Бардачок вместо магнитолы газель

Обновлено: 09.01.2025

Рано или поздно владельцы Газелей «Бизнес» и «Некст» задумываются о замене штатного головного устройства на более качественную и функциональную магнитолу. В большинстве своем автовладельцы покупают либо «как у друга», либо известный бренд, согласовываясь со своим бюджетом. Но как же правильно выбрать магнитолу в машину, и что нужно для этого знать?

Выбираем магнитолу в Газель

Выбор магнитолы в Газель

Для начала необходимо четко себе представить, чего хочется от головного устройства в плане звучания, и чем не устраивает штатный автозвук Газели next. Определиться, какого плана будет устройство – простая магнитола, мультимедийное устройство с экраном или полноценный компьютер на базе Windows или Android. Определиться с размером (1-дин, 2-дин) посадочного гнезда. В магазине автозвука лучше всего будет прослушать автомагнитолы на стенде и выбрать наиболее понравившееся звучание. Стенды проверки звука в автомагазинах оборудованы довольно неплохими колонками, так что если звук после замены магнитолы Вас не устроит, стоит задуматься о приобретении новых динамиков в «Некст».

В Газели «Next» предусмотрена установка как 1-дин, так и 2-дин магнитолы. Немаловажный момент при выборе магнитолы с экраном – это возможность установить камеру заднего вида и транслировать изображение с нее на дисплей устройства. В Газели «Бизнес» возможна установка лишь 1-DIN магнитолы, но и они бывают с выдвижным дисплеем и возможностью подключения камеры.

Не забудьте про навигационные системы, в большинстве устройств с дисплеем есть возможность вывода на экран информации с навигатора и прочих устройств, а в некоторых системах они есть уже встроенные. Также очень удобны для водителя Газели системы «Hands free», современные автомобильные мультимедийные устройства предусматривают такую возможность, укомплектованы микрофоном и умеют подключаться к смартфону.

При выборе магнитолы в Газель «Бизнес» и «Некст» стоит ориентироваться на бренд, магнитолы известных фирм, вроде «Pioneer», «Alpine», «JVC», «Kenwood», «Sony» и т.д., будут звучать лучше, чем модели неизвестных китайских производителей. Следует знать, что магнитола одной и той же фирмы, но с разницей в цене в 10 раз не будет давать звук лучше в 10 раз. Конечно, различия есть, но существенны они только для истинных ценителей лампового звука, основное качество зависит от колонок, усилителя и шумоизоляции салона. При выборе обращайте внимание на удобство использования, возможность подключения кнопок на руле или наличие специального подрулевого джойстика.

Установка автомагнитолы в Газель

Замена магнитолы является довольно простой операцией, если автомобиль был оснащен всей необходимой проводкой, и разъемы подходят к Вашему новому девайсу. Такое происходит, если автомобиль был оснащен аудиосистемой либо был куплен с заводской аудиоподготовкой.

Для Газели «Бизнес» аккуратно, без отверток и ножей убираем заглушки и кнопки сверху магнитолы, снимаем рамку, затем, открутив 4 болта, выдвигаем на себя центральную консоль и откручиваем гайку крепления штатной магнитолы. Отсоединяем проводку, снимаем старую магнитолу и устанавливаем новую. Подключение контактов не вызовет затруднений, они стандартные и вставить их неправильно невозможно. Затем собираем в обратном порядке.

Для замены магнитолы на «Нексте» снимается верхняя накладка консоли, откручивается заглушка с бардачком и штатной магнитолой и ставится новая на место штатной либо заглушка удаляется целиком и устанавливается 2-дин магнитола. Сборка происходит в обратном порядке.

Возможно, придётся срезать упор в глубине консоли, если магнитола не входит до конца. К тому же, новая магнитола может немного не входить в штатное гнездо на торпеде «Некст» из-за закругленных углов в посадочном месте, не отчаивайтесь, это отечественный автомобиль, и теперь Вам придется немного поработать надфилем. Заглушка консоли закроет все огрехи обработки напильником, но все же не увлекайтесь.

Итоги

Благодаря такой несложной инструкции Вы сможете заменить в Газели «Бизнес» и «Некст» штатную автомагнитолу на более функциональную и качественную 2-дин магнитолу без помощи автосервиса. И не забудьте про пожарную безопасность.

Магнитофон в автомобиле должен быть обязательно запитан через плавкий предохранитель, его номинальная мощность указана производителем в инструкции к магнитоле. Ну, а если автомобиль достался Вам без аудиоподготовки вовсе, то лучше отдать Газель «Next» профессионалам, а самому взять заслуженный выходной, ведь установка автомагнитолы и колонок не займет больше одного дня в специализированном автосервисе.

Все проекты

послушай, дружище
в том, что у тебя еще соболь первого образца - большой плюс для тюнинга.
объясню почему:
1. с небольшими доработками можно подогнать фары от новых МАЗов-КамАЗов (которые двухламповые - прямые с интегрированным поворотником);
2. родная торпеда, по сути, с довольно нормальным монолитным пластиком. доработать её функционал - нужно минимум средств: вокруг панели приборов аккуратно ставишь клавиши от "классики" : а-ля "пятачок", чтобы не тянуться к переключателям света и печки, в саму панель вставляешь семерочную вставку с картинками (типа с волками, продается на любом углу, цена около 100 руб.)
шлифуешь торпеду шкуркой и наводишь либо глянец, если цвет устраивает, либо немного шершавишь под грунтовку и покраску, флокировку. перед лобовым стеклом стоит поменять воздухозаборник на те, что стоят с 2003 г. - у них сопелки большей площади - это в плюс: можно меньше гонять моторчик печки
средние воздуховоды - нах, сюда легко врезается магнитола обычного типоразмера: хоть c DVD. в заводское отверстие можешь поставить кармашек, который идет вместо магнитол, можешь оставить магнитолу в качестве дополнительнит. усилителя. а можно доработать отверстие под размер крышки бардачка с классики, вставить коробок - и будет нормальная хламовочка)))
3. отопитель. если хочешь доп. комфорт для соседнего пассажира - убираешь старый, ставишь обычный, что с 2003 г., но - не пожалей лаве на медный радиатор - окупится сторицей, особенно если в воздуховоды внедришь вентиляторы с компа. если же среднего пассажира не будет, а будет установлен туннель, то в имеющийся воздуховод можно последовательно врезать дополнительную печку (мы товарищу воткнули с классики - зимой в - 35 он ездил в футболке)
кстати, если внедришь комп.вентиляторы, блок управления заслонками можешь убрать - вот тебе еще одна доп.ниша для мелочевки.

так что, друг, цени то, что имеешь - не всё плохо из того, что устарело: до сих пор вспоминаю и "копейку" родителей и свою первую машину - "Масяню Космича" - АЗЛК 41. Да, пришлось головой поработать и руки приложить, но потом этими руками только ключ зажигания поворачивал

Ну вот наконец заколхозил себе музон , потрачено много времени по установке магнитолы. Сколько за такой колхоз запросили в сервисе даже страшно говорить . В нете один друг спрашивал, что и как вот решил отписаться и на нашем форуме.
Вот что хотел: перепаять автомобильную магнитолу Пионер 5900 таким образом, чтоб сама магнитола была спрятана под торпедой в невидимое место, а панелька магнитолы вмонтировать в пепельницу и чтоб от нее провода шли на спрятанную магнитолу.
Объясню зачем все нужно, просто штатная магнитола по настройкам, полный отстой, но гармонично стоит в панели и бомбить все это не хочется, хотя это просто. И если разобрать пепельницу, то полностью вся магнитола туда не влезает, торчит.

А добавив качественную магнитолу в ограниченное пространство, не испортив интерьер вот моя цель.

С другом замутили до 5 утра .
Нам потребовалось:
- провода МГТФ сечение 0, 07мм (12 метров, т.к. на панели было 12 контактов, общая длина шнура составила 1м.)
- транзистор с945р (помог решить вопрос с выбросом диска)
- термоклей
- гайки на 3 от детского конструктора и винты к ним (пристыковывали разъем к магнитоле намертво), дрель
- естественно паяльник пинцет и другая мелочь.
- термоусадка.

Начали с того вопроса, как будет держаться при стыковке разъем панельки. Знающие люди сказала просто посильнее вдавиш его в магнитолу и будет держаться. Не тут то было, держаться он не хотел и мало того сильно противился при стыковке, контакты оказались на удивление жесткими. Тогда была изготовлена миниплата для разъема по бокам которой просверлены 2 дырки в которые вставлялись шурупы и притягивали разъем к магнитоле,

в свою очередь в самой магнитоле к железной пластинке были припаяны 2 гайки, для этого самого.

Когда конструкция держалась началась разборка и распайка панельки. Разъем был успешно припаян к платке. Теперь к контактам разъема припаяли проводки МГТФ по метру и стянуты термоусадкой.
Теперь настала очередь самой панельки. К месту откуда отпаивался разъем путем прозвона поочередно припаяли указанные провода и она была оставлена в покое.
Теперь конструкция была собрана, кнопку отвечающую за понимание пристыковки панели просто замкнули. Система работала, но магнитола диск не отдавала, так как понимала, что панель как бы пристегнута. Из Интернета была заимствована идея использования транзистора с946р в канал SCENS и Кнопки выброса диска. Пришлось найти электронную схему цепей магнитолы и инструкцию к данному транзистору. После долгих поисков транзистор и сопротивление (для уменьшения напряжения в сети до 5 в) были припаяны и закреплены термоклеем к плате.)

Дело осталось за рамкой для панельки (ее я все таки решил не вместо пепельницы ставить а под панель кондиционера, прикуриватель постоянно нужен) и выбора места для магнитолы. Магнитолу в невидимое место спрятать не получилось потому что надо менять диски и был выбран бардачок слева от руля для всякой мелочи. Он был маленький и магнитола туда не залезала, а вот если его полностью снять, то умещалась почти впритык.

Купил стекловолокно, эпоксидную смолу и начал клеить, бардачок отправился в гараж, как память. Когда конструкция затвердела начал ее ровнять и шлифовать, предполагал конечно но не думал что стекловолокно такая едкая гадость от которой все чешется и не смывается ничем.

После была покрашена и примерена на место и отдана на покраску.

После чего из куска деревянного облагороженного плинтуса для двери была изготовлена рамочка для крепления панели магнитолы, пропилы сделаны лобзиком, лишние щели заделаны тем же стекловолокном и обработаны. После шлифовки так же отдал на покраску.

Пока все красилось, были проложены провода, заменены колонки, пищалки, прикручены усилки и все подключено, оставалось ждать рамки.

После покраски все встало на свои места и вроде все готово, да вот только провод штатной антенны не дотягивался до бывшего бардачка, пришлось опять бомбить торпеду и удлинять провод.

Вот теперь гоняю с музыкой, колхозно конечно но меня вполне устраивает . Штатная магнитола стоит для красоты и иногда светится.

Если у кого будет похожий замут обращайтесь, подскажу особенности.

Рекомендуем

А добавив качественную магнитолу в ограниченное пространство, не испортив интерьер вот моя цель.

в свою очередь в самой магнитоле к железной пластинке были припаяны 2 гайки, для этого самого.

После была покрашена и примерена на место и отдана на покраску.

Если у кого будет похожий замут обращайтесь, подскажу особенности.

Рекомендуем

Штатное место автомагнитолы в центре « торпедо » не всегда устраивает владельцев машины. У старых отечественных машин место для головного устройства может быть вообще не предусмотрено или не подходит по размерам к выбранной модели современной автомагнитолы. Логичным местом для размещения магнитолы выглядит перчаточный ящик на передней панели, который автолюбители привычно называют «бардачком». Габариты изолированного и закрытого крышкой отсека ящика подходят для установки головного устройства любого размера. При монтаже автомагнитолы под верхним краем бардачка (в специально изготовленной конструкции) в отсеке остается достаточно места для мелких предметов.

Установку и подключение автомагнитолы в бардачке опытные акустики и профессиональные мастера не считают слишком сложной операцией. Труднее монтаж головного устройства в подлокотнике между передними сиденьями. Но при самостоятельном подключении автомагнитолы новичок автотюнинга акустики может допустить ошибки, которые приводят к разрядке аккумуляторной батареи, перегоранию акустических устройств. При обращении к профессиональным электромеханикам специализированного автосервиса опытные мастера найдут удобное место для установки автомагнитолы.

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
ISUZU
Porsche
Renault
Saab
Scania
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
ГАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
УАЗ

График: с 8:00 до 22:00

Цены на работы

Установка магнитолы в бардачок 2-3 ч 2000–5000 руб. Установка скрытой магнитолы 2-3 ч 2000–5000 руб. Установка двух магнитол (второй магнитолы) 2 часа 2000–5000 руб. Установка (монтаж) чейнджера в бардачок 2 часа 2500–3500 руб. Прокладка силового кабеля от АКБ 1 час 1000–2500 руб.

Организация интерфейсов управления магнитолой

— интерфейс для смартфона 1 час 1500–2000 руб. — USB / AUX / Bluetooth в штатное место 1 час 1500–4000 руб. — USB / AUX / Bluetooth в бардачок 1 час 1500–4000 руб. — USB / AUX / Bluetooth в подлокотник 1 час 1500–4000 руб. — адаптер управления договорная

Другие наши услуги

Диагностика неисправностей 0 / 500–1500 руб. Подбор компонентов аудиосистемы 5 мин – 1 ч бесплатно Настройка акустики (при установке) бесплатно Аудиоподготовка от часа от 1000 руб. Установка (монтаж) коаксиальной акустики 2–4 ч от 1400 руб. Установка (монтаж) широкополосной акустики 2–4 ч от 1600 руб. Установка (монтаж) компонентной акустики 2–6 ч от 3500 руб. Организация линейных выходов RCA (с распайкой головы) 2500–4000 руб. Организация линейных выходов RCA (без распайки) 1000–1500 руб. Конструктив для крепления головного устройства 1 час 500–1500 руб. Установка планшета вместо магнитолы 1–3 дня 6000–12000 руб. Установка (монтаж) CD/DVD/MD чейнджера 2 часа от 2500 руб. — в штатное место с доработкой 1-2 ч 2000–3000 руб. Изготовление фальш-панелей от часа от 1500 руб. Установка автоматического предохранителя 30 минут 300–600 руб. Установка вентилятора охлаждения договорная

Об установке оборудования в бардачок (перчаточный ящик)

Причины установки магнитолы в перчаточный ящик

Среди множества причин, заставляющих переносить автомагнитолу, владельцы авто главными считают недостаток места на центральной панели и желание уберечь дорогое головной устройство от кражи. Современные автомагнитолы могут быть больше по размерам, чем старые радиоприемники, или по форме не входить в штатную нишу. Для их установки нужно полностью переделывать «торпедо».

У автомобильных воров магнитола считается легкой добычей. Владельцев авто не уберегает от взлома даже съемная верхняя панель автомагнитолы. Ее неудобно снимать несколько раз за день, уносить на ночь при дворовой стоянке машины. На стихийных авторынках и радиорынках можно найти десятки ворованных магнитол без съемной панели, которую легко купить отдельно. Закрытая за дверкой бардачка автомагнитола незаметна снаружи, поэтому ее отсутствие на центральной панели может удержать злоумышленников от взлома машины.

Любители тюнинга салона часто устанавливают на штатное место устаревшей автомагнитолы навигаторы, LCD-дисплеи, малогабаритные телевизионные приемники, при этом головное устройство акустической системы нужно переносить. Лучшими местами для переноса автомагнитолы специалисты считают бардачок и вещевой ящик под центральным подлокотником, который есть не во всех легковых автомашинах.

Установка автомагнитолы в перчаточном ящике рациональна по нескольким причинам. Практика показывает, что бардачок чаще всего становится местом скопления ненужных предметов: старых визиток, рекламных листовок, использованных лампочек или предохранителей. Грамотная подвеска автомагнитолы под верхней кромкой не забирает полезного места. В изолированном отсеке можно установить головное устройство любого размера.

Открыв крышку секции, владельцу машины легко переключить станции, отрегулировать громкость. Еще проще это сделать при монтаже выносных кнопок управления на руль машины. Конечно, в бардачок нет смысла устанавливать дорогие автомагнитолы (с навигацией, выдвижным экраном, камерой заднего вида, сенсорным управлением), нужно выбирать модель попроще. Рядом с автомагнитолой можно установить усилитель, звуковой процессор, СД-чейнджер, хотя монтаж дополнительных устройств может полностью заполнить небольшой бардачок. Перчаточный ящик не уступает центральной панели по близости аккумулятора, дверных динамиков, руля (для установки на нем дополнительных кнопок). Неудобства управления автомагнитолой компенсируются ее скрытым расположением.

Выбор автомагнитолы для установки в бардачке

По габаритам выбор автомагнитолы для установки в бардачке не ограничен. Даже в небольшой перчаточный ящик свободно устанавливаются все популярные модели головных устройств. Для большинства владельцев авто главными критериями выбора будут стоимость аппаратуры, класс автомагнитолы (от него зависит и цена), комплектация дополнительными устройствами.

Выбирая бюджетное головное устройство для фронтальной двухполосной системы, стоит обратить внимание на однодиновые автомагнитолы стоимостью в 100–150 долларов. Такие аппараты относятся к среднему ценовому сегменту, но более дешевые автомагнитолы не вызывают доверия по происхождению, качеству сборки. Дешевая магнитола неизвестного производителя, если повезет, может работать хорошо. Но чаще вы можете встретить аппарат с заводским браком или минимальным сроком эксплуатации.

Недорогие однодиновые автомагнитолы выпускают практически все производители автомобильной акустики. В России к популярным моделям относятся автомагнитолы KENWOOD, Alpine, Pioneer, «Сони», представленные во всех ценовых категориях. При покупке такого аппарата не нужно бояться клейма «Сделано в Китае». Многие производители акустики, в поисках дешевой рабочей силы, перенесли в Китай свои производства или построили заводы. При этом в китайском производстве сохраняются все технические наработки акустической электроники, тщательно контролируется технологическая дисциплина сборки.

При выборе внешних носителей звука вы можете, в зависимости от своих предпочтений, найти в ассортименте ведущих производителей аппараты с дисковыми приводами СД или DVD. Все больше появляется автомагнитол без дискового привода, только со слотом USB или накопителем SD, дающими возможность слушать музыку с компьютерных флешек, плееров, смартфонов и айфонов. Чтобы правильно выбрать автомагнитолу из сотен моделей, предлагаемых производителями Yamaha, JBL, «Супра», Magnat, JVC, Mystery, Morel, Prology, Phantom, Swat, DLS, лучше воспользоваться рекомендациями опытного мастера специализированного автосервиса.

Сложности самостоятельного монтажа

При самостоятельной установке автомагнитолы в бардачке главными проблемами для новичка автотюнинга будут изготовление и крепление ячейки для рамки корпуса магнитолы, правильное подключение входных и выходных кабелей.

Корпус автомагнитолы нельзя просто положить на дно перчаточного ящика. Нижняя поверхность перчаточного ящика часто имеет неправильную, вогнутую форму, аппарат будет постоянно двигаться, вибрировать, отключаться от разъемов. Правильный способ крепления применяют профессиональные акустики, изготавливающие легкий каркас из алюминиевого уголка или профиля, точно соответствующий габаритам заводской рамки корпуса. Автомагнитола укладывается в ячейку горизонтально или с легким наклоном дальнего края вниз.

Логично двойное крепление каркаса к потолку бардачка и левой стенке. При неправильной (выпуклой или вогнутой) форме этих поверхностей требуется изготовление дополнительных кронштейнов разной длины или проставок.

Производители автомагнитол не придерживаются строгих стандартов в цветовой маркировке (распиновке) подводящих и выходных кабелей аппарата. Кабель питания может быть маркирован желтым или красным цветом изоляции. Красный цвет также используют для подключения управляющего кабеля от центрального замка. Заземление на кузов машины осуществляется черным или темно-синим кабелем.

Выходящие кабели маркируются чистым цветом (для плюсовых соединений) или изоляцией с черными круговыми полосками (для минусов). Звуковые кабели, ведущие к дверным динамикам, могут быть фиолетового и зеленого цвета (к правой, левой задней колонке), серого и белого цвета (к правому и левому переднему динамику). Учитывая разницу в маркировках кабелей, перед установкой автомагнитолы нужно внимательно проштудировать инструкцию к аппарату, найти в Интернете или технической литературе правильные схемы подключения.

Профессиональные акустики считают лучшими схемами подключения питания монтаж силового кабеля через специальную кнопку отключения автомагнитолы (подключается к плюсовой клемме аккумулятора) или включение питания через схему автомобильной сигнализации.

Если вы переделываете существующую акустическую систему, обратите внимание на соединительные разъемы, установленные на кабели. Если они совпадают с разъемами новой автомагнитолы, достаточно прямого соединения. Для старых разъемов, не соответствующих современному стандарту ISO, потребуется приобрести переходники или адаптеры.

Многие модели автомобильных магнитол при включении запрашивают пин-код разблокировки. Его нужно искать на корпусе магнитолы или в гарантийном талоне, приложенном к инструкции. Если вы не найдете пин-кода, понадобится довольно сложная процедура, требующая запросов у дилера или через Интернет, для которых нужно знать VIN -номер, серийный номер автомагнитолы.

Типичные ошибки самостоятельного подключения

При самостоятельной установке головного устройства профессионалы предостерегают новичков от ряда характерных ошибок:

силовой разборки бардачка (при демонтаже перчаточного ящика в иномарках легко ломаются отверстия винтовых креплений крышки, пластмассовые клипсы и фиксаторы, петли дверки);
прямого крепления фабричной рамки-держателя магнитолы к тонкому пластику саморезами (крепление быстро разбалтывается, корпус может выпасть и разбиться);
силовой подгонки корпуса к неправильно просверленным отверстиям крепления (перетяжка креплений приводит к трещинам на стеклянной лицевой поверхности панели);
установки слабой конструкции секции для рамки магнитолы (вызывает усиленные вибрации, недолговечна);
подключения силового кабеля к минусу аккумулятора (сжигает электронные схемы привода проигрывателя, ресивера);
подключения силового кабеля к прикуривателю (ошибка не считается опасной, но увеличивает количество наводок, уменьшает мощность);

Профессионалы не рекомендуют новичкам браться за такие сложные работы, как изготовление поворотных кронштейнов для выдвижных секций, самостоятельная установка управляющих кнопок на руль. Достаточно сложной работой для начинающего любителя тюнинга станет установка USB-разъема для компьютерных флешек в автомагнитолы, не оборудованные такой опцией.

Профессиональный перенос автомагнитолы в бардачок

При перестановке автомагнитолы мастер изготовит прочную ячейку для надежной подвески аппарата, правильно соберет монтажную схему. Для покупки новой магнитолы сотрудник акустического цеха сервиса «Авто Капитан» посоветует несколько лучших или подходящих вам моделей по приемлемой цене, подскажет, где их можно купить или заказать.

При установке автомагнитолы мастера сервиса «Авто Капитан» выполнят все обязательные и дополнительные операции монтажа:

изготовят надежный каркас для рамки корпуса, укрепят его в выбранном вами месте бардачка;
вырежут во внутренних поверхностях перчаточного ящика отверстия для силовых, звуковых кабелей, шумоизолируют и герметизируют их (резиновыми или пластиковыми переходными втулками);
установят дополнительный предохранитель на силовой кабель (для страховки магнитолы от избыточных пусковых токов используются предохранители мощностью в 15–20 А);
прозвонят существующие кабели подключения;
заменят ненадежные существующие кабели (для замены используют кабели из бескислородной меди);
проложат новые звуковые кабели к динамикам (при помощи паяных соединений, термоусадочной изоляции);
смонтируют отдельную кнопку для включения аудиосистемы при выключенном двигателе (по желанию заказчика);
помогут найти пин-код разблокировки магнитолы;

При наладке акустической системы мастера обязательно проверяют правильность подключения (полярность) уже установленных в двери динамиков (при неправильном подключении колонок качество звука заметно падает).

Дополнительными работами, которые проводят автомеханики сервиса «Авто Капитан» при установке автомагнитолы в бардачок могут быть монтаж подсветки, фильтров фоновых шумов, устранение скрипов и дребезжания пластмассовых деталей перчаточного ящика. По вашему желанию мастера автосервиса установят на бардачок замок, укрепят тонкую пластмассу металлическими полосами с внутренней стороны «торпедо», смонтируют рядом с автомагнитолой СД-чейнджер, USB-разъем для подключения флэшек и смартфонов.

Читайте также: