Замена прокладки коллектора шевроле круз
У моего соседа с прокладкой коллектора на круз пока без особых проблем, Как правильно на загруженную машину или на розгруженую?
Про прокладку коллектора и так куча информации в интернете Ж)) Хорошее видео. Сам до всего доходил разбирая 2 года назад на AUM. Полностью согласен что менять клапана НУЖНО сразу на новые. Плюс нужно обязательно менять кольцо (VAG N90 467 301) уплотнительное пластмассовой трубки(VAG 06A 103 213 F), которая входит в кронштейн масляного фильтра ибо там температура и резинка разваливается от времени. Важная инфа! При разборе легко сломать направляющую щупа (Рыжая трубка VAG 06A 103 663 B) не в одном обзоре читал, что ломали и меняли на новую. PS. Немцы пишут что хомуты на винтах в этой системе не рекомендуются. Как и в системе охлаждения. Они не могут обеспечить 100% герметичность при тепловых расширениях и сжатиях. Использовал родные хомуты. Обжимку сделал из обычных клещей-гвоздодеров обточив на точиле (подсмотрел у немцев как выглядит оригинальный инструмент)
Мне приятель сказал на cruze с прокладкой коллектора пока все слава богу нормально ) Парни привет! У меня меган 2. Машинка нормально работала, потом стала тупить и пропала тяга, но не глохла. Остановился заглушил. Постояв немного снова завёл и поехал. Вроде всё нормально, но через немного времени всё снова повторилось. На малых оборотах едет, чуть придавишь провал. По ровной дороге не добавляя обороты идёт, в горку вообще не тянет. Пришлось останавливаться глушить и немного постоять. Таким образом добрался до дома. Подскажите где искать причину, с чего начинать устранять эту неполадку? Год назад такая же причина у меня случилась в дороге за Ростовом. На эвакуаторе увезли в сервис. Там поменяли свечи и всё было нормально до сегодняшнего дня. Сразу оговорюсь, в бак не лазили и фильрт не меняли.
У моего соседа с прокладкой коллектора на круз пока без особых проблем, Как правильно на загруженную машину или на розгруженую?
Про прокладку коллектора и так куча информации в интернете Ж)) Хорошее видео. Сам до всего доходил разбирая 2 года назад на AUM. Полностью согласен что менять клапана НУЖНО сразу на новые. Плюс нужно обязательно менять кольцо (VAG N90 467 301) уплотнительное пластмассовой трубки(VAG 06A 103 213 F), которая входит в кронштейн масляного фильтра ибо там температура и резинка разваливается от времени. Важная инфа! При разборе легко сломать направляющую щупа (Рыжая трубка VAG 06A 103 663 B) не в одном обзоре читал, что ломали и меняли на новую. PS. Немцы пишут что хомуты на винтах в этой системе не рекомендуются. Как и в системе охлаждения. Они не могут обеспечить 100% герметичность при тепловых расширениях и сжатиях. Использовал родные хомуты. Обжимку сделал из обычных клещей-гвоздодеров обточив на точиле (подсмотрел у немцев как выглядит оригинальный инструмент)
Мне приятель сказал на cruze с прокладкой коллектора пока все слава богу нормально ) Парни привет! У меня меган 2. Машинка нормально работала, потом стала тупить и пропала тяга, но не глохла. Остановился заглушил. Постояв немного снова завёл и поехал. Вроде всё нормально, но через немного времени всё снова повторилось. На малых оборотах едет, чуть придавишь провал. По ровной дороге не добавляя обороты идёт, в горку вообще не тянет. Пришлось останавливаться глушить и немного постоять. Таким образом добрался до дома. Подскажите где искать причину, с чего начинать устранять эту неполадку? Год назад такая же причина у меня случилась в дороге за Ростовом. На эвакуаторе увезли в сервис. Там поменяли свечи и всё было нормально до сегодняшнего дня. Сразу оговорюсь, в бак не лазили и фильрт не меняли.
Периодические трудности с прокладкой коллектора подзадолбали! Обычно на колектора ставятся с завода бронзовые или медные гайки,для того чтобы метал то мягкий,при откручивании эта мягкая гайка рассыпица,но зато шпилька целеханькая,пашол на рынок купил новые гайки и все).
Свечи чищу утенком для унитаза. Чистит на ура. Замочил промыл высушил выставил зазор (0.9-1). И в путь.
Добрый день! Подскажите пожалуйста! Как установить балансировочный ремень на делику кирпич, двигатель 4д56. У моего другана с прокладкой коллектора на шевроле до сих пор все слава богу нормально,
Читайте также: