Замена трубок охлаждения акпп шевроле орландо
Шевролет круз двигатель 1.8.Трубка подогрева дроссельной заслонки. Ремонт своими руками.
Частичная замена масла акпп Chevrolet Cruze
Установка радиатора на АКПП Шевроле Круз
Ремонт трубок охолодителя автомата Опель Астра j
Частичная замена масла в акпп 6T40
Дополнительное охлаждение АКПП
АКПП Chevrolet Aveo, Cruze, Orlando, Opel Astra и др. - типичные неисправности и рекомендации
Описаны основные этапы замены трубок охлаждения АКПП на Шевроле Круз 1.8. Акцент сделан в первую очередь на .
Здравствуйте хотел снять видео потекла трубка охлаждения коробки передач на chevrolet cruze. Вот потекла трубка их .
Замена трубок охлаждения АКПП Opel Astra J, потеют трубки, 1.6 turbo A16LET Это не инструкция для ремонта, это скорее .
. запоя трубку почтение запаять а поменять кусочек вот и его паять это трубка охлаждения mercedes 500 коробка передач .
Благодарю Вас за просмотры и за подписку Трубка системы охлаждения 55354563 GM мой канал goo.gl/eXtkdp это .
В этом выпуске мы будем устранять насущную болячку Шевроле Круз - перегрев АКПП. Из-за перегрева автомат .
В этом фильме на основе личного опыта показано на что нужно обращать внимание при замене стальных трубок .
Не прошло и месяца, за который я и ездил то совсем чуть-чуть (хоть и по жаре и с тапком в пол:), как шланг охлаждения .
Мы провели правильную чистку дроссельной заслонки и ремонт трубок охлаждения автоматической КПП на автомобиле .
Способ ремонта шлангов высокого давления ГУР, замена завальцовки. Одни из методов ремонта ( устранение течи, .
Принцип работы совмещённого радиатора двигателя и АКПП в разрезе, как он устроен. На примере радиатора от Опель.
В данном видео мы разберёмся как же устроено крепление и фиксация трубок АКПП Шеврале круз как ее снять, закрепить!
Шевролет круз двигатель 1.8 ремонт своими руками . Трубка дроссельной заслонки..Подписывайтесь на мой канал, .
Запчасти для своих нужд заказываю в Краснодаре в магазине TWIN-CAM по т. 89182914032 Благодарю Вас за просмотры .
Замена радиатора охлаждения на Chevrolet Cruze 1,6 . И так как нужно снимать бамперы и все остальные узлы и детали .
Опель Вектра С 2007г. Двигатель Z18XER Замена трубки подогрева дроссельной заслонки, рекомендую использовать как .
Просто меняется шайба и все,никаких подводных камней нет(кроме. двигатель должен быть заглушен)
Виктор Максименков добавил 08.02.2011 в 18:14
Да,и шайба должна быть из аллюминия или меди.
Спасибо, шайбы купил (94525120), из алюминия.
Вопрос - сколько вытечет масла, я так понимаю, масло вытечет только из радиатора?
Мне сегодня меняли радиатор. При откручивании этих шлангов из радиатора почти ничего вроде и не капало - хотя особо не присматривался, а вот из каждого шланга вытекло наверное по 50-100мл жижи.
Есл открученый шланг вниз не опускать потери жижи будут минимальны - пера столовых ложек.
я водопроводную ленту на трубку намотал, мне замена шайбы не помогла. у меня по мимо шайбы окислилась и деформировалась плоскость радиатора ( там где шайба к отверстию прилегает) масла долил грамм 200
Геолог Георгий герой гей оргий
От вибраций затяжка болта ослабевает и между трубкой и шайбой (место 2) начинает подтекать масло.
Откручиваем болт (против часовой стрелки), (масло вытекает примерно 10-20 мл.), далее очень внимательно --- надеваем на болт шайбу -трубку-шайбу и очень внимательно прикручиваем на место, чтобы трубка не села на радиатор (место 1), если трубка сядет на радиатор, то вся конструкция будет перекошена и будет течь масла (место 2).
Когда закручиваете болт лучше трубку держать рукой как можно ближе в выходному патрубку радиатора.
И всё без применения большой силы - трубка алюминиевая (легко гнется), болт вкручивается в алюминиевую втулку - можно легко сломать радиатор АКПП.
Мне течь устранили заменой радиатора 96553423, 4-х уплотнительных шайб 94525120 и одного банджо-болта 94535529 на оригинальные. Перед установкой нового радиатора смыли керхером масло с подрамника и защиты. По пути домой остатки масла с водой выдуло встречным потоком воздуха из скрытых полостей подрамника на защиту картера. Со свежими подтеками пришлось вернуть авто в сервис, но к счастью тревога оказалась ложной.
Совсем недавно была аналогичная проблема. Замена шайб, а потом и трубок со штуцерами не помогла, зря потратил деньги и время, ожидая запчасти. Опустив руки, думал, что замена радиатора неизбежна. Но потом оказалось, что эти большие гайки (на самом радиаторе) можно подтягивать, не путать со штуцерами, которые притягивают трубку. В сервисе предложили попробовать без всяких гарантий, на мой страх и риск, сами очень опасались. Оказалось - гайка тянется, правда очень осторожно, корпус ведь пластмассовый. Поставили трубки - течь перестало. Правда одну гайку пришлось подтянуть еще раз, немного еще сопливилось. Такая вот история. Не понимаю только почему в сервисе сразу не подумали об этом, в дефект трубок сразу с трудом верилось, мастер был один и тот же, только зря прождал 10 дней и потерял несколько тысяч, . ну да ладно может мой опыт кому нибудь поможет.
Да еще, проблема то началась после снятия радиатора. Трубки были притянуты очень туго, видимо когда откручивал их (снимал и ставил радиатор сам) провернулись и эти гайки.
Таким образом течет не из под шайбы, не из под трубки, а именно из под этой большой гайки, т.е. как бы из самого радиатора. Хотя когда смотришь снизу полное ощущение, что течет из под шайбы. Тем не менее вот так вот.
Читайте также: