Что означает error 3 на магнитоле
Автомобильный CD-ресивер Pioneer
В этой статье мы попытаемся ответить на вопросы:
Что такое сложная неисправность?
Как коды ошибок могут помочь при ремонте автомагнитол?
В практике ремонта автомагнитол не редки случаи, когда для восстановления работы автомагнитолы требуется найти и устранить не одну конкретную неисправность, а несколько. Хорошо, если поломки не связаны между собой или относятся к разным электронным узлам автомагнитолы (например: нет звука – неисправна микросхема усилителя; нет чтения дисков – загрязнение линзы лазерного считывателя).
А если обе неисправности находятся в CD-приводе? При таких неисправностях процесс диагностики и ремонта затрудняется, так как, устранив одну неисправность, мы тут же сталкиваемся с проявлением другой. Такую неисправность с несколькими причинами можно назвать сложной.
Рассмотрим устранение сложной неисправности на примере ремонта автомобильного CD-ресивера Pioneer DEH-P3500MP. Это случай из реальной практики ремонта и его рассмотрение будет полезно для тех, кому интересна тема ремонта автомагнитол своими руками.
На стол ремонта автомагнитола Pioneer попала по причине отсутствия чтения с компакт- диска.
При внешнем осмотре было замечено, что при нажатии кнопки выгрузки диска, процесс выгрузки диска происходит медленно. Также было видно сильное загрязнение автомагнитолы пылью.
Не секрет, что при сильном загрязнении в первую очередь страдает оптика – поверхность линзы лазерного считывателя покрывается мелкодисперсной пылью и это мешает фокусировке лазерного луча на поверхности компакт-диска. При этом возможны сбои при воспроизведении (звук “икает”), сбои при первоначальной загрузке диска (“NO DISK”, “Error”), долгий поиск записи при переключении на другую песню. Не стоит забывать, что причиной такой неисправности может быть не только загрязнение оптики, но и деградация лазерного диода в оптическом блоке.
У автомагнитол при возникновении каких-либо неисправностей на дисплее появляется надпись с кодом ошибки. Зная расшифровку кода ошибки, можно более оперативно найти неисправный узел и не тратить время на диагностику. Так, например, у рассматриваемой автомагнитолы Pioneer DEH-P3500MP при включении и загрузке диска на дисплее появлялась надпись – “ERROR-11”. При этом наблюдалась раскрутка диска – значить двигатель шпинделя в порядке.
ERROR-11
Если обратиться к сервисной документации на данную модель автомагнитолы то код “ERROR-11” расшифровывается как: - Нет фокусировки луча. Ну, здесь всё довольно просто, как уже говорилось, нарушение фокусировки луча связано с загрязнением автомагнитолы пылью.
В таком случае может потребоваться полная чистка всех механических частей автомагнитолы и её корпуса. Чистка линзы лазерного считывателя затрудняется тем, что необходимо разобрать CD-механизм и извлечь из него лазерный считыватель. О том, как разобрать CD-механизм читайте здесь и здесь (другой тип привода).
После того, как лазерный блок почищен от пыли работа автомагнитолы может полностью восстановиться. Но мы ведь рассматриваем сложную неисправность .
При дальнейшей проверке работы автомагнитолы на нескольких MP3 дисках выяснилось, что при переключении на несколько песен вперёд или назад возникает сбой. После долгого и безуспешного поиска нужного трека на дисплее автомагнитолы появлялась зловещая надпись “ERROR-30”.
ERROR-30
Также при воспроизведении записи с диска наблюдались ошибки (“заикание” или “кваканье”), а временами сразу после загрузки MP3-диска появлялась загадочная надпись “NO AUDIO”.
Компакт-диски с обычной кодировкой (Compact Disc Digital Audio) воспроизводились более-менее нормально и без сбоев. Известно, что при обычной записи (Compact Disc Digital Audio) без уплотнения, как, например, в MP3, системе коррекции и исправления ошибок легче восстановить считанные данные при плохом считывании с диска.
В таком случае можно сделать ошибочный вывод о том, что неисправен лазерный оптический блок (деградация лазерного диода), и его нужно заменять новым. Но здесь есть подводные камни. Вспомним, какие ошибки нам выдавала автомагнитола, и заглянем в сервисную документацию.
Из сервисного мануала на автомагнитолу Pioneer DEH-P3500MP узнаём, что код ошибки “ERROR-30” расшифровывается как: - Превышение времени поиска. И если рассуждать логически можно прийти к выводу, что неисправен какой-либо двигатель CD-привода.
Оказалось, что причиной ошибки “ERROR-30” в данном случае был двигатель позиционирования лазерного считывателя. Именно он выдавал заниженные обороты, что и приводило к сбоям при воспроизведении и переключении на другой трек. Вспомним, что процесс загрузки диска происходил медленнее обычного. Если учесть, что данный тип CD-привода имеет конструкцию, где применено 2 двигателя и двигатель позиционирования ещё выполняет функцию загрузки диска в CD-привод, то становиться ясно, что причина именно в двигателе позиционирования.
После замены двигателя позиционирования (маркировка FF-050SB-11170; D/V9.0) на аналогичный двигатель с маркировкой (FF-050SB-13130; D/V5.9), неисправность полностью исчезла, и сбоев при проверке не наблюдалось.
Двигатель позиционирования лазерного считывателя
Стоит также обратить внимание на то, что при загрузке некоторых MP3-дисков автомагнитола Pioneer DEH-P3500MP выдаёт на дисплее код ошибки “ERROR-23” (Неверный формат данных) и запись с диска не воспроизводится.
ERROR-23
Причина в том, что формат записи данного MP3-диска не соответствует спецификации ISO9660 Level1, Level2. Автомагнитола выдаёт ошибку и отказывается читать диск. К сожалению, тут ничего нельзя поделать, так как процессор, декодирующий запись не поддерживает данный формат записи.
Вот так на примере мы разобрали устранение сложной неисправности в автомагнитоле Pioneer. При этом поочерёдно были устранены причины ошибок:
“ERROR-11” – сильное загрязнение оптического блока пылью (устранилось чисткой линзы);
“ERROR-30” – неисправность двигателя позиционирования и загрузки/выгрузки диска (устранилось заменой двигателя позиционирования).
Обе неисправности связаны с работой CD-механизма и это вносит путаницу и подталкивает к ошибочному суждению о причинах неисправности.
Современные производители предлагают магнитолы высокого качества. Они прочны, надежны и долговечны. Ярким доказательством тому является техника фирмы Pioneer. Ее магнитолы можно встретить во многих автомобилях. Так как их сборка качественна, обладают многими функциональными способностями, которые необходимо водителю в дороге.
Проблемы в работе любой техники неизбежны. Со временем даже качественная и надежная может дать сбой. Магнитола не стала исключением. Причин для этого много, начиная от неправильной эксплуатации и, заканчивая поломкой деталей. Некоторые из них ярко выражены, другие менее замены. В первом случае оборудование откажется работать. Оно не будет даже включаться. Устранить проблему поможет специалист.
Еrror 23
Еrror 23 на магнитоле Pioneer – одна из самых распространенных проблем. Она возникает в устройствах, которые воспроизводят информацию по средствам флешки. Как только возникает ошибка, магнитола прекращает воспроизводить музыку с носителя.
Еrror 23 на магнитоле Pioneer: причины и пути устранения проблемы
Увидеть на экране магнитолы еrror 23 можно по разным причинам. Но прежде, чем ее определять, необходимо проверить флешку на вирусы. Так как они довольно часто приводят к сбою в работе мультимедийной системы. В этом поможет компьютер и специальная программа.
Также привести к подомной проблеме могут такие причины:
- Файл, записанный в другом формате;
- Название файла записано не верно. Для каждой магнитолы свойствен свой кириллический язык;
- Поломался носитель информации;
- Разъем расшатался, выпал или просто неисправен;
- Большой объем флешки. Автомагнитола не способна с ним работать;
- Система файлов на носителе не соответствует тому, для которого рассчитана магнитола.
Если проблема заключается в несоответствии форматов, то устранить ее несложно. Необходимо носитель отформатировать. Для этого потребуется компьютер. Необходимо флешку вставить в него, нажать правую кнопку мыши на ярлыке носителя, выбрать слово форматировать. Стоит отметить, что таким образом вся информация также будет удалена. Поэтому лучше предварительно ее очистить от сохраненных файлов.
О том, что процесс завершен, уведомит программа. Можно изымать флешку и закачивать на нее новые композиции. Проблемы с ее функционированием, после того, как вставить в магнитолу, не должны появиться.
Еrror 19 на магнитоле
Еще одна не менее частая проблема, с которой сталкиваются пользователи, еrror 19 на мультимедийная система. Она указывает на то, что оборудование не может прочесть носителя информации. Причина в том, что не соответствует формат, объем, качество записи и прочее. Также поводом для проблемы может стать не способность распознать название файлов.
Автомагнитола
Решить проблемы можно разными путями. Для начала необходимо проверить наличие на носителе файлов с несоответствующим расширением. После этого проверить за ее зараженность антивирусами. В случае их определения, устранить. Если это все не помогло, то стоит переформатировать флешку. Общепринятыми форматами являются FAT16 и FAT32.
Магнитола пишет error 11
Ошибка под кодом 11 возникает в основном в устройствах, которые работают с дисками. Причина ее возникновения в том, что произошла расфокусировка устройства, которое отвечает за считывание информации. Также привести к неполадке может грязный или поврежденный диск. При длительном использовании часто фокусирующее устройство смещается, оптическая линза прибора пачкается. В итоге мультимедийная система перестает работать и выдает ошибку.
Устранить эту проблему не сложно. Необходимо устранить носитель, который стал неисправен. Провести очистку магнитолы поможет специальный диск. Если это не помогло, то потребуется помощь специалиста.
Магнитола пишет error 1, 2, 3
Почему магнитола выдает error 1, 2, 3, 4, 5, 6? Прежде, чем ответить на вопрос, необходимо уточнить, что основной неисправностью в этих ошибках является 1. Остальные цифры 2, 3, 4, 5 и 6 являются ее вариантами. Как правило, они встречаются крайне редко.
Ошибка 1 указывает на неисправность лазерного луча, который отвечает за считывание информации. Данная информация может сопровождаться неприятными звуками и скрипом в процессе проигрывания диска. Качество его произведения низкое, слышны посторонние шумы и хрипы.
Суть ошибки в том, что со временем на оптической части устройства накопилась пыль. Засорился приводной механизм. Произошло изменение конфигурации диск, другими словами он поцарапался, запылился. Если качество диска или записи низкое, то также возникнут проблемы с его воспроизведением.
Если на экране появилась информация об ошибке, то не стоит расстраиваться. Любую проблему можно устранить. Если не получается это сделать самостоятельно, то отправляйтесь в сервисный центр. Специалисты найдут выход из сложившейся ситуации и восстановят работу магнитолы.
В том-то и дело, что от диска это никак не зависит. Ошибка выдается после нажатия кнопки Load. Система пишет Wait и после этого должна написать Insert, чтобы диск всавить. Так вот, вместо надписи Insert вылазит надпись Error E3 ((.
П.С. Выкидывать, по-любому, не буду. Радио-то играет
Cartez, спасибо за ответ.
Магнитола б/у, поэтому до дилера не хотелось доводить, чтобы не отдавать много денег.
Как ее почистить? Что для этого надо сделать?
Где можно "поддать жару" лазеру и сколько это может стоить?
Совыершенно случайно столкнулся со схожей проблемой у себя. Решил вынуть все 6 сидюков чтобы неиспользуемые убрать. нажал "Eject All", они все и полезли. Стал вставлять обратно понравившиеся. 1-ый ОК. 2-ой ОК. Т.к. хороших больше не было решил послушать CD№2. Че-та не читает (быает у меня такая фенька, диски все сам пишу, иногда болванка -говно). Нажимаю на Eject. Скрипит, пищит, не вылезает. После долгих нудных усилий выдает этот ERROR E3. и ДИСК НЕ ОТДАЕТ. Стал лечить его по-русски - постукивать с разных сторон. Ни хрена. Поднял другим диском "шторочки" из замши, которые входное отверстие для дисков защищают. Не лезет, чего-то мешает. В общем закусило.
Расстроился. Вспомнил про эту ветку в конфе. Думаю вот начитался я всякой фигни, теперь "отворяй ворота".
Прошло минут 10-20 поездки по трассе решил снова попробовать. Остановился, снова Eject, подковыривая что-то_мешающее в отверстии для дисков и вдруг! Оп-па! Вылезла болванка!
Резюме такое: застрял внутри диск или перекосилась та пластмасточка, которая диски там внутри меняет. Закусило ее и она ни с места. Потом что-то там такое сдвинулось, и все стало ОК.
Попробуй АККУРАТНО раздвинуть чем-нибудь шторочки, которые защищают входное отверстие для дисков и попробуй помочь энтой пластмасточке (которая диски меняет) чем-нибудь сдвинуться с места (глубина засовывания чего-нибудь примерно 1-2 см.). Может и наладится. Ну а по-хорошему, и как уже было сказано: НА СЕРВИС.
Салон каждого транспортного средства оснащён магнитолами. Сам автомобилист заинтересован в том, чтобы автомагнитола не только присутствовала, но и всегда находилась в рабочем состоянии. Как же огорчаются автомобилисты, однажды сталкиваясь с проблемой, когда магнитола Пионер больше не читает флешку. Согласиться с этим и ездить в абсолютной тишине водители не желают, поэтому стремятся разобраться, что собой представляет ошибка 23 на магнитоле Пионер, флешка при её возникновении отказывается воспроизводить музыкальные файлы.
При использовании флешки на магнитоле Пионер может возникать ошибка 23.
Музыкальное сопровождение повышает уровень комфорта при передвижении. Поездка становится увлекательной и незаметной. Водители могут не только слушать свои любимые мелодии, но и получать полезные порции новостной информации. Современные магнитолы могут воспроизводить музыкальные файлы с оптического диска или с флешки. Благодаря этому автомобилисты могут самостоятельно формировать для себя музыкальные альбомы, а также их менять по мере возникновения у себя такого желания.
Причины и пути устранения ошибки
Причин, по которым магнитола может умолкнуть, существует великое множество. Конечно, если это механические повреждения, выход со строя аппаратной части, устранить проблему собственными силами не каждому удаётся. В этих ситуациях приходится обращаться за помощью в сервисные центры.
Вместе с этим могут возникать и такие варианты проблем, которые легко могут быть устранены, если только предварительно изучить массу полезных источников информации. Прежде всего, очень важно прочитать все рекомендации, которые содержатся в инструкции по эксплуатации звуковоспроизводящего устройства.
Самой распространённой проблемой, по причине которой музыка не воспроизводится, является «Ошибка 23» на магнитоле Пионер, флешка при этом не читается. Что же делать в такой ситуации, как предупредить возникновение в дальнейшем такой проблемы, важно разобраться сразу.
Причины
На просторах интернета, откуда чаще всего скачиваются и записываются аудиофайлы, музыка может быть представлена в любых форматах. Прежде чем записывать музыкальные файлы на флешку, важно убедиться, что такой формат будет успешно считываться вашей магнитолой. В большинстве случаев легко воспроизводятся файлы с расширением MP3. Закачивая другой формат аудиофайла, не следует его поспешно записывать на съёмный носитель. Можно его предварительно подвергнуть переформатированию, тогда ошибка 23, связанная с отказом флешки на магнитоле Пионер, может быть устранена или предотвращена.
Повлиять на отказ воспроизводить музыку может и такая банальная причина, как неправильная запись названия файлов. В частности, некоторые магнитолы способны реагировать только на кириллицу, тогда как другие, наоборот, на латиницу. В этом случае полезно обратить внимание, какая музыка воспроизводится, а затем по аналогии переименовать те файлы, которые запустить на воспроизведение было невозможно.
Совсем не мешает владельцу автомагнитолы исследовать и само воспроизводящее устройство, и флешку. Часто причиной выступают механические повреждения, неисправность разъёма. Такие технические неисправности лучше перепоручить тем, кто имеет достаточный опыт в ремонте таких устройств.
Если магнитола Пионер не читает флешку, появляется «Ошибка 23», обратите внимание на объём съёмного накопителя. В большинстве случаев автомагнитолы готовы «сотрудничать» только с накопителями, объём которых не превышает 4 Гб. Если же у вас в наличии имеется более продвинутый вариант, не следует огорчаться, можно применить некоторые хитрости, разбив накопитель на секторы, тогда ваша «крутая» флешка станет успешно адаптированной под магнитолу.
Форматирование съёмного накопителя
Последние поколения флешек сопровождаются форматом NTFS. К сожалению, автомобильные магнитолы не могут распознавать такой формат, поскольку они ориентированы только на FAT16 и FAT32. Даже такое банальное несоответствие форматов способно спровоцировать возникновение ошибки 23.
К счастью, решить такую проблему совсем просто. Для этого потребуется просто отформатировать съёмный накопитель, воспользовавшись компьютерной техникой.
Флешку нужно вставить в USB-разъём, после её отображения в диалоговом окне «Компьютер» кликнуть по ней правой клавишей мышки. В открывшемся меню следует перейти на параметр «Форматировать».
После открытия окна форматирования важно внести желаемые изменения. В частности, выставить формат FAT16 или FAT32. Конечно, такой процесс не только переводит съёмный накопитель в другой формат, но ещё и полностью её очищает, удаляя все файлы, которые на ней сохранялись до начала процесса форматирования.
В строке «Размер кластера» лучше всего выбрать параметр «Стандартный размер кластера», после этого нажать на кнопку «Начать». Утилита вас предупредит, что будут потеряны все файлы, соглашайтесь с этим предупреждением и подтверждайте продолжение её действий. Через небольшой промежуток времени на экране появится новое окно с надписью «Форматирование завершено».
Теперь на такую подготовленную флешку следует записать музыкальные файлы в правильном формате, после чего вставить съёмный накопитель в USB-разъём автомагнитолы и наслаждаться прекрасным звучанием музыки.
Итак, процесс устранения ошибки 23 не такой уже и сложный. Достаточно внимательно изучить полезные рекомендации, выполнить последовательно рекомендуемые действия и порадоваться отличным результатом, к которому именно вы приложили собственные усилия.
да делают то его китайцы, отсюда и качество продукта. Сколько я пробывал такие диски - результат нулевой.
__________________Интеграция навигатора на место часов в вагоне и хетчбеке.
Вот и со мной случилась частая для штатный магнитол проблема - CD ERROR!
Так как большого желания покупать новую магнитолу у меня не было, решено было попробывать почистить линзу и механизм привода у сломанной. Забегая вперед скажу - помогло!, все работает. Демонтаж магнитолы проблем не вызвал - все уже много раз описывалось на форуме. От себя могу добавить следующиее: после снятие бардочка и тяг блока управления печкой, я заметил со стороны бардочка одну из клипс крепления лицевой панели (у меня хэтчбек).
Резко надовив на нее с внутренней стороны торпедо, я одним движением снял ВСЮ. панель. Клипсы при этом остались все на панели.
Итак, приступим! Магнитола снята и попала на "хирургически стол"
1. Общий вид и необходимый инструмент: 
увеличить изображение
2. Для снятия верхней крышки надо отрутить отверткой Torx четыре винта по периметру. Всё просто. 
увеличить изображение
3. Крышка снята. Вид сверху "тело" магнитолы: 
увеличить изображение
4. Снять привод проще простого! Его держит один винт. 
увеличить изображение
для справки вид на сянтый привод снизу, где расположена плата электроники: 
увеличить изображение
5. Снимаем крышку непосредственно с привода. 
увеличить изображение
6. Вот теперь самое интерсное. Снимаем механизм прижатия CD диска.
Все просто: чуть вверх и в сторону. И вот наконец нам предстает линза во всей красе.
Для чистки линзы я взял изопропиловый спирт и ватную палочку.
После чистки если остались мекие ворсинки на линзе от ваты - сдуваем их. Я использовал спирт из комплекта для чистки CD приводов (продаются такие, там в комплекте диск с форсинками - выкинул сразу же, а вот спирт нам и нужен!) Есть немалая вероятность, что если использовать этиловый, либо другой неподходящий спирт, то может ПОМУТНЕТЬ ЛИНЗА!, будте крайне осторожны.
У меня ттт вроде ничего не помутнело. 
увеличить изображение
Поидее можно было бы и остановится на этом, но я решил также почистить все шестерни от старой смазки и нанести новую. Для смазки я использовал купленную заранее силиконовую смазку для бытовой техники. Не факт, что при производстве используется такая же, но визуально смазки похожи.
Как потом оказалось не так то просто разобрать дальше привод. провода и шлейф припаяны! Но это еще пол беды, надо снять привод и что самое тяжелое поставить обратно в вибродемпферы. Вот это реально трудная задача. Снимаем четыре пружины по периметру и вынимаем привод с вибродемпферов. Теперь у нас есть немного пространства, чтобы подлезть к шестеренкам механизма. Будте внимательны. одно неловкое движение и можно оторвать шлейф от линзы.
В итоге потратив около получаса и проявив китайскую ловкость рук я удалил и смазал по новой все шестерни.
Ха! я думал, что на этом все самое трудное позади, но не тут то было.
Надо все собрать обтрано! Посношавшись с вибродемпферами еще минут 20, я наконец то водружил привод в них обратно и наятнул пружинки. Уффф. Ставим обратно прижимной мехнанизм диска, одеваем и прикручиваем крышку привода. Ну вот, теперь осталось самое простое - собрать магнитолу. 
увеличить изображение
Ну вот магнитола собрана, подключаем к источнику питания 12 вольт и аккустике, загружаем диск в чрево магнитолы и о ЧУДО. все работает.
НА столе не осталось лишних винтов и механизмов - значит на этот раз хирург не ошибся. 
увеличить изображение
Вот и все!
ВНИМАНИЕ! я как автор данного фотогайда снимаю с себя всякую ответсвенность за ваши действия, которые могут привести к поломке магнитолы, либо оборудования автомобиля. Вы все делаете на свой страх и риск! Будте внимательны и осторожны, соблюдайте ТБ, да прибудет с вами сила
P.S. Вспомнил. Пару лет назад я уже разбирал магнитолы с мр3 и без. Вот даже таму создавал:
06&postcount=1
Так что метод чистки одинаков для этих типов магнитол.
Позвольте добавить к данному "хирургическому вмешательству" один довольно важный момент, на мой взгляд, который упустил Backlog :
09.08.2015 - с магнитолой никаких проблем не имею ! Значит всё сделано правильно !
20.05.2018 - проблем нет. Всё работает. За это время поменял только лампы подсветки в панеле магнитолы(уронил случайно ) В саму магнитолу больше не лазил - не было необходимости.
Читайте также: