Замена реле регулятора генератора форд фокус 2
после замены таблетки генератора(причина перезаряд 16,5В) все исправилось примерно 14,5. исправилось на пару часов.
На генератор идет фишка с 3-мя проводами: красный(постоянный+13+14(аккумулятор)), синий и серый(сказали управление с ЭБУ)
при снятой фишке после запуска через 10-15 секунд загорается лампочка аккумулятора на приборной панели.
но при этом генератор выдает зарядку 14,1в и под нагрузкой(полной) и без.
по схеме прозванивали провода на ЭБУ(красный 14,1в, синий 0,0в, и серый около 9,0в)
Сначала замерить напряжение, на средних оборотах, под нагрузкой. (вкл.фары)
Если напряжение значительно превышает знач. в 14 вольт, то это действительно перезарядка.
Дохлый аккум. может кипеть и при нормальном напряжении.
Замеряли, с нагрузкой 15, стоит новый регулятор уже второй, новый аккум, генератор после ремонта, первый регулятор отходил до недели, второй дольше, что происходит не понятно
Когда провода от ЭБУ в обрыве, идёт недозаряд и горит лампа контроля зарядки.
Значит, либо эти провода коротят, либо причина уже в ЭБУ, модуле контроля зарядки.
Генератор, точно такой же, как родной??
Генератор родной, поменяли коллектор и подшипники, регулятор оригинальный, до этого стоял китайский Поставили мне регулятор мобилетрон, неделю отъездил начал опять наблюдать не стабильность в работе электроприборов, заехал там где меняли промеряли опять перезаряд, поставили оригинальный регулятор моторкрафт ездил я особых проблем не было.
Потом как-то я слушал музыку и за час сел акум, зарядил я его, ездил нормально но по городу не на дальняк, но вот поехал на дальние расстояние и мой старый акум закипел, видимо его перезаряд убил. Мне впаривают типа регулятор попался бракованный, но как так двое подряд.
pog-2011: Мне впаривают типа регулятор попался бракованный, но как так двое подряд.
Похоже, они сами не совсем понимают, что делают. Никакой "колхоз" с реле регулятором на таких генераторах не приживается.
pog-2011: Кто вам делает гену, не понимает, как работает система стабилизации напряжения на ФФ.
Скорее всего проблема в проводах в подкапотном блоке предохранителей, именно в том месте, где находится предохранитель на гену.
Если по "дороге" этот провод ни с чем не коротит, то причина в ЭБУ.
Норма по вашему, это сколько вольт??
Скорее глючит не датчик, а приборка. (контакты в ней) Если бы глючил датчик, отражалось бы на работе движка и запуске.
купил машину недавно с горящей лампой АКБ ни как не могу победить генератор.У меня тоже были обрывы в проводах управления ЭБУ я востановил обрывы поменял диодный мост.щетки и реле заряда притом 2е .лампа не горела около недели при этом заряд 13.5 -13, 7 недавно опять начала загораться периодически лампа(на прогретом ДВС) на панели и обороты то подымались но 1500т то патают до 500 после перезапуска двигателя обороты приходят в норму. сейчас ежу 2 дня на короткие дистанции при наборе газа фары загораются ярче на 2 пару сек заряд в районе 13,7 лампа не горит, но машина плохо трогается двиг немного чахнет. Помогите Что это может быть ??
vasilenkonavi: поменял диодный мост.щетки и реле заряда
Реле зарядки такое же, один в один, как родное было??
Если все цепи контроля за напряжением зарядки от ЭБУ в норме, должно быть 14,2 – 14,5. (и под нагрузкой, с вкл. фарами)
да такое же, здесь на форуме находил номера одно IN6601 TRANSPO второй VRH200588 MOBILETRON.
MOBILETRON, Выпрямитель Ford RN37. единственно что я не ставил перемычки при пайке диодного моста, но контакты и так звонились между собой.
Но они могут звониться и через обмотки. Не совсем ясно о чём речь. Поясните показав на фотке или на принципиальной схеме генератора.
вот между этими контактами я не ставил перемычку
сегодня ещё возился с проводкой и тестером услышал зудение от генератора Это получается лёг диодный мост .
Подскажите парт номер статора генератора форд с макс 1.8 120а 2005год ?
Почему генератор выдаёт перезарядИ чем это чревато
Похожие статьи
7 comments on “ Почему генератор выдаёт перезарядИ чем это чревато ”
Думаю что аккуму может пиз…а прийти. Он кипеть будет.
А какой емкости акб?
Когда мерили сказали норм все,но типа генератор посмотреть лучше
Станислав, сам ответил на свой вопрос,гену на диагностику,акуму писец приснится
Бл
Не было печали
Станислав, реле регулятор напряжения на генераторе накрылось ,если больше 15 ти вольт выдает ,-выкипит аккумулятор ,лампочки перегорать начнут
есть компания АГС – сеть, делают хорошо профессионалы – попробуйте с исходным обратиться – дешевле получится чем просто покупать/менять/неподходит.
у них есть много плюшек
неделю назад менял. у меня валео, у парня сразу за мной – бош.
там моноблочок реле+щетки.
• Снять генератор, см. предыдущую главу. Примечание: в зависимости от модели снятие реле-регулятора возможно также и при установленном генераторе. • Генератор 1: отвернуть с обратной стороны генератора защитную крышку -2-, см. рисунок N27-0195. • Вывернуть винты -стрелки- и снять реле-регулятор движением назад. • Заменить щетки реле-регулятора, если их длина составляет 5 мм ил.
4.22.3 Установка
• Новые щетки -А- и пружины -В-вставить в щеткодержатель -С- и припаять соединительные провода. • Чтобы при припаивании новой щетки припой не поднимался по припаиваемой жиле, ее нужно охватить пинцетом. Внимание: При распространении припоя по жиле она становится жесткой, в результате чего щетка приходит в негодность. • Регулятор напряжения вставить и прочно привернуть. • П.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Реле-регулятор напряжения для Форд Фокус 2 с двигателями 1.4 и 1.6 известной компании Mobiletron, занимающейся более 30 лет производством автомобильной электотехники и электроники, является ключевым звеном генератора и служит для стабилизации напряжения тока, подаваемого генератором в сеть автомобиля. Чаще всего изнашивается щеточный узел генератора Форд Фокус. Щетки генератора входят в состав комплекта.
Автомобили Форд Фокус 2 с моторами 1,6 очень популярны на наших автодорогах, некоторые экземпляры имеют не малый пробег, как следствие могут возникать неисправности электрооборудования, например выход из строя генератора.
- Ремонт в течении 1 часа.
- Все детали в наличии.
- Бесплатная диагностика.
- Снятие/установка с автомобиля.
На Форд Фокус 2 пропала зарядка, генератор не работает, загорелась контрольная лампа АКБ ? Мы можем помочь, если генератор на Форд Фокус 2 1,6 не работает.
В RS Center-Vostok возможно выполнить ремонт генератора Форд Фокус 2 с моторами 1,6-2,0 литра.
Генератор Форд Фокус 2 1,6
Также в наличии есть восстановленные генераторы и комплектующие для самостоятельного ремонта генератора: реле регуляторы на Форд Фокус, диодные мосты, щетки генератора, подшипники.
Если в старом генераторе Форд Фокус 2 слишком много неисправных запчастей, и ремонт получается дорогой, выгодней купить генератор Форд Фокус 2 со сдачей старого агрегата.
На машинах Форд Фокус с моторами 1,6 установлены генераторы Denso итальянского производства, на них наиболее часто выходит из строя реле регулятор напряжения.
Реле напряжения генератора Форд Фокус
Также при большом пробеге около 150 тыс. км. изнашиваются щетки, подшипники, контактные кольца ротора генератора. Могут окислиться контакты в блоке предохранителей, что приведет к неправильной работе системы зарядки акб. При этом загорается контрольная лампа, зарядка может пропасть или быть в районе 13,7 вольта.
Для машин до рестайлинга и после генераторы разные как по мощности (80 или 105 Ампер), так и по типу реле регулятора, важно их не перепутать.
подключение генератора Форд Фокус 2
Номера генератора 0986080440, 1022118351, 1022118352, 1022118353, 1022118354, 1022118355, 1305962, 1322573, 1361259, 1426014, 1511220, 275625, 8EL738211931, DRA0062 LRA03013, CA 1925.
На выполненный ремонт и восстановленные генераторы предоставляется гарантия 6 месяцев. Ремонт производится в короткие сроки.
Читайте также: