Замена тормозных шлангов форд сиерра
Замена тормозного шланга Форд Сиерра в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Замена тормозного шланга Ford Сиерра в автомастерских города Москва
32 компаний по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (замена тормозного шланга ford sierra) в Москве
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Добрый у вас можно занижать приору?
Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Свежие вопросы автомастерским (замена тормозного шланга ford sierra) в Москве
Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65
Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
день добрый, беда такая, поменял тормозные шланги и тормозной цилиндр. прокачал, сначало все было нормально, потом через день тормоза пропали, попробовал прокачать, не качается, поменял уже и главный тормозной, но результата нет. воздух из главного я вроде выгнал, но все равно он давление толком не создает и самотеком тормозуха не бежит. помогите кто чем может.
Смотри шток который из вакуума торчит. Скорее всего надо его длину уменьшить.
Спасиб еще вчера сделал, он и был, ток заместо его пришлось лягушку крутить.
Как тему удалить кто знает?
хорошо что темы тут не удаляются)
что бы не плодить тем-клонов, напишу сюда.
тоже проблема с тормозами, началось всё после морозов(-25 было). педаль стала очень мягкая, тормозила только в конце хода. если нажать резко-тормозилось лучше, если плавно наживать-можно дожать до конца и так и не затормозит машина..
думал как потеплеет — само вылечится, но не вылечилось. при торможении появился странный звук, заменил колодки тормозные(старые были сточены до металла), удалил воздух из 2х передних супортов. задние колодки не менял и не смотрел еще.
купил главный тормозной цилиндр, как ставить пока понял приблизительно. Интересуют следующие моменты:
1) точно ли это накрылся главный тормозной?
2) где найти шток на вакуумнике(про который писал Алекс Фордович ) ?
3) где найти лягушку, про которую писал Prizrak?
4) нормально ли то, что при прокачке тормозов воздух почти не выделялся? долил в бачок тормозухи, и в бачке(!) булькали пузырьки воздушные. Когда накачивал педаль воздуха было очень мало.
После прокачки проблема не устранилась, симптомы те же что и раньше: мягкая педаль, тормзит еле-еле в случае если долбануть по тормозам резко. Жидкость из бачка не уходит.
Вообщем как оказалось, я пол года проездил с одними передними тормозами, заднних не было вообще. Причина оказалась весьма простой (кстати не прокачивались тормоза из за этого же) большая выработка та тормозных барабанах, колодки не доставали до стенок барабана. после того как наварил на колодки прутки по4 мм. все заработало, и прокачалось и задние тормоза появились.
NorthZyklon 1: может и необязательно главный, посмотри все таки для начало задние рабочие и заодно барабанчик( у меня таже хрень была, педаль мягкая и где то в самом конце),если уж там все в порядке смотри главный. я думаю причина кроется в задних тормозах, главный я тож покупал отдал полтора рубля,а он как оказалось то и не нужен был, но все равно поставил. 2:шток на вакумнике найдеш под главным тормозным (две гайки на 13 открутил, аккуратно главный вынул чтоб трубки не повредить и он там торчит, не ошибешся) 3: лягуха на педали тормоза в самом верху. 4: у меня тож пузырьки булькали, через какое то время весь воздух вышел пока я прокачивал.
Очередной вопрос по тормозам, сиерра.
Тормоза за последние полгода прокачаны раз пять;) Тормозная жидкость сменена, шланги тормозные задние нормальные, передние — новые оригинал, ГТЦ новый NK, колодки АТЕ, все еще совсем живые, диски передние нормальные, ручник держит, барабаны в допуске, все пружинки в задних тормозах поменяны, вакуумный усилитель работает.
Да знаю, что он на 90%. Была такая ерунда. Меняли гтц, на новый, все стало ок, но тогда еще и передним колодкам с дисками конец пришел полный, меняли кучей, педаль поднялась. Прошел он 10 тысяч максимум. На всякий случай меняла его (прошедший совсем чуть) на новый, эффекта ноль. Ну неужели они оба не того? Слабо верится в такую вероятность.
: колодки АТЕ, все еще совсем живые, диски передние нормальные
///вот по живости . что значит ЖИВЫЕ.
Там допуски есть. они в книжке прописаны . на Эскортах к примеру 7 мм минимальная толщина переднего диска.
Колодки тоже хоть по 5 мм должны быть. и обязательно равномерно изношены.
Чего еще копать-то?
\\\\дык забор воздуха со стороны в систему и копать.
Вопрос-ГДЕ?
: : колодки АТЕ, все еще совсем живые, диски передние нормальные
: ///вот по живости . что значит ЖИВЫЕ.
: Там допуски есть. они в книжке прописаны . на Эскортах к примеру 7 мм минимальная толщина переднего диска.
: Колодки тоже хоть по 5 мм должны быть. и обязательно равномерно изношены.
*** Ну откуда ж я про допуски знаю:)В сервисе сказали, что все ок с колодками. Но уд 5 мм визуально там точно есть. Да эта фигня уже была и при новых передних-задних колодках, а прошли они, опять же, не больше 10 тыс, не помню, скорее 5.
: \\дык забор воздуха со стороны в систему и копать.
: Вопрос-ГДЕ?
*** Так смотрели уже сто раз, и прокачивали, ничего не находят, кроме этой планки распорной.
Ford Sierra 2.0 5дв. хэтчбек, 101 л.с, 5МКПП, 1987 – 1990 г.в. — неисправности тормозной системы
Основные неисправности тормозной системы и их устранение
Увод или занос автомобиля при торможении
Увеличенный ход педали тормоза
Автомобиль тормозит плохо
| Ход педали тормоза в пределах нормы (педаль жесткая), но автомобиль тормозит плохо | |
|---|---|
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Заклинивание поршня колесного цилиндра | Замените цилиндр |
| Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины) | Замените поврежденные трубки и шланги |
| Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладок | Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените. Устраните причину замасливания |
| Полный износ тормозных накладок (скрежет тормозов) | Замените тормозные колодки (одновременно все на одной оси) |
| На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли | В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза |
| Низкое качество материала накладок | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Сильная коррозия тормозного диска (из-за низкого качества материала диска и/или накладки) | Замените диски |
| Накладка тормозной колодки отслоилась от основания | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Неправильно отрегулирован привод регулятора давления | Отрегулируйте привод |
| Неисправен регулятор давления | Замените регулятор |
| Неисправен вакуумный усилитель или негерметичен шланг, соединяющий усилитель с рессивером | Проверьте целостность шланга, его посадку на штуцерах, затяжку хомутов. Проверьте работу усилителя |
Неполное растормаживание всех колес
| Неполное растормаживание всех колес | |
|---|---|
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Отсутствует свободный ход педали тормоза | Отрегулируйте свободный ход педали |
| Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п. | Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте |
| Заклинил поршень главного цилиндра (из-за коррозии, поломки возвратных пружин) | Замените главный цилиндр, прокачайте систему |
Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза
| Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза | |
|---|---|
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Заклинивание поршня колесного цилиндра | Замените цилиндр |
| Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п. | Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте |
| Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины) | Замените поврежденные трубки и шланги |
| Заедание колодок из-за сильного загрязнения опорных поверхностей суппорта | Снимите колодки, очистите опорные поверхности колодок и суппорта |
| Отслоение накладки задней тормозной колодки | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок | Замените пружину |
| Деформация распорной планки, перекос колодок из-за деформации тормозного щита | Выправьте или замените распорную планку, тормозной щит |
| Ослабло крепление направляющей колодок к поворотному кулаку | Затяните болты |
| Перетянут стояночный тормоз, тросы заклинены в оболочках | Отрегулируйте натяжение тросов, смажьте их моторным маслом, если повреждена оболочка или растрепаны проволочки троса, а также при сильной коррозии замените трос |
Недостаточная эффективность стояночной тормозной системы
| Недостаточная эффективность стояночной тормозной системы | |
|---|---|
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Неправильная регулировка привода | Отрегулируйте привод |
| Тросы привода заклинены в оболочках | Смажьте тросы моторным маслом, если повреждена оболочка или растрепаны проволочки троса, а также при сильной коррозии замените трос |
| Замаслены тормозные барабаны, накладки | Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените. Устраните причину замасливания |
| На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли | В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза |
При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не растормаживаются
| При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не растормаживаются | |
|---|---|
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Неправильная регулировка привода | Отрегулируйте привод |
| После длительной стоянки автомобиля колодки прилипли (или примерзли) к барабану | Дергая за рычаг или тросы, попытайтесь осторожно (чтобы не сорвать тормозные накладки) провернуть колесо. При постановке машины на стоянку по возможности не затягивайте тормоз, а включайте передачу |
Технические характеристики Ford Sierra 2.0 / Форд Сиерра в кузове 5 дв. хэтчбек с двигателем 101 л.с, 5МКПП, выпускавшихся c 1987 г. по 1990 г.
Комментарии по теме Замена тормозных шлангов Ford Sierra
Найманова Шева написал(а)
Способ конечно прост,но педаль я думаю не стоит нажимать,надеваю такую же прозрачную трубку на штуцер,часть его идёт вверх,потом вниз и в банку,накачали тормоза и отдал штуцер и видно как воздух выходит,а то что трубка загнута 100 %не даёт вернуться воздуху обратно,и воздух и вправду может подсасывает из под штуцера
Идрис написал(а)
у меня на 12 тыс начались подергивания легкие редкие.. в пробке заметно. На 18 тыс если отпустить акселератор, то не как раньше плавно замедляется, а периодически дернется назад-вперед (с горки при этом катится). Коробка GM - унылое говно, еще и удешевленное низкой прочностью
Улус написал(а)
Уже раз 200 пробовал по секундомеру не мигает гранд Витара, может ещё какие то секреты есть?
Seraphina написал(а)
Хорошее видео, ещё бы увидеть аква подготовку электрической части авто, мозги камутатор, катушки, да и сами колодцы как герметизируете?
Хер написал(а)
Здравствуйте. Посмотрел несколько ваших видео. Во-первых хочу сказать вам спасибо за ваши старания, упорство и труд при снятии видео на тему электрики автомобиля. При этом хотелось бы оставить свой комментарий к ролику под названием 'Проверка датчика Холла мультиметром'. На мой взгляд в вашем видео не хватает 1 п.) краткого описания конструкции датчика т.е. (датчик холла состоит из чувствительного элемента (по-моему кремний).усилителя (так как сигнал получаемый сигнал очень слабый. стабилизатор.2 п.) данный датчик установленный на авто К примеру ВАЗ 2109, имеет такую маркировку (в автоэлектрике это очень важно).И главное проговорить данный датчик имеет 3 выхода к примеру: 1 + питает датчик к нему подключается красный провод 2) - минус подключен белый провод с черной полосой.3) ~ сигнальный выход (при прозвонке данного вывода в таком-то положении ключа зажигания должен иметь такое напряжение). В принцепе последнее кое как сказано). ну и последнее лично для меня можно чуть-чуть короче как говорится 'краткость сестра. '. Ну а та к повторюсь в принципе все супер!
Neville написал(а)
а с чего взяли что на машине трубка крутиться не будет? она же прилипшая пока не ослабишь резьбу
Урбазаев Макс написал(а)
Мне ЭБУ залили после мойки двигателя, 3 горшка работало(троило адово, обороты не держались, машина заводилась со 2-3 раза). Высудил у автомойки 1 18000 рублей(хорошо хоть чек остался и юридическое образование). Пришлось покупать блок ЭБУ с разборки за 4000 рублей, и к чиптюнерам за перепрошивкой 4500 руб.
Нила написал(а)
шаран 2литр он был автомат переделы механику поставел дизлны каропу ну пашемуты тормз прпалы кто знаит
Тормозной шланг Форд Фокус 2 меняем при наличии на нем механических дефектов — потертостей, трещин или разрывов, вздутий, а также в случае подтеков тормозной жидкости.
Желательно произвести принудительную замену шлангов тормозных механизмов после пяти-семи лет эксплуатации автомобиля.
Заменяем шланг тормозного механизма переднего левого колеса.
Снимаем переднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления.
Очищаем места соединения шланга от грязи металлической щеткой и наносим на них проникающую жидкость типа WD-40.
Отворачиваем штуцер тормозной трубки от верхнего наконечника шланга.
Пасатижами снимаем стопорную скобу крепления верхнего наконечника шланга к кронштейну кузова.
Выводим верхний наконечник шланга из кронштейна кузова.
Рукой выводим резиновую втулку тормозного шланга из отверстия кронштейна на корпусе амортизаторной стойки.
Вращая шланг, выравниваем и снимаем его.
Тормозной шланг Форд Фокус 2
Замена шланга тормозного механизма переднего колеса Ford Focus 2
Карта Сайта
Первоисточник контента - WiKi сайта журнала "За Рулём"
Читайте также: