Замена задних тормозных колодок форд фокус 3
С заменой задних тормозных колодок на Фокус 3 придется поморочиться чуть больше не же ли с заменой передних, связанно это с принципом работы тормозного суппорта, но все же справится самостоятельно под силу любому автовладельцу. Наглядно процедуру замены задних колодок Focus 3, необходимые инструменты и материалы можно наглядно увидеть на видео.
Поскольку меняем задние колодки, которые в этом авто отвечают и за работу ручного тормоза, то на ручник не ставим, а подставляем противоткаты под передние колеса. Также понадобится плоская отвертка, шестигранник на 7 круглогубцы и новые колодки (риг. ном. FORD 1809458).
Чтобы поменять задние тормозные колодки на третьем Фокусе сначала нужно будет снять плоской отверткой фиксирующую пружину суппорта, потом выкрутить болты направляющих (шестигранным ключом). Вынимаем колодки не вдавливая поршень, поскольку он в отличие от переднего суппорта не вдавливается а вкручивается — вот это и есть главная заморочка, ведь не всегда под рукой оказывается подходящая приспособа. Вкрутить его можно либо ключом от болгарки, либо круглогубцами (крутим по часовой стрелке). За установкой самих колодок тоже следите чтобы все было правильно — внутренняя с пружинкой, а внешняя без!
Этот фотоотчет демонстрирует как происходит замена передних тормозных колодок Форд Фокус 3 2012 года. Здесь наглядно продемонстрировано, что возможно поменять колодки своими руками.
Когда необходимо менять тормозные колодки на Ford Focus 3
Чтобы определить, требуется ли замена колодок, нужно посмотреть, в каком состоянии находятся фрикционные накладки. Если на них появились трещины, сколы, а толщина составляет менее 1,5 мм, то это указывает на их ненадлежащее состояние.
По мнению специалистов, замена тормозных колодок должна осуществляться ориентировочно через каждые 10 000 км пробега. Однако эта цифра может уменьшиться, когда преобладает агрессивное вождение с резкими и частыми замедлениями и торможением.
Замена тормозных колодок необходима, если присутствуют следующие признаки:
- торможение сопровождается специфическим визгом или скрипом;
- торможение медленное или наоборот слишком прерывистое;
- при резком торможении замечено биение по колесам.
При таких проявлениях не рекомендуется управлять транспортным средством, во избежание аварийной ситуации.
Когда менять и какие тормозные колодки ставить на ФФ3
Руководство по ремонту Форд Фокус 3 указывает необходимость проверять тормозные механизмы при регламентном ТО каждые 15,000 км пробега. Если обнаруживается износ фрикционных накладок до опасного уровня (2 мм) — колодки пора менять. Примерная периодичность замены оригинальных колодок составляет 30-40 тыс. км., но она может несколько сдвигаться в ту или иную сторону, в зависимости от стиля вождения.
Номер оригинальных передних колодок Ford — 1712024. Аналоги: PATRON PBP1594, BLUE PRINT ADM54282, GOODWILL 1008 F, FERODO FDB 1594, TEXTAR 2372301 и другие.
Замена передних колодок на Форд Фокус 3. Replacement front pads for Ford Focus 3
Экономлю на плановом техническом обслуживании автомобиля. I save on routine maintenance of the car.
8. …и извлеките его из отверстия направляющей колодок.
9. Аналогично выкрутите и снимите 2-ой направляющий палец.
10. Снимите суппорт вкупе с внутренней тормозной колодкой с направляющей колодок, проследив, чтоб не натягивался либо не перекручивался тормозной шланг…
11. …и снимите внутреннюю тормозную колодку, извлекая ее пружинный фиксатор из полости поршня.
12. Снимите внешную колодку, выводя ее из пазов направляющей.
Внимательно обследуйте маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с таковой же маркировкой.
13. Осмотрите пружинный фиксатор внешней колодки. Очень деформированный или корродированный фиксатор поменяйте.
Полезные советы
При каждой смене тормозных колодок обязательно проверьте состояние защитных пластмассовых втулок направляющих пальцев и перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта.
Если защитные втулки направляющих пальцев повреждены как еще его называют их крышки не фиксируются в отверстиях втулок, поменяйте защитные втулки.
14. Установите тормозные колодки фронтального тормозного механизма в порядке, оборотном снятию. Для исключения самоотворачивания направляющих пальцев суппорта смажьте их резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы.
15. Нажмите пару раз на педаль тормоза, чтоб подвести тормозные колодки к диску.
16. Установите колесо.
17. Аналогично поменяйте тормозные колодки тормозного механизма правого колеса.
18. Проверьте и по мере надобности восстановите уровень тормозной воды в бачке головного тормозного цилиндра.
Нужный совет
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не торопитесь сходу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же насыщенном торможении вам придется неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Диски тормозов тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, фактически не тормозя. Изберите тихую улочку либо проезд без автомобилей и пару раз плавненько затормозите, чтоб колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените эффективность тормозов.
Пытайтесь не тормозить резко хотя бы 1-ые 100 км. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза длительно не будут очень действенными.
Какие колодки выбрать
Ford Focus третьего поколения производят с 2010 года и в отличие от двух предыдущих поколений его тормозная система оснащена передними и задними колодками. Могут устанавливаться колодки трех типов: металлического, полуметаллического и органического. Керамические колодки не входят в штатную комплектацию. Главное отличие этих комплектующих – процентное содержание металла. Колодки из металла содержат 55-65 %, в тоже время органика всего 30-35%. Цена металлических колодок на 20-25% дешевле аналогов, но и срок службы не такой продолжительный, как у оригиналов.
Керамические тормозные колодки при желании можно установить дополнительно после покупки автомобиля в салоне по индивидуальному заказу. Однако на практике их используют не часто, поскольку для ежедневных поездок на работу и в городском режиме они не подходят. Для керамики нужны высокие обороты и скорость.
Средний ресурс эксплуатации оригинальных фрикционных накладок 35-45 тыс. км, а у качественных аналогов в пределах 30 тыс. км.
Передние тормозные колодки
- Ford 1322180;
- Ford 1321517;
- Ford 1360305;
- Ford 1360509;
- Ford 1322184.
- BOSCH 0986424794;
- Patron PBP1766KOR;
- KASHIYAMA D3128;
- ATE 3046071932;
- Stellox 1093 000B-SX;
- FSL1594;
- Metelli 22-0337-3;
- Ferodo FDB1594;
- BSG 30-200-009;
- Japanparts PA-300AF;
- Aywiparts AW1810191;
- Aywiparts AW1810022;
- Febest 2101RSF;
- Stellox 1093 000B-SX;
- Denckermann B110855;
- Trialli PF 106101 и т.д.
Чтобы избежать приобретения некачественной продукции, специалисты рекомендуют покупать все запасные части и расходники на Форд Фокус 3 у официальных дилеров, а также пользоваться услугами сертифицированных автосервисов.
Задние тормозные колодки
Задние колодки на Форд третьего поколения представлен дисковыми колодками всех типов (металлический, полуметаллический, органический). Ресурс заводских деталей (оригиналов) до 45-50 тыс. км, аналогов на 15-20 тыс. меньше.
- Ford 1360254;
- Ford 1361680;
- Ford 1361681;
- Ford 1361679;
- Ford 1361678;
- Ford 1360306.
- ATE C2G007ABE;
- Denckermann B110857;
- JP group 1563700410;
- Aywiparts AW1810469;
- Profit 5000—1319;
- Denckermann B110219;
- Fenox BP43129;
- Patron PBP1319;
- Pofit 5000—1319;
- Bremsi BP2844;
- SCT Germany SP 306;
- Master-Sport 13046028352;
- Stellox 000 081B-SX;
- LPR 05P697;
- Protechnic PRP01583M;
- Maxgear 19-0425;
- Metelli 22-0317-0.
Несмотря на тот факт, что задний контур системы дискового типа, встречаются модификации Focus с барабанными колодками.
Оригиналы: Ford арт.1385735, Ford арт.1689600 (артикулы каталожные);
Качественные заменители: АТЕ арт.13046071952, Hankook Frixa арт. FPE102, BOSCH арт.0986424617.
Что понадобится для замены
Прежде чем приступать непосредственно к замене колодок на Focus 3, нужно купить комплект тормозных колодок согласно каталогу (если устанавливаются оригиналы) и подготовить инструментарий.
Инструмент, необходимый для выполнения работ:
Конечно, можно обойтись минимальным набором инструментов, но главное – обеспечить безопасность во время проведения ремонтных работ.
Замена задних колодок
Как правило, задние тормозные колодки имеют более продолжительный срок службы (в 2-3 раза), чем передние на Форд Фокус 3. Несмотря на это, их замена все-таки требуется.
Чтобы это выполнить, нужно выполнить следующие действия:
Установка новых задних колодок:
- поставить суппорт, закрепив на диске. Детали предварительно почистить, смазать графитовой смазкой;
- далее одеть тросик ручника и установить на место колесо;
- выполнить проверку, нажав с усилием на педаль тормоза.
Если педаль изначально немного проваливается – это нормально, на 4-5 нажатие будет ощущаться требуемое сопротивление и стопор. Это указывает на то, что поршни четко зафиксировали механизм и тормоза функционируют нормально.
На этом замена тормозных колодок на машине Форд Фокус закончена.
Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:
День добрый, На этой недели проводя ревизию суппортов и Тормозов, Увидел что задние диски и колодкам проще говоря хана .
Ну не долго думая заказал по интернету, Выбор пал на АМД и колодки тоже взял АМД так сказать комплект . В итоге диски комплект 2.000₽ за штуку, колодки комплект 800₽, Рем комплект задних суппортов 700₽ На два суппорта, По дискам, хочу переходить на перфорированные, перед тоже скоро закажу .
В итоге, Когда позвонили мне с магазина и я поехал все свои запчасти забирать, оказалась что мне поставщик выслал ошибочно две коробки с дисками, а в одной коробке пара, комплект .
Вот таким образом я за 4000₽ купил 4 тормозных диска
Вот теперь вся история и начинается !
Поехал в гараж, перед этим начитался как менять колодки, какие там хитрые поршни на задних суппортах, что их нельзя просто взять и задавить обратно, нужно крутить по часовой стрелки и задавливать, Мною было принято решение сделать специальный Ключ
Что я сделал, взял шпильку с резьбой, старую колодку и две гайки
Затем гайку приварил к колодке и другую на шпильку, под Ключ на 24
Для самого поршня было сделано вот так :
Шпильку чуть подточил и вставил между болтов и приварил
Получилось как то так :
Ну думаю хорошо, теперь не будет не какого-то гемора . Разобрал всё и начал зажимать своим ключом супорт, ну всё пошло как то не так, а именно задавить его получилось, вот обратно он против часовой стрелки не хотел прокручиваться ! Он идёт тока в одном направлении по часовой и вниз, против часовой он не крутиться совсем . Вот тут то и случился полный гемор, я теперь не могу снять свой Ключ и вытащить его, с одной стороны он давит колодкой а с другой усиками в поршне, и вытащить его нет варианта кроме как пилить болгаркой.
Было принято решение, открутить штуцер для слива тормозной жидкости, что бы расслабить поршень в суппорте, и опять полная задница, он совсем не хотел откручиваться, закис очень сильно, Ключ на 10 и большой трещёткой, чистил, грел, WDхой, опять грею, фиг . Только начала течь тормозная жидкость от туда и он стал как вкопанный, не туда не сюда, боялся его обломить . Жидкость потихоньку ушла из суппорта, поршень прослаб, ну не на столько что бы снять мой (( спец ключ )) с…ка. В итоге имею текущий тормозной штуцер с заклинившим моим ключом 😂😂😂🤦🏻♂️🤪.
Что было сделано ! Срезал балгаркой мой ключ по усикам что из болтов . Разборка и сборка дисков и колодок.
Форд Фокус третьего поколения изготавливается с 2010 года. В отличие от своих предшественников, первого и второго поколения, тормозная система представлена передними и задними дисковыми колодками.
На автомобили Форд Фокус 3 устанавливают колодки металлического, полуметаллического и органического типов. Керамические в штатную комплектацию не входят. Главное отличие металлических / полуметаллических от органических в процентном содержании металла. В первом типе 55 – 65 %, в органике — 30 – 35%. Стоимость металлических на 15 – 20% дешевле аналогов, правда, ресурс эксплуатации недлительный.
Керамические тормозные колодки владелец может установить самостоятельно после попки машины в салоне в рамках индивидуального заказа. На практике, керамические фрикционные накладки мало кто использует для ежедневных поездок на работу, за город. Для керамики нужна скорость, высокие обороты, но никак не затяжные городские пробки.
Оригинальные на Форд Фокус 3
| Артикул | Цена (руб.) | Артикул | Цена (руб.) |
|---|---|---|---|
| Ford 1321517 | От 2000 | Ford 1360305 | --/-- |
| Ford 1322184 | --/-- | Ford 1360507 | --/-- |
| Ford 1322180 | --/-- | Ford 1360509 | --/-- |
Заменители
| Артикул | Цена (руб.) | Артикул | Цена (руб.) |
|---|---|---|---|
| ATE 3046071932 | От 850 – 950 | Ferodo FDB1594 | --/-- |
| FSL1594 | --/-- | BOSCH 0986424794 | --/-- |
| KASHIYAMA D3128 | --/-- | Patron PBP1766KOR | --/-- |
| Denckermann B110867 | --/-- | BSG 30-200-009 | --/-- |
| Aywiparts AW1810191 | --/-- | Stellox 1093 000B-SX | --/-- |
| Metelli 22-0337-3 | --/-- | Stellox 702 000B-SX | --/-- |
| Patron PBP1594 | --/-- | Ashika 50-03-300 | --/-- |
| Febest 2101RSF | --/-- | Trialli PF 106101 | --/-- |
| Bremsi BP2951 | --/-- | Patron PBP1318 | --/-- |
| Protechnic PRP0480 | --/-- | Aywiparts AW1810022 | --/-- |
| Denckermann B110855 | --/-- | Denckermann B110218 | --/-- |
| Fenox BP43277 | --/-- | Bremsi BP2824 | --/-- |
| Fenox BP43001 | --/-- | Japanparts PA-300AF | --/-- |
| Metelli 22-0291-0 | --/-- | Patron PBP1568 | --/-- |
| Maxgear 19-0676 | --/-- | Stellox 000 007B-SX | --/-- |
| Master-Sport 13046071932N | --/-- | Aywiparts AW1810543 | --/-- |
| Maxgear 19-0657 | --/-- | ATE C1G054ABE | --/-- |
Представленные в перечне каталожные артикулы носят ознакомительный характер. Перед покупкой уточните совместимость детали с маркой вашего автомобиля.
Во избежание покупки подделки, некачественной продукции настоятельно рекомендовано пользоваться услугами официальных сервисов, представительств, дилеров.
Какие задние тормозные колодки можно поставить на Ford Focus (3 поколение)
Задний тормозной контур представлен также дисковыми колодками металлического / полуметаллического, органического типа. Заводские детали выхаживают 45 – 50 тыс. км. качественные аналоги на 10 – 15 тыс. меньше.
Оригинальные
| Артикул | Цена (руб.) | Артикул | Цена (руб.) |
|---|---|---|---|
| Ford 1360254 | От 2300 – 2400 | Ford 1360306 | --/-- |
| Ford 1361678 | --/-- | Ford 1361680 | --/-- |
| Ford 1361679 | --/-- | Ford 1361681 | --/-- |
Аналоги
| Артикул | Цена (руб.) | Артикул | Цена (руб.) |
|---|---|---|---|
| ATE C2G007ABE | От 900 – 1100 | Fenox BP43129 | --/-- |
| Denckermann B110219 | --/-- | Bremsi BP2844 | --/-- |
| Stellox 000 081B-SX | --/-- | Master-Sport 13046028352 | --/-- |
| Patron PBP1319 | --/-- | Metelli 22-0317-0 | --/-- |
| Protechnic PRP01583M | --/-- | Profit 5000-1319 | --/-- |
| SCT Germany SP 306 | --/-- | Aywiparts AW1810469 | --/-- |
| LPR 05P697 | --/-- | Denckermann B110857 | --/-- |
| Maxgear 19-0425 | --/-- | JP group 1563700410 | --/-- |
| Fenox BP43041 | --/-- | Zekkert BS2821 | --/-- |
| Quinton Hazell BP1322 | --/-- | Zekkert BS1662 | --/-- |
| Master-Sport 13046071952N | --/-- | Mapco 6523 | --/-- |
| JP group 1263700610 | --/-- | Fenox BP43028 | --/-- |
| Hsb HP9971 | --/-- | Kamoka JQ1012638 | --/-- |
| Quinton Hazell BP1498 | --/-- | Valeo 301431 | --/-- |
| Patron PBP1917 | --/-- | Patron PBP1931 | --/-- |
| Metelli 22-0337-1 | --/-- | Mintex MDB1959 | --/-- |
| Automega 30105660234 | --/-- | Cifam 822-317-0 | --/-- |
Несмотря на то, что задний контур тормозной системы Хендай Гетц дискового типа, встречаются модификации с барабанными колодками. Очевидно, что речь идет о лимитированной серии Хендай Гетц, которая мало известна общественности.
- Оригинальные каталожные артикулы: Ford 1385735, Ford 1689600;
- Качественные заменители: АТЕ 13046071952, Hankook Frixa FPE102, BOSCH 0986424617.
Как самостоятельно выполнить замену передних и задних колодок на Ford Focus (3 поколение)
Перед ремонтом проведите комплексную диагностику с целью изучения технического состояния автомобиля, его узлов, агрегатов, идентификации поломок. На основании полученных данных принимайте решение о целесообразности замены того или иного механизма. Диагностика проводится как самостоятельно, так и с привлечением специалистов СТО.
Подготовительный этап: инструменты, комплект колодок, ветошь, отвертка, жидкость для удаления ржавчины WD – 40, домкрат.
- Ford Focus устанавливаем на ровную платформу, поддомкрачиваем переднее колесо, снимаем диск с покрышкой;
- с тыльной стороны суппорта отвинчиваем два направляющих, снимаем колодки, отводим суппорт в сторону. Для удобства его можно подвесить на проволоку к пружине передней стойки;
- проводим дефектовку суппорта, поворотного кулака, металлического диска. При наличии признаков износа заменяем новыми. Не допустима повторная эксплуатация расходных материалов с признаками износа, деформации;
- устанавливаем комплект новых колодок, фиксируем суппорт, надеваем колесо на шпильки.
Замена заднего тормозного контура проводится по аналогии, за исключением того, что необходимо снять трос рычага стояночного тормоза. Это делается плоскогубцами. После установки обязательно проверяем уровень жидкости в расширительном бачке, восполняем при нехватке.
При условии соблюдения рекомендаций, последующая профилактика через 30 – 35 тыс. км. В случае возникновения затруднений с установкой просмотрите видео в сети интернет, прочтите рекомендации, изложенные в статье. Какие колодки лучше — очевидно, что с заводскими каталожными артикулами, с предоставлением гарантии от изготовителя.
Тормозные колодки требуют замены при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок 1,5 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.
Заменяйте тормозные колодки задних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону).
2. Поднимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колеса.
3. Подденьте отверткой, извлеките отогнутые концы пружинного фиксатора наружной колодки из отверстий подвижной
4. снимите фиксатор.
5. Поддев отверткой, снимите крышки защитных втулок обоих направляющих пальцев.
6. Выверните направляющие пальцы и извлеките их из отверстий направляющей колодок
7. Снимите с направляющей колодок подвижной скобы, проследив, чтобы не натягивался или не перекручивался тормозной шланг.
8. Снимите наружную.
9. Ивнутреннюю тормозные колодки, выводя их из пазов направляющей.
10. Осмотрите пружинный фиксатор наружной колодки. Сильно деформированный или корродированный фиксатор замените.
При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных пластмассовых втулок направляющих пальцев и перемещение подвижной скобы относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы подвижной скобы. Если защитные втулки направляющих пальцев повреждены или их крышки не фиксируются в отверстиях втулок, замените защитные втулки
11. С помощью круглогубцев утопите поршень в тормозной цилиндр, вращая его и одновременно вдавливая в тормозной цилиндр.
12. Установите тормозные колодки заднего тормозного механизма в порядке, обратном снятию. Для исключения самопроизвольного отворачивания направляющих пальцев подвижной скобы смажьте их резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы.
13. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску.
14. Установите колесо.
15. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма правого колеса.
16. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов.
Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприра-ботанных колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза долго не будут максимально эффективными.
Конструкция каждого современного транспортного средства включает тормозную систему, которая функционирует за счет колодок. Так как этот механизм используется в интенсивном режиме, то его износ неизбежен. На рынке присутствует огромный выбор деталей, более того, их замена не отличается сложностью, поэтому заменить их под силу даже начинающему автолюбителю.
Признаки необходимости замены
Для того чтоб найти, нужна ли замена тормозных колодок на Форд Фокус 3, необходимо поглядеть на состояние фрикционных накладок. Если их толщина меньше 1.5 мм или же на их появились сколы, трещинкы либо любые другие повреждения, то это может сказать об их нехорошем состоянии.
Как говорят спецы, замена колодок должна осуществляться примерно каждые 10000 км пробега. При всем этом этот километраж может уменьшиться, если жестко и стремительно ездить, с частыми и резкими замедлениями.
Если вы увидели последующие признаки на вашем Ford Focus 3, то необходимо выполнять подмену:
- Появился железный налет на дисках.
- Торможение очень резкое, или напротив неспешное.
- Торможение сопровождается необыкновенным скрипом либо визгом.
- Биение по колесам при резком торможении.
Перед тем как приступать конкретно к работе, необходимо приобрести набор тормозных колодок для Форда Фокус третьего поколения, приготовить набор нужных ключей и графитовую смазку. Для вас пригодятся последующие инструменты:
- Плоскогубцы.
- Отвертка.
- Ключ-головка на 13.
- Шестигранник на 7.
- Рожковый ключ на 15.
- Жидкость ВД-40.
- Домкрат.
- Струбница.
- Балонный ключ.
- Щетка.
- Шприц.
Конечно, без неких инструментов возможно обойтись. Главное обеспечить неопасные условия работы, которые приведут вас к конечной цели.
Замена задних тормозных колодок форд фокус 3
Подробное описание замены задних колодок на форд фокус 3. Колодки были установлены мною Zimmermann .
Какие колодки выбрать
Ford Focus третьего поколения производят с 2010 года и в отличие от двух предыдущих поколений его тормозная система оснащена передними и задними колодками. Могут устанавливаться колодки трех типов: металлического, полуметаллического и органического. Керамические колодки не входят в штатную комплектацию. Главное отличие этих комплектующих – процентное содержание металла. Колодки из металла содержат 55-65 %, в тоже время органика всего 30-35%. Цена металлических колодок на 20-25% дешевле аналогов, но и срок службы не такой продолжительный, как у оригиналов.
Керамические тормозные колодки при желании можно установить дополнительно после покупки автомобиля в салоне по индивидуальному заказу. Однако на практике их используют не часто, поскольку для ежедневных поездок на работу и в городском режиме они не подходят. Для керамики нужны высокие обороты и скорость.
Средний ресурс эксплуатации оригинальных фрикционных накладок 35-45 тыс. км, а у качественных аналогов в пределах 30 тыс. км.
Передние тормозные колодки
- Ford 1322180;
- Ford 1321517;
- Ford 1360305;
- Ford 1360509;
- Ford 1322184.
- BOSCH 0986424794;
- Patron PBP1766KOR;
- KASHIYAMA D3128;
- ATE 3046071932;
- Stellox 1093 000B-SX;
- FSL1594;
- Metelli 22-0337-3;
- Ferodo FDB1594;
- BSG 30-200-009;
- Japanparts PA-300AF;
- Aywiparts AW1810191;
- Aywiparts AW1810022;
- Febest 2101RSF;
- Stellox 1093 000B-SX;
- Denckermann B110855;
- Trialli PF 106101 и т.д.
Чтобы избежать приобретения некачественной продукции, специалисты рекомендуют покупать все запасные части и расходники на Форд Фокус 3 у официальных дилеров, а также пользоваться услугами сертифицированных автосервисов.
Задние тормозные колодки
Задние колодки на Форд третьего поколения представлен дисковыми колодками всех типов (металлический, полуметаллический, органический). Ресурс заводских деталей (оригиналов) до 45-50 тыс. км, аналогов на 15-20 тыс. меньше.
- Ford 1360254;
- Ford 1361680;
- Ford 1361681;
- Ford 1361679;
- Ford 1361678;
- Ford 1360306.
- ATE C2G007ABE;
- Denckermann B110857;
- JP group 1563700410;
- Aywiparts AW1810469;
- Profit 5000-1319;
- Denckermann B110219;
- Fenox BP43129;
- Patron PBP1319;
- Pofit 5000-1319;
- Bremsi BP2844;
- SCT Germany SP 306;
- Master-Sport 13046028352;
- Stellox 000 081B-SX;
- LPR 05P697;
- Protechnic PRP01583M;
- Maxgear 19-0425;
- Metelli 22-0317-0.
Несмотря на тот факт, что задний контур системы дискового типа, встречаются модификации Focus с барабанными колодками.
Оригиналы: Ford арт.1385735, Ford арт.1689600 (артикулы каталожные);
Качественные заменители: АТЕ арт.13046071952, Hankook Frixa арт. FPE102, BOSCH арт.0986424617.
Замена задних тормозных колодок на форд фокус 2
Вот здесь рассказ пойдет о том, как самому снять барабан. Замена тормозных колодок и дисков ниссан кашкай самостоятельно. Замена тормозных колодок на киа рио 3 и 2. Выбор и замена передних и задних колодок, перечень необходимого инструмента с фото и видео. В статье представлена подробная видео инструкция и советы профессионалов. В первую очередь ослабим трос ручника. Видео по замене задних тормозных колодок на автомобиле. После чего, молотком простучим возле каждой шпильки (при этом не задевая шпильку), пока он не начнет смещаться. Замена лампы стоп-сигнала номера на форд фокус 3 седан. Стоп-сигнала форд фокус 3. Далее, поддевая монтировками с обеих сторон поочередно.
Как поменять задние колодки на форде
Вот барабан снят, здесь вот что мы снимем: показываю отверткой крепежные вставки, проворачиваем их верх или вниз, чтобы удобно было и, прижав отверткой, вытаскиваем, дальше снимем нижнею пружину.
Дальше осталось отсоединить трос ручника.
И снизу видно трос ручника, его тоже нужно снять, по пазу тянете на себя до круглого гнезда и он ваших руках, и так же собираете первым ставите трос ручника на место (как показано на верху). Для новых колодок (при ослабленном ручнике) нужно выставить новое расстояние до барабана. Ресурс задних тормозных колодок на форд фокус второго поколения выше, чем у передних, но особо расслабляться не стоит. Для того, чтобы его можно было одеть, но и чтобы колодки не слишком далеко оказались от внутренней поверхности барабана. Знакомство с ford focus ii фокус 3 то замена колодок и замена задних. Делается это той же регулировочной распоркой.
Устанавливаются колодки (фото выше) сняв нижнюю пружину и установив их верхние кулачки на цилиндрик, а потом стягиваете колодки внизу и застегиваете пружину.
Застегиваем держатели по бокам и подсоединяем трос ручника. Замена задних тормозных колодок с электроручником (ерв. После чего устанавливаете барабан на место и ставите колесо.
Замена передних тормозных колодок форд фокус 2, на мой взгляд, проще… Впрочем, смотрите сами…
Задние тормозные колодки форд фокус 2, цена от 500 рублей до 2000 тыс.
Трос ручника форд фокус 2, цена от 450 до 1500 в среднем
Цилиндр задний тормозного механизма Форд Фокус 2, цена от 300 руб
Замена передних колодок Ford Focus 3
Замена колодок задача не сложная, но требует определенных знаний. Чтобы сделать это правильно, нужно следовать алгоритму:
- при помощи домкрата снять колесо;
- вставить отвертку на внутреннюю часть тормозного диска и сильно надавить в сторону суппорта. Таким образом, можно расслабить внутреннюю часть колодок.
- аккуратно поместить поршень в суппорт. Делается это так: отвертка вставляется между цилиндром и колодкой, при этом важно не недорвать пыльник.
Отверткой демонтировать стяжку с суппорта:
Помимо этого, можно обработать смазкойWD-40 резьбу на пальцах, это значительно упростит работу колодок в дальнейшем.
Кол-во блоков: 8 | Общее кол-во символов: 8345
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
Читайте также: