Бмв е60 нет звука от магнитолы

Обновлено: 09.01.2025

Автомобили BMW могут страдать от таких проблем, как отсутствие звука, iDrive не включается и даже трещит звук из динамиков. В этом руководстве мы рассмотрим, как самостоятельно решать проблемы с радиоуправлением BMW.

Диагностика вашего радио и аудиосистемы BMW у дилера может быть очень дорогой. Из-за сложности развлекательной системы BMW многие автомеханики не знакомы и не знают, как решить проблему с радиоприемником BMW, если они не специализируются на BMW.

Эта статья призвана помочь владельцам и механикам BMW, которые пытаются решить проблемы с радио BMW.

1 Понимание настройки радио BMW
- 1.1 МОСТ Компоненты
- 3.1 Отключить аккумулятор
- 3.2 Чтение кодов неисправностей
- 3.3 BYPASS с использованием оптоволоконного контура
Понимание настройки радио BMW

MOST означает Media-Oriented Systems Transport и может соединять до 64 шинных систем в автомобилях BMW в кольцевой конфигурации. Поскольку аудиокомпоненты BMW настроены в цикле, если один модуль выходит из строя, все перестает работать. Сети MOST соединяют несколько устройств, таких как усилитель, телефонный аппарат, спутниковый тюнер, интерфейс iPod, модуль громкой связи Bluetooth и так далее.

Преимущества сети MOST Bust
- Упрощение проводки,
- Сокращение количества необходимых кабелей
- Передача сложных данных
- Гибкая конфигурация
МОСТ Компоненты

Это список компонентов, которые могут быть частью сети BMW MOST. Ваш BMW будет иметь несколько из них в зависимости от опций, которые поставляются с вашим автомобилем. Вы можете иметь от трех до восьми компонентов.

Вот несколько симптомов, которые вы можете заметить в случае сбоя одного из компонентов MOST.

Общие проблемы

Возможные проблемы, которые могут вызвать коды ошибок в модуле MOST.

Устранение неполадок с аудиосистемой BMW DIY

Вот несколько шагов по устранению неполадок, которые вы можете выполнить, если у вас возникли проблемы с радио и аудио системой BMW.

Отключить аккумулятор

Чтение кодов неисправностей

Если у вас возникли проблемы, хорошей отправной точкой является чтение кодов неисправностей из модуля MOST.

Если какой-либо код показывает состояние НАСТОЯЩЕЕ, проблема должна быть исправлена, прежде чем код можно будет очистить. Если у вашего BMW нет звука или он вообще не работает, в модуле MOST обычно хранится код ошибки.

Список сканеров, которые читают и очищают коды неисправностей BMW MOST.
- Autel MaxiDAS (модель 808 и выше)
- Foxwell для BMW (модель 510 и выше)
- Запустите полный системный сканер (модель X431 и выше)
Это только несколько примеров. Многие диагностические сканеры позволяют считывать и очищать коды неисправностей BMW MOST. Чтобы узнать о сканерах OBD2, которые работают на BMW, ознакомьтесь со статьей «Выбор лучшего сканера OBD2 для BMW».

Инструкции
- Чтение кодов из модуля MOST
- Очистить коды от модуля MOST
- Выполните Адаптации, Активации, Тесты
BYPASS с использованием оптоволоконного контура

Вы также можете диагностировать проблемы с радио BMW, используя оптоволоконную петлю.

Сигнал MOST BUS (красный свет, который мигает в оптоволоконном кабеле) генерируется головным устройством, которое будет вашим устройством NBT, CIC или CCC. Сигнал проходил через каждый из модулей по одному, включая усилитель, блок запроса, усилители, тюнер, телефон Bluetooth и т. Д.

Чтобы выяснить, какая единица является виновником, вы можете использовать внутреннюю оптоволоконную петлю, чтобы обойти каждый компонент по одному.

Когда вы обходите неисправный модуль, звук должен вернуться. Большинство аудио модулей BMW расположены с левой стороны багажника.

Если неисправный компонент имеет критическое значение, вам необходимо заменить модуль или отремонтировать его. Если неисправный модуль не является критическим, например, CD-чейнджер, и вы можете жить без него.

Как найти неисправный модуль
1. Найдите большинство компонентов в левой части багажника. Вы будете отсоединять оптоволоконный кабель от одного устройства за раз и устанавливать внутреннюю обходную петлю. Начните с прохождения телефонного аппарата.
2. Включите радио и проверьте, работает ли радио и есть ли у вас звук.
3. Если первый обойденный вами модуль не устранил проблему, переустановите оптоволоконный кабель и перейдите к следующему модулю. Отключите каждый из модулей по одному и установите обходной контур. Когда головное устройство (радио) начинает работать, вы определили неисправный блок.
Замена аудиоустройств BMW может быть очень дорогой, учитывая тот факт, что их также необходимо запрограммировать. Более дешевой альтернативой является ремонт вашего устройства. Существует множество сервисов, которые исправят неисправность вашего устройства за долю от цены дилера.

Услуги по ремонту блока управления аудиосистемой BMW
- ASK Unit Ремонтная служба
- Ремонт усилителей Logic7
- Ремонт Bluetooth BMW Сервис
- BMW CCC Ремонтная служба
Часто задаваемые вопросы

Могу ли я установить вторичный рынок на автомобиль BMW?
- С помощью интерфейса оптоволоконных усилителей BMW MOST можно поддерживать работу заводских колонок, усилителя и даже сабвуфера с радиоприемником.
В каких автомобилях я могу использовать МОСТ оптоволоконный интерфейс?

В общем такая ситуация продолжается 4-5 дней, при включении зажигания то есть зумер то нет, когда зумера нет соответственно и нет звука от радио и CD. Заглушишь машину через 5-10 минут заводишь и все в порядке, периодичность не могу точно сказать но пару раз в день точно наблюдается такая ситуация… Какой то явной поломки я не вижу, может кто сталкивался с такой ситуацией, подскажите …

Кстати блок (модуль) микропитания который в багажнике уже менялся…

Первичная диагностика с ремонтом разъема 1500 руб, блок MPM 3000 руб
А дальше замена блока телефона, проверка его работы в режиме сна на утечку, кодирование обоих блоков и опять проверка работы звука и усилка …

BMW 5 series 2005, engine Gasoline 4.4 liter., 333 h. p., Rear drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 10

Была точно такая же проблема, диагностика не выявляла неисправностей, голову сломал что это может быть, после того, как съездил на природу с ночёвкой (немного прослушивания музыки ночью) с утра сам не завелся, благо у друга в машине оказались провода, было решено поменять аккумулятор, уже прошло 3 месяца, звук не пропадает.

Был на диагностике сегодня у электрика, до приезда к нему появилась еще одна трудность, за ночь разрядился АКБ в ноль. В итоге решали сегодня 2 задачи, потеря звука и утечка в машине. Первое что выявили опять залило блок MPM (который под докаткой лежит) и ко всему он не уходил в режим сна, сегодня этот блок был найдет и заменен. Но на этом ничего не закончилось, а только началось как оказалось… После замены звук вроде заработал, но замеры токоутечки говорили о том что еще не все вылечили. Вторым большим потребителем тока в режиме сна был блок телефона. После его отключения токоутечка упала до 0 … Но пропал опять звук… В общем в моей машине с Лоджиком 7 через блок телефона идет звук, и блок телефона требует замены (это уже точно), завтра займусь его поиском. После замены останется еще один вопрос как поживает мой усилитель, точно не понятно толи звук переодически не проходит через блок телефона или гребет еще и усилок от лоджика …

кто нибудь ставил вторую магнитолу? какие проблему ожидают? улучшился ли звук?
что-то типа такого , либо в бардачок спрятать
- e61 530d
- минск
нужен блок ССС. Сколько стоит? Ответ, если можно в личку.
- 525d E61 2004 год
- Беларусь, Брест
кто нибудь ставил вторую магнитолу? какие проблему ожидают? улучшился ли звук?
что-то типа такого , либо в бардачок спрятать

Страшнее извращения (колхоза) не видел. Осталось брызгалки со светодиодами синими на капот поставить. ИМХО.
- е60 3.0d
- Минск
кто нибудь ставил вторую магнитолу? какие проблему ожидают? улучшился ли звук?
что-то типа такого , либо в бардачок спрятать
- BMW E60 N52B25 седан
- Мозырь
Всем привет! Е60 2006.г Сегодня на ходу экран ССС стал гореть "в полосочку" и вырубился , пропали все звуки "гонг" и т.п.до этого дня за год владения авто ССС никогда не глючил. После перезапуска авто экран не вкл. Далее попробовал снять клему с аккума, и он включился но без всех звуков. Далее заглушил /завёл авто и вновь ноль реакции, экран даже не загорается,вообще(чёрный). Пробовал опять снимать клему, больше не включается вообще. гудит и не засыпает!

Кто знает что с ним? Поможет ли перепрошивка его?

P.S. перезагрузка тремя клавишами не работает. Блока MPM нет в запаске потому как год 2006.
- е60 3.0d
- Минск
Всем привет! Е60 2006.г Сегодня на ходу экран ССС стал гореть "в полосочку" и вырубился , пропали все звуки "гонг" и т.п.до этого дня за год владения авто ССС никогда не глючил. После перезапуска авто экран не вкл. Далее попробовал снять клему с аккума, и он включился но без всех звуков. Далее заглушил /завёл авто и вновь ноль реакции, экран даже не загорается,вообще(чёрный). Пробовал опять снимать клему, больше не включается вообще. гудит и не засыпает!
Кто знает что с ним? Поможет ли перепрошивка его?
P.S. перезагрузка тремя клавишами не работает. Блока MPM нет в запаске потому как год 2006.
- BMW E60 N52B25 седан
- Мозырь
- е60 3.0d
- Минск
подсветка экрана не горит, а подсветка диско-приёмников горит. диски не выдаёт.

Гейт развалилися, 90% что ремонтнопригодный. Пред нужно выдернуть, что бы акб не садил.
- BMW E60 N52B25 седан
- Мозырь
- E-39
- Витебск
Всем привет! Е60 2006.г Сегодня на ходу экран ССС стал гореть "в полосочку" и вырубился , пропали все звуки "гонг" и т.п.до этого дня за год владения авто ССС никогда не глючил. После перезапуска авто экран не вкл. Далее попробовал снять клему с аккума, и он включился но без всех звуков. Далее заглушил /завёл авто и вновь ноль реакции, экран даже не загорается,вообще(чёрный). Пробовал опять снимать клему, больше не включается вообще. гудит и не засыпает!
Кто знает что с ним? Поможет ли перепрошивка его?
P.S. перезагрузка тремя клавишами не работает. Блока MPM нет в запаске потому как год 2006.
- е60 3.0d
- Минск
напиши пожалуйста, что за - перезагрузка тремя клавишами? Как перезагружать?
- E-39
- Витебск
- е60 3.0d
- Минск
В общем проблемма такая. Обновили на новую прошивку блок MASK , закодировали, привязали WIN код и т.д и после этого - перестал доставаться диск из приемника. Дальше залили назад старую прошивку но ничего не изменилось.
В итоге: 1 - не достается диск,то есть кнопка вообще не реагирует. (сейчас там стоит обычный CD, песни играют, и переключаются дорожки)
2 - экран монитора стал включаться ТОЛЬКО через минуту после вкл зажигания ( раньше сразу врубался)
3 - и перестала регулироваться яркость экрана( самого дисплея), стоит на максимуме постоянно.
Клемму минусовую снимал - не помогло. Что может быть? У кого было похожее?
И еще, подскажите где стоит этот блок маск, хочу попробовать поставить другой.
- E-39
- Витебск
По первому пункту из диагностики нужно смотреть, видит ли нажатие. Да и второй и третий.
Что то подкосячили. Зачем шили? В маск запихиваешь диск. Такое местоположение нормально описано?

Этим августом начал пропадать звук радио и подвисать монитор на панели. Звуки системы тоже виснут. Сделал диагностику на одном сто, сказали чисти какие то сенсоры в мультимедии. Позвонил на другое сто… Там мне сходу… меняй блок управления мультимедиа. И что то после этого, ездить по многим сто и платить каждому за диагностику не хочется)

Так вот вопрос: может кто сталкивался с данной проблемой и знает ее решение?

Или дайте совет… Где найти грамотного специалиста по этим вопросам?

BMW 5 series 2004, двигатель дизельный 2.5 л., 177 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

BMW 5-Series, 2007

BMW 5-Series, 2008

BMW 5-Series, 2006

BMW 5-Series, 2005

Комментарии 19

Не успел я с советом))))
Но все равно расскажу! Съездил на Украину, попрыгал по их ямам, как итог 5 рычагов под замену (стояли родные, поэтому им пришел срок:), Колесный диск в смятку… Колесный диск раскатали на месте в Борисполе, подвеску менял уже в Минске. И пропал звук радио/cd/aux (во время этого перестаёт работать шайба iDrive — проворачивается без усилий, перестают работать парктроники, настройки, периодически даже глючит клима). Точно так же все обошлось отключением блютуза и кольцеванием оптики, т.к. ставить б.у. смысла нет, здесь недавно читал статью, как человек 3 штуки поменял брока и только с mulf2 все заработало)))

Про мульф2 тоже видел тему. Но так как нам блюпуп не нужен, пошли лёгким путем)

У меня работал блютуз, честно пару раз попользовался, слышимость хорошая. Но опция без особой надобности. Плюс не люблю когда в салоне кто-то может фильтровать мой разговор с кем-то)) Так что не жалею, что отключил)

Всем спасибо! Проблема решена отключением блютуза… И кольцевание дело обязательное ?

Лето. Жара. Музыка прыгает — комп вообще не реагирует и перезагружается.
Залез в багажник — просто отключил штекеры от блютуза (верх и низ). Все работает. Ничего больше не делал (кольцевания и т.д.)

Скоро наипнёца. Самый дешёвый вариант- поставить такой рестайловый. Но хз надолго ли

Аналогичные симптомы были в начале лета, проработал в таком режиме месяц и окончательно сдох (маsk). Воткнул cic, теперь всё гуд, и звук лучше и в плане функциональности куда круче дохлого маска.

Недавно лазил… сухо там

Отключить блок блютуз и посмотреть как будет. Обычно это роблема проявляется по жаре, зимой редко кого тревожит

Спасибо… буду пробовать.

Да, нужно блок MULF (блютуз) отключить и закольцевать оптику. У меня были такие же симптомы, в БЖ есть запись на эту тему, ближе к началу БЖ.
- Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Пропал звук радио и телефона.
- член клуба
- На форуме с 12 11 2009, 00:12
- Сообщений 1098
- Авто: BMW 320d
- Торговая репутация:
- Откуда: Череповец
- демпфлер
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 12 11 2009, 00:12
- Сообщений 1098
- Авто: BMW 320d
- Торговая репутация:
- Откуда: Череповец
- X_X_X
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 01 04 2009, 20:52
- Сообщений 118
- Авто: Е46 2003 года, седан, автомат.
- Торговая репутация:
- Реклама
- ветеран клуба
- На форуме с 28 01 2008, 13:32
- Сообщений 5510
- Авто: мопед
- Торговая репутация:
- Откуда: Надым
- Изображения:9
- tsyn
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 18 05 2008, 19:58
- Сообщений 70
- Авто: e46 330i
- Торговая репутация:
- Откуда: Киров
- демпфлер
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 12 11 2009, 00:12
- Сообщений 1098
- Авто: BMW 320d
- Торговая репутация:
- Откуда: Череповец
- демпфлер
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 12 11 2009, 00:12
- Сообщений 1098
- Авто: BMW 320d
- Торговая репутация:
- Откуда: Череповец
- демпфлер
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 12 11 2009, 00:12
- Сообщений 1098
- Авто: BMW 320d
- Торговая репутация:
- Откуда: Череповец
- Эдуард Суровый
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 28 01 2008, 13:32
- Сообщений 5510
- Авто: мопед
- Торговая репутация:
- Откуда: Надым
- Изображения:9
демпфлер
фигня. при маленьком напряжении стартер не будет крутить - такое есть. Это чтобы полностью не разрядился аккумулятор.

А отдельно блоки никакие не отрубает из-за этого.
- демпфлер
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 12 11 2009, 00:12
- Сообщений 1098
- Авто: BMW 320d
- Торговая репутация:
- Откуда: Череповец
- Реклама
Читайте также: