Замена накладки багажника форд фокус 2 хэтчбек
Вот таким не хитрым способом можно мониторить ситуацию в отношении работы мотора и других систем Форд Фокус 2.
Настройка усилителя рулевого управления на электрогидравлическом принципе
На остановленном Форд Фокус 2 система устанавливает нужные параметры для коэффициента усиления.
При этом доступно три варианта:
Для переключения режимов сделайте следующее:
Устранение писка в случае не пристегнутого ремня
Многим автовладельцам известна проблема, когда при не пристегнутом ремне появляется надоедливый писк. Если такой звук надоедает, его можно убрать.
Для этого сделайте следующие шаги:
- Садитесь в автомобиль и поставьте ручник.
- Включите зажигание, но не заводите машину.
- Пристегните и отстегните ремень восемь раз.
- На девятый раз не отстегивайте его и заведите авто.
- Отстегните ремешок и обратите внимание на лампу ремней — она должна засветиться и погаснуть.
- Отключите зажигание.
Пункты со 2 по 6 должны быть выполнены в течение минуты. В ином случае ничего не получится.
Некоторые утверждают, что достаточно трех нажатий со скоростью от 1 до 3 секунд, чтобы добиться результата. Попробуйте разные варианты.
Изменение логики открытия дверей
В Форд Фокус 2 можно сделать так, чтобы при одинарном нажатии кнопки открытия разблокировалась только дверь водителя и багажный отсек.
Такой вариант удобен, когда машиной пользуется один человек и нет необходимости открывать все двери. При этом процесс закрытия производится также — путем двойного нажатия.
Алгоритм действий такой:
- Зажмите две кнопки на ключе — открытия и закрытия.
- Дождитесь мигания поворотных огней.
Для возврата первоначального режима необходимо нажать на кнопки блокировки / разблокировки одновременно, после чего снова должны моргнуть поворотные огни.
Доводка стекол
Некоторые автовладельцы отмечают, что в Форд Фокус 2 предусмотрен секрет в виде доводчика окон.
Важно: у кнопок открытия и закрытия стекол есть 4 положения, два вниз и два вверх.
Условие – стекло закрыто.
Сделайте следующие шаги:
- Нажмите клавишу до первого щелчка — стекло опустится.
- Отпустите кнопку.
- Нажмите снова на два щелчка вниз до упора.
- Ждем 4 секунды.
- Отпускаем кнопку.
- Поднимаем клавишу на один щелчок вверх тем самым закрывая стекло.
- Отпускаем.
- Снова поднимаем, но уже на два щелчка вверх.
- Ждем 4 секунды.
- Отпускаем.
- Стеклоподъемник запрограммирован.
- Откройте окно и попробуйте его закрыть в автоматическом режиме (при одном нажатии). Если окно не закрывается, восстановите настройки памяти.
- Аналогичные действия проводим для других стеклоподъемников.
Схему стеклоподъемника Форд Фокус 2 можно найти ниже.
К основным элементам стоит отнести:
- М122 — подъемник стекла с водительской стороны;
- Р91 — главный блок с предохранителями;
- С100 — реле времени;
- N300 — переключатель подъемников стекла;
- А77 — блок управления иммобилайзером / ЦЗ;
- М 123, М 124 и М 133 — остальные стеклоподъемники.
Двойное запирание замков
Суть опции в том, что при ее активации открыть двери не получится даже из салона. Единственным выходом будет разбитие стекол или деактивация функции.
В инструкции написано следующее:
- При 2-кратном нажатии на кнопку с двойным замком включается система центрального закрытия машины и охранная сигнализация.
- На авто без двойной блокировки поворотники дважды мигают, что свидетельствует о включении системы. На машинах с такой опцией поворотники никак не реагируют.
- При наличии на машине функции двойной блокировки жмите на кнопку с двойным замком два раза в течение 3-х секунд для двойного блокирования дверных замков и сканирующих датчиков салона. Двойное срабатывание поворотников свидетельствует о том, что опция активирована.
Проводи меня домой
Этого времени хватает, чтобы дойти до нужного места по хорошо освещенной дороге.
Для этого сделайте следующее:
- Отключите зажигание.
- Сработайте один раз дальним светом.
- Закройте машину и уходите.
Если опция предусмотрена, ближний свет сам включается на 40-секундный промежуток и гаснет.
Программирование новых брелков
При необходимости в Ford Focus 2 можно запрограммировать дополнительные брелоки. Максимальное количество подключаемых пультов не больше восьми с учетом тех, которые были получены при покупке машины.
В процессе программирования ключи должны находиться внутри авто.
Обязательно пристегните ремни безопасности передних кресел и закройте двери во избежание появление посторонних звуков и конфликтов в работе электроники.
Для программирования ключей сделайте следующее:
После выполнения работы можно открыть и закрыть замки авто только с помощью ключей, которые прошли процесс программирования. Остальные ключи работать не будут.
Дополнительные полезные моменты
Кроме рассмотренных выше, выделим еще ряд секретов и наблюдений:
- При одновременном нажатии на газ и тормоз работает только тормозной механизм.
- Если нажать на клавишу задних стеклоподъемников, когда они выключены, подсветка на кнопках сзади выключается.
- Задний дворник сам включается при дожде или включении задней скорости. В некоторых авто он активируется только параллельно с основными стеклоочистителями лобового стекла.
Также прописать другой ключ можно с помощью ELM 327, подключив его в специальный диагностический разъем и ноутбука с установленной программой FORScan.
Наконец-то поменял заднюю накладку багажника.
Сначала отломался один крепеж, потом другой — когда снял — оказалось, что было сломано 5 из 6 крепежей.
Мало того что она не красиво смотрелась, так она натерла краску, которая вспучилась и облезла.
ВСЕМ У КОГО ДЕРЖИТСЯ ЕЩЕ, рекомендую снять, укрепить крепеж и промазать герметиком по контуру. А еще можно и прокладочку поменять, которая ссыхается и делается бесполезной.
Чтобы сделать все как надо потребовалось:
1. Сама накалдка (неоригинал) — 2000р.
2. Герметик (я использовал черный) — 100р.
3. Мовиль — 100р.
4. Холодная сварка (по пластику в том числе) — 200р.
5. Какой-то материал (попросил в магазине запчастей что-то, из чего можно делать прокладки нужной мне формы, дали кусок какого-то материала примерно 40х40см) На фотке увидите. — 70р.
6. Прокладка оригинал. Код 1532509. — 300р.
Ну, поскольку у меня ничего из перечисленного в гараже не завалялось — пришлось все покупать.
Уверен, у многих половина перечисленного есть)))
В общем смотрим, комментируем, не забываем про заветную кнопку)
Видим щель, смятую прокладку и коцку))
Снимаем обшивку (открутив 2 самореза)
Целым остался только крайний правый крепеж.
Вот что под накладкой. Знал бы что такая фигня будет при покупке авто — сразу бы туда залез и все сделал как надо.
Извлекаем приржавевшие болты из крепежей.
Вытаскиваем кнопку открывания багажника и подсветку номера.
Все крепежи в 2-х местах усиливаем холодной сваркой. Крепежик там такой, что отломывается на ура, учитывая что крепится железными болтами.
И с другой стороны тоже все укрепляем.
Вырезаем 6 прокладок под каждый крепеж. Кстате оригинальные стоят по 250р. каждая)))
А вот эту прокладочку покупаем) Цена — 300р.
Собираем все на место. Прокладку наклеиваем, маленькие одеваем, по контуру я все прошел герметиком. Поскольку снизу нет прокладки — туда может попадать вода при мойке, да и лишний слой между накладкой и краской не помешает.
Ну и вот результат)
К сожадлению значек форда демонтировать со старой накладки не удалось, поэтому пока так… Ищу нормальный неоригинальный значек на замену.
В общем то и все.
Что можно посоветовать тем, у кого еще все держится:
1. Снимите и укрепите крепежи холодной сваркой.
2. Под болтами промажьте чем-нибудь, напрмиер мовилем или чем нибудь еще. Болты закручиваются прямо по краске!
3. У накладки снизу нет никакой прокладки. Она сразу прилегает к кузову. Стоит ей хоть чуть-чуть разболтаться — сразу полезет краска. Стоит промазать герметиком, а лучше сделать прокладку снизу. И вода не будет попадать и царапать краску не будет.
Ну и для тех кто осилил запись)))
Мое мнение о НЕОРИГИНАЛЬНОЙ накладке.
+ по размерам подходит. Все крепежи, все нормально.
+ цена: 2000р. против 7500р. за оригинал.
+- по прочности крепежа думаю не сильно уступает оригиналу, но в районе 2-х центральных крепежей видно, что накладка немного прогнулась под болтами. Конечно возможно я немного перекрутил, но если она будет болтаться — то толку не будет точно)
— качество самого покрытия не очень. Хром не идеален. Но видно только с близкого расстояния.
Ну и кому помогла или просто было интересно почитать — ЗНАЕТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ)))
Читайте также: