Активирована защита компонентов на магнитоле шкода рапид как снять блокировку
С помощью наших друзей мы решили попробовать обойти защиту компонентов на автомагнитоле Composition Media MIB-2 снятую с автомобиля VW Golf и поставленную в автомобиль Skoda Yeti. Ввиду того что автомагнитола с VW, а поставлена в Skoda, то ее невозможно перепрограммировать у дилера и при установке в автомобиль срабатывает защита компонентов и автомагнитола блокируется. Вместе с тем если к MIB 2 подключить только питание и не подключать CAN шину, то аппарат продолжает работать в нормальном режиме, но в его энергонезависимой памяти запускаются счетчики включений и времени работы, при переполнении которых MIB2 уходит в защиту компонентов. Мы сделали предположение о том, что блокирование автомагнитолы происходит после того как она увидела VIN номера автомобиля в который была поставлена, и если VIN номер автомобиля не совпадает с номером Composition Media MIB2, то срабатывает защита компонентов.
Для первого раза была поставлена задача: Блокировать прохождение VIN номера из автомобиля в автомагнитолу при этом сохраняя передачу других пакетов в обоих направлениях. В качестве CAN фильтра используем CAN-Hacker 3.0 с соответствующей прошивкой и ПО
Схема работы такая:
Сперва мы подключились CAN-Hacker -ом с обычной прошивкой к автомобилю и выделили ID пакета в котором передается VIN номер:
Как видим VIN номер передается тремя пакетами ASCII символов c >
65F 8 00 FF FF FF FF 58 57 38 Первые три символа VIN номера
65F 8 01 XX XX XX XX XX XX 46 Следующие семь символов VIN
65F 8 02 YY YY YY YY YY YY 38 Последние семь символов VIN номера
(XW 8 в нашем примере, это VIN номера автомобиля VW, логика на Skoda точно такая же)
Теперь запустим программу CAN-Hacker Bomber +Gateway, выберем скорость 100 кбит\с и перейдем на вкладку Gateway
Для того что бы заблокировать передачу VIN номера и предотвратить срабатывание защиты компонентов первым делом мы:
- В поле Chanel выберем CAN канал к которому у нас подключен автомобиль ( не магнитола!)
- В поле ID-From забьем 65F
- Нажмем кнопку Lock
- Теперь можно разрешить прохождение пакетов из MIB2 в автомобиль и наоборот, для этого нажмем кнопки Transmit from 1 to 2 и Transmit from 2 to 1
Как видно на скриншоте мы заблокировали ID 0x65F сразу по обоим каналам, делать это не обязательно. Достаточно блокировки только по CAN каналу к которому подключен автомобиль.
Включив магнитолу можно убедиться в том, что в защиту компонентов она не уходит и все функции связанные с обменом по CAN шине работоспособны.
На текущий момент нам удалось добиться блокировки Composition Media MIB 2 сразу при первом включении, но осталась проблема с активными счетчиками включений и времени работы. Очевидно что помимо VIN номера необходимо фильтровать еще какую-то информацию между магнитолой и автомобилем передающуюся по CAN шине.
В следующий раз мы попробуем с этим разобраться, следите за новостями!
Шаг №1.Определяем серийный номер вашего аудио-устройства.Для всех моделей автомагнитол, семейства Skoda,серийный номер магнитолы, находится на корпусе магнитолы(рис.1,2).Для этого магнитолу необходимо демонтировать. Если у Вас возникли, трудности с демонтажом магнитолы, пожалуйста, напишите нам , инженеры лаборатории, всегда помогут и вышлют видео инструкцию.
Пример : серийный номер магнитолы Skoda DELPHI , смотри (Рис.1.) -SKZ4Z2N11475340
Шаг №3.Получив ответ от инженеров нашей лаборатории, на email или телефон, о разблокировки магнитолы, необходимо оплатить услугу раскодировки. Форму оплаты можно выбрать здесь. После поступления денег на счет, вам будет выслан постоянный код вашей автомагнитолы, на email или СМС,на указанный вами, номер телефона.
Шаг№4.Когда вы получите код, вашей магнитолы, его останется только занести в память автомагнитолы. Ниже, видео-инструкции, как вводить код, на различные автомобили , семейства Шкода.
Главное:Если у вас остались вопросы, сомнения, неопределенность, то советуем, просто позвонить нам, как правило за 60 секунд общения, решается 99%, всех ваших вопросов!Мы адекватные люди и будем рады вам подсказать и помочь!
Современные магнитолы оснащены защитой компонентов, которая призвана уберечь их хозяев от кражи. Но она так же делает невозможной простую продажу головного устройства, поскольку на автомобиле, который в принципе понимает, что такое защита компонентов, магнитола сразу увидит не знакомый VIN, напишет, что "активирована защита компонентов" и откажется работать. А если такое ГУ установить на автомобиль постарше, до 2016 г.в., в эпоху которого защита была реализована через ввод PIN-кода, то произойдет примерно следующее. Магнитола запрашивает VIN, но ответа не получает, поскольку автомобиль "не понимает" ее вопрос. В результате на магнитоле "включается счетчик", она проработает еще некоторое количество часов (или количество включений, смотря что наступит раньше) и так же выдаст известную нам не приятную надпись "активирована защита компонентов".
Как же обойти защиту компонентов?
На "сегодня" существует 2 способа: программный и железный. Мы рекомендуем использовать программный, т.к. он более стабильный, надежный и не требует дополнительного вмешательство в оборудование головного устройства. Ниже приведем их суть.
1. Программный способ снятия защиты компонентов
заключается в том, что в ПО головного устройства вносятся изменения, убирающие ограничения, связанные с активацией защиты компонентов. То есть, простыми словами, на магнитоле срабатывает защита компонентов, но это никак не отражается на ее функционале. Звук, изображение, функционал - все работает в полном объеме, и пользователь вообще никак не замечает сработавшую защиту. Только при диагностике будет "висеть" ошибка в блоке 5F - "активирована защита компонентов". Кроме диагноста ее никто не увидит.
2. Железный способ снятия защиты компонентов
Мы разработали специальное устройство, которое помещается внутрь магнитолы и периодически сбрасывает вышеописанный счетчик, таким образом ГУ будет работать вечно и весь функционал останется разблокированным.
Обращаем внимание, что это не китайские или польские платы, гуляющие в интернете, а полностью наша разработка и мы несем гарантийную ответсвенность за ее работу.
Важно! На момент установки данного устройства, ГУ еще не должно "упасть" в защиту компонентов, т.е. защита не должна быть активирована.
В 2013 году автомобили VW Group: включая Audi, VW и Skoda представили новую технологию для диагностики, ремонта и замены компонентов на выпусках новых моделей с 2014 года.
- Новая технология теперь требует использования сертифицированного на заводе VW диагностического оборудования - бортовой диагностической и информационной системы.
- Все задачи у дилеров выполняются онлайн, используя безопасные соединения с заводскими серверами VW в Германии.
- Новая система вводит новые методы для правильной диагностики на автомобилях VAG группы.
- Техцентр ODO-SERVICE оборудован дилерским лицензионным прибором ODIS для проведения всех онлайн-диагностических процедур, проводимых основными дилерами по всему миру. Только приборы, подключенные к заводским серверам VAG, могут правильно и безопасно выполнять многие процедуры на новых моделях.
- Это оборудование поставляется VAG Group Systems. Идентичная система, используется у официальных дилеров VW, Audi, SEAT и Skoda. Прибор ODIS лицензируется и напрямую связан с VW в Германии для всех ремонтных работ.
NEW. АДАПТАЦИЯ,КОДИРОВАНИЕ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ VAG-Group ПО УДАЛЕНКЕ.
Новые технологии безопасности, установленные на всех брендах VAG
Все новые модели теперь изготавливаются с уникальными компонентами, совместимыми с безопасностью. Система под названием «Защита компонентов».
Концепция защиты компонентов - предотвращение краж автомобилей VW, Audi, SEAT и Skoda.
Новая диагностическая система, поддерживаемая VW Group Germany, позволяет нам выполнять конкретные онлайн-задачи, многие из которых недоступны с использованием обычного гаражного оборудования.
Без поддержки новой системы онлайн-дилеров установка многих компонентов стала невозможной для большинства числа ремонтников автомобилей.
Специализированные услуги Техцентра ODO-SERVICE для автомобилей VAG группы:
Удаление защиты компонентов -включение полной функциональности блоков управления - только онлайн-диагностическая система VW может выполнять эти задачи правильно. Другие инструменты могут устранить защиту компонентов, но при этом есть большая вероятность повредить новые компоненты, при попытке выполнить эту задачу.
Обновление программного обеспечения блоков управления. Обновления программного обеспечения ECU устанавливаются для предотвращения изменения дорогостоящих электронных компонентов, которые создают ошибки поврежденного программного обеспечения. Во многих случаях обновление программного обеспечения может сэкономить десятки тысяч рублей,при этом НЕ меняются блоки управления, регистрирующие «дефектный» код неисправности. Многие автосервисы по-прежнему не знают об этой новой технологии ремонта.
Дополнительные услуги ODO-SERVICE: кодирование и адаптация блоков управления
- Адаптация любого блока управления, на дилерском уровне через ОНЛАЙН (Vag-сервер)!
- Адаптация нового и б/у блока управления двигателя ,снятие защиты компонентов (2003-2018)
- Адаптация нового и б/у блока управления шины передачи данных GATEWAY, снятие защиты компонентов (2003-2018)
- Адаптация нового и б/у блока магнитоллы, снятие защиты компонентов (2003-2018)
- Адаптация нового и б/у блока Панели приборов, снятие защиты компонентов (2003-2018)
- Адаптация нового и б/у блока мехатроника, снятие защиты компонентов (2003-2018)
- Адаптация нового и б/у блока ABS, снятие защиты компонентов (2003-2018)
- Раскодировка любых штатных магнитол VW,SKODA,AUDI (2003-2018)
- Восстановление кодировок ABS (2003-2018)
Замена, адаптация и кодирование блока GATEWAY на автомобилях VW Golf7 и Skoda Octavia A7 при установке мультируля.
замена Gatawey VW Golf 7 Адаптируем новые блоки управления GATEWAY HIGH MQB 3Q0 907 530A. (и другие)
Для включения функций мультируля,круиза и остальных недоступных функций.
У НАС МОЖНО ПРИОБРЕСТИ НЕКОТОРЫЕ ДЕТАЛИ SKODA И VW : РУЛИ,КУЛИСЫ,ФАРЫ,ФОНАРИ,БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ
Блокировка современных магнитол происходит после полного отключения питания. Время обесточивания, после которого высвечивается требование ввести код, зависит от марки и модели проигрывателя. Обычно в такую ситуацию водители попадают после снятия клеммы АКБ. Рассмотрим, как происходит раскодировка автомагнитол и можно ли разблокировать устройство своими руками.
Легкий путь
Если автомобиль достаточно свежий, тем более на гарантии, а у вас нет часа свободного времени и желания сэкономить пару тысяч, положить проблему можно на плечи сервисменов. Будет большой удачей, если сотрудники дилерского центра согласятся оказать помощь бесплатно (обычно цена начинается от 2500 р.). Перед тем как узнать код магнитолы, вам нужно будет назвать специалистам серийный номер проигрывателя (где находится и как выглядит – рассмотрим далее).
Вполне вероятно бывший владелец вашей машины также задавался вопросом, как разблокировать магнитолу. Наличие его контактных данных – будет для вас настоящим спасением в таком случае. Поскольку код является неизменяемой информацией, для предотвращения повторений неприятной ситуации владельцы авто часто записывают его маркером либо наклеивают стикер на корпусе магнитолы. В любом случае, если предыдущие методы не помогли вам, устройство придется извлекать из панели.
Серийный номер
Как раскодировать автомагнитолу:
- вытащите проигрыватель из штатного посадочного места. Держится он на специальных защелках, которые нужно отодвинуть, просунув плоский длинный предмет (наподобие женской пилочки для ногтей) в полость между магнитолой и панелью приборов. Подробная информация по извлечению находится в руководстве по ремонту и эксплуатации вашей модели авто;
- найдите на корпусе маркировочную наклейку, на которой нанес штрихкод, а также другие идентификационные номера. Вам необходима комбинация букв и цифр после надписи Serial No. – это и будет серийный номер;
- далее, в сети Интернет нужно отыскать сервис, который, используя Serial No., генерирует код для разблокировки. К примеру, . В левом углу расположен каталог марок автомобилей. После этого необходимо выбрать тип проигрывателя. Вы получите список моделей, среди которых нужно выбрать вашу автомагнитолу. Удобство этого ресурса в том, что большинство видов устройств сфотографированы. После нажатия на вкладку «View as gallery» список будет отображаться в виде картинок. Выбор модели перенаправит вас на страницу с полем для ввода серийного номера («Enter serial number»). Вам остается указать данные и нажать «Search». Radio-code.lt не единственный в своем роде, так что вы можете использовать и другой калькулятор кодов. Перед тем как раскодировать магнитолу, большинство ресурсов такого типа потребуют от вас стандартного процесса регистрации.
Ни в коем случае не отправляйте СМС при создании учетной записи. Скорее всего, это мошеннический сайт. Поэтому не факт, что после снятия средств вам удастся раскодировать проигрыватель.
Ввод кода
При наборе комбинации будьте аккуратны, так как количество попыток ограничено. В некоторых случаях для активации режима ввода кода нужно зажать две определенные клавиши. Набор номера осуществляется клавишами выбора радиостанций. Однократное нажатие кнопки прибавляет единицу к соответствующей цифре на дисплее. Иногда после ввода нужно нажать дополнительную кнопку (к примеру, SC на Mercedes).
PRE-Code
Многим владельцам Renault, перед тем как разблокировать автомагнитолу, не нужно вытаскивать проигрыватель из панели. Штатные устройства маркируются специальным Security-кодом (четырехзначный код с буквой вначале и тремя цифрами). После включения на несколько секунд зажмите клавиши 1 и 6. Если на экране не появилась надпись «PRE-Code-ХХХХ», автомагнитолу все же придется демонтировать.
Разблокировка осуществляется кодом, сгенерированным специальным скриптом. Для расчета можно использовать онлайн-ресурс либо специальную ДОС- программу.
- Ввод PRE-кода.
- Программа генерирует четырехзначное число, которое и будет кодом для самостоятельной разблокировки (4702).
- После набора нажмите и удерживайте кнопку 6, пока раскодированный девайс не издаст характерный сигнал.
Считывание микросхемы
Раскодировка магнитолы альтернативным методом потребует базовых навыков радиоинженера и дополнительного оборудования:
- паяльник, канифоль, флюс для выпаивания. Удобнее всего использоваться специальные прищепки для микросхем;
- программатор (универсальный либо сделанный своими руками);
- специальное ПО для считывания дамп памяти.
После ручного набора кода внутри автомагнитолы происходит идентификация. Разумеется, для этого правильный набор символов должен быть «зашит» внутри устройства. Суть метода в том, чтобы припаяться к энергонезависимой микросхеме, на которую записан код, и считать информацию.
Для раскодировки необходимо:
- снять крышку автомагнитолы, при необходимости СD-привод;
- отыскать микросхему памяти. Обычно она небольшого размера, с 8-ю «ножками» На фото магнитола с Honda CR-V;
- схему можно выпаять и подключить к программатору. Для работы с BR9010 можно использовать UPA USB Programmer. Как вы сможете увидеть на видео, подобие программатора реально собрать своими руками из подручных средств. В качестве ПО для считывания может быть применен программатор «Хамелеон». Важно, чтобы устройство поддерживало работу с тем типом микросхемы, который установлен в магнитоле;
- считывание дамп памяти. Среди полученных данных вам необходимо отыскать четырехзначное число. На это может потребоваться время, так как производитель старается защитить код.
Не пугайтесь, если первая попытка ввода не увенчалась успехом. Комбинация в памяти может быть записана в обратной последовательности. Для проверки необязательно впаивать схему обратно. Вам всего лишь нужно подключить питание к автомагнитоле. Проигрыватель будет работать в штатном режиме, но без функции запоминания (к примеру, выбранной радиостанции).
Читайте также: