Автомагнитола bmw bavaria c3 схема подключения
В моем автомобиле на данный момент установлена аудиосистема Hi-Fi с 8 динамиками, усилителем Blaupunkt и магнитолой BMW Bavaria C Exclusiv, верхней в линейке кассетных магнитол BMW. Историю покупки магнитолы можно прочесть здесь.
Жизнь — удивительная штука, и часто тебя находят такие вещи, о которых ты даже и не думал. Так и случилось пару лет назад: в Германии за небольшие деньги были выставлены на продажу 2 абсолютно новых руководства к магнитолам Bavaria C Electronic и Exclusiv. Конечно, я не смог удержаться, и приобрел обе. Тем более, что в моей коллекции есть и Electronic.
Последние 3 недели у меня было свободное время, так что я перевел всю инструкцию на русский. Уверен, даже если у вас не такая магнитола, вы найдете много интересного в описании к ней. Что говорить — даже у меня случились открытия после перевода.
Для удобства откройте изображение магнитолы в новом окне.
Приятного прочтения!
В этом буклете Вы найдете подробную информацию о вашей автомагнитоле BMW Bavaria. Мы также рекомендуем прочитать раздел об автомобильных магнитолах в руководстве пользователя вашего автомобиля, в котором содержаться полезные советы о том, как добиться лучшего качества приема.
Желаем многих часов приятного прослушивания.
Акционерное общество "BAYERISCHE MOTOREN WERKE"
Bavaria C Exclusiv
Магнитола Bavaria C Exclusiv обладает следующими функциями и элементами управления:
— прием радиосигналов SW, MW, LW и FM (VHF)
— прием сообщений о дорожной обстановке с выбором диапазона волн, автоматическое звуковое предупреждение и функция приглушения музыки
— память на 4 станции в каждом диапазоне
— автоматический поиск станции с автоматической настройкой чувствительности
— ручной поиск станций
— регулировка тембра
— регулировка фейда (регулировка баланса перед/зад)
— воспроизведение кассет с автоматическим переключением сторон
— трансляция сводок о дорожной обстановке во время воспроизведения кассеты
— кнопка выбора Dolby B и C
— кнопка выбора типа ленты
— система поиска треков
— индикатор чистки магнитной головки
— электронная противокражная система
1. Кнопка вкл/выкл с регулятором громкости.
2. Кнопка приглушения (DK).
3. Кнопка функции «громкость».
4. Кнопка сообщений о трафике (VF).
5. Кнопка BEST.
6. Кнопка выбора станции.
7. Кнопки выбора диапазона волн.
8. Ручной поиск станции (увеличение).
9. Ручной поиск станции (уменьшение).
10. Индикатор функции «громкость».
11. Индикатор выбранного диапазона волн.
12. Номер выбранной из памяти станции.
13. Индикатор функции приглушения.
14. Отображение кода зоны сообщений о дорожной обстановке.
15. Индикатор «стерео».
16. Компания вещания и канал, частота или код/индикатор очистки CLEAN.
17. Отображение частоты.
18. Кнопки поиска станций (авто).
19. Кнопки Dolby B и C.
20. Кнопки выбора стороны кассеты.
21. Кнопка поиска трека/быстрая перемотка к началу стороны.
22. Отсек для кассеты.
23. Кнопка поиска трека/быстрая перемотка к концу стороны.
24. Кнопка извлечения кассеты.
25. Кнопка выбора типа ленты.
26. Регулировка тембра (высокие частоты).
27. Фототранзистор.
28. Регулировка фейда (баланс перед/зад).
29. Регулировка тембра (басс).
30. Светоизлучающий диод.
Электронное противокражное устройство.
Если магнитола была отключена от питания, она не будет работать при ее повторном подключении. При ее включении на дисплее высветится слово “CODE” (16).
Четырехзначный цифровой код с код-карты магнитолы должен быть введен кнопками выбора сохраненных станций (6).
При нажатии одной из кнопок на дисплее отобразится базовое значение (- — — -).
Код вводится нажатием кнопок по разрядам в любом порядке, т.е. кнопкой 1 для тысячных, кнопкой 2 для сотен и т.д.
Каждый раз, когда кнопка нажимается или удерживается более половины секунды в нажатом положении, происходит увеличение числа этого разряда на единицу.
После введения правильного кода, нажмите кнопку ручной настройки частоты (8), чтобы подтвердить ввод. Теперь автомагнитола готова к работе.
Примечание: после 3 неверных попыток ввода кода повторная попытка может быть сделана только через 15 минут.
Важно: Храните код-карту в надежном месте, а не внутри автомобиля. Наклейте наклейку “SAFETY” в подходящем месте на одно из стекол автомобиля.
1. Кнопка вкл/выкл с регулировкой громкости.
Включение: нажмите на кнопку или вставьте кассету.
Выключение: нажмите снова на кнопку.
Магнитола работает вне зависимости от положения ключа в замке зажигания.
Регулировка громкости: поверните регулятор.
2. Кнопка приглушения.
3. Кнопка функции «громкость».
4. Кнопка сообщений о трафике (VF).
Если нажать кнопку один раз, то будут работать только те станции FM (VHF), которые передают сообщения о дорожном движении. Производится автоматическое распознавание одной из таких станций. Код на дисплее (14) отображается, в какой зоне оповещения дорожной обстановки вы находитесь.
Также буква кода зоны может быть выбрана вручную с помощью кнопки VF:
Нажмите 2 раза – Дорожная зона A.
Нажмите 3 раза – Дорожная зона B
Нажмите 4 раза – Дорожная зона C
Нажмите 5 раз – Дорожная зона D
Нажмите 6 раз – Дорожная зона E
Нажмите 7 раз – Дорожная зона F
Нажмите 8 раз – Любая дорожная зона (как в случае однократного нажатия)
Когда в выбранной зоне обнаруживается передатчик сообщений о дорожной обстановке, на дисплее отображается его частота (17), вещательная компания и канал (16). В противном случае на дисплее погаснет буква обозначения зоны, и радио попытается найти другой передатчик информации о дорожной обстановке в другой зоне. Как только он обнаруживается, на дисплее отображается новая зона.
Если передатчик сообщений о дорожной обстановке вообще не может быть найдет после сканирования всех зон, то приемник переключается на более чувствительную настройку. Если и с этой установленной настройкой передатчик сообщений не обнаруживается, то то происходит отображение последней выбранной частоты. Звучит предупреждающий сигнал, если на этой частоте нет станции передачи сообщений о дорожной обстановке.
В тех местах, где работает система оповещения о дорожной обстановке, вы часто найдете информационные знаки вдоль основных дорог, которые указывают зоны и их буквенные обозначения.
Если громкость установлена на низкий уровень, то громкость оповещений о дорожной обстановки автоматически увеличится, чтобы их было слышно внутри машины. Во время стерео трансляций, радио автоматически переключится на моно-режим, а стерео-индикатор погаснет.
Примечание: в странах или регионах, где нет передатчиков сообщений о дорожной обстановке, выберите прием FM- волн или другого диапазона.
Прием сообщений о дорожной обстановке также возможен при прослушивании кассет (при нажатой кнопке VF).
Когда кассета вставляется в слот, функция DK (2) автоматически активируется.
Воспроизведение кассеты прерывается на время трансляции сообщения о дорожном движении. Если громкость установлена на низком уровне, громкость воспроизведения сообщений о траффике автоматически увеличивается, чтобы их можно было слышать внутри автомобиля. Если автомобиль выезжает из зоны приема передатчика сообщений о дорожном движении, на который настроено радио, устройство автоматически ищут другую станцию с трансляцией сообщений о дорожном движении. Если передатчик сообщений о дорожном движении не может быть найден после сканирования всех зон, происходит автоматическое переключение на более чувствительную настройку. Если и после этого передатчик не может быть найден, звучит предупреждающий сигнал.
Если передача информации о дорожно обстановке нежелательно во время прослушивания кассеты, нажмите на кнопку DK (2) для отключения функции.
5. Кнопка «BEST».
Это встроенная в магнитолу схема идентификации станций, которая позволяет распознать передатчики в FM (VHF) диапазоне в Федеративной Республике Германия и соседних странах. Соответствующая станция отображается на дисплее (например, BR 3).
Идентификация основана на частоте передатчика и сигнале зоны дорожной обстановки.
Если из-за местных условий приема невозможно найти лучшую станцию, происходит обратное переключение на частоту последней станции. Если передатчик не может быть идентифицирован из-за плохого приема или помех, а на дисплее отображается только частота (16), то, возможно, его удастся найти с помощью кнопки “BEST”.
6. Кнопки выбора станций.
В память магнитолы можно внести 4 станции на коротких, средних, длинных волнах, FM (VHF) – частотах, а также станции с сообщениями о дорожной обстановке также могу быть внесены в память.
Для записи станции в память:
— удерживайте нажатой соответствующую кнопку памяти, пока после выключения звука снова не услышите звучание выбранной станции и не отобразиться выбранная частота.
Если выбранная кнопка используется для записи частоты станции, то частота старой станции в памяти будет стерта.
Для выбора станции из памяти быстро нажмите необходимую кнопку.
7. Кнопки выбора диапазона волн.
Нажмите на кнопки U или M для выбора FM (VHF) или средневолнового диапазона.
Нажмите на кнопку K-L один или два раза для выбора коротких или длинных волн.
Примечание к кнопке U:
Если выбрана станция FM (VHF), передающая сообщения о дорожном движении, соответствующий код зоны сообщений появляется на дисплее (14). Станции с передачей сообщений о дорожной обстановке не могут быть приглушены в данном волновом диапазоне, а прослушивание кассет не прерывается трансляциями о дорожной обстановке.
Стереотрансляции воспроизводится в стереофоническом звучании, и при этом загорается индикатор стерео (15). Автоматическое переключение стерео/моно обеспечивает наилучшее воспроизведение входящего потока.
8. Кнопка ручного поиска станции (возрастание).
Нажмите на кнопку для выбора частоты вручную в порядке возрастания.
9. Кнопка ручного поиска станции (убывание).
Нажмите на кнопку для выбора частоты вручную в порядке убывания.
10. Индикатор функции «громкость».
Индикатор функции «громкость» появляется на дисплее при включении данной функции (3).
11. Индикатор диапазона волн.
Этот индикатор показывает, какой выбран диапазон.
12. Номер выбранной из памяти станции.
Показывается, какой номер станции из памяти выбран.
13. Индикатор приглушения.
Этот индикатор появляется, когда нажата кнопка приглушения (2).
14. Код зоны сообщений о дорожной обстановке.
Соответствующий код появляется, когда выбрана станция с сообщениями о дорожной обстановке.
15. Индикатор стерео.
Этот индикатор появляется во время приема стереопередач.
16. Радиовещательная компания или канал, частота или код/индикатор “CLEAN”.
Этот индикатор отображает идентифицированную вещательную компанию, осуществляющую передачу в FM (VHF) – диапазоне, и канал, по которому идет передача. Если компания не может быть определена, то отображается только частота. Также этот индикатор отображает слово “CODE” (см. противокражное устройство) и “CLEAN” (см. 22 – слот для кассет).
Примеры сокращений передатчиков:
AFN – American Forces Network
BBC — British Broadcasting Corporation
BR – Bayerischer Rundfunk (Радио Баварии)
DLF – Deutschlandfunk (Немецкое радио)
HR – Hessischer Rundfunk (Радио Эссен)
NDE – Norddeutscher Rundfunk (Северо-германское радио)
RB – Radio Bremen
RIAS – Rundfund in amerik. Sektor von Berlin (Радио американского сектора Берлина)
SR – Saarlandischer Rundfunk (Радио Саар)
SDR – Suddeutscher Rundfunk (Южно-германское радио)
SFB – Sender Freies Berlin (Радио свободный Берлин)
WDR (Westdeutscher Rundfunk (Западно-германское радио)
ORF – Osterreichischer Rundfunk
DRS – Deutsche Retromanische Schweiz
RSR – Radio Suisse Romande
RSI – Radio della Svizzera Italiana
RTL – Radio Television Luxembourg
Номера 1-4 после сокращения означают канал, по которому идет получение информации от радиовещательной компании.
17. Отображение частоты.
Отображение частоту текущей радиостанции, если она идентифицирована.
18. Клавиша поиска станций (авто).
Нажмите «вверх» на клавише для автоматического поиска станции вверх по частоте и «вниз» — для поиска вниз. Радио имеет двухступенчатую схему автоматической чувствительности, которая вначале определяет только станции с мощным сигналом, а затем при их отсутствии – более слабые. Для ручного выбора типа чувствительности при поиске нажмите на кнопку один раз для выбора низкой чувствительности и два раза — для низкой и высокой чувствительности до того, как начнется поиск станции.
19. Кнопки Dolby B и C.
Нажмите на кнопку один раз для воспроизведения кассет, записанных с технологией Dolby B и дважды – для кассет с Dolby C.
Это уменьшит шум ленты. Выбранный тип шумоподавления отображается горящим светодиодом в кнопке.
Нажмите на кнопку трижды для отключения системы “Dolby”. Система не задействована.
22. Отсек для кассеты.
Вставьте кассету в отсек до упора. Затем она полностью втянется внутрь с помощью механизма с электромоторчиком. Радио автоматически переключится на проигрывание кассеты.
После около 15 часов проигрывания кассет, на дисплее появится слово “CLEAN” для напоминания о необходимости чистки головки. После двух использований чистящей кассеты слово “CLEAN” исчезнет с дисплея (также см. конец данной инструкции).
24. Кнопка извлечения кассеты.
Эта кнопка может быть нажата в любое время. Кассета выезжает из магнитолы с помощью механизма с электроприводом, и после этого автоматически происходит переключение на радио.
25. Кнопка выбора типа ленты.
Нажмите на кнопку один раз для правильного воспроизведения кассет с диоксидом хрома, феррохромом и чистым металлом (металл-кассеты). Загорится светодиод на кнопке.
Дважды нажмите на кнопку для воспроизведения других типов лент. Светодиод погаснет.
26. Регулировка тембра (высокие частоты)
27. Регулировка фейда (баланс перед/зад).
28. Регулировка тембра (басс).
Для регулировки 26-28: нажмите на кнопку.
Для блокировки настройки: нажмите на кнопку еще раз.
Центральное положение регулировок соответствует средней настройки тембра и басса, а также одинаковой громкости на задних и передних динамиках.
27. Фототранзистор.
Автоматическая регулировка яркости.
29. Светоизлучающий диод.
Мигает после выключения зажигания, означая наличие противокражной защиты.
Задняя стенка
1. Переключатель изменений громкости с нарастанием скорости автомобиля.
Положения:
1 – низкое
2 – среднее
3 – высокое увеличение громкости
2. Крепеж магнитолы
3. Плюс питания (аккумулятор)
4. Подключение электроантенны
5. Подключение подсветки
6. Плюс питания (зажигание)
7. Минус питания
8. Предохранитель (5 Ампер)
9. Передний левый динамик
10. Передний првый динамик
11. Задний левый динамик
12. Задний правый динамик
13. Подключение наушников
14. Подключение разнесенной антенны
15. Подключение антенны
16. Подключение к спидометру для зависимости громкости от скорости автомобиля.
Общие примечания по воспроизведению кассет.
Кассетный проигрыватель Может воспроизводитель ленты из чистого железа (металл-ленты), закиси железа, диоксида хрома и феррохрома.
Мы рекомендуем к использованию кассеты C 60 SM; они играют в течение 2x30 минут и имеют специальный механизм (SM), обеспечивающий хорошее воспроизведение в автомобильных магнитолах, где часто встречаются некоторые типы вибраций.
Во избежание повреждения или запутывания ленты, всегда храните кассеты в соответствующих коробках или отсеках внутри автомобиля, в которых есть устройства для блокировки катушек.
Когда заказывается магнитола BMW, обычно с ней поставляется подходящий держатель для кассет.
При очень высоких и низких температурах воздуха, например, ниже -10 и выше +40 градусов, не оставляйте кассеты внутри припаркованного автомобиля, иначе они могут быть повреждены и не будут нормально воспроизводится в будущем.
Кроме того, защищайте все кассеты от попадания прямых солнечных лучей и пыли.
Если звук при воспроизведении искажен, то это обычно является признаком, что лента не движется плавно и свободно. Немедленно извлеките кассету во избежание повреждений.
Если образовалась петля на ленте, то ее можно убрать, повернув одну из катушек подходящим предметом, например, шариковой ручкой.
Вставьте кассету обратно в слот и полностью перемотайте ее от одного конца до другого, чтобы лента намоталась на катушку равномерно и с правильным натяжением.
Качество воспроизведения кассет со временем неизбежно ухудшается из-за неизбежных отложений на головке магнитофона. Также загрязняются и элементы привода внутри кассетного плеера. Поэтому необходима регулярная чистка через определенные промежутки времени. Выньте кассету из привода и с помощью чистящей кассеты* или ватного тампона, смоченного в чистящей жидкости, удалите грязь. Ни в коем случае не используете твердые предметы.
*Приемники с автоматической сменой стороны кассеты (реверсом) могут быть очищены в обоих направлениях с помощью чистящей кассеты с реверсом. Если же используется обычная чистящая кассета, ее необходимо перевернуть на другую сторону.
Как видите, магнитола, на мой взгляд, очень продвинутая, и, помимо, приятных функций вроде перемотки трека, автореверса и шумоподавления, имеет еще и широкий функционал приема сообщений о дорожной обстановке. Жаль, что она уже не работает нигде в мире.
Видео с моей магнитолой:
Нужен ли перевод инструкции к BMW Bavaria C Electronic? Инструкция идентична, разница лишь в отсутствии в ней некоторых функций. Напишите в комментарии.
Распиновка разъема автомагнитолы BMW – это процесс, необходимость которого возникает, когда автолюбитель решает поменять магнитолу в своем автомобиле. Потребность в этом возникает чаще у любителей послушать музыку в качественных форматах или у тех, кто стремится расширить функционал аудиосистемы, добавив, например, экран.
Последний может служить монитором, как для навигатора, так и для камеры заднего вида. Во время установки разъем автомагнитолы в bmw должен быть грамотно изучен.
Выбор магнитолы для BMW
Распиновка разъема автомагнитол bmw
Владельцы автомобилей BMW ранних годов выпуска часто прибегают к замене магнитолы из-за ее несоответствия современности, визуальной непривлекательности и скудного функционала. Но замена должна производиться грамотно, с соблюдением всех правил распиновки разъемов, иначе магнитола не будет воспроизводить музыку и выполнять другие, обозначенные производителем, функции.
Выбирая автомобильную магнитолу для BMW, необходимо придерживаться некоторых правил, обращая внимание на те или иные характеристики:
- Итак, во-первых, важно определиться, имеет ли модель BMW подготовленную почву. Иными словами, какой размер имеет ниша для аудио оборудования, есть ли в авто динамики и универсальные разъемы для подключения антенны.
Особенно этот нюанс актуален для машин, выпущенных 10 и более лет назад. Тогда производители комплектовали автомобиль местом для автомагнитолы типа 1-DIN, имеющей размеры 180 на 50 мм.
Сегодня с появлением хороших навигационных систем и камер заднего вида с возможностью вывода на экран магнитолы, автолюбители выбирают устройства типа 2-DIN, которые в высоту составляют не 50, а 100 мм, то есть имеют экран;
Распиновка разъемов автомагнитол bmw
- Во-вторых, нужно грамотно подходить к выбору автомагнитолы. Если машина не имеет вышеперечисленной подготовки для установки аудио, то необходимо приобретать магнитолу, имеющую динамики, или, как вариант, магнитолу и динамики отдельно;
- Фирма-производитель аудио оборудования должна быть проверенной, надежной, поэтому не повредит перед походом в магазин ознакомиться со спектром предлагаемых устройств.
Примечание: но не стоит руководствоваться только брендом. Лучше выслушать советы консультанта, а уже после делать свой выбор.
Установка и распиновка разъемов
Распиновка разъёмов в автомагнитолах bmw
Наступает момент, когда магнитола приобретена. Автовладелец должен проследить, чтобы она была укомплектована всеми проводами для питания, акустики и имела также приспособления для монтирования в панель автомобиля.
Подключение магнитолы в BMW– процесс непростой, все манипуляции требуют особого внимания и слаженности действий. Штатная проводка машины имеет разъемы, и их совпадения со штекером магнитолы будет большой удачей.
Владельцу или его помощнику останется только состыковать контакты магнитолы и автомобиля, и начать наслаждаться качественным звуком и отличным изображением на экране. Но такой успех посещает не каждого.
Примечание: выходом из ситуации может стать приобретение переходника. Тогда процесс дополнится одной стадией: присоединением к разъему авто переходника, а к нему автомагнитолы.
Если переходника к конкретной модели BMW не существует, или в данный момент автолюбителю не удалось его приобрести, то единственным выходом станет самостоятельное подключение магнитолы к разъему машины.
Распиновки разъёмов автомагнитол bmw
Для этих целей производители BMW составили и опубликовали в открытом доступе схему распиновки разъема для подключения автомагнитолы. Обнаружить ее можно в руководстве по эксплуатации автомобиля или в другой документации. Нередко на помощь приходят другие владельцы той же марки авто и публикуют схему в сети.
Расшифровка проводов
Расшифровку проводов для подключения удобнее представить в виде таблицы:
Второй этап представляет собой поиск динамиков. Если они предусмотрены комплектацией автомагнитолы, то измерив на них сопротивление. Обычно оно составляет 4, 6 или 8 Ом.
Провода динамиков, как правило, расположены:
- Попарно;
- В соседних рядах;
- Друг над другом.
Исходя из этого, определить какие провода должны идти на динамики не представляет никакой сложности. Далее следует определить, где какой динамик находится.
Есть простой метод, доступный для выполнения каждому автолюбителю. Для него потребуется обычная батарейка, которая при подключении к проводу, идущему на динамики, будет издавать треск при приближении к самому динамику.
После определения всех необходимых проводов и соединений их с соответствующими разъемами согласно схеме распиновки, останется только установить магнитолу в нишу, а затем наслаждаться проделанной работой и прекрасным звуком в салоне автомобиля.
Штатные магнитолы bmw
Выполнить процесс установки автомобильной магнитолы BMW вполне возможно и своими руками. Тем более что цена вопроса зависит только от стоимости устройства.
Хотя в некоторых случаях приходится покупать дополнительные переходники и штекеры. Перед тем, как начать установку, рекомендуется ознакомиться видео и фото с такой тематикой. Инструкция по эксплуатации магнитолы также должна быть тщательно изучена.
Такой разъём имеют многие автомагнитолы BMW в частности:
BMW AUTORADIO
BMW Bavaria C Bussines RDS
BMW Bavaria C II By Blaupunkt (Germany)
BMW Bavaria C Reverse RDS
BMW Bavaria C Exclusiv BE0729 (Germany)
BMW Bavaria C Professional RDS (Be1801)
BMW Business CD RDS (PH8060)
BMW Business CD
BMW Business RDS
BMW Business CD BP9272 made in Germany
BMW Reverse (22DC595) by Philips (Germany)
BMW Reverse RDS (BE3250)
BMW Reverse RDS (BE3251)
BMW Reverse RDS (BP6262)
BMW Bussiness RDS BP3838 made in Portugal
BMW Monitor
BMW Navigation System by Philips
BMW Professional RDS (Be6510)
Разъём магнитолы BMW
BMW BUSINNES by Philips 22DC707/23b
BMW BUSINNES CD
Model CD53 E39/53 by ALPINE
Разъём магнитолы BMW
BMW Bavaria C Exclusiv BE0729 (Germany)
Разъём магнитолы BMW
УСИЛИТЕЛЬ НЧ BMW E39/E53
Разъём магнитолы BMW
Разъём магнитолы BMW 
УСИЛИТЕЛЬ НЧ BMW
Разъём магнитолы BMW
Подключение BMW головы 22SY421/23L, 9022 014 21234, 65.52-8 372 759
Подключение BMW головы 22SY421/23E, 9022 014 21232, 65.52-8 372 761
Разъём магнитолы BMW
Лейба BMW головы 22SY421/23E, 9022 014 21232, 65.52-8 372 761
Разъём магнитолы BMW 
Фото BMW головы 22SY421/23E, 9022 014 21232, 65.52-8 372 761
Разъём магнитолы BMW 
Разъём магнитолы BMW 
Подключение BMW радио C23 BM Japan (ALPINE)
Разъём магнитолы BMW 
Разъём магнитолы BMW 
Всем привет!
Поздравляю всех с днём автомобилиста!
Сегодня речь пойдёт о внедрения линейного входа в кассетную магнитолу Bavaria C Reverse II. Её я выбрал в качестве головного устройства в моей Е28, так как стилистически отлично вписывается в интерьер.
Так как кассеты слушать я не планирую, то было решено с кассетником распрощаться в пользу линейного входа, дабы слушать музыку с любого источника. Мануала именно по данной модели я не нашёл, потому решил его написать сам. Я не электронщик, умею только паять)) Потому огромное спасибо за советы и наставления очень хорошему человеку motor100 .
Итак, открываем верхнюю крышку:
Откручиваем лентопротяжный механизм:
Смотрим на плату и находим место, куда приходит шлейф от головки кассетника. Видим микросхему ta7705p. Это предусилитель для кассетника:
Вид с обратной стороны платы:
Так как кассетника не будет, то и предусилитель нам не нужен. Будем использовать его конденсаторы. Рядом с микросхемой припаяна планка с контактами. К ней подходят почти все нужные нам контакты, будем припаиваться к ней.
Для того, чтобы понять какие из контактов от предусилителя идут к основному усилителю, нужно найти заводскую спецификацию на эту микросхему.
В нашем случае, это ножки под номером 2 и 16. Как раз от микросхемы отходят дорожки от этих ножек к планке с контактами. Берём канцелярский нож и режем эти две дорожки. Так же режем дорожку от конденсатора:
С другой стороны платы так же находим дорожку от другого конденсатора и режем её. Попутно режем ещё пару дорожек, которые идут на микросхему:
Теперь настало время впаивать провода. Я использовал USB провод 4-х жильный, с экраном:
Припаял штекер 3.5мм:
Чтобы не выпаивать конденсаторы, я решил сделать перемычки. На каждый канал правый\левый по конденсатору. Сигнал приходит на одну ножку конденсатора и через другую ножку уходит на усилитель.
Вот схема перемычек:
А вот так это выглядит в реале:
Два провода- это каналы правый, левый, Два других провода я скрутил и припаял к общей массе на плате.
Провод зафиксировал термоклеем, чтобы не выдернуть его случайно и вывел через заднюю стенку магнитофона:
Теперь нужно обмануть кассетник, чтобы мы могли переключать режимы Радио\ АУКС.
От кассетника к плате идёт шлейф из 8 проводов. Методом тыка я выявил нужные провода. Первый (голубой) будем замыкать со вторым и третим, которые мы скрутим воедино:
Замыкаем эти провода и видим на дисплее треугольник и звук с АУКСА полился в динамики:
Теперь нужно переключение режимов сделать на кнопке. Есть люди ставят прям на передней панели кнопку переключения, но я люблю заводской вид устройства. Я решил вживить кнопку переключения режимов за кнопкой извлечения кассеты.
Изготовил кронштейн для кнопки:
Ставлю обычную кнопку с фиксацией на 2 контакта:
Вот кнопка уже подключена, передняя панель одета:
Кнопка извлечения кассеты нажимает на нашу кнопку и происходит переключение режимов. Кнопки перемотки я пока посадил на термоклей, так как кассетник удалён. В будущем думаю сделать ещё одну интересную вещь, но об этом потом.
В общем нашли мне 2- часть магнитолы, но т.к снимал какой то варвар- от проводов остались только огрызки с разъемами, теперь мучает вопрос как голова и 2 блок между собой коннектятся? у них разъемы разные.
Народ может кто знает-подскажите или может в книгах умных у кого нибудь написано, а может схемка есть.. 3-й день в нете ищу-0
Буду очень благодарен
bmwarrior
С год назад я им как то писал-тоже был вопрос с другой магнитолкой, просил подсказать, ответа так и не дождался. Из-за чего сделал вывод что не хотят "хлеб" свой отдавать или просто зажрались.
С этой проблемой уже тоже на несколько радиолюбительских форумов закинул вопросы-тишина. Еще с парой людей переписался - кто с такими аппаратами сталкивался- ответ- непомню уже давно сталкивался или тебе проще к спецам обратиться. (IMG:
а в нете везде только про дампы да как коды вводить.
Хотя ты прав попробую еще разок на Эрту отписаться-мож чего ответят.
А насчет самому разобраться. тут не так оказалось легко как я думал.Дело не просто в цвете проводов. у этого аппарата очень хитрый протокол обмена данными между блоками.Хочу разобраться как и что правильно подсоединять.
С питанием разобрался уже. но вот эти разъемы на огрызках проводов вообще насколько я знаю для подключения CD Changer и провода у них внутри по цветам разные.
вот.
но не сдамся ужо буду искать до конца.
Я бы тебе с удовольствием помог, но у меня все было несколько иначе.
1) На самой магнитоле было меньше пинов (на твоей походу сразу есть выходы 4-х каналов), у меня такого не было - по этому я и офигел :shock: , когда стал ставить др. магнитолу. Кстати распиновку для твоей магнитолы я кажется и находил на вышеуказанном сайте.
2) На моем первом усилке не было выходов - тюльпанов (VL и т. д.) На нем: два прямоугольных разъема по 4-ре контакта - выходы 4-х каналов на второй усилок (к ним мне и пришлось тянуть через весь салон в багажник выходы нештатной магнитолы), Один круглый разъем - интерфейс со вторым усилком, второй подключение - чейнджера, доп. разъем на голове с маленькими пинами - я так понял - инерфейс со вторым усилком. У меня он походу он (второй усилок) был "основным" так к нему подрубался еще и телефон, т. е. он еще и громкой связью рулил.
В митчиле схему посмотри, там кое че есть (я пытался сначала разобраться, но потом забил - не пригодилось) - мож поможет. :wink: Удачи!
dr.motor
Читайте также: