Автомагнитола какую выбрать форум
Решил создать тему для выбора Головных устройств на ОС android (далее по тексту ГУ) и детальнее расписать с чего начать Ваш выбор и на что обратить внимание.
В теме обсуждается только выбор ГУ и комплектующие к нему (технические проблемы и их решения обсуждаем в соответствующих профильных темах вашего ГУ).
Если вы хотите выбрать автомобильную акустику (динамики, усилки, сабы и прочее) - вам в ЭТУ тему
В: Помогите, я ничего ни пАнимать!
О: Для начала изучаем шапку этой темы, находим пару тройку вариантов и потом уже задаём вопросы связанные с выбором. В этой теме за вас никто искать ГУ не будет!
Перед запросом на помощь в выборе, укажите на английском языке марку, модель, год вашего авто и по возможности фото вашего штатного ГУ . Это сильно облегчит поиск нужного устройства!
В: Я никак не могу определиться с магнитолой, сколько мне брать 2, 3, 4, 6 ГБ ОЗУ?
О: Три правила:
- скупой платит дважды;
- дороже не всегда лучше;
- не бывает идеальных ГУ.
3-4 вполне достаточно. Память ОЗУ забита максимум на 2 ГБ. Брать 6 ГБ абсолютно нет смысла, только если вы не покупаете про запас.
В: Какой проц мне взять, что бы ничего не лагало?
О: Рассматривать необходимо процессоры PX5-6, Spreadtrum (SC9853 или UIS7862), Qualcomm Snapdragon 450, AC8257. В общем любые 6-8 ядерные процы с 4 Гб ОЗУ.
В: А что с 1-2 ГБ совсем тормоза будут?
О: не то что бы уж совсем, но так сказать иногда подождать придется )) Навигация может запаздывать в городе. Но тут еще стоит учитывать, что не столь важно количество ОЗУ, как производительность процессора.
В: Хочу купить ГУ на процессоре PX6, будет ли звук через HDMI?
О: Ответ в посте
В: А мне бы вот "топчик" какой-нибудь бы. Посоветуйте самых серьезных производителей!
О: Например KLYDE, Dasaita, Teyes, Joying, Ownice. Качество сборки и комплектующие достойные. Но проблемы имеют абсолютно все производители. Не забываем, что это Китай!
В: А звук лучше будет чем у моего Pioneer, Alpine, Маяк-412?
О: Скажем так, не хуже, а иногда и лучше. Берите ГУ с DSP (об этом ниже). Все зависит от типа установленного DSP аудио процессора, но прекрасный чип ЦАП можно убить по звучанию плохой схемой или недостаточно хорошей обвязкой (компонентами обеспечивающими его функционирование).
В: Хочу купить устройство ЖимБильСунь за 47$. Подскажите оно будет работать? Мне нужно радио, камера заднего вида и иногда навигация.
О: Будет. Но как устройство за 47$. Не ждите от него звучания, стабильности и качества.
B: У меня Nisan Xtrail T32, Honda Civic . хочу взять универсальную 7 дюймов через переходную рамку .
О: Не портите интерьер салона. Выбираем формфактор
B: У меня отсутствуют кнопки на руле, поэтому хочу ГУ с крутилками.
О: Не обязательно.
В: Хочу подключить газовое оборудование по Bluetooth к магнитоле, помогите выбрать.
О: Абсолютно все китай магнитолы могут делать только две вещи ко каналу Bluetooth - звонки и музыка с телефона, ELM327 (через OBD разъем). ВСЕ! Больше ничего вы не подключите.
Update. На ГУ с процессором UIS 7862 (вероятно также Snapdragon Qualcomm 450, AC8257) все же возможно подключить некоторые Bluetooth устройства.
В: Чем отличаются TEYES CC2 Plus, TEYES SPRO Plus, и TEYES CC3?
О: Ответ в посте
B: Можно ли установить в автомобиле одновременно 2 ГУ?
О: Можно >>>
Первое, что необходимо выбрать это тип процессора и объем оперативной памяти.
Кроме этого, ГУ различаются по версии MCU - это по сути наименование производителя (найти можно в настройках - об устройстве). Перед заказом попросите у продавца скриншот версии MCU либо пробегитесь по отзывам - возможно кто-то выложил фото этого меню.
Учтите, что прошивки из разных тем не подходят друг для друга.
Процессор: UIS7862 (Unisoc ums512)
Android: 10.0, CPU: 8 ядер (octa cores) 2 ядра ARM cortex A75 + 6 ядер ARM cortex A55
RAM (ОЗУ): LPDDR4 3/4/6 GB, ROM (внутренняя память): 32/64/128.
Новое решение от компании Spreadtrum (наследник процессоров Spreadtrum SC9853). Первое ГУ с 6 ГБ ОЗУ. Самый быстрый согласно тестам в antutu. Имеет встроенный слот SIM-карты для интернета, поддержка 4G LTE. Умеет выполнять звонки через симку и отправлять/принимать текстовое SMS сообщения. Поддерживает работу одновременно 4-х камер (система кругового обзора 360 - доп опция), AHD камеры и wifi 5 ггц.
По моему мнению очень достойный вариант.
- Общая тема на форуме
- Topway TS10 (Ownice K7 и т.д.)
- Teyes SPRO+/CC2+/СС3 и Kingbeats K2+
Процессор: RockChip PX6/RK3399
Android 8.1., 9.0., 10. Шести ядерный (четыре ядра Cortex A-53 частотой 1.5 ГГц, два ядра Cortex A-72 @1.8 ГГц) 2, 4 ГБ ОЗУ, памяти 32-64 ГБ.
Очень шустрый проц (второй после UIS7862). Имеет HDMI видеовыход. Проц обкатан пользователями вдоль и поперек, имеет кучу прошивок, в том числе и модифицированных (с рут правами, гибкими настройками, полным русским переводом, и кучей полезностей).
Темы на форуме на этом проце:
- MCU MTCD/E/P_ХХХ)
- MCU STM 32 - 20190622 - 11 - KC6 - 26)
- MCU: TP67G1D
Процессор: RockChip PX5/RK3368 (8 ядер частотой 1.5 ГГц) android 8.1., 9.0., 10. 4 ГБ ОЗУ, 32/64 памяти.
Относительно шустрый и популярный, некоторые "бренды" ГУ (как и любые другие 8-ми ядерные) имеют проблему нагрева. Проц обкатан пользователями вдоль и поперек, имеет кучу прошивок, в том числе и модифицированных (с рут правами, гибкими настройками, полным русским переводом, и кучей полезностей).
Темы на форуме на этом проце:
- MCU MTCD/E/P_ХХХ)
- MCU CSN2 (призводитель Klyde)
- MCU TP6735
- MCU S32F0_XinRC ; S32F0_LingYun
- MCU "Дата-Время-KYD-XX"
Процессор: RockChip PX30/RK3326 (4 ядра частотой 1.5. ГГц) Android 8.1., 9.0, 10, 2 ГБ ОЗУ, 16/32 памяти. Эконом вариант, хватает на сегодня для выполнения большинства задач (навигация, интернет, музыка и т.д.). Многие жалуются на отставание в работе навигационных программ на этом проце. Но не могу более рекомендовать уже этот проц - устарел.
Проц обкатан пользователями вдоль и поперек, имеет кучу прошивок, в том числе и модифицированных (с рут правами, гибкими настройками, полным русским переводом, и кучей полезностей).
Ценник не маленький, поэтому можете глянуть на процы производства Mediatek (начали активно появляться на рынке) как альтернатива.
Темы на форуме на этом проце:
- MCU MTCE
- MCU: TP67G1D.
Процессор: Spreadtrum SC9853I (Intel) восьмиядерный, 4 ГБ ОЗУ.
Имеет встроенный слот SIM-карты для интернета, поддержка 4G LTE. Третий по скорости после PX6 (по данным antutu).
Проц обкатан пользователями вдоль и поперек, имеет кучу прошивок, в том числе и модифицированных (с рут правами, гибкими настройками, полным русским переводом, и кучей полезностей).
Темы на форуме на этом проце (MCU очень разные):
- Головные устройства Spreadtrum SC9853I-IA 64 бит - общая тема
- ГУ Teyes и - KingBeats K1 PLUS
- ГУ Sinosmart
- Topway (Ownice серия K6, ISUDAR серия H53, Kaier)
По состоянию на конец лета 2020 года китайские производители прекращают производство ГУ на этом процессоре (санкции). На смену ему приходит более мощный брат близнец UIS7862
Процессор Qualcomm Snapdragon 450 8 ядер 64 бит ARM-Cortex A53 1,8 ГГц) Android 10.
Встроенный DSP модуль. 95 000 баллов в тесте antutu. Поддержка sim карт и системы кругового обзора 360.
По моему личному мнению, очень неплохой вариант. Очень свежее решение, практически ещё нет владельцев в теме. Поэтому говорить о каких-либо мод прошивках ещё рано.
Тема на форуме
Процессор MT/AC8227L (часто в описании на Али - M188G, L) 4 ядра тактовой частотой 1.2 ГГц 1-2 Гб ОЗУ, фэйковые 8, 9, 9.1. 10 андроид и типа с DSP. Проц от дочки компании Mediatek. Дешевый вариант в ценовом диапазоне 50-150$, за эти деньги вы можете взять только ГУ на этом проце. При определенных доработках и допилах можно юзать (рекомендую сразу отдельно заказать микросхему усилителя и радиомодуль для замены).
Темы на форуме на этом проце:
- Тема на форуме
- Тема на форуме 2 (Wonderfoo)
- Тема на форуме 3 (Mekede)
Отдельно стоит отметить. что появились вот такие Android коробочки, которые подключаются к штатному USB через интерфейс CarPlay - тема на форуме.
Всем привет. Решил поделиться своими наблюдениями по поводу выбора головных устройст в вашу систему. Попытаюсь щас сформулировать свои мысли адекватно :). Эту статейку не стоит рассматривать как четкое руководство к действию. Это не более чем сборник ориентиров и наблюдений, в конечном счете что брать решайте сами. Да и еще здесь вы не найдете конкретных советов по фирмам и моделям. По той простой причине что их нет и быть не может. Повторюсь: При выборе ГУ как и любого другого компонента самое бестолковое и бессмысленное занятие спрашивать в интернете как звучит тот или иной компонент, либо оценивать звучание на стенде в магазине. В каждой системе ЛЮБОЙ компонент будет петь по разному, кроме того у всех разные уши и предпочтения. Что отстой для одного: шикарно для другого. Кроме того плохой аппаратуры не бывает. Бывают разные запросы к ней. Что касаемо ГУ то в магазине можно оценить разве что удобство навигации по меню и качество сборки.А в инете оценить по отзывам надежность работы и "болезни" гу.
В общем к теме :):
На мой взгляд нынешний рынок ГУ можно поделить на несколько категорий:
1) Китайские поделки из подвала дядюшки Ляо и самые бюджетные гу тких фирм как Supra, mystery, Hyundai и т.д.
2) Бюджетные бренды и средний класс беспроцессорных гу.
3) процессорные ГУ
4) Беспроцессорные топовые аппараты высшего класса и олдскулл.:)
В идеале выбор гу это первое над чем стоит задуматься. Не стоит брать магнитолу исходя из: "на первое время хватит а там сменим"или "На что денег хватило". В таком раскладе кпд ваших денег крайне низок и в конечном счете вы потеряете гораздо больше чем сэкономите. Лучше подсобирать денег и купить сразу то что нужно чем перебирать унылый хлам. Перед покупкой ГУ стоит четко сформулировать для себя бюджет системы, ее состав, направление и варианты дальнейшего развития. Это необходимо для того чтоб магнитола полностью соответствовала функционалу вашей системы и позволяла ее развить в будущем.Также категорически советую придя в магазин четко знать модель магнитолы которая вам необходима.Подавляющее большенство продавцов в магазинах слабо понимают работу аудиосистемы зато отлично разбираются как сыграв на неграмотности покупателя впарить ему тот или иной неходовой товар. Если вы придете и попросите подобрать магнитолу то с огромной вероятностью вы уйдете с бестолковой погремушкой и полной головой ярких цифр, антишоков, названий форматов и других слов значение которых вам неизвестно. Дома определитесь, подберите модель и в магазине просто ткните пальцем в ту модель которая нужна что бы вам не утверждал продавец. С этим вроде определились. Теперь давайте разберемся чем отличаются магнитолы и что нам собсна нужно.
1) китайские поделки.
Крайне некачественный и ненадежный товар. Эти гу обладают некачественной схемотехникой, слабеньким качеством сборки, и как следствие ненадежны в работе и недолговечны. Кроме того такие поделки часто снабжаются шильдиками с названиями брендов. Если присмотрели подозрительный аппарат то обязательно сверьтесь есть ли в модельном ряду бренда такой аппарат или нет. Если вам ктото говорит что у него дешевая поделка работает долго и надежно то он либо использует ее раз в год, либо еще не докопался до ее косяков, либо недавно приобрел ее либо банально врет. ВСЕ поделки глючат, каждая по своему, все по разному, кто сильнее кто меньше но глючат все. Глюки могут вылазить как на программном уровне так и на физическом. Перечислять глюки которые мне встречались в них я могу ацки долго. От очевидных до уникальных. К примеру в одной магнитоле нельзя было выбрать радио пока в ней нету диска :D.
Мое глубокое убеждение относительно таких гу и категорический совет вам: обходите их стороной. Даже если у вас копейка 64года и 2 убитых блина а на ухо вам наступил медведь гризли четырьмя лапами сразу! Эти магнитолы ходят в среднем не больше года двух потом так или иначе гибнут. А в течении этого времени вы насладитесь хреновой сборкой и глюками в полной мере. Учитывая то что бюджетный пион можно взять в пределах 3000р покупка поделок не имеет никакого смысла не практического ни экономического. Взять такое ГУ можно разве что перед продажей авто если воспитание вам не позволяет продавать машину без магнитолы. Еще хочу предостеречь вас от любимого хода продавцов. Они ловко отговаривают покупателей брать обычный мп3 ресивер от бренда мотивируя тем, что вот есть по этой же цене мегамультимедийный комбайн с экраном, двд, входом под камеру, понимающий формат мп4 и прочей лабудой.
Уверяю вас что купив это добро радость кончится очень быстро утонув в море глюков и некачественной работы и железа и ПО. Перед тем как отдавать деньги за этот комбайн поинтересуйтесь ценами на аналогичные девайсы от брендов и задумйтесь над причинами такой разницы цен…Скупой платит дважды.
2) Бюджетные бренды и средний класс.
Наверное самый покупаемый сегмент на нынешнем рынке. Цены таковы что любой может позволить разжиться толковым надежным достаточно качественным аппаратом.Они дают достаточно качественный для подавляющего большенства систем звук, обладают удобной навигацией, неплохим набором функций и количеством линейных выходов а также достаточно качественно собраны и надежны. Покупатели данного сегмента очень часто уже имеют начальные знания в автозвуке и активно юзают форумы. Изза этого зачастую в интернете разводят целые баталии по сравнению звука в той или иной модели. Хочу сказать что в среднем бюджете все магнитолы в пределах линейки имеют практически идентичное железо и звук у них очень схожий если не одинаковый. Кроме того между фирмами в схожих по бюджету моделях звук отличается минимально и далеко не каждый из заявляющих что слышит отличия и что у той магнитолы бас глубже а у этой верха прозрачнее сможет отличить эти модели если ему завязать глаза. Ну и помимо прочего даже если эта разница в звуке будет то чтоб ее ощутить нужно иметь систему с достаточным качеством компонентов с достаточной грамотностью установки и настройки.Еще 1 часто упускаемый момент в том что сравнивают магнитолы с настройками в 0. Проблема в том что у каждого производителя понятия о дефолтовых настройках свои. К примеру в моей системе с пионером 4200 чтоб добиться тонального баланса приходилось ставить уровень сабового выхода по уровню -3. На алпайне же для аналогичного тонального баланса сабовый выход приходится выгонять в +12! По этому настроить все же магнитолы для сравнения необходимо. Имея же 2 блина в картонной полке сзади и компоненты в штатных местах впереди вы никакой разницы не ощутите даже при грамотной установке и настройке гу. Отсюда совет. Выбирайте гу в этой категории исходя из внешнего вида гу, набора необходимых вам функций и необходимого количества линейгых выходов.Ну не помешает еще почитать отзывы в инете в плане надежности работы данной модели и о нюансах управления ею.
3) процессорные гу.
Сейчас когда цены на процессорные гу стали вполне доступны пошел просто бум. Каждый слепив маломальски адекватную систему тут же интересуется как организовать поканалку и задается выбором процессорного гу. При этом слабо понимая о том для чего делаются эти вещи и нужны ли они вообще. Просто в инете сказали что процевое гу круче.а что еще надо нашему человеку? :):):)
Итак первое: Стоит четко понимать и осознавать что поканальное усиление не имеет НИКАКИХ приемуществ с обычной системой на пасскроссах если в системе нет процевого гу и нет желания строить звуковую сцену. Кроме осознания того что у вас поканалка затея не даст в общем то ничего! А то и вовсе в ходе неграмотной настройки вы просто попалите динамики.
И второе: процессор в ГУ не делает звук прекрасным и шелковистым, не наделяет вашу бюджетную систему волшебным неповторимым звуком который не досягаем для безпроцевых гу. Процессор только служит для того чтобы с помощью задержки сигнала для каждого динамика системы добиться звуковой сцены, то есть когда все инструменты и исполнители не смешаны кашей в салоне а четко расположены перед вами как бы это было находись вы на концерте. Соответсна строить звуковую сцену имеет смысл если у вас грамотно подобрана, расположена и направлена акустика а самы вы серьезный приверженец инструментальной живой музыки записанной и оцифрованой в сд качестве профессионалами. Если вы слушаете негров и дабстеп с долбящим клубняком а ваш фронт состоит к примеру из сдвоеных драгстеров в пятках и рупорами каденс глядящих в пупок то затеваться с поканалкой, процевым гу и сценой нет никакого смысла а стало быть все вышеперечисленное в ваше системе это пустая трата денег. Громкая система и системы на которых слушается простая электронщина из расчета погромче абсолютно не нуждается ни в каких поканалках и процессорах и прекрасно справится без этого. Единственный вариант в громкой системе при которой необходимо развитое гу это то в которой компоненты настолько мощны что применение отдельных усилителей просто необходимо, в таком раскладе удобно поканально регулировать фронт встроенными кросоверами в гу.В остальных повседневных обычных случаях не занимайтесь ерундой с процами и поканалками. Подумайте сначала нужно ли это вам и будет ли от этого смысл настолько большой чтоб идти на дополнительные растраты, вникать в нюансы грамотной организации поканалки и убивать кучу дней в гараже на установку.
4) ну и краем хотелось бы отметить беспроцевые аппараты высшего качества. Обладателям таких девайсов мои комментарии и нафик не упали по этому скажу лишь что с помощью них добиваются самого достоверного и высокого качества звучания с помощью минимизации искажений вносимых всякого рода преобразователями звука на типа процессора. В таких системах звуковая сцена строится с помощью направления динамиков а магнитолы брезгливо сторонятся любых форматов кроме сд аудио :). Это высший пилотаж и нам простым смертным остается только повосхищатся спартанским дизайном данных аппаратов и их многонулевыми ценниками :)
Отдельно хотелось бы отметить что производитель как правило ориентирует свои головные устройства. К примеру скажем если вам нужен звук и его качество то как правило им будут обладать аппараты нацеленные именно на воспроизведения звука. Никакого моря форматов, двд и мультимедийности в них не будет. И точно также сориентировав аппарат на поддержку двд, мп4 и прочего добра и снабдив его экраном производители не озадачиваются высококачественным звуком по этому выбирая мультимедийный комбайн не стоит ждать от него потрясающего звука. Петь он будет неплохо но не более того.
Именно по этому многие серьезные системы имеют на борту 2 ГУ.
Вот собсна и все что я хотел сказать. Удачного вам выбора и хорошего звука :)
З.Ы. поправки и дополнения категорически приветствуются и в случае их конструктивности будут тут же внесены в текст :).
Пётр, тебе шашечки или ехать? и не забывай, хороший звук магнитолы портится плохими динамиками/проводкой/контактами.
если экран - то шашечки
bambuk:если экран - то шашечки
Не, какие шашечки. просто хочу купить магнитолу и не напаротся на рожно
Надавно машину купил. обустраиваю
IMHO, на эти деньги лучше фильтры поменять или резину в купленной машине.
А вообще люди правильно говорят, чаще всего нормальную магнитолу не используют на все 100% из-за некачесвенных динамиков.
Надо в системе брать!
За те же деньги выбирал. Купил на выходных Aiwa X504MP, это та что с mp3 и с пультом. Почему купил: Полазил в нете, почитал тесты, остановился на Pioneer либо Sony либо Kenwood, но больше склонялся к Соне, у нее к тому же один из лучших антишоков. Наткнулся на рынке на эту Айву и решил посмотреть (как известно айва принадлежит сони и многие детали унифицированы + цена меньше), взял две магнитолы в руки, смотрю они внешне, кроме лицевой панели, один к одному, загрузчик одинаковый, на коробке написано Sony Corp., функций достаточно, послушал и, учтя цену в 135 уе, взял не думая, причем цена такая была только на одной точке у остальных 145-150 (в Shop по 150 -155 продают) Подключил, звук отличный (акустика Pioneer)
Взял себе недавно Pioneer 5630 c mp3 и т.д. - звук отличный, даже mp3 неплохо играются. Классная алая подсветка, куча функций. До этого был тоже Pioneer, только без mp3 и классом попроще. Новый ресивер на порядок лучше играет. Акустика в машине Pioneer. Короче, если не жалко двух с копейками сотен - берите Pioneer.
ByWorld:IMHO, на эти деньги лучше фильтры поменять или резину в купленной машине.
На это свой бюджет
ByWorld:А вообще люди правильно говорят, чаще всего нормальную магнитолу не используют на все 100% из-за некачесвенных динамиков.
Надо в системе брать!
Ну акустика у меня филипс. конечно не супер класс но сойдёт на первое время. но в будущем куплю что-нибудь лучше.
Propeller, спасибо. интересное предложение.
PC_maker, не.. 200+ это уже занаддто
Без грамотной установки - по качеству звука без разницы какая магнитола, тут смотрите экран, эргономику, цвет, подсветку, антишок, ну короче внешнюю атрибутику. Если провести правильно питание толстым проводом, с мощным кондером и диодом, то тогда надо смотреть на звук. Три хороших варианта: Kenwood, JVC, Pioneer. Лично мне больше Kenwood нравится. Если деньги позволят - можно взять Alpine - не пожалеешь, ушам понравится. Но даже Alpine в халтурной установке звучит хуже чем обычная хорошая магнитола в качественной установке.
VaNO, расскажи что значит качественная установка.
Я недавно купил себе JVC KD-G507. С MP3 все дела. Ходил по рынку, выбор не богат все заполнено порнослониками. Но дизайн у них какой то ширпотребовский.
Могу подъехать показать послушать дать.
Грамотная установка магнитолы по большому счету - это вопрос ее питания. Питать надо не от прикуривателя или замка зажигания, а напрямую от акума толстым проводом из бескислородной меди 8-10 мм2 - на жданах такие провода продаются примерно по 5-6 тыс за метр. Провод должен быть максимально коротким. Как можно ближе к акуму (до 30-40 см) надо расположить предохранитель (колбу), клеммы везде использовать "типа золотые" - "типа" потому что золота там нет, там нитрид титана, но он тоже очень полезен - не окисляется и намного прочнее золота. Минусовой провод надо сделать таким-же, только не на акум, а на землю - на кузове как можно ближе от магнитолы поискать штатные места разводки земли - туда и подсоединиться. Кроме этого не помешает конденсатор из расчета минимум 0.1Ф на 100Вт суммарной мощности. Т.е. на магнитолу без усилителя я бы 0.15-0.20Ф посоветовал или больше. Можно купить специальные акустические за 50 баксов, или же поискать на жданах старые большие кондеры на 80мкФ и соединить их паралельно (2 штук хватит) - стоят они по 5-10 тыс. за штуку. К кондеру я бы порекомендовал добавить мощный диод (достаточно мощный чтобы выдержал магнитолу), к которому надо приделать радиатор например от чипа материнской платы. Диод нужен чтобы конденры работали на компенсацию напряжения только магнитолы, а не всей бортсети. Без диода кондеры будут компенсировать падение напряжение при включении стартера и магнитола будет вырубаться, а также при включении света или обогрева тоже будет проседать напряжение. И вообще напряжение в машине плавает - а максимально стабильное напряжение надо магнитоле, а не машине. Кроме этого надо добавить переключатель (на 3 положения) который позволяет отрубить питание на кондеры и магнитолу вообще, врубить все, или же запитать кондеры через лампочку (для начальной зарядки чтобы не было сильно большого тока). При сварочных работах питание магнитолы лучше выключать на всякий случай. Это все потребует некоторых базовых знание по электрике/электронике или друга который в этом шарит, и от 15 баксов денег на расходные материалы, и где-то день работы - с разборкой панелей, прокладкой проводов, установки кондеров. Это только подключение магнитолы. Но уже это дает очень много - звук становится более чистым и правильным, т.к. нет падения напряжения на пиках и соответственно нет замыливания звука. Особенно это помогает низким частотам, перестает моргать подсветка магнитолы. Звук становится четким и сочным. После этого уже можно думать об акустике. И это уже отдельная тема.
VaNO, скажи а ты бы не мог помочь с установкой, естественно не просто так.
VaNO, красавец, , человеку уже можно и на соревнования ехать, только вот есть такое расхожее мнение, что стоимость проводки, в хороших установках, составляет до 15-20% от стоимости компонентов, просто при такой схеме уже надо что-то типа 8-ки или 9ки Пионера ставить.
ЗЫ. Без обид, на самом деле все верно, ПИТАНИЕ самое главное в звуке. НЕЛЬЗЯ экономить на проводах.
VaNO, спасибо дельно. Прям захотелось к те поехать магнитолу поставить
А вообще немного не догоняю такого момента. говоришь питание снимать непосредтсвенно с аккума. Но там же напряга выше чем 12 в! Иначе он бы не заряжался, да и вообще с генераторного реле подаётся напряжение сто пудово больше.
Они играют одинаково в этом диапазоне цены нету ничего нормального, x370BT это просто блютуз,280FD играет также как и 180UI переплачивать не вижу смысла,батя у меня хотел купить в итоге все банально или 180 пион или кенвуд 122y кому что нравиться внешне имхо Или бюджет поднимать от 200$ там уже поинтересней начинается .
Определиться что нужно от г/у и будет ли внешний усилитель.
Если не будет внешнего, то вариант 4.
если уже нужен сд и/или блютус то смотри 1,2,3
спасибо за советы. Интересовало именно звучание, но раз оно одинаковое у всех, то выбрал первый вариант.
Не знал, что начали делать магнитолы с такой мощностью. Для начального класса просто лучший выбор.
По видимому для ТС не важны диск,синий зуб и флаки.
Если только выбрали,но не купили,обратите ещё внимание на mvh x460ui. Нормальнозвучащий эргономичный аппарат у которого не торчат усб-костыли на "морде" и панель очень чётко подстраивается под цвет освещения торпеды. Так как он мал по глубине-в условиях ограниченного посадочного места имеет плюсы-как по более спокойном терморежиме,так и по укладке разъёмов и штеккеров в замагнитольном пространстве-ибо некоторые полноразмерные гу могут все нервы порой вымотать при ожидании тех заветных щелчков защёлкивания корзины.
Тоже думал за него,но минус был что флешка с тылу и батя у меня по старше начал ворочить нос что ему не удобно будет,купил кенвуд 122,только что звонил довольный всем,я когда послушаю то отпишусь вдруг неплохой апарат как для 50$ в своем сегменте.
Тут кому как. Видел и запаивал (когда ещё можно было) не раз не раз выкорчеванные из панели разъёмы ,когда старинную флэшку задевали коленкой,рукой,головой.
Сейчас,конечно проблема сошла на минимум-появляется другая теперь-как выковырнуть флешку.
Но по мне-выведенный в бардачок(иногда под легкосъёмный чехол ручки мкпп,иногда за пепельницу) удлинитель USB - удобная штука,мну одну флешку на 32Gb может по полгода крутить.
Блиииин,сейчас на ум тринадцатая катушка с 55-ти микронной плёнкой вспомнилась - как же мы всётаки далеко уже от неё. Уже далеко не каждый знает,шойта такое.
Современный автомобиль невозможно представить без аудиосистемы. Сегодня большинство автомобилей оснащаются магнитолами еще на заводе даже в минимальных комплектациях. Но это не значит, что нынешний автолюбитель никогда не сталкивается с проблемой выбора магнитолы – количество машин, выходящих из ворот завода без штатной магнитолы «на борту» еще достаточно велико. Да и возможности магнитол «по умолчанию» зачастую довольно средние – редкое штатное устройство позволит подсоединиться по Bluetooth к аудиотеке смартфона или использовать аудиосистему для разговоров по сотовому в режиме hands-free.
На что же следует обратить внимание при выборе ? В первую очередь на то, что магнитола – лишь один из элементов аудиосистемы. Для максимально полного раскрытия всех возможностей важно, чтобы параметры магнитолы соответствовали параметрам электрооборудования в целом и аудиосистемы в частности.
Характеристики автомагнитол
Стандартный типоразмер определяет высоту устройства. Ширина всех моделей одинакова – 180 мм. А вот по высоте они подразделяются на два типа: 1 DIN (50 мм) и 2 DIN (100 мм).
В первую очередь следует посмотреть на штатное место под магнитолу в вашем автомобиле – если там 1 DIN, то выбирать не из чего – двухдиновая магнитола туда просто не полезет.
А вот если производитель оставил под магнитолу 2 DIN, то вариантов становится больше – однодиновая магнитола легко ставится в двухдиновое гнездо с помощью переходной рамки.
И хотя большинство параметров автомагнитолы от типоразмера не зависит, у 1DIN и 2DIN магнитол есть и другие различия, кроме размера:
- двухдиновые магнитолы дороже;
- элементы управления на двухдиновых магнитолах могут быть крупнее и удобнее;
- только среди двухдиновых магнитол встречаются модели с 10-12 кнопками для выбора предустановленных радиостанций «одним нажатием»;
- двухдиновые магнитолы могут иметь экран большего размера, что важно для устройств с возможностью проигрывания видео и с поддержкой камеры заднего вида.
Впрочем, по последнему пункту не все так однозначно – среди однодиновых магнитол есть модели с большим выдвижным экраном.
Максимальная выходная мощность – это пиковая мощность, которую усилитель магнитолы может выдать в принципе. Параметр важный, но при выборе магнитолы пользоваться им следует с осторожностью: общепринятой методики измерения максимальной мощности не существует, каждый производитель определяет её самостоятельно. Кроме того, продолжительная работа на такой мощности невозможна, а номинальная выходная мощность обычно в разы (а то и в десятки раз) ниже пиковой.
Для недорогой автомагнитолы без преобразователя напряжения выходная мощность в принципе не может быть больше 50 Вт. Стандартное сопротивление динамиков 4 Ом, если принять, что выходное напряжение не может быть больше напряжения питания, то из формулы мощности
. Выбирая недорогую автомагнитолу, не рассчитывайте получить больше этого значения, какие бы числа не были нарисованы на коробке.
Если в характеристиках магнитолы приведена максимальная синусоидальная мощность (RMS) то ориентироваться следует именно на нее. Если же этой информации нет, то максимальную выходную мощность следует рассматривать только в комплексе с классом устройства и честностью производителя. У дешевой модели малоизвестного производителя RMS может отличаться от указанной мощности раз в 20-40. В то же время у моделей известных производителей RMS ниже максимальной мощности всего в 2-3 раза. Но для магнитол в одном ценовом сегменте разницы между 4х40 и 4х50 на слух вы вряд ли заметите.
Все автомагнитолы по максимальной мощности можно условно поделить на три группы:
4х35 Вт и менее – недорогие магнитолы, способные обеспечить автомобиль звуком по минимальной цене. На этом их достоинства, как правило, исчерпываются.
В диапазоне 4х40 – 4х60 Вт находится основная масса автомагнитол. Дальше все зависит от комплектующих и качества сборки.
Магнитол с максимальной мощностью более 4х60 ватт пока немного, но они есть, и непритязательному меломану установка такой модели может позволить совсем отказаться от автоусилителя. Как убедиться, что 4х80 или 4х100 на коробке - не обман, а реальная максимальная мощность?
Во-первых, следует обратить внимание на цену устройства и на производителя. Двуполярный преобразователь, позволяющий увеличить напряжение питания, а следовательно, и мощность устройства, на дешевые модели не устанавливается. Да и производитель "с именем" вряд ли пойдет на явный обман.
Во-вторых, можно проверить номинал предохранителя на тыльной стороне автомагнитолы. У большинства устройств там стоит красный 10 А предохранитель, т.е. номинальная мощность устройства не может быть больше 10*14 = 140 Вт. Магнитола с таким предохранителем в принципе не может давать больше 140/4=35 Ватт на канал.
Устройства с большей выходной мощностью комплектуются предохранителями большего номинала - на 15 (голубой) или 20 (желтый) ампер.
Количество выходных каналов усилителя автомагнитолы – это первое число в обозначении максимальной мощности: 2х35, 4х35 и.т.д. Количество каналов определяет количество независимых динамиков, которые можно подключить к магнитоле.
Четырехканальные магнитолы стоят незначительно дороже двухканальных, поэтому они сегодня наиболее распространены.
Двухканальная может потребоваться разве что для небольших грузовых машин. В отличие от автоусилителей, трех- и пятиканальных магнитол практически не бывает. Если вы хотите установить в машину сабвуфер, обратите внимание на наличие линейного выхода для него и готовьтесь к установке автоусилителя либо выбирайте среди активных сабвуферов – мощности встроенного в магнитолу усилителя для «саба» недостаточно.
Тип дисплея.
Сегментныйдисплей недорог и способен отобразить необходимый минимум информации по звучащему треку или прослушиваемой радиостанции. Но возможности такого экрана невелики.
При выборе магнитолы с сегментным дисплеем обратите внимание на цвет его подсветки. Многие магнитолы предоставляют возможность выбора цвета, но если этого нет, то лучше подобрать модель с цветами подсветки экрана и кнопок, соответствующими подсветке элементов управления приборной панели автомобиля.
TFT или ЖК-дисплей уже представляет собой полноценный экран, как у смартфона или планшета.
Соответственно, и информацию он может отображать самую разную – от названий треков и RDS-сообщений радиостанций до видео с камеры заднего вида или построенного навигатором маршрута. Также ЖК-дисплеи могут быть сенсорными, что заметно увеличивает функциональность устройства. К сожалению, его цену ЖК-дисплей увеличивает не менее заметно.
Решив приобрести модель с ЖК-дисплеем, постарайтесь посмотреть на неё «вживую». Отображение информации на разных моделях производится по-разному – мелкий неконтрастный текст и невнятные иконки могут свести на нет все преимущества такого экрана.
Многие современные магнитолы имеют поддержку Bluetooth, и могут воспроизводить музыку с подключенных смартфонов и плееров.
Некоторые из них могут работать как Bluetooth-гарнитура, обеспечивая режим hands-free. Это очень важная опция, значительно повышающая безопасность вождения – из-за того, что водитель отвлекся на разговор по телефону, произошло (и, к сожалению, происходит) множество аварий.
Поэтому, выбирая новую автомагнитолу в машину, на поддержку hands-free следует обратить самое пристальное внимание. И обязательно при этом следует убедиться, что у магнитолы есть встроенный микрофон или же возможность его подключения (разъем на задней панели).
Второй вариант предпочтительнее: середина «торпеды» - не самое удачное место для микрофона. Лучше приложить немного усилий и протянуть микрофон туда, где посторонних шумов будет меньше, а голос водителя – громче; обычно это левая стойка ветрового стекла на уровне головы водителя.
Разъемы на передней панели служат, как правило, для подключения источника звука или носителя с записанной музыкой.
Разъем AUX пригодится, если у вас есть плеер с линейным выходом. Туда же можно завести сигнал с разъема для наушников смартфона.
Разъем для карт памяти (microSD/SD/MMC) может быть полезен, если у вас есть сформированная аудиотека, которую вы всегда хотели бы иметь с собой. Тогда новые композиции можно будет прослушивать с USB-флешек (разъем USBсегодня есть практически на всех магнитолах), а хранящаяся на карте памяти аудиотека будет запасным вариантом, если музыка с флешки «не пойдет».
Разъемы на задней панели используются для подключения динамиков и дополнительного оборудования.
Разъем ISOсегодня является основным стандартом для подключения автомобильных аудиосистем. Даже если на корпусе магнитолы разъем другой, в комплекте наверняка есть переходник на разъем ISO.
Линейные выходы потребуются, если вы собираетесь устанавливать автоусилитель. Канальность линейных выходов может быть больше, чем канальность магнитолы – для подключения сабвуфера (3 и 5 каналов) и создания систем объемного звука (7 каналов).
Антенный входвряд ли у кого вызовет вопросы, а вот зачем их может понадобиться сразу два? 2х антенный вход используется на некоторых магнитолах для улучшения качества принимаемого сигнала – установленный в магнитоле DSP процессор, анализируя сигнал с двух разнесенных антенн, способен устранять некоторые помехи и шумы, возникающие вследствие отражения радиосигнала от зданий.
USBна задней панели может понадобиться для подключения дополнительных устройств. Либо его можно просто вывести удлинителем в бардачок и использовать для зарядки телефонов и прочих гаджетов.
Разъем подключения GPS-антенныесть на магнитолах со встроенным GPS-приемникоми навигатором, а подключаемая в него антенна, как правило, входит в комплект.
А вот разъемы RGBи NAVI используются, если GPS-приемника в магнитоле нет, но она может работать в качестве навигатора, получая данные от внешнего GPS-приемника по соответствующему интерфейсу.
Разъем для проводного (рулевого) пульта ДУ используется для возможности управления магнитолы с помощью руля, точнее, пульта, расположенного на руле или под рулем. Это позволяет выполнять основные операции с магнитолой, не ослабляя внимания над дорогой. Опция полезная, но имейте в виду, что сам рулевой пульт в комплект входит редко, чаще всего его нужно приобретать отдельно.
Также на задней панели могут располагаться аналоговые аудио- и видеовходы – для подключения внешнего источника звука и видео – видеорегистраторов, камеры заднего вида, DVD-проигрывателя и пр.
Диапазоны радиочастот
При рассмотрении этого параметра порой возникает некоторая путаница. Разобраться с ней можно с помощью следующей таблицы:
У разных моделей границы диапазонов могут быть смещены, так, японские магнитолы, не рассчитанные на международный рынок, принимают в FM диапазоне 76-90 МГц.
Часто возникает вопрос – поддержка какого диапазона должна быть, чтобы иметь возможность слушать переговоры дальнобойщиков? Ответ: никакого. Частота 27,135 МГц, используемая дальнобойщиками, не входит в сетку радиовещания и большинство радиоприемников её не принимают. Чтобы слушать дальнобойщиков, нужно покупать рацию.
Варианты выбора автомагнитол
Если вам нужен звук в автомобиль по минимальной цене, выбирайте среди бюджетных моделей.
Если у вас в машине под магнитолу отведено место в 1DIN, но вы хотите устройство с большим цветным экраном, выбирайте среди 1DIN моделей с выдвижным экраном.
Hands-free – это не только удобство, но и безопасность. Если вам приходится разговаривать в машине по телефону, выбирайте среди моделей с поддержкой Bluetooth и hands-free. Если хотите, чтобы собеседник вас хорошо слышал в режиме hands-free, выбирайте среди моделей с выносным микрофоном.
Подрулевой пульт ДУ также увеличивает безопасность вождения, магнитол с поддержкой управления на руле довольно много. К сожалению, пульт придется покупать отдельно.
Компакт-диски потихоньку уходят в прошлое, но если у вас много CD с любимой музыкой, выбирайте среди магнитол со встроенным CD-проигрывателем.
Одним из преимуществ большого экрана является возможность вывода на него изображения с камеры заднего вида. Магнитолы с парковочной камерой эту возможность предоставляют.
Читайте также: