Замена топливного фильтра форд фиеста

Обновлено: 17.06.2026

В 2007 году дебютировала Fiesta последнего поколения. За это время ее несколько раз обновляли, но основа осталась прежней. Свежая российская версия дебютировала на Московском международном автосалоне — 2014, а уже в следующем году ее начали собирать на заводе Ford в Набережных Челнах. Пришло время посмотреть, какова Fiesta в обслуживании своими силами.

Ремонтопригодность мы оцениваем в баллах. Они соответствуют суммарным нормочасам (по официальной сетке), затраченным на проведение определенных операций.

Техника по наследству

Под капотом живет атмосферный бензиновый мотор Duratec 1.6 Ti-VCT. Он доступен в трех вариантах форсировки: 85, 105 и 120 л.с. Двигатели идентичны по железу и различаются только версиями программного обеспечения. Duratec 1.6 известен своей надежностью еще по Фокусу второго поколения. С октября 2015 года на Фиесту ставят моторы российского производства.

С обслуживанием двигателя, как и прежде, есть свои сложности. Для замены ремня ГРМ необходим специнструмент для совмещения меток на валах. Попытка сделать это подручными средствами может привести к встрече поршней с клапанами и серьезному ремонту. Интервал замены ремня — 120 000 км или восемь лет.

В привод ремня навесного оборудования так и не добавили натяжитель. При замене старый элемент срезают, а новый надевают с помощью специальной оправки либо откручивают и немного смещают генератор. Оба способа трудоемки. А последний вариант еще и небезопасен — при закручивании генератора с надетым ремнем велик риск сорвать резьбу креплений. Хорошо, что менять навесной ремень приходится нечасто — одновременно с приводом ГРМ. К тому же он честно отхаживает этот срок. На машинах без кондиционера на месте компрессора установлен обводной ролик. И навесной ремень более короткий.

Антифриз меняют каждые десять лет. Увы, Фиесту обделили сливной пробкой, которая предусмотрена, например, на том же Фокусе последнего поколения. Поэтому приходится снимать нижний патрубок радиатора — благо, расположен он удобно. К тому же на Фиесту не устанавливают ни защиту картера, ни пластиковые грязезащитные щитки. Странно, ведь многие модели, предназначенные для нашего рынка, имеют полноценную металлическую защиту.

Пятиступенчатая механическая коробка передач перекочевала с третьего Фокуса без изменений. Масло залито на весь срок службы коробки, но при проведении некоторых работ его приходится сливать. А сливная пробка фактически отсутствует. Картер опустошают через болт-фиксатор штока выбора передач, который является одноразовым. Заливная пробка расположена на передней части коробки под пластиковым кожухом. Его крышка по периметру закреплена на защелках, высвобождать их очень неудобно из-за тесноты.

Роботизированная коробка PowerShift с двойным сухим сцеплением также досталась в наследство от Фокуса. Регламент не предусматривает замену масла в агрегате. Однако производитель позаботился о технологических отверстиях для слива и залива масла. Правда, заливное расположено не очень удачно, доступ к нему затрудненный.

Топливный фильтр встроен в бензонасос, расположенный в баке, и недоступен в виде отдельной запчасти — замена только в сборе. Увы, для этого, как и на Фокусе, бензобак придется снимать.

Салонный фильтр находится в модуле отопителя со стороны переднего пассажира. Для доступа к нему сначала снимаем боковую накладку центральной консоли, зафиксированную по периметру на простых защелках и одном пистоне. Далее демонтируем мягкую накладку под вещевым ящиком, которую удерживает пара пистонов. Крышка фильтра закреплена на двух саморезах под торкс T20. Элемент меняют на каждом ТО.

Подкапотный блок предохранителей расположен перед левой чашкой стойки подвески. Его крышка закреплена на защелке спереди и на ушке в задней части. Увы, блок обделен запасными предохранителями и обозначениями цепей. Впрочем, как и салонный блок, который установлен за вещевым ящиком. Для доступа к нему сжимаем стенки бардачка, чтобы вывести ограничители из проема, и полностью откидываем его.

Туши свет

Лампы поворотников установлены в углах фар, ближе к решетке радиатора. У патронов (фиксируются поворотом) удобная хвостовая часть, поэтому менять лампы нетрудно. Ходовые и габаритные огни — светодиодные. Из-за одного перегоревшего элемента придется покупать фару в сборе.

Секции ближнего света и дальнего расположены в отдельных колодцах, закрытых резиновыми крышками. Доступ к правой фаре удобный, а вот слева заменить лампы мешает высокая горловина бачка омывателя и блок предохранителей. Чтобы было проще подобраться, снимаем крышку с блока, а горловину немного отводим в сторону. Крепления ламп замысловаты, поэтому, чтобы разобраться, лучше сначала посмотреть, как всё выглядит на правой фаре.

Если подлезть к лампам не получается, придется снимать фару. Сверху она закреплена двумя болтами под торкс Т30 и одним пистоном на бампере. Снизу ее фиксирует большая защелка. Чтобы вывести фару из этого зацепления, подсовываем под нее из-под крыла обе руки как можно ближе к бамперу и срываем с креплений. Естественно, это нельзя делать на морозе, если не хотите поломать хрупкий пластик. Далее аккуратно выводим фару из всех выступов бампера и крыла. При установке заводим под бампер сначала угол фары, затем среднюю часть с выступами, а далее и под крыло ее внешний угол. Когда фара встала по всем верхним креплениям, надавливаем на нее сверху, чтобы защелкнуть нижний разъем.

Подобраться к лампам передних противотуманок можно снизу, из-под бампера, или сбоку — через подкрылки при вывернутых колесах. Справа свободного места предостаточно, а слева доступ ограничивает бачок омывателя. Чтобы отвести подкрылки, откручиваем пару саморезов под крестовую отвертку или торкс Т30.

Как у седана, так и у хэтчбека в задней светотехнике дополнительный стоп-сигнал — светодиодный. Если он перегорит, придется раскошеливаться на фонарь в сборе. В остальных секциях установлены лампы, но для их замены нужно снимать фонари.

Чтобы добраться до внутреннего крепления фонаря, установленного на крыле седана, отгибаем обшивку багажного отделения. Для этого вынимаем два ближних к краям пистона. Тянем фонарь на себя, а потом отводим вбок, чтобы вывести из зацепления его поперечный фиксатор. При этом не приходится прилагать большие усилия. При установке сначала вставляем переднее крепление фонаря, а затем заводим боковой фиксатор.

Для фонарей, расположенных на крышке багажника седана, разработчики также не предусмотрели технологических окон, облегчающих снятие. Приходится полностью демонтировать внутреннюю обшивку и воевать с замысловатыми креплениями фонарей. Чтобы подлезть к внутренним креплениям фонарей на хэтчбеке, необходимо частично снимать и отгибать обшивку. Эта операция более трудоемкая, чем на седане.

ИТОГ Fiesta набрала 14,5 балла — показатель хуже, чем у нынешнего Фокуса. Помимо унаследованных от старшего брата сложностей с заменой ремней двигателя у Фиесты, например, труднее менять лампы в передней и задней светотехнике. Представитель класса B оказался капризнее более крупного родственника — это нетипичная картина.

Редакция благодарит техцентр Major Auto (47‑й км МКАД) за помощь в подготовке материала.

Замена топливного фильтра с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по заменен топливного фильтра, а также при появлении признаков его засорения:

увеличился расход топлива
двигатель троит или глохнет на холостых оборотах, на рабочих – происходят провалы
с нижается мощность ДВС
автомобиль затормаживает без участия тормозной системы
на подъём машина движется рывками

Мы оперативно проведём замену топливного фильтра, а по необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику топливной системы и ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

От качества поступающего в двигатель Ford Fiesta топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:

перегрузка топливного насоса и связанная с этим неравномерная подача бензина или дизтоплива;
засорение топливной магистрали и рампы, и, как следствие, нестабильность давления внутри нее;
забивание жиклеров, клапанов, внутренних топливопроводов;
преждевременный износ деталей, в первую очередь, клапанов.

Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.

ВИДЫ ФИЛЬТРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА

1 . Фильтр грубой очистки - располагается непосредственно в бензобаке Ford Fiesta и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе. Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену.

2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Ford Fiesta и имеет более сложное устройство, состоящее из:

жаро- и ударопрочного корпуса;
впускного и выпускного штуцера, в некоторых автомобилях дополнительно может использоваться возвратный штуцер, через который отводятся излишки топлива обратно в бак (при превышении давления в магистрали).
основного и дополнительного фильтрующего элементов (5-10 мкм бумага).

Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.

3. В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки. Сепаратор также требует периодической замены

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.

3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.

5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Ford Fiesta переходит в аварийный режим.

7. Автомобиль Ford Fiesta глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ

Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Периодичность замены фильтров прописывается в сервисной книжке. Однако следует иметь в виду, что:

расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.

В зависимости от эксплуатации замену и техническое обслуживание топливных фильтров Ford Fiesta следует производить несколько чаще, чем это рекомендует производитель. При этом не стоит дожидаться даже первых признаков износа элементов.

Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).

ПРАВИЛЬНА ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Ford Fiesta разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров, авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны – может потребоваться специальный инструмент или подъемник.

2. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент. Если имеются какие-то повреждения сеточки, ее необходимо заменить. В некоторых моделях автомобилей используют картриджные фильтры, их не промывают, а осуществляют замену на новые.

3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.

4. Фильтр тонкой очистки относится к необслуживаемым элементам, и подлежит полной замене.

5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

3. Установите емкость под топливный фильтр (рядом с правым задним колесом, справа от топливного бака).

Рис. 10.4. Направление сжатия крепежных выступов быстросъемного зажима крепления топливопроводов к топливному фильтру: 1 – топливопроводы с быстросъемными зажимами; 2 – скоба крепления топливного фильтра

5. Чтобы медленно снять давление, плавно освобождайте крепления топливопроводов. При разъединении быстросъемных зажимов пальцами сожмите крепежные выступы в обоих пазах быстросъемного зажима и одновременно разъедините зажим ( рис. 10.4).

6. Отверните болт и вытяните топливный фильтр из скобы. Слейте топливо из старого топливного фильтра и утилизируйте его в специально отведенных для этого местах.

9. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи и на 30 с включите зажигание для создания давления в системе питания.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

3. Рукой отверните сливную пробку и полностью слейте топливо из фильтра. Если в фильтре осталось топливо, снимите сверху корпуса фильтра отводящий шланг.

4. Подложите тряпку под соединения топливопроводов, откройте соединения и вытрите пролившееся дизельное топливо.

5. Отверните болт и достаньте фильтр из крепления. Утилизируйте старый фильтр в специально отведенных для этого местах.

7. Подсоедините топливопроводы. Не перепутайте подающие и отводящие топливопроводы — следите за маркировкой.

9. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи и пустите двигатель. Проверьте герметичность топливного фильтра и пробки сливного отверстия.

Подскажите "чайнику"! Приобрел Фиесту 2012 ..1.4 . Ходовую и замену масла с фильтрами-сделал,но мастер сказал нужно топливный фильтр поменять . А его на эту модель отдельно не продают и говорят,что он меняется вместе с насосом. .

voodoo-dummy Флудил, флудю и буду флудить Повідомлень: 9973 З нами з: Вів травня 29, 2012 08:55 Ім'я: капитан Григорий Область: Харківська Звідки: Харьков Дякував (ла): 1019 разів Подякували: 962 рази

Топливный фильтр

kotsubinsk писав: Подскажите "чайнику"! Приобрел Фиесту 2012 ..1.4 . Ходовую и замену масла с фильтрами-сделал,но мастер сказал нужно топливный фильтр поменять . А его на эту модель отдельно не продают и говорят,что он меняется вместе с насосом. .

DmitriyCNUA Старожил Повідомлень: 3357 З нами з: Пон січня 18, 2016 19:01 Ім'я: Дима Область: Чернігівська Звідки: Чернигов Дякував (ла): 117 разів Подякували: 206 разів

Топливный фильтр

Та ладно. В бензонасосе только сеточка. После насоса на бензопроводе должен идти еще один фильтр, по крайней мере на мк6.5 так.

kotsubinsk Новичoк Повідомлень: 13 З нами з: Нед червня 04, 2017 08:15 Ім'я: Игорь Область: Київська Дякував (ла): 1 раз

Топливный фильтр

Я пока не разобрался у меня мк6 или 7 . Очень хотелось бы разобратся с этим вопросом,потому ,что предыдущий хозяин совершенно не следил за авто! Может подскажите к кому обратитьсч именно по фиесте .

Топливный фильтр

kotsubinsk писав: Я пока не разобрался у меня мк6 или 7 . Очень хотелось бы разобратся с этим вопросом,потому ,что предыдущий хозяин совершенно не следил за авто! Может подскажите к кому обратитьсч именно по фиесте .

kotsubinsk Новичoк Повідомлень: 13 З нами з: Нед червня 04, 2017 08:15 Ім'я: Игорь Область: Київська Дякував (ла): 1 раз

Топливный фильтр

redtrip Модератор Повідомлень: 6587 З нами з: Сер вересня 16, 2009 11:38 Ім'я: Діма Область: Київська Звідки: Київ, Виноградар Дякував (ла): 803 рази Подякували: 818 разів

Топливный фильтр

DmitriyCNUA писав: Та ладно. В бензонасосе только сеточка. После насоса на бензопроводе должен идти еще один фильтр, по крайней мере на мк6.5 так.

ну ТС чітко сказав, що тачго 2012 р.в. До чого тут мк6,5?

Відправлено через 32 секунди:

Каждый усматривает в другом лишь то, что содержится в нём самом, ибо он может постичь его и понимать его лишь в меру своего собственного интеллекта.

Топливный фильтр

К тому, что очень маловероятно в мк7 фильтр будет только в баке. Конструктивно наши машины не сильно отличаются. А конструктив своего авто привел для примера. Надеюсь вопрос исчерпан

Топливный фильтр

DmitriyCNUA писав: не сильно отличаются. А конструктив своего авто привел для примера. Надеюсь вопрос исчерпан

Це яскравий приклад ситуації коли ми тут на форумі для прикладу на авто які не сильно відрізняються ( але ж таки відрізняються) заплутуєм людину, яке вже й сама прийшла заплутана. )))
Сподіваюсь ти розумієш про що я)

RomiX Форумчанин Повідомлень: 221 З нами з: Нед липня 10, 2011 18:21 Ім'я: Роман Область: Київська Звідки: Киев, Оболонь Дякував (ла): 9 разів Подякували: 9 разів

Топливный фильтр

А чем мастер аргументировал, что нужно менять топливный фильтр? И какой пробег у авто?

Подтвержу цитатой с российского клуба там люди снимали бензонасос:

Отвечаю в прядке очереди: под задним сиденьем нет доступа к бензонасосу, топливный фильтр находится в корпусе "бензонасоса". В "бензонасосе" находятся - по-порядку: сетка, насос, фильтр, регулятор давления, указатель уровня топлива(поплавок).

Так вот максимум, что можно сделать так это почистить, а лучше заменить сетку, иначе менять бензонасос в сборе((((

Onkel Старожил Повідомлень: 3203 З нами з: Нед лютого 03, 2013 21:49 Ім'я: Олег Область: Дніпропетровська Звідки: Кривой Рог Дякував (ла): 386 разів Подякували: 381 раз

Топливный фильтр

Выкинуть (выпотрошить) нахрен, в магистраль врезать фильтр по типу мк6,5. Можно в подкапотном пространстве для удобства замены.

Топливный фильтр

Onkel писав: Выкинуть (выпотрошить) нахрен, в магистраль врезать фильтр по типу мк6,5. Можно в подкапотном пространстве для удобства замены.

continental Свояк Повідомлень: 2694 З нами з: Сер жовтня 29, 2008 07:14 Ім'я: имя не указано Область: Поза межами України Звідки: Киев Дякував (ла): 209 разів Подякували: 234 рази

Топливный фильтр

Whisper Свояк Повідомлень: 1777 З нами з: Чет березня 24, 2016 00:35 Ім'я: Tony Область: Київська Звідки: Киев, Борщагоффка Дякував (ла): 176 разів Подякували: 150 разів Контактна інформація:

Топливный фильтр

я внесу свою лепту сомнения. есть ли там датчики на фильтре? не начнет ли ругаться? распоторшишь а потом с ошибками ездить.

Топливный фильтр

не несите. нахера все выкидывать и шото колхозить, если оно нлрмально работает?
Чем вообще обусловлена замена фильтра?
Может для начала другого мастера поискать? Если нет, так просто снять бак и все почистить.

kotsubinsk Новичoк Повідомлень: 13 З нами з: Нед червня 04, 2017 08:15 Ім'я: Игорь Область: Київська Дякував (ла): 1 раз

Топливный фильтр

Спасибо за инфу. свежее масло в движке уже черное. Все равно ехать на сто. поеду к официалам разбираться,тем более еще появились вопросы. А мастер действительно не шибко заморачивался .

@6987@ Свояк Повідомлень: 1337 З нами з: Вів лютого 23, 2010 11:57 Звідки: Киев Дякував (ла): 72 рази Подякували: 136 разів

Топливный фильтр

Правильно! Официалы сделают чистку всей топливной магистрали со снятием бака и т.д. баксов за 200-300

Ford Fiesta 2007, 1.25 5MEX Colorado Red
Ford Mondeo 4 2011,1.6 5MEX Black
Ford Fiesta 2008, 1.25 5MEX Sea Grey
Ford Mondeo 2017 1.6D 6MEX White.

kotsubinsk Новичoк Повідомлень: 13 З нами з: Нед червня 04, 2017 08:15 Ім'я: Игорь Область: Київська Дякував (ла): 1 раз

Топливный фильтр

vayve Форумчанин Повідомлень: 504 З нами з: Сер березня 26, 2008 13:52 Звідки: Киев Дякував (ла): 101 раз Подякували: 22 рази

Топливный фильтр

думаю вам стоит хотя бы подъехать к ребятам и послушать что они скажут, задать вопросы и тогда решите дальнейший план действий

kotsubinsk Новичoк Повідомлень: 13 З нами з: Нед червня 04, 2017 08:15 Ім'я: Игорь Область: Київська Дякував (ла): 1 раз

Топливный фильтр

Sergey82K Свояк Повідомлень: 2084 З нами з: Вів грудня 14, 2010 15:36 Ім'я: Сергей Область: Київська Звідки: Київ, Академмістечко Дякував (ла): 207 разів Подякували: 164 рази Контактна інформація:

Топливный фильтр

Ford Fiesta`2008, MK6.5, 1.25 л, МКПП.
Картограф на OpenStreetMaps - зробимо карти точнішими!
Ищу работу разработчика электроники. Киев. Удаленно/по совместительству. Мои разработки

Топливный фильтр

от з цього як раз треба почати. Й тільки якщо хлопці чимось не влаштують (що мені здається дуже рідко буває) шукати десь щось. А до офіціалів їхати вже коли всі перевірені відгуками й часом сто не підійдуть.

rexezir Форумчанин Повідомлень: 589 З нами з: Нед червня 12, 2016 21:36 Ім'я: Petro Область: Київська Дякував (ла): 8 разів Подякували: 38 разів

Топливный фильтр

Фильтрующий элемент есть, но его поменять не просто - страдает регулятор давления . На некоторых машинах творят трюк: выкидывают все внутри вместе с регулятором (кроме насоса) и тулят наружный фильтр со встроенным регулятором (такие есть в природе), НО! нужен с таким же давлением, и это главная проблема.

Топливный фильтр

kotsubinsk , какой пробег у тачки? И вообще если ты ее купил не ухоженную, то я бы советовал заменить топливный насос и фильтр в сборе, и не колхозить, но менять не у официалов, а на клубном СТО если ты киевский. Будешь уверен что ресурс всего этого еще послужит! и хз что там за ослиную мочу лили раньше, а так поменяешь фильтр с насосом и будешь лить нормальный бенз, уже прогнозируемое и контролируемое состояние.
Еще, если свежее масло почернело, то хз что там за каша в двигле, не плохо бы залить промывочное масло в двигло, а затем хорошее проверенное масло.
Короче ребята на клубном СТО тебе сами все раскажут )

kotsubinsk Новичoк Повідомлень: 13 З нами з: Нед червня 04, 2017 08:15 Ім'я: Игорь Область: Київська Дякував (ла): 1 раз

Топливный фильтр

Спасибо за совет. С понедельника еду к ним. С движком и маслом оказалось все ок. Пробег 180.000 . Поеду - буду разбираться!

Топливный фильтр

Воооо ко второй странице разобрвлись
Всех с прошедшим четвергом!
ТС, а можно подробнее че за тачка? То 180 к пробега. мк7. не следил бывший владелец.
Машина от торгового представителя шоле?

Читайте также: