Автомагнитола не видит пульт
Привет всем)) Накрылся пульт, вообще ни одна кнопка не работает(( Возможен ли вообще какой то ремонт или это всё безнадёжно?
Ford Focus Hatchback 2006, engine Gasoline 2.0 liter., 145 h. p., Front drive, Manual — electronics
Comments 17
Что за Батарейка то такая эксклюзивная? Совсем не верится, что таких не бывает (исключение — брусок лития…)
Не батарейка, а пульт) Ходил по магазинам, сказали что именно таких пультов в наших магазинах нет.
Так а точно пульт помер а не батарейка, я к этому.
Пульт впринципе чинить как правило бесполезно. Новый советую поискать в интернете (на том-же авито). По модели магнитолы… я ради интереса забил — с парочку предложений нашел) Но 600р за пульт… гхм) если ток он так уж полезен как мне кажется.
Магазины уже проштудировал, походу точно придётся в инете искать, но будет ли кто заморачиваться пересылкой.
А зачем пульт в машине нужен?
Заменить батарейку, если говорите нет таких, подобрать аналог и припоять проводками.
Даже не знаю зачем он, наверное просто привык к нему, да и вроде удобнее чем на магнитоле кнопки искать) Да наверное есть ещё такие пульты, вроде магнитола то не с древних веков. Просто у нас в магазинах таких нет.
Разобрать, спиртом прочистить между резинкой и платой, соприкосаемые поверхности между резинкой и платой, натереть графитом — обычным простым карандашом…
Там собственно сломаться нечему… Если конечно вы им гвозди не забивали :)
Спиртом то протирал, а вот до графита не допёр)) Гвозди конечно не забивал, но дочка походу поигралась с ним от души))
Есть множество разных универсальных пультов и инструкция к ним по привязке
Это то да, но когда я покупал на телек универсальный пульт он всё равно по всем функциям не работал. Хотя я вводил код и нажимал все кнопки, которые были указаны в инструкции к пульту.
Про батарейки можно не спрашивать? =)
По делу: поищи новый в магазинах, где пульты к телевизорам продают
Батарейки уже пройденная тема)) Смотрел уже в некоторых магазинах, но говорят что такие не продают.
Выбираю автомагнитолу. Одно из обязательных требований: ИК-пульт на руле. Сейчас в машине стоит блаупункт с выносным (перед рулём стоит) приёмником ИК-сигналов. Но эта магнитола уже морально состарилась. А новых блаупунктов не продают - кончились, и их больше не производят.
Я месяц назад купил pioneer deh-3210 с пультом. Магнитола не видит пульта, если пульт прицепить на руль. Далеко они друг от друга. Пришлось магнитолу вернуть в магазин.
Читал, что у многих магнитол (например у pioneer DEH-P4900) сзади есть гнездо для подключения проводного пульта ДУ. Разъём имеет вид "мини-джек" 3.5мм. Можно ли туда втыкать какой-нибудь переходник, удлиннитель, внешний приёмник ИК-сигналов? А сам внешний приёмник прикрепить перед рулём, чтобы он гарантировано ловил сигналы с пульта. Если да, то можно ли такой внешний ИК-приёмник купить (какой и где?) или (на худой конец) сделать самому?
Продавцы в магазинах, разумеется, ничего не знают. Интернет читаю второй день - нихрена не могу найти. Может быть подскажете более правильное место, где про это почитать или в каком магазина спросить?
12.11.10 00:39 Ответ на сообщение Пульт на руле для магнитолы. Внешний приёмник сигналов ИК-пульта. пользователя shurka
насколько помню,нарульные пультики заточены под левый руль. у нештатных покупных магнитолок ИК-приемник всегда слева.
может быть в этом дело?
Может быть, если бы у меня руль был слева - и проблемы-бы не было. Но лечить эту проблему сменой машины - не годится. Нужно какое-то иное решение.
Делал опыты: из любого положения пульта на руле - не берёт магнитола сигнал пульта. Машина - калдина.
У приятеля в праворукой королле есть пионер с пультом. У него с руля работает и его и мой пульт. У меня с руля оба пульта не работают.
12.11.10 01:12 Ответ на сообщение Пульт на руле для магнитолы. Внешний приёмник сигналов ИК-пульта. пользователя shurka
. too young to quit, too old to change.
Как люди умирают? Наверное, их аист уносит.
12.11.10 09:49 Ответ на сообщение Пульт на руле для магнитолы. Внешний приёмник сигналов ИК-пульта. пользователя shurka
Коллеги, привет.
Спасибо за участие. Но наверное я как-то не так выразился, попробую ещё пояснить мысль.
1) была куплена магнитола пионер. К нему был куплен пионеровский ИК-пульт ДУ на руль - этот пульт штатно крепится на руль, и предназначен для того, чтобы работать на руле.
2) Как я только ни прикреплял этот пульт к рулю (даже кнопками от себя, и даже пульт не внутри руля, а снаружи) - сигнал от пульта магнитолой не ловится. Тогда как этот же пульт нормально работает в другом автомобиле или из другого места моего автомобиля.
3) Вывод: нужен внешний (на проводе) приёмник ИК-сигнала, который я прикреплю перед рулём (в районе спидометра, в непосредственной близости от ИК-пульта). А этот внешний приёмник ИК-сигнала уже по проводу передаст полученный ИК-сигнал в магнитолу. Такое решение (внешний приёмник ИК-сигнала на проводе от магнитолы) было на блаупунктах, но они сейчас больше не производятся.
4) Гипотеза: можно где-то купить этот внешний приёмник ИК-сигнала на проводе и воткнуть его в разъём для внешнего проводного пульта ДУ.
5) Вопрос:
5.1) Это заработает?
5.2) Где такой внешний приёмник ИК-сигнала купить?
5.3) Как такой внешний приёмник ИК-сигнала сделать самому, если купить не получится?
5.4) На каком форуме уместнее задать мой вопрос? Наверняка же есть специализированные форумы по этой беде.
6) Пионер и пульт я вернул обратно в магазин (они меня поди ненавидят. Я и так уже вынес им мозг при покупке со скидкой, а потом ещё и при возврате. Но магазин - молодцы, стойко всё выдержали). Может быть купить какую-нибудь иную магнитолу с подобным решением: ИК-пульт на руль; и внешний (на проводе) приёмник ИК-сигнала от пульта. Кто производит подобные решения?
Штатная магнитола, которая устанавливается автопроизводителем на заводе, не всегда отвечает запросам владельца автомобиля.
Как правило, это весьма аскетичное и малофункциональное устройство, да и качеством воспроизведения звука заводские аудиосистемы не радуют.
Именно поэтому многие автовладельцы рано или поздно задумываются о замене штатной магнитолы на более универсальное, функциональное и современное устройство.
Однако в процессе установки могут возникнуть некоторые несостыковки.
Одна из наиболее распространенных проблем — некорректное взаимодействие нештатной магнитолы с кнопками управления на руле.
В результате неправильной установки магнитола может, например, переключать треки при попытке водителя увеличить громкость или вовсе не реагировать на команды, подаваемые с мультируля.
Подготовка к подключению кнопок руля к неродной магнитоле
Чтобы корректно соединить нештатное головное устройство с кнопками на руле потребуется специальный переходник, который так и называется — адаптер для подключения кнопок на руле.
В продаже можно встретить как отдельные модели адаптеров, которые подходят только на определенные марки автомобилей, так и универсальные переходники.
Среди универсальных устройств большой популярностью пользуется программируемый адаптер от торговой марки ACV (Accessories for Vehicles Hi-Tech).
Универсальный адаптер управления неродной магнитолой штатными кнопками на руле серии SWI-X1 от ACV подходит к автомобилям практически всех популярных марок (Hyundai, Киа, Toyota, Honda, Nissan, Chevrolet, Форд, Mazda, Mitsubishi, Suzuki и др.), которые имеют на мультируле кнопки резистивного типа.
Внешне адаптер выглядит, как небольшой модуль с выведенными наружу разноцветными проводами для подсоединения к проводам колодки магнитолы.
ACV SWI-X1 программируется для автомагнитол и головных устройств всех популярных брендов (Пионер, Alpine, Sony, Panasonic, JVC, Kenwood, Пролоджи и др.), которые имеют в комплекте пульт дистанционного управления.
Программирование осуществляется непосредственно с пульта д/у головного устройства.
Итак, после покупки универсального адаптера для кнопок на руле, мы можем приступать к установке.
Инструкция — подключаем мультимедийные кнопки на руле к магнитоле Pioneer
Рассмотрим процесс подключение Пионера к кнопкам на руле автомобиля Nissan Tiida.
Для работы нам потребуется:
- Руль с кнопками управления. Обычно на Ниссанах он имеется в штатном порядке;
Новенькая магнитола от Pioneer; - Адаптер ISO, переходник, должен быть в комплекте с автомагнитолой;
- Второй адаптер ISO. Вам нужно приобрести его отдельно;
- Адаптер SWI для кнопок на рулевом колесе о котором мы писали выше.
1.Первым делом соединяем черный, зеленый, синий и красный провод адаптера SWI-X1 с проводами на штатной колодке автомобиля в соответствии со схемой;
Подключение:
- синий провод ЛИНИЯ 1 — STRG SWA
- зеленый провод ЛИНИЯ 2 — STRG SWB
- черный провод МАССА — STRG GND
- черный провод МАССА — на минус питания (корпус авто).
2.Далее приступаем к программированию каждой кнопки на мультируле.
ВНИМАНИЕ! Перед началом следует убедиться, что белый провод адаптера отключен от массы.
Начинаем программировать, выполняя следующие действия в указанной последовательности:
Копирну, немного букв с другого топика
Итак, поменял в авто магнитофон. Пионер, на Pioneer DEH-X5500BT
Пульт тот, что на руль одевается - перестал работать, вернее магнитофон он видит, но надо, или руль больше))), или его переставить на место пассажира
Кто знает, как бы захимичить так, что б он начал ловить снова? Подношу его справа, почти у бардачка работает! По центру тоже!
Я так понимаю,что у старого Пионера, как раз окошко "приема" было со стороны водителя, а тут вроде справа.
Может, как то что то там экранировать,ну, типа что б отраженный сигнал был?
а батарейку поменять?
Блин. Так и знал спросят, еще хотел дописать это в топике!
МЕНЯЛ!
У этого пульта есть один недостаток. Когда холодно, он не добивает до магнитолы. Когда салон прогреется, все становится на место.
Я поменял такой на какой-то дешевый обучающийся с ебея и обучил с этого пульта. Предусмотрена батарейка 2025 и тоже козлил на холоде, но я всунул 2032 чуть-чуть срезав наплыв на крышечке и теперь лупит даже в мороз.
Я вроде 2032 и втулил туда.
А про холод, ну вот к примеру.
Снимаю пульт с руля, переношу его на 4. см. ближе к магнитофону-работает! Чуть его сдвигаешь ближе к рулю-он на морозы!
Хз, а справа от магнитофона- работает из любых камасутрах!
еще как вариант, разобрать пульт и перепаять светодиоды так, чтоб они были направлены в сторону магнитолы.
Pres 30.11.2013 21:44 пишет:
Я вроде 2032 и втулил туда.
А про холод, ну вот к примеру.
Снимаю пульт с руля, переношу его на 4. см. ближе к магнитофону-работает! Чуть его сдвигаешь ближе к рулю-он на морозы!
Хз, а справа от магнитофона- работает из любых камасутрах!
Это, скорее всего, значит, что приемная антенна в магнитоле находится справа (ипонец все-таки) А ближе к магнитофону на 4 см таки работает. Он не совсем перестает работать на холоде, а существенно падает мощность сигнала. Может батарейка холодная меньше мощи выдает. А по мере прогрева салона все дальше и дальше работает. Летом вообще не козлит.
Я не спец по этим вопросам, у меня просто тоже пионер и такой же пульт был, а сейчас немного другой, поэтому отписываюсь своими ощющениями и действиями.
Диод там можно подогнуть, а не перепаивать, но существенно это ситуацию не изменит.
Xakep 30.11.2013 22:34 пишет:
еще как вариант, разобрать пульт и перепаять светодиоды так, чтоб они были направлены в сторону магнитолы.
В пульте есть светодиоды?
Xakep 30.11.2013 22:34 пишет:
еще как вариант, разобрать пульт и перепаять светодиоды так, чтоб они были направлены в сторону магнитолы.
В пульте есть светодиоды?
ну да, этот в ИК диапазоне работает, как и другие пульты.
Pres 30.11.2013 21:44 пишет:
Я вроде 2032 и втулил туда.
А про холод, ну вот к примеру.
Снимаю пульт с руля, переношу его на 4. см. ближе к магнитофону-работает! Чуть его сдвигаешь ближе к рулю-он на морозы!
Хз, а справа от магнитофона- работает из любых камасутрах!
Это, скорее всего, значит, что приемная антенна в магнитоле находится справа (ипонец все-таки) А ближе к магнитофону на 4 см таки работает. Он не совсем перестает работать на холоде, а существенно падает мощность сигнала. Может батарейка холодная меньше мощи выдает. А по мере прогрева салона все дальше и дальше работает. Летом вообще не козлит.
Я не спец по этим вопросам, у меня просто тоже пионер и такой же пульт был, а сейчас немного другой, поэтому отписываюсь своими ощющениями и действиями.
Диод там можно подогнуть, а не перепаивать, но существенно это ситуацию не изменит.
Может и изменит таки, если оный там есть. Та и не холодно в авто. И пульт ща в руке, когда эксперементирую , а не на рулн
Xakep 30.11.2013 22:34 пишет:
еще как вариант, разобрать пульт и перепаять светодиоды так, чтоб они были направлены в сторону магнитолы.
Добрый день! Помогите решить проблему с китайской магнитолой. Магнитола стоит на форд фокусе 2. Дело вот в чем: вместо USB Флешки в неё вставили USB Bluetooth адаптер и после этого магнитола видит флешку, пытается загрузить, но вылезает надпись STOP и ни на что не реагирует. И вот ещё что, на флешке не горит диод, получается питание на неё не подаётся. Если же пытаться послушать музыку с microSD карточки, то появляется вот такое изображение в верхнем левом углу, но бывает и так, что флешка читается и даже можно послушать пару песен, потом снова тупить начинает. Отдавал в ремонт в компанию которая занимается автозвуком - ничего сделать с ней не смогли, сказали лишь что технически она в идеальном состоянии, дело в прошивке, но найти её в интернете они не смогли. Ребят, выручайте, последняя надежда на этот сайт.
P.S. Всё остальное в ней работает
Привет!Купил китайское мультимедиа в тойоту корролу в 2012г.С 2015г. начались глюки,сначала перестала видеть gps датчик,потом 1й usb,потом cd карту,потом громкость перестала регулироваться на потенциометре.Сейчас видит только cd карту в порту gps,Теперь ещё и изображение стало прыгать.Не знаю что делать?Железо Telechips TCC89XX/91XX/92XX Процессор 720МГц ОЗУ 256
если сенсор после калибровки в GPS модуле отрабатывает хорошо а в медийной части нет, то проблема не в сенсоре а в ПО медийной части, какой прибор ,кинь фотки менюхи и инфо о системе (прошивка)
Такие проблемы начались после замены тача. Старый тач то же плохо работал, но вроде лучше. Фото пока только такое есть. Прошивку где смотреть.
Читайте также: