Чем покрасить рамку магнитолы солярис

Обновлено: 09.01.2025

И так друзья, всем привет. Помните, месяц назад не мог я определится в выборе магнитолы с Али, так вот заказал серую. Ждал не долго, с Китая до Москвы в течении 19 дней, был приятно этим удивлён, ещё сильнее удивился когда я его уже вскрыл с коробки и проверил в машине, это как в детстве, подарили вам какую нибудь игрушку или сладости, вы были такими радостными, тут тоже самое, только уже по взрослому))) Магнитола не тупит, экран на касания реагирует мгновенно, не лагает, около часа я сидел в машине, проверял функции и т.д., всё в норме.
В качестве подарка продавец мне положил камеру заднего вида, как и обещал, тоже всё в порядке, работает.
Буду надеяться что и в дальнейшем она будет служить "верой и правдой"))) Да, есть один момент, цвет рамки не совпадает с цветом штатной рамки, она ближе к молочному цвету, ну я сразу же собирался его перекрашивать.

Но тут то и началось самое интересное и геморное)))) Поехал в свои выходные в Авторусь, купил по баллончику грунт, черная краска матовая и лак, лаком покрывать в итоге не стал, так как сказали после покрытия с ним будет эффект глянцевого. Приехал домой, снял ГУ с рамки, пошёл красить на балкон. Сперва покрыл грунтом раза 3 с перерывами на 10-15 минут, благо грунт быстро сохнет, потом очередь дошла до краски, покрыл первый слой, пошёл чайку попить, потом второй слой, думал наверное хватит, смотрелось норм, и тут откуда ни возьмись попала пылинка на верхнюю часть рамки по середине, ну и я решил его убрать руками, и что вы думаете, из за этой пылинки мне рамку пришлось перекрашивать аж 3 раза((( Сперва попытался я его грунтом разгладить, не получилось, потом подождал пол дня чтобы она высохла, и феном в коробке сушил, чтоб потом шкуркой убрать, выровнять и всё сначала это место переходом покрасить, в итоге опять провал, краска не высохла, тянулся как жвачка))) всё накосячил, псих взял своё, бросил его там же, и пошёл спать, было уже поздно, а на другой день на работу с испорченным настроением(((
Через 2 дня опять настали мои выходные, в итоге краска вся высохла, я его закурил, покрыл грунтом, покрасил, вроде всё получилось. Но не прям айс конечно, для первого раза сойдет)))
Спасибо всем за внимание и терпения, текст получился не маленьким))
Следующий запись будет про установку!

Иногда такая мелочь, как поцарапанная переходная рамка для магнитолы или головного устройства, может неимоверно раздражать. Кому понравится буквально вылизанный с любовью салон, внешний вид которого портит эта небольшая деталь, находящаяся практически под носом. Подобные дефекты сразу же бросаются в глаза. Пусть не владельцу, так пассажиру точно. А еще больше раздражает доставленная под заказ рамка для дорогущего автомедиацентра и покрашенная самостоятельно, но так, «как умею, так и покрасил». А ведь все можно решить проще. Что мешает завезти переходную рамку в сервис, занимающийся покраской не только основных кузовных элементов, но и подобной мелочевкой? Оставили утром, согласовали вопросы по желаемому цвету, забрали вечером.

Мы готовы помочь в решении такой проблемы. Занимаемся тюнингом и стайлингом профессионально, поэтому понимаем, насколько важна каждая мелочь в тщательно продуманном образе авто. Красим и лакируем переходные рамки и любую другую мелочевку, которая и создает изюминки, выделяющие отделку салона из серых стоковых решений. На покраску рамки потребуется всего несколько часов, то есть принцип «утром сдал, вечером забрал» работает. Если только не требуется сначала склеить или спаять разбитую рамку, а потом покрасить, в чем мы также сможем помочь. Обращайтесь.

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
ISUZU
Porsche
Renault
Saab
Scania
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
ГАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
УАЗ

График: с 8:00 до 22:00

Цены на покраску рамки магнитолы

Бесплатно при покраске рамки

Удаление царапин и потертостей бесплатно Удаление сколов бесплатно Полировка бесплатно

Полная покраска рамки магнитолы день 500–2000 руб.

Локальной покраски рамки у нас нет. Проще покрасить полностью, чем делать переход.

Ремонт (пайка, варка) трещин

до 10 см день 700–1200 руб. свыше 10–15 см день 1000–2000 руб.

Восстановление выбитых элементов

На плоской поверхности (до 10–15 см) 1-2 дня 1200–2000 руб.

Замена (съем и установка)

Снятие и установка рамки магнитолы 0–30 мин от 0 руб. Замена рамки магнитолы 0–30 мин от 0 руб.

Покраска других деталей

Покраска крышки двигателя день от 1000 руб. Покраска воздухозаборника день от 1000 руб. Покраска обшивки двери день от 2000 руб. Покраска ручки двери 2–4 ч от 500 руб. Покраска колпака зеркала 2–4 ч от 500 руб. Покраска колпака колеса день от 1000 руб. Покраска люка, крышки бензобака 2-3 ч от 1300 руб. Покраска люка крыши 1-2 дня от 2000 руб. Покраска молдинга 2–4 ч от 800 руб. Покраска обтекателя 1-2 дня от 2000 руб. Покраска парктроника час от 400 руб. Покраска решетки радиатора 2–4 ч от 800 руб. Покраска рамки 1–3 дня от 1000 руб. Покраска рейлинга день от 1000 руб. Покраска спойлера день от 2000 руб. Покраска торпедо 1–4 дня от 3000 руб. Покраска эмблемы 1–4 ч от 200 руб.

Гарантия на покраску рамки магнитолы

Гарантия на ремонт — почти пожизненный
Гарантия на покраску — 2 года
Поверьте, всё будет надежно!

Если в течение гарантийного срока где-то что-то будет не так, не важно что, по нашей вине, тогда мы всё бесплатно исправим и предоставим скидку на последующее обслуживание.

Все что нужно знать о покраске рамки

Как покрасить самому?

Да очень просто — берешь и красишь. В интернете столько материалов на эту тему. Что там красить, даже краски меньше чем полбаллончика уходит, раз-два и готово.

А если серьезно, то именно с этого начинаются проблемы и раздражительные факторы, о которых говорили выше. Не будем скрывать, это и так знает каждый мало-мальски сталкивавшийся с автозвуком, большая часть переходных рамок делается из пластика. Мало того что материал и так плохо предрасположен к покраске в неумелых руках, свои сложности добавляют и миниатюрные размеры деталей. Причем еще на этапе подготовки. Попробуйте зачистить или заматировать миниатюрную боковую стойку переходной рамки без повреждений. Неудачное движение даже мелкой наждачкой, и уже готова вмятина, закрыть которую ни краской, ни грунтовкой не выйдет.

А если говорить об эксклюзивных рамках из металлов или дорогого дерева, да-да, мы делаем и красим или лакируем даже такие, то ситуация становится совсем плачевной. Неправильно подобранный лак или краска начинает мутнеть, терять свой цвет и блеск, и даже сходить при прикосновении жирными или немного влажными пальцами. А если покрыть деревянную рамку без тщательной предварительной подготовки и шлифовки, то вздыбившийся ворс даже для твердой древесины обеспечен.

Все дело в том, что к каждому материалу нужен свой подход, определенные лакокрасочные составы, технология подготовки. Даже банальный пластик, на вид такой же, как у соседа по гаражам, не гарантирует, что для вашей рамки подойдет та же краска.

Понятно, желания энтузиастов и мастеров на все руки не победить. Но если важен именно результат, а не сам процесс, добро пожаловать в наш сервис.

С какими рамками работаем

Мы не только красим переходные рамки, но и занимаемся их изготовлением для магнитол в форматах 1DIN и 2DIN. Поэтому подобрать соответствующие лакокрасочные материалы для изделий из различных материалов для нас не составляет труда. Чаще всего приходится красить следующие рамки:

Из ударопрочного АБС пластика и других типов пластмасс.
Из стеклопластика.
Из металлов, в том числе и цветных.
Из дерева.

Делаем и красим рамки любой формы, при необходимости обеспечим точное повторение фактуры поверхности, имеющейся у других элементов отделки приборной панели. Наиболее сложно работать с объемными рамками с отсеками под мелочевку для 1DIN магнитол. Отдельные зоны трудно качественно подготовить и покрыть равномерным слоем краски. Такие работы выполняют только опытные мастера сервиса.

В отдельных случаях восстановим внешний вид рамки и без перекраски. При небольших повреждениях спасает восстановительная полировка поверхности. Но чтобы обеспечить повышенную устойчивость к царапинам в дальнейшем, рекомендуем покрывать переходные рамки слоем защитного лака.

Особенности подготовки и покраски рамок из разных материалов

Для изделий из различных материалов технология покраски практически не отличается. Два или три слоя краски, столько же лака, полировка при необходимости. Разница имеется только на этапе подготовки и выборе подходящих лакокрасочных материалов.

Готовя переходную рамку под покраску, необходимо создать идеально ровную поверхность, ведь даже небольшой дефект будет заметен под слоем лака. Поэтому основные работы и направлены на шлифовку, выравнивание.

Кроме того, не стоит забывать, что на различных материалах краска держится и смотрится по-разному. Так, дерево имеет отличную впитывающую способность, поэтому может потребоваться нанесение дополнительных слоев для получения нужного цвета. А на большинстве пластиков краска просто не держится без дополнительной подготовки поверхности. Свои особенности есть и в покраске различных металлов. Поэтому при подготовке потребуются работы по улучшению адгезионных свойств поверхности, обеспечивающих требуемую сцепляемость материалов.

Делаем красивыми переходные рамки из пластика

В большинстве случаев приходится красить именно пластиковые переходные рамки. Изделия из полимерных материалов обладают эластичностью, поэтому обычные жесткие краски и лаки держаться на них плохо. Чтобы поверхность не покрылась трещинами, а покрытие не стало сходить целыми слоями или участками, к покраске рамку готовят по следующей технологии:

Поверхность тщательно зачищается. Не стоит красить по старому покрытию или грунтовке, состав которой неизвестен. Дать гарантию надежности и долговечности в этом случае нельзя. Для обработки используют тонкую наждачку зернистостью Р160–Р240 или серый скотч-брайт. Использование более грубых материалов может привести к повреждению поверхности.
Деталь продувают сжатым воздухом для удаления пыли и тщательно обезжиривают. Обращаем внимание на этот этап — если на поверхности останутся какие-либо пятна или загрязнения, краска держаться не будет, да и внешний вид у такой рамки вряд ли получится привлекательным. Для обезжиривания не стоит использовать растворители или спирт. Отдельные виды пластика могут быть разъедены при контакте с такими материалами. Для обработки используют специальные составы, например, антисиликон.
Чтобы улучшить прилипаемость последующих слоев, рамку покрывают праймером активатором адгезии. Грунтовки этого класса вступают с пластиком в химическую реакцию и формируют покрытие, на котором будет хорошо держаться любая краска. Обычно требуется 1-2 слоя такого грунта.
Если на поверхности остались значительные дефекты, потребуется выравнивание при помощи полиэфирной шпаклевки для пластиков. Но все-таки будет лучше, если после зачистки такие глубокие повреждения не присутствовали. Чем меньше шпаклевки — тем выше надежность и долговечность будущего ЛКП. Не стоит использовать составы со стекловолокном или другими наполнителями. Вполне хватит обычной универсальной или финишной шпаклевки. Эти материалы отличаются небольшим размером зерна и хорошо поддаются последующей шлифовке.
Если после обработки праймеров серьезных повреждений нет, то для окончательного выравнивания поверхности и удаления отдельных царапин используют наполняющий грунт. Вполне достаточно 2-3 слоев, чтобы получить идеально ровную поверхность.

К покраске можно приступать после просушки детали, матирования и обезжиривания. Сократить время на сушку можно при помощи инфракрасных тепловых приборов. Не стоит для этой цели использовать тепловентиляторы, обязательно нанесете на поверхность пыль.

Важно правильно подобрать краску по эластичности. Если использовать стандартные универсальные эмали, то в них требуется добавлять специальный пластификатор. Объемное соотношение компонентов может достигать 30–50% и зависит от особенностей окрашиваемого полимера (его гибкости).

Чтобы получить шероховатую поверхность, характерную для большинства пластиков, используемых в отделке салона машин, применяют специальные структурные краски. Кроме того, допускается использование и структурирующих добавок, дающих схожий визуальный эффект.

Лакировать рамку необязательно, все зависит от того, какой внешний вид требуется получить. Но необходимо учитывать, что залакированные детали прослужат дольше, да и удалить с них царапины полировкой будет проще.

Восстанавливаем внешний вид металлических рамок

Если со стальными рамками проблем в покраске не возникает, то с алюминиевыми деталями придется помучаться. Основная проблема связана с тем, что на поверхности этого металла практически моментально образуется оксидная пленка, на которой краска не держится. При промышленных масштабах производства алюминий анодируют и покрывают анилиновыми красителями. При покраске единичных деталей используют более простую технологию:

Поверхность зачищают для удаления оксидной пленки, продувают и обезжиривают.
Без задержки рамку покрывают специальным грунтом, в состав которого входят ортофосфорная кислота и соединения цинка. В результате реакции получают поверхность, которую можно красить различными лакокрасочными материалами.
Лучше всего использовать цинксодержащие краски, предназначенные именно для работы с алюминием. Для защиты покрытия рекомендована обязательная лакировка.

Нередко используется технология нанесения лака без предварительной покраски. Для этого рамка полируется и быстро покрывается 2-3 слоями прозрачного лака. В результате деталь будет иметь характерный металлический блеск.

Реставрация деревянных переходных рамок

Такие элементы в основном используются тогда, когда в интерьере салона уже присутствует дерево. Сразу скажем, такие рамки довольно дороги, что обусловлено сложностью в изготовлении и подготовке. Поэтому заказ на покраску подобных деталей — редкое явление.

По сути, наибольшее распространение получила тонировка, а не покраска, с последующим лакированием. Для этого дерево тщательно вышлифовывается. Если оставить малейшие ворсинки, они поднимутся под воздействием пропиток или лака. Смотреться такая деталь будет плохо. Поэтому шлифовка и полировка предполагает многоэтапную обработку наждачкой с постепенным уменьшением абразивности . Если на начальном этапе вполне подойдет Р200–Р400, то завершают работы с применением бумаги Р2000–Р4000 и еще более тонкой. Нередко прибегают и к мокрой шлифовке, при которой отдельные оставшиеся ворсинки приподнимаются, а это упрощает процесс их удаления.

После сушки деталь покрывают тонирующей пропиткой, соответствующей определенному типу древесины. Выбор материалов довольно широк, поэтому подобрать подходящий цвет несложно. Чтобы рамка идеально смотрелась, ее покрывают 2-3 слоями лака и полируют.

Готовы помочь в покраске и лакировании переходных рамок из любых материалов. Просто оставьте заявку на сайте. Пожалуйста, сделайте это заранее, потребуется согласовать удобное время посещения сервиса.

ТАКЖЕ ПОДХОДИТ:
Hyundai:
• Solaris 2018 - 2021г.
• Verna 2018 - 2021г.

Ответим по телефону:
+7 (495) 502-27-57

Переходная рамка Hyundai номер RHY-N55 подходит для установки 2-диновой магнитолы в автомобили Hyundai Solaris II. Замена старого радио на более современный аппарат, понимающий новые форматы и оснащенный модулем Блютуз, проблема с которой рано или поздно сталкивается любой владелец автомобиля выпуска первого десятилетия XXI века. Не очень то удобно пользоваться одним радио, а что касается громкой связи, то это уже давно обязательная утвержденная законом норма. Высота штатной магнитолы позволяет установить большой мультимедийный аппарат с экраном.

Сам процесс замены автомагнитолы не займет у вас много времени. Штатная магнитола довольно легко снимается, новая устанавливается на ее место и фиксируется при помощи рамки. Единственный важный момент - подключение магнитолы к бортовой сети и подключение штатной антенны к ресиверу. Если не подготовиться заранее, то могут возникнуть проблемы, потому что штатная разводка Hyundai имеет специфичный разъем, присущий только автомобилям этой марки. Для решения этого вопроса достаточно приобрести дополнительно ISO переходник питания магнитолы, переходник для антенны и Адаптер рулевого управления для подключения кнопок руля. Это позволит избежать нарушения целостности штатной проводки и сохранить все функции, присущие заводской магнитоле, в том числе управление с кнопок руля.

Приобретая этот переходник, вы можете быть уверены, что он идеально подходит в штатное место, полностью компенсируя щели, остающиеся послу установки головного устройства стандарта 2 DIN. Цвет и текстура рамки идеально соответствуют оригинальному цвету и типу пластика панели автомобиля. Материалом для изготовления рамки мы выбрали высококачественный ABS пластик, который прослужит вам долгие годы, не растрескается, не погнется, не выцветет. Простота установки новой магнитолы не требует специальных навыков, но при наличии дополнительных аксессуаров (см. выше). Замена штатной акустики способна еще более кардинально улучшить звучание аудиосистемы вашего автомобиля, имейте это ввиду. Стандартные колонки легко ставятся вместо заводских динамиков и обладают большей мощностью и более широким диапазоном воспроизводимых частот.

Переходная рамка на автомобиль Hyundai Solaris предназначена для установки нештатной магнитолы стандартного размера 2 DIN. Рамка по цвету и фактуре идентична салону автомобиля.

Переходная рамка для установки магнитолы 2din взамен оригинальной штатной в автомобиль

Таблица соответствия штатных динамиков Hyundai Solaris II:

Расположение динамиков	Размер
Передние двери	16.5 см
Задние двери	16.5 см

Hyundai Solaris выпуск с 2018 года.

Параметры устанавливаемой магнитолы:
Габариты лицевой панели магнитолы (часть магнитолы, которая вставляется в рамку)
до (ширина х высота) 173х98 мм с использованием вставки (идет в комплекте с рамкой)
до (ширина х высота) 178х102 мм без использования вставки

Переходные рамки Incar сделаны их высококачественного ABS пластика и производитель гарантирует долгую и безупречную службу изделия.

Все адаптеры и рамки, купленные в нашем интернет-магазине, проверяются на предмет наличия дефектов.

Официальный интернет-магазин INTRO-ONLINE (торговая марка INCAR) продает только сертифицированную продукцию отличного качества. На нашем сайте вы найдете наиболее полную информации по продукции INCAR: переходные рамки, штатные магнитолы, камеры заднего вида, видеорегистраторы, ISO-переходники и другие аксессуары. Также последнюю информацию о новинках и многое другое. В нашем магазине продается только сертифицированный товар обеспеченный годовой гарантией.

Рамка для установки универсальных 9" дюймовых мультимедийных центров для Hyundai Solaris 2017-2020. Подходит для многих дисплеев формата MFB. Выполнера рамка из высококачественного ABS пластика.

Данное решение уникально тем, что единожды приобретя данную рамку вы с лёгкостью сможете установить в неё любой дисплей подходящий по размеру. Благодаря такому решению вы сможете постоянно идти в ногу со временем и с вашей любимой музыкой.

Установочный центр TEYES

В нашем магазине можно не только приобрести головное устройство, но и сразу же его установить на Ваш авто. Мы занимаемся автоэлектрикой с 2010 года и установкой автомагнитол TEYES с 2019 за это время мы накопили огромный опыт по установке дополнительного оборудования на многие автомобили. Каждый из сотрудников нашего установочного центра потратил не один год на развитие личного опыта в автомобильном дооснащение и имеют сертификаты.

Услуги по установке мультимедиа

В комплекс услуг по установке мультимедиа входит не только установка головного устройства, но и полная настройка всего функционала автомобиля согласно комплектации. Для того чтобы вы могли пользоваться всеми возможностями системы, мы устанавливаем камеры заднего и переднего вида в штатные места, видеорегистратор и датчики давления шин. Так-же производим шумоизоляцию авто и многое другое.

Мы установили сотни автомагнитол и знаем нюансы многих моделей. Позвоните нам или оставьте заявку, если Вы хотите подобрать или установить головное устройство с оптимальными параметрами!

напиши в ЛС мне

Продать это гавно и купить достойную машину, моей машине 20 лет, руль в сто раз лучше выглядит.

[id3645296|Артем], Этот клоун решил выепнуться

Перекрась в черный, красивее будет

Я выбрал Аквапринт. Уж очень бесил этот сербристый пластик на L200.

Дааа уж. Та еще проблема. )))

Три баллона покупаешь: грунт для пластика, краска, лак. И вперед, по два слоя минимум. А вообще, я бы ничего не трогал, и так нормально.

Серой матовой плёнкой обтянуть, и нет проблем друг!

[id218119528|Даниил], продаётся,рублей 500стоит

Лаком попробуй серым

Купи гранту и не парься по рулю

[id3645296|Artem], там у др продавцов есть нормальные. Поищи.

[id12518876|Серёга], завтра ацетоном попробую

[id3645296|Артем], намочить и приложить на пару минут. Жидкость с ацетоном?

[id12518876|Серёга], не взяла жидкость для снятия лака

[id12518876|Серёга], сейчас попробую..

[id11396388|Николай], то же думаю, но отзывы плохие

[club95195371|АВТО HELP. Форум автолюбителей.], больше так не буду

[id160019803|Семен], я вас забаню в следующий раз за подобный комент.

[id74860284|Николай], по ходу зонда вообще трехколесная и с гудком

[id41049382|Bulat], в бан на неделю!

Если принципиально оставить оригинальный цвет, то разбор и перекрас. Потом он опять облезет и начинай с начала. Если не принципиально, то Дмитрий Егоров предложил, на мой взгляд, самый дельный вариант. Под серебристой краской глянцевый пластик чёрного цвета. Снять краску можно ватным диском смоченным средством для снятия лака. Разбор руля в этом случае не потребуется.

на ютубе забей в поиск

[id3645296|Артем], на драйв2 есть статья, как разобрать руль и достать вставку и покрасить, но я бы на твоём месте ее перетянул в пленку, сложного в этом ничего нет, эффект ничем не хуже, чем, если его покрасить, просто если красить, по неопытности можно накосячить.

[id160019803|Семен], ну так сфоткай, или только бла бла бла. Хонда 19 лет?

[id160019803|Семен], высер ниочем

Проще новую вставку купить. Не сильно дороже получится чем возня с покраской.

Лучше сам не крась, а отдай маляру– лак с баллона однокомпонентный, не очень устойчив к внешним воздействиям, особенно к контакту с руками.

[id74860284|Николай], могу кое что другое сфоткать .

[id160019803|Семен], сфоткай свой руль, посмотрим.

575,09 руб. | 1 шт. для hyundai VERNA SOLARIS Многофункциональный руль аудио кнопки управления рамка обода украшения В общем на Али можно заказать. Есть черные. Поищи, если интересно

[id2415469|Евгений], вы мой кумир

[id3645296|Артем], жидкой резиной хороший вариант я этой фирмой много чего покрасил.

[id3645296|Артем], краской для пластика, грунтом для пластика, шкуркой помельче, я бы начал с 200-400, чтоб не было риски. Тебе надо не снять старый слой, а сделать так чтоб за него цеплялись последующие.

Краской красят. На 151 королле делают ребята, хорошо получается

Поражаюсь с ваших хуендаев кредитных) у меня хонде 19 лет и нет таких проблем) "зато новая" ага..

Я на тойоте королле снял родную краску войлочным кругом и полиролью для лкп анти царапин.Получились черные блестящие как будто под лаком вставки

А отдельно не продвются?

Я свой красил,тоже проблема была

[id2415469|Евгений], а ну и старую краску снимал 800 шкуркой, можно попробовать 1200 т.к 800 небольшие риски на пластике оставляла, шкурил естественно с водой, обезжиривал галошей

[id2415469|Евгений], он с завода без лака уныло выглядит, а с лаком очень даже ничего

[id37398813|Василий], максимально приближен к заводскому виду, если базу без лака то вставка матовая и шершавая, ну и с лаком фиг облезет )

[id2415469|Евгений], в лаке он ещё и солидней выглядит

Как вариант Монтаной. Разобрал, мелкой шкуркой обработал, обезжирил и залил

Берешь краску в баллончике снежная королева и лак в баллончике. Базу на 2 слоя и лак в 1 слой, красил мокрый по мокрому. 2 балончика вышли 400р. Краска Vika

[id2910733|Максим], какой краской какой шкуркой, каким грунтом. Никогда не красил

[id3645296|Артем], тогда купи новый руль))))

[id3645296|Артем], разбираешь, подшкуриваешь, обезжириваешь, грунтуешь, красишь в два слоя, собираешь назад.

[id11949757|Дмитрий], да ну, будет видно

В пленку затяни или жидкой резиной покрась

[id364403115|Александр], можно с описанием технологии и материалов?

Красить только красить

Не руль, серебристая пластмаска

Попробуй подорожник приложить

[id186877650|Андрей], он о краске

А где облезший руль на фото?

С подвеской все хорошо, бывает по дороге дырявой звуки в руль даёт как будто руль стукае что можно сделать

Друзья, приветствую всех! Сегодня вечером мы планируем очередной стрим(ссылка на него будет выложена ниже), посвященный ответам на накопившиеся вопросы, обсуждению насущной темы и просто приятной беседы в компании участников проекта и единомышленников. В комментариях под этим постом ВЫ МОЖЕТЕ ПРЕДЛОЖИТЬ НАИБОЛЕЕ ИНТЕРЕСНУЮ.
[читать продолжение]

Советский автопром, несмотря на все негативные моменты, был весьма креативен и умел удивлять.Поражает компоновка автомобиля:
Багажник - салон - кузов - моторный отсек

Читайте также: