Что делать если слетел виндовс на автомагнитоле

Обновлено: 09.01.2025

Инструкция по прошивке ГУ при помощи компьютера если у Вас керпич

Только для моделей с процессором Alwinnner R16 Quad-core.

Встречаются случаи когда после неправильной прошивки или других неосознанных действий, магнитола перестала загружаться или включаться. Данная инструкция поможет реанимировать магнитолу. Для прошивки магнитолы понадобиться Windows компьютер, программа PoenixSuit, специальный образ прошивки, USB кабель папа-папа и доступ к плате магнитолы (Core board).

ВНИМАНИЕ: Для данного метода прошивки требуется разобрать устройство, поэтому данный способ снимает магнитолу с гарантийного обслуживания. Администрация сайта не несет ответственности за устройства, которые лишились гарантии или перестали работать после прошивки данным методом! Если магнитола еще на гарантии, пожалуйста обратитесь в авторизованный сервисный центр!

Чтобы перевести магнитолу в режим прошивки с компьютера, необходимо разобрать устройство, добраться до платы Core board и замкнуть контакт резистора с землей (см. фото ниже).

Инструкция по процессу прошивки:

1. Устанавливаем PhoenixSuit, запускаем его и во вкладке Firmware указываем путь к прошивке (см. фото ниже);

2. Соединяем USB кабелем папа-папа компьютер и магнитолу;

3. Замыкаем контакты на магнитоле, подаем на нее питание и ждем около 10 секунд. После включения магнитолы должна появится надпись на экране UpdateStart (см. фото ниже), размыкаем контакты. Магнитола включается с разрешением 800*480. Если надпись не появилась, повторяем эти действия снова, также имеет смысл вставить USB кабель в другой USB порт магнитолы;

4. На компьютере должно появится новое USB устройство, ждем пока на него установятся драйверы (см. фото ниже);
5. После установки драйверов, PhoenixSuit предложит форматировать и прошить устройство! Нажимаем “Да”; (см. фото ниже)

6. Ждем окончания процесса прошивки, затем магнитола загрузится в разрешении 800*480.

Примечание.

После успешной прошивки магнитолы желательно обновить прошивку и MCU стандартным методом (с USB накопителя или SD карты) до самой свежей версии.

Для магнитол с разрешением 1024*600, необходимо подключить мышь и зайти в настройки для смены разрешения:
Settings -> General -> Extra settings (pass: 123456) -> Resolution -> 1024*600.

Чтобы сменить логотип загрузки:
Settings -> General -> Extra settings (pass: 123456) -> Logo.

Если магнитола работает c can-шиной, необходимо выбрать MCU для своего автомобиля:
Settings -> General -> Extra settings (pass: 123456) -> Model choose.

Это понятно, но если фотки внимательно посмотреть, то можно заметить что сам gps модуль отсутствует(хотя возможно на фото не очень видно), так же как и отсутствует карточка с навигацией ( планировалось использовать как раз usb gps ) очень не хочется вскрывать коробку, думал, может кто по оболочке узнал и менял там чего, я её и покупал с целью собственной доработки, но думал, что попасть к windows будет проще.

p.s. там есть два слота microSD , один разъём usb, и кнопка навигации "GPS" при чём при нажатии на неё он выдаёт сообщение "НЕДОПУСТИМЬЙ". Жду ещё варианты, возможно есть те которые я не опробовал ещё . :help:

А можно подробнее что такое "китайское car audio" ? Это просто тупая прошивка железки ? Я что то сомневаюсь что проще разрабатывать на ассемблере или даже чистом си эту прошивку, гораздо проще швырнуть мало требовательную к ресурсам WinCe и стянуть к ней оболочку которых до кучи, или разработать, благо инструментария на сегодняшний день навалом, и разработка займет не более двух суток.

В общем ребят, помогите, наверняка есть способ через флешки или карты памяти, я даже уже готов скрыть ее! Должны же здесь быть гуру в этих вопросах!

Добавлено 14.01.2015, 23:01:

Да и к стати не просто же там есть кнопка для навигации которая не работает .

Добавлено 14.01.2015, 23:02:

Надеюсь на вашу компетентность !

Нигде. Продать имеющийся девайс и купить уже с функционалом навигации.
Грубо говоря, сам "блок" - это плата с ARM-процом на ней, микрухой памяти, чипом GPS и двуми-тремя шлейфами из нее выходящими. Нажатие на кнопку NAVI или GPS как-то обрабатывается устройством?

и рождается новый вопрос , как там его тогда использовать? :)
Оба блока работают параллельно и независимо друг от друга (блютус и айпод в медиа части недоступен из навигационной, равно как и флешка навигации не видна в медиа половине).
Переключение как раз и происходит нажатием кнопкой NAVI (GPS) на панели устройства и выражается в изменении изображения на экране: нажал - показывается медиа часть, еще нажал - навигационная.

Start GPS MENU
сохранить все эти файлы на SD Card и это поможет вам

Товарищи , прошу помощи!
Подскажите пожалуйста , что это за чудо? Никак не могу узнать фирму и модель.
Сорь что не туда

habalov, вряд ли вам кто-то ответит. Таких нонэймов выпущено миллион вариантов. И все разные.
А у вас к тому же старичок, судя по версии прошивки и внешнему виду. Приблизительно 2008 год.
Какова причина вашего интереса к родословной сабжа? Ведь не праздное любопытство?

Неужели никак нельзя сменить dvd sd radio прошивку? Проблема такова:если на sd карте видео и аудио,аппарат видит только аудтио. Usb вобще не понимает. да и тупит ужасно. China noname caraudio

Внимание! Все дальнейшие действия вы выполняете на свой страх и риск!

Этап 1: Подготовка

Перед началом прошивки устройства нужно произвести некоторые операции: узнать его точную модель и загрузить файлы обновлений, а также подготовить флешку или карту памяти.

Пролистайте параметры до пункта «Информация» и перейдите к нему.

Далее воспользуйтесь пунктом «О телефоне».

объём – не менее 8 Гб;
файловая система – FAT32;
тип коннектора – желательно USB 2.0, который медленнее, но более надёжный.

Этап 2: Прошивка

Теперь переходим непосредственно к прошивке магнитолы.

Вставьте флешку в USB-порт.
Дальше есть два варианта. Первый – магнитола самостоятельно определит наличие файлов прошивки и предложить произвести обновление, нажмите «Start», затем переходите к шагу 5.

Решение некоторых проблем

Рассмотрим возможные сбои, которые возникают в процессе выполнения инструкции выше.

Магнитола не видит флешку

Если устройство не распознаёт USB-накопитель, выполните следующее:

Проверьте работоспособность носителя – возможно, он вышел из строя. При обнаружении неполадок просто замените его.
Подключите носитель к компьютеру и проверьте файловую систему – возможно, вместо FAT32 вы использовали что-то другое. В такой ситуации просто отформатируйте флешку в нужный вариант.

Флешка видна, но магнитола не видит прошивку

Если гаджет не может распознать файлы обновлений, причин у этого две – вы загрузили данные для другой модели или же распаковали их не полностью либо не в корень флешки. Решить проблему можно так:

Отсоедините USB-носитель от магнитолы и подсоедините его к ПК либо ноутбуку. Проверьте местоположение файлов, их количество и размеры.
Также, если присутствует документ сверки хэш-сумм в формате MD5, сверьте данные с его помощью.

Мы рады, что смогли помочь Вам в решении проблемы.

Помимо этой статьи, на сайте еще 11953 инструкций.
Добавьте сайт Lumpics в закладки (CTRL+D) и мы точно еще пригодимся вам.

Отблагодарите автора, поделитесь статьей в социальных сетях.

Опишите, что у вас не получилось. Наши специалисты постараются ответить максимально быстро.

Помогла ли вам эта статья?

Еще статьи по данной теме:

где ссылка на прошивку?

Нечаянно убрал яркость на дисплее андроид 8.1кардрокс.при загрузке экран загорается, потом ничего не видать. Что делать?

Программирую кнопки руля. Работают некоторое время . Потом отваливаются . В настройках руля магнитолы настройки стоят, а кнопки не работают. Приходится заново перепрограммировать . В чем может быть причина?

Немного о Навител

Для начала приведем несколько интересных фактов об этой программе:

Программа Навител наша, российская. Она платная и реализуется хорошо на огромной территории планеты, включая страны СНГ, Азии и Европы. Некоторые версии Навител популярны и в Южной Америке;
Программа выпускается для GPS-приемников на различных базах, таких как IOS, Виндовс Фон, Андроид и т.д;
Начиная с 2006 года начались первые продажи программы. Высокое качество детализации карт уже с самого начала повысили рост продаж продукта;

Как установить навител на автомагнитолу

Уже на 2009 года насчитывалось около 80 тыс. пользователей сервиса только в пределах столицы, а по всей России количество пользователей составляло около 130 тыс. человек;
Особенно хорошей получилась серия автомобильных навигаторов Навител. Все они имели собственную программу и карты в комплекте;
Навител предоставляет пользователям большое количество бесплатных сервисов, чем собственно говоря, можно объяснить бешеную популярность программы. Среди таких сервисов можно выделить Навител.
События – интерактивный портал, позволяющий всем пользователям видеть на карте отметки других водителей о различных важных событиях на определенном участке дороге.

Как установить навител в автомагнитолу

Примечание. К примеру, данный сервис поможет узнать, что на определенном участке дороги проводятся дорожные работы или установлена камера слежения. Таким образом, автомобилисты помогают друг другу, создавая сплоченный коллектив.

Программа Навител поддерживает все стандартные разрешения экранов, включая квадратные;
Из возможностей программы можно выделить поддержку аппаратного ускорения графики Open GL, настраиваемый фильтр отображения, поиск по адресам и многое другое.

Аппаратное ускорение графики

Самостоятельная установка

Навител для автомагнитолы пролоджи

Если в автомобиле нет разъема для установки GPS(см.2 din автомагнитолы с Gps и их обзор), это вовсе не значит, что осуществить монтаж не получится. Напротив, если в конструкции авто присутствует USB-порт, разъем которого выведен через бардачок, то GPS можно подключать сюда.
Итак, получить навигацию в автомобиль можно 2-я способами:

С помощью установки альтменю с программой Навител, но такое осуществление лишает гарантии;
С помощью установки драйвера и приложения самостоятельно, что не лишит гарантии на устройство.

Примечание. Это означает, что в само ГУ будет встроен только драйвер GPS-приемника, а файл можно в дальнейшем стереть.

Как самому установить в автомагнитолу

Если, к примеру, был приобретен GPS-приемник, а драйвер скачан для него, то работоспособность устройства должна быть обязательно проверена.

Примечание. Отметим, что драйвер для Виндовс CE 6 имеет расширение «cab» и его нужно записать на USB-накопитель.

В процессе самостоятельной установки обязательно понадобится карта SD. Именно она будет хранилищем программы Навител. Что касается форматирования карты, то это надо делать в системе FAT32.

Примечание. Спешим успокоить, что меню автомагнитолы не изменится. Чтобы запустить программу, надо будет перейти на рабочий стол Виндовс.

Как установить в автомагнитолу самому

Итак, приводим пошаговый алгоритм действий:

Переходим в основное меню автомагнитолы(см.Автомагнитолы 2din с навигацией и их подробный обзор);
Нажимаем на иконку «Настройки» и удерживаем около 10 секунд;
Появляется заставка автомобиля, после чего открывается «Рабочий стол»;
Находим иконку «Мой девайс» и двойным щелчком заходим в папку;
Навигатор подключаем к USB еще на стадии, когда открыт «Рабочий стол». В момент подключения на экране должно появиться окошечко с запросом драйвера;

Надо отключить навигатор, закрыть окошечко, подключить USB и перейти к нему через «Мой девайс»;
Щелкаем на иконку «cab» и нажимаем Ок;
Идем в папку Виндовс и здесь находим файл usbser.dll:
Теперь этот файл надо скопировать в папку «Статик Стор».

Примечание. Кнопки копировки и вставки находятся сверху.

После того, как будет установлен драйвер, при подключении устройства к порту никаких сообщений выводится не должно:

Теперь надо перезагрузить автомагнитолу;
Появится вновь окочешко, в котором надо указать правильный путь к файлу usbser.dll.

Примечание. Важно знать, что программа Навител в стандартном варианте может не найти указанный GPS-приемник. С этой целью, перед тем, как записать программу на карту памяти, рекомендуется ее пропатчить. Можно установить патч для работы с портом COM-5, а после применить другой патч, который снизит скорость до 4800 бит/с.

Скачиваем Навител на карту;
Запускаем программу двойным кликом по файлу exe, который находится в папке Навител.

Примечание. Чтобы вернуться в штатное меню, достаточно будет использовать иконку «Home».

Интересные моменты программы Навител

Использовать голосовые подсказки не получится, если будет включен радиоприемник или звук CD;
Можно будет задействовать музыку одновременно с работой навигатора. Для этого, если в автомагнитоле не имеется отдельной кнопки, надо будет сначала включить музыку, а уже затем запустить работу программы.

Обновление версии

Установка карт Навител

Часто нужно бывает не установить Навител с нуля, а обновить версию. Ниже приводится инструкция, как это сделать. Но для начала рассмотрим недостатки старых версий.

Старая версия Навител

Невозможность поддержки карт нового образца;
Отсутствие некоторых полезных функций, которые есть в новой версии;

Удаление старой версии

Маленький размер кнопок, что сказывается на удобстве использования;
Отсутствие подходящего скина на экране;
Невозможность сохранить на старой версии собственный маршрут через нужные населенные пункты и дороги.

Можно воспользоваться поиском в браузере, который быстро приведет на торренты Навител Навигатор последних версий для автомагнитол:

Совет. Объем файла с новой версией составляет около 10 Гб. Хранение – SD-карта. Можно сделать так, на всякий случай. Приобрести пустую флэшку и сделать копию.

Скачиваем с торрента архив;
Копируем на флэшку папки Навител Контент и Навител;

Одна из последних версий

Выбираем COM порт и его скорость, чтобы GPS-приемник функционировал правильно;
Меняем программу.

Примечание. Узнать скорость и тип COM определенной автомагнитолы можно по инструкции. Современные типы автомагнитол, в основном штатных, работают на COM 2 и скорость составляет 9600. По умолчанию же стоят совершенно другие параметры, которые и надо изменить, а не то программа находить спутники не сможет. Папка Utilites создана специально для смены порта и его скорости.

В процессе установки Навител своими руками или ее замены на более современную версию рекомендуется посмотреть видео и полезные тематические фото. Все получится, а главное – не надо каждый раз пользоваться услугами специалистов в этой области, которые стали заламывать такие цены, что и не описать.

Многие автолюбители при замене морально устаревшей автомагнитолы или при желании сэкономить при покупке машины устанавливают дешевые аудиосистемы китайского производителя. Цена китайских автомагнитол на порядок ниже, чем у брендовых моделей, а качество звука и технические характеристики практически не отличаются.

Я тоже люблю экономить и поэтому покупал автомобиль с аудио-подготовкой, но без автомагнитолы, которую успешно установил самостоятельно, несмотря даже на разный тип разъемов в авто и магнитоле.

Для сохранения настроек в автомагнитолах используется два вида памяти – ОЗУ и флеш-память. Отличаются эти два вида памяти тем, что в ОЗУ записанная информация хранится до тех пор, пока на микросхему подается питающее напряжение, флеш-память сохраняет информацию и при отсутствии питающего напряжения.

ОЗУ память дешевле, чем флеш-память и поэтому для снижения цены изделия ее часто используют, ведь в автомобиле автомагнитола всегда подключена к аккумулятору. Но если, даже на несколько секунд отключить аккумулятор от бортовой сети, или напряжение сильно уменьшиться, например, при пуске двигателя в зимнее время, то все настройки магнитолы будут потеряны.

Вот такая автомагнитола мне и попалась, ее вы видите на фотографии. Дополнительно обнаружена была еще одна неисправность, если автомагнитолу не выключить перед остановкой двигателя и через время запустить его без фиксации на несколько секунд ключа в положении ON (Включено), то настройки тоже сбивались.

В результате после нескольких лет эксплуатации автомагнитолы сломалась клавиша включения. Поэтому пришлось ремонтировать кнопку, заодно решил и доработать автомагнитолу, чтобы исключить сброс настроек.

Как устранить сброс настроек автомагнитолы

Питающее напряжение на автомагнитолу подается по двум отдельным проводам. Один из них +12 V постоянно (память) желтого цвета подключен непосредственно к аккумуляторной батарее. Питающее напряжение подается постоянно, даже когда ключ вынут из замка зажигания автомобиля.

По второму проводу красного цвета питающее напряжение подается только тогда, когда ключ зажигания находится в положении ON (Вкл). Следовательно, для того, чтобы исключить сброс настроек, нужно обеспечить постоянство напряжения, поступающего непосредственно от аккумулятора.

Путем соединения желтого и красного проводов

В интернете много рекомендаций как исключить сброс настроек, и одна из них это подключить оба питающих провода автомагнитолы непосредственно к аккумулятору, к желтому проводу.

Включать и выключать магнитолу кнопкой. Самый простой способ, но вызвал подозрение. Ведь не зря стандарт регламентирует двухпроводное подключение, поэтому решил проверить, насколько такой способ допустим.

Непосредственно в автомобиле заниматься экспериментами желания не было, поэтому для подключения автомагнитолы в мастерской к блоку питания был изготовлен жгут с тумблером в дополнительном отводе от +12 В для имитации подключения к замку зажигания.

При подаче питающего напряжения на автомагнитолу только на клемму для подключения аккумулятора ток потребления составил всего 2 мА. Такой ток потребления больше, чем ток утечки аккумулятора и для разрядки полностью заряженного аккумулятора понадобиться несколько лет.

При включении тумблера, имитирующего ключ замка зажигания автомобиля, ток потребления автомагнитолы в выключенном состоянии составил 228 мА. Такой ток потребления разрядит полностью заряженный аккумулятор за 10 суток. А если учесть, что есть вероятность забыть выключить магнитолу, то она посадит аккумулятор еще быстрее.

Вывод очевиден, подключение обоих питающих магнитолу проводов напрямую к аккумулятору не допустим. В дополнение нет уверенности, что в морозную погоду при сильном падении напряжения на аккумуляторе при пуске двигателя настройки не будут сбрасываться.

Устранение сброса настроек
путем подачи напряжения через диод

Так, как при вынутом ключе из замка зажигания настройки в автомагнитоле сохраняются, то значит нужно обеспечить компенсацию провала напряжения на аккумуляторе во время пуска двигателя.

Самым простым способом решить эту задачу можно, подав питающее напряжение от аккумулятора через диод, после которого установлен электролитический конденсатор большой емкости. Диод не даст разрядиться конденсатору через электропроводку автомобиля в момент снижения напряжения аккумулятора при пуске двигателя. Поэтому настройки должны будут сохраниться.

Диод с конденсатором можно установить и в разрыв желтого провода, идущего от аккумулятора. Но работать удобнее за столом, да и в случае ремонта тоже разбираться в условиях мастерской, поэтому после изучения устройства автомагнитолы решил детали установить внутри нее. Благо места было более чем достаточно.

Питающее напряжение на плату радиоприемника поступает с блока стабилизации напряжения и усилителя через плоский шлейф. Для работы платы на ее подается питающее напряжение от аккумулятора, через дроссель и стабилизатор напряжения, который преобразует напряжение 12 В в напряжение величиной 5 В.

Поэтому решил установить диод с конденсатором после пятивольтного стабилизатора, для того, чтобы гарантированно обеспечить сохранение настроек. Низкое напряжение позволило использовать электролитический конденсатор большей емкости при тех же габаритных размерах.

Сначала была перерезана дорожка печатной платы, идущая от микросхемы-стабилизатора к шлейфу, и с концов перерезанной дорожки снят изоляционный лак. Винт, крепящий плату к корпусу магнитолы, вывернут, чтобы не мешал припаять диод.

Для снижения влияния на величину напряжения в качестве диода был взят диод Шоттки в DIP корпусе. В отличии от обыкновенного диода, на котором падает около 0,5 В, на диоде Шоттки падение напряжения составляет всего 0,1 В, что практически не влияет на работу автомагнитолы.

Диод нужно устанавливать, соблюдая полярность таким образом, чтобы ток проходил от микросхемы к шлейфу. Если маркировка не понятна, то полярность диода можно определить с помощью мультиметра. Если маркировка не понятна, то полярность диода можно определить с помощью мультиметра. При отсутствии прибора можно запаять диод случайным образом без последствий. Если магнитола не заработает, то развернуть диод на 180º.

Электролитический конденсатор емкостью 3300 мкФ был с помощью двухстороннего скотча закреплен на плате блока питания рядом с разъемом для подключения антенны. Его выводы с соблюдением полярности (положительный вывод после диода, а минусовой к корпусу магнитолы) подключены к схеме с помощью гибких проводников.

Проверка показала, что напряжение после диода составило 4,9 В. После отключения автомагнитолы от блока питания, напряжение плавно снижалось в течение 30 секунд до величины 3,4 В, ниже которого настройки уже слетали.

Подача дополнительного напряжения питания бессистемным образом с помощью тумблера, снижение общего напряжения питания до 9 В не влияли на сохраненные настройки. Лабораторные испытания показали высокую защиту сохраненных настроек от изменения питающего напряжения.

Устранение сброса настроек
путем установки второго диода

После установки и проверки автомагнитолы в автомобиле выяснилось, что если перед запуском двигателя ключ в замке зажигания фиксировать хотя бы на пол секунды в положении ON (Включено), то настройки не терялись. При повороте ключа в замке без остановок, настройки сбивались, но только если автомагнитола была во включенном состоянии перед остановкой двигателя и извлечении ключа.

Отключение бортовой сети от аккумулятора показало, что настройки в автомагнитоле, как и в лабораторных условиях, сохранялись тоже 30 секунд. Напрашивался вывод, что емкость установленного конденсатора недостаточна в связи тем, что проверка в лабораторных условиях проводилась без подключения нагрузки – динамиков.

Увеличивать емкость установленного конденсатора на предыдущем шаге не стал, чтобы исключить перегрузку микросхемы-стабилизатора напряжения. Поэтому был установлен еще один дополнительный диод Шоттки на ток 8 А и конденсатор емкостью 6800 мкФ на напряжение 36 В, сразу после входного штырька разъем подачи напряжения от аккумулятора.

Диод и проводники, идущие от выводов электролитического конденсатора, с соблюдением полярности, были припаяны непосредственно к контактным площадкам уже установленных деталей. При установке диода одна из дорожек была, как и в предыдущем шаге, перерезана.

Но к моему большому удивлению, проверка в автомобиле показала, что поведение автомагнитолы не изменилось, при быстром повороте ключа в замке зажигания устанавливались заводские настройки. Стало очевидным, что причина кроется в подаче через замок зажигания (провод красного цвета) пониженного напряжения или помех от пуска двигателя.

При изучении электрической схемы оказалось, что разрешающее напряжение, подается через замок зажигания сначала на диод, а с него на микросхему-стабилизатор, которой снижается до 5 В и далее подается на плату радиоприемника. Поэтому с учетом полученного опыта на предыдущих шагах просто после диода был припаян электролитический конденсатор емкостью 2200 мкФ на напряжение 25 В.

После этой доработки при любом сочетании неблагоприятных событий настройки больше не сбрасывались. При пуске двигателя магнитола начинала работать в том режиме, в котором работала до извлечения ключа из замка зажигания. Включалась прослушиваемая радиостанция, громкость звучания и все остальные настройки, включая и текущее время. Отключение аккумулятора от бортовой сети автомобиля на несколько минут, тоже не влияло на настройки автомагнитолы.

Мне удалось решить вопрос сброса настроек автомагнитолы за три приема, но один из них лишний. Достаточно выполнить первый или второй и третий шаги.

Читайте также: