МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Замена троса ручника шевроле кобальт

Обновлено: 17.06.2026

Комментарии по теме Замена троса ручного тормоза Chevrolet Cobalt

Богун написал(а)
Свободный ход у меня тоже есть он не должен быть? Мне батя говорит что свободный ход сцепления должен быть.

Бити написал(а)
Мастер красава, все грамотно сделал, а материал не айс после приглаживания ребер не осталось, причем проглаживал не роликом. ШумoFF в этом отношенни гораздо лучше.

Гринвуд Бассоло написал(а)
Я когда после автомата к себе за ручку сажусь тоже иногда без выжима переключаюсь! И ничего втыкаются!

Азимут написал(а)
В целом все ок, но. Цилиндр? Может суппорт? Солидол в суппорт? Он там пригорит при торможении. Есть специальные смазки высокотемпературн ые. За вкручивание - МОЛОДЦЫ, некоторые сервисы тупо его струбциной вдавливают.

Candice написал(а)
Спасибо, то же самое и у меня. Уже думал тросик покупать, вовремя посмотрел ваше видео. Соскакивает из-за перекоса тросиков.

Тюпова Аграфена написал(а)
Здравствуйте. Шевроле круз на ровной поверхности задняя скорость работает. Чуть наподъём включаю заднию, машина не едит. Что это может быть. Спасибо.

Bennie написал(а)
Да какие могут быть проблемы с тормозами zoom5 у меня на 26 стоят я уже 3 года ездию пробег на них 4500 и только после этого пробега колодки меняю

Shira написал(а)
Кашияма отличные колодки. Недавно меняли задние колодки на Ниссане альмере, год не помню 2001 или 2003, там ручник не трогали, там сзади на барабане есть пыльник, его отодвигаешь там шестеренка, ее крутишь и колодки сжимаются и барабан легко слетает. При посадке барабана, напильником убирали ржавчину с ступицы и с барабана, потом либо графиткой, либо для суппортов смазкой, чтоб потом легко снимался. Держи лайк, молодец)

Гота написал(а)
Все классно да, но! проще и дешевле шнурок VCDS с Китая и с его помощью программно развести колодки не прикладывая усилий

Майноленко Асуан написал(а)
Блин, у меня на таком ключе сама металлическая часть сломалась, пытался заварить, но ломается, из какого то говна типа силумина сделано. Если такой же ключ заказать то как хоть на нем дорожку выточить или отфрезеровать?

Раиль написал(а)
лишнюю длинну я выбираю втулками 5шт кладу,тк быстро вытягиваются. Люблю,чтобы ручник был отрегулирован точно,чтобы с первого щелчка хватало. Очень сильно чувствуется разница по эффективности торможения,когда на ручнике колодки близко подведены к барабану,то тормоза хорошие. Но быстро стираются колодки и вытягивается ручник,а лезть настраивать часто лень. Приходится поднимать ручник на несколько щелчков,чтобы подвести колодки а не лезть подмашину. На калине такая же фигня,если ручник не подстроен,то педаль ближе к полу срабатывает,также на 1-2 щелчка поднимаю. Не пойму почему гидроцилиндры это дело не решают,ведь они должны быть с автоматической подстройкой.

Прошу прощения у специалиста. А, для чего пробовать на язык сладость вкуса антифриза? Пар, валящий из глушителя и его запах, скажут о многом. Или это химия безвредна? В остальном согласен.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня когда отсоеденяешь вакуумную трубочку(ДАД) от впускного КОЛЕКТОРА, тогда двигатель работает без провалов, и подтраивания. А когда трубка на месте то провалы большие и не стабильная работа двигателя. Что делать не пойму

Скажите пожалуйста, я пропаял проблемную скрутку трех масс, и появилось два вопроса 1) У меня там два провода, это нормально? 2) Их нужно спаивать с одним проводом или с двумя отдельно?

Дружище извени что так поздно пишу комментарий но и меня коснулась проблема шлангов только на Паджеро, муфта с утра на холодную воет то значит порядок нет причин переживать за видео спасибо поеду тоже в гидросервис только у нас в Уфе подороже 800 р.

Не правильно собрана подача воздуха.Нужно обязательно ставить клапана к каждой подушки.Иначе есть вероятность перевернуть машину.Или качать по отдельности каждую с одинаковым давлением.Предст авьте ситуацию,когда Вы будете проходить поворот или даже небольшой подъем одним колесом,Авто накренится на один бок,то воздух с нижней подушки от давления кузова автомобиля,перейдёт в верхнюю подушку,в ту,что будет выше.Соответственно возрастёт сила на кузов и Авто просто перевернётся.

Ремонт АВТО. Как смазать трос ручника

Комментарии по теме Замена троса ручника Chevrolet Cobalt

Артем написал(а)
Спасибо за видео! И ещё хотел спросить. После замены тосола на антифриз 12. Все ок? Спасибо за ответ.

Маркос написал(а)
а я сам снимав и цепляв и в яме,не на подемнике с помощью домкрата и 7 досочек и сын ремнё генератора поддерживал.

Альфинур написал(а)
На окрашенном фильтре - 'масса' есть, на неокрашенном - нет. У WIX (редкое фуфло, кстати) этот контакт просто для понта.

Kristian написал(а)
У меня чек начинает быстро моргать одновременно с индикатором масла. Когда прогреется маргает очень быстро. Но только на холостых. И обороты немного прыгают где то в районе 50 оборотов плюс и 50 оборотов в минус. Что делать кто знает?

Tripp написал(а)
вибрация рывки при торможении.тормозн ые диски и колодки новые..ровные в чем дело??может воздух в тормозной системе..спасибо

Дрызгов Микола написал(а)
Зря распилили трос. Ну конечно после ударов молотком по барабану есть вероятность раскрашивания цементационного слоя на дорожках подшипниковых обойм и роликов. И еще одна причина в том числе и на передних дисковых тормозах- износ в главном тормозном как минимум одной манжеты. Износ направляющих плавающего суппорта, под собственным весом перекашивается и подтирает. Столкнетесь, разберете, поймете. Зря все испортили. Явной причины не выявлено. Трос разрезали (даже имея в виду дефект оболочки)зря. Внутренняя беговая дорожка тормозного диска не показана. так снимают тормозной барабан варвары. Даже на 30 летних ауди 80 с внутренними дефектами тормозного барабана снимается все легче и проще, если думать и знать устройство.

Юра написал(а)
Плохо продаются, потому что нет в наличии, на днях поднимут цену на 10 -25 процентов, вот потом будут разлетаться как горячие пирожки. Вы не задумывались, что импортные равоны дешевле ваших родных лада вест. Человеческая натура такая, если дешево, то плохо а дорого хорошо. GM Узбекистан продавал вам свои машины ниже своей себестоимости.

Гринцер Баки написал(а)
Вопрос! из за чего у него выгорила колодка и не повторится это в дольнейшем? что может ваша замена повториться!

Fynn написал(а)
Речь идет о натяжителе приводного ремня генератора? и что это для рестайлинга 1.6 с кондиционером, так же характерно? Вы пишите что ресурс 30 тыс км. Странно как-то это слышать.

Небесный Илюша написал(а)
Как всегда всё чётко и понятно,лайк. Вот у меня подтекает тосол над маслянным фильтром, при этом помпа и 'саксофон' сухие от куда в том месте может подтекать? Двигатель недавно капиталил, прокладка под гбц новая, протягивал как положено. Как диагностировать, подскажите?

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Шевроле Кобалт по цене от 600 до 3200 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Cobalt [1, 1 [р.], 2] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

  • Кузовной ремонт
  • Ремонт двигателя
  • Ремонт АКПП
  • Ремонт МКПП
  • Промывка инжектора
  • Ремонт рулевой рейки
  • Заправка кондиционера
  • Замена бензонасоса
  • Замена задних тормозных колодок
  • Замена масла АКПП
  • Замена масла МКПП
  • Замена опоры двигателя
  • Замена подшипника ступицы
  • Замена радиатора кондиционера
  • Замена ремня ГРМ
  • Замена рулевой рейки
  • Замена рулевой тяги
  • Замена сцепления
  • Замена тормозной жидкости
  • Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Основное направление - кузовной ремонт. Услуги технического обслуживания и слесарного ремонта Шевроле. Ремонт электрооборудования. Установочный центр. Ремонт рулевой рейки. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Есть цех кузовного ремонта и покраски. Стапельные работы. Шиномонтаж. Ремонт АКПП.

Фото - автотехцентр

Техническое обслуживание, ремонт Chevrolet. Ремонт рулевой рейки. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Установочный центр. Шиномонтаж. Кузовные и стапельные работы. Покраска. Ремонт трансмиссии и АКПП.

Читайте также:

      
  • Замена лампочки стоп сигнала шевроле кобальт
  •   
  • Бесключевой доступ шевроле круз
  •   
  • Кадиллак эскалейд или шевроле тахо что лучше
  •   
  • Форд коннект не работает абс
  •   
  • Громко работает дизель форд
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности