности вашей аудиосистемы можно разблокировать за доп. плату у дилера или в независимой мастерской, где знают, как через «мозги» автомобиля активировать ряд выключенных на заводе функций.
Читайте также: