Замена масла в раздатке форд эдж
Комментарии к теме Замена тормозной жидкости Ford Edge
Абдулла написал(а)
Привет! на Куге 1.6 можно поменять грм без приспособы для установки датчика коленвала?
Ильвина написал(а)
На моем Форд Эксплорере 5 раздаточная коробка имеет только заливное отверстие без сливного. Был ли у Вас случай замены масла в подобной коробке?
Лозуков Атамурат написал(а)
именно из-за луфта левого пальца может,только бить и чем выше скорость тем беение чаще
Гений Белопетравичуте написал(а)
пацанам спасибо скажи. кто тебе ходовую последний раз смотрел и делал.
Шумов Онегин написал(а)
всегда думал что колодки меняются от износа :) уже 55 тыс проехал на каптюре колодки еще в норме. Может нужно ездить более плавно :) и тормоз работает корректно, несколько раз резко оттормаживался ничего критичного не заметил.
Винсент написал(а)
Михаил, подскажи, есть ли смысл не дотягивать ручник до упора, если автомобиль и при слабом натяжении тросика (слабое сцепление колодок с барабаном) стоит надёжно. Повлияет ли это в лучшую сторону на износ стояночного тормоза?
Kirkland написал(а)
Здравствуйте Сергей. а что если барабан облить крутым кипятком. Думаю, что от нагревания металл должен расшириться и снять барабан бедет легко.
Flori написал(а)
Все хорошо. Про смазку забыли. Необходимо добавить. Старую убрать. Новую туда) нужна высокотемпературная смазка.
Игор написал(а)
Привет Алексей! Покажи пожалуйста как устранить стук направляющих суппорта на,сене, по возможности без их замены?
Miles написал(а)
Тебе их не нужно быто крутить,просто . тормазуху и прокачать систему.По опыту крутил болты сорвал шляпы
Дус написал(а)
ЗамеТна задних тормозных колодок? :) если честно то заметно :) спасибо за подробный отчет,лайк!
Комрады, доброго дня всем!
Кто-нибудь заморачивался подобным действом самостоятельно?
В данный момент под машину залезть нет возможности, отсюда вопрос есть ли у нас сливные отверстия, а так же нюансы замены и какую жижу заливали на место старой?
Черный доктор SUBARU XV 2018
maxonius
оптимально 75w-140 нужно 2 литра, 350 в раздатку и 1.4 в редуктор, сливных нет, надо откачивать через заливное, оно же контрольное, у раздатки необходимо снять небольшую защиту и подобраться к пробке, ключ на 24 или 27 точно уже не помню, откачивал шприцем 100 мл и трубочкой от капельницы. свежее доливать так же, медленно, пока не потечет через край отверстия. удачи :hi:
Господа владельцы американских машин :hi: ДАБЫ не было комментариев и поучений все сказанное относится к 2008 TW и проделано лично :D :bye:
maxonius
Черный доктор спасибо за подробную инфу, займусь пожалуй на выходных.
А то планирую масло в коробасе на стенде сменить, плюс в раздатке/редукторе, но уже сам, а то замена в коробке и так дороговато обходится :fie:
RU3MD
Lexx9010
Решил заменить масло в раздатке\редукторе. Пирехал к Alexkug. Итог такой: в редукторе без проблем откачали 1л и залили 1 л. На 65 тыков масло темненькое и предложение Алексея через какоето время ещё разик сменить таким же способом. Насчет жидкости в раздатке: снимал небольшую защиту. чето ещё откручивал и в итоге не смог заменить . Трубочка банально не входила внутрь. Упирается во что то и не пролазит глубже. Вопрос! какого диаметра должна быть трубочка через которую откачивают жижу в ?
RU3MD
На Ford Escape 2.3L 2008 г.в. у раздатки должна быть сливная пробка. И вообще эта тема по тайваньцам ! У тебя тайванец ?
Вроде всегда откручивалась. Если не получилось, или нет сливной (меняная раздатка на новую), тогда вакуумным насосом через гибкую трубку до 6мм.
alexkug
Костя,там тайванец-сливной вообще не нашел(по мануалу-снимите раздатку)
позже еще попробую трубкой 4мм
Lexx9010
RU3MD
Bellson Ford Escape 08 XLT+
Недавно в Forpic'е делал частичную замену масла в раздатке. Сливного точно нет, откачивали вакуумным насосом.
donzi Ford Escape
Коллеги, вкнижке написано, что в редуктор заливается масло 80W-90, а в раздатку 75W-140. А вы предлагаете везде залить его. Неповре дит ли это машинке?
Черный доктор SUBARU XV 2018
Коллеги, вкнижке написано, что в редуктор заливается масло 80W-90, а в раздатку 75W-140. А вы предлагаете везде залить его. Неповре дит ли это машинке?
donzi Ford Escape
Черный доктор SUBARU XV 2018
попроси TRIZAK я ему руководство по ремонту заводское скидывал, у меня больше нет, но если верно помню, то там заглушки пластиковые на релингах, а под ними болты
donzi Ford Escape
Шик Ford Escape 2008 (Taiwan)
maxonius
оптимально 75w-140 нужно 2 литра, 350 в раздатку и 1.4 в редуктор, сливных нет, надо откачивать через заливное, оно же контрольное, у раздатки необходимо снять небольшую защиту и подобраться к пробке, ключ на 24 или 27 точно уже не помню, откачивал шприцем 100 мл и трубочкой от капельницы. свежее доливать так же, медленно, пока не потечет через край отверстия. удачи :hi:
Господа владельцы американских машин :hi: ДАБЫ не было комментариев и поучений все сказанное относится к 2008 TW и проделано лично :D :bye:
Подскажите, а какая фирма 75w-140? Или без разницы? Спасибо.
Тариф Ford Maverick XLT V6 3.0L
если есть деньги покупай форд оф мотокрафт 75 140 оригинал.. канистра стоит 1000рублей в экзисте.. если нету бери любое другое кастрол.. лики моли и тд. и тп. я брал два литра у меня еще где то грамм 500 осталось.
maxonius
Я залил и там, и там CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140
Не жалуюсь, вот только с раздаткой придется по. а, дюже неудобный процесс
maxonius
Да вопчем и в целом, на мой непрофессиональный взгляд естественно, не нашел различий между SAF-X и LIMITED SLIP. Посему в отсутствии первого варианта и взял.
Если чесн, то заливалась как времянка, бо черпанул воды и перло через сапун.
В итоге потом пошуршав по кастрюлевскому сайту выяснилось, что характеристики у них одинаковые, вязкость, температура потери и т.д. А состава один фиг нет нигде ни на одно из них
Если не прав, то готов выслушать и осознать :hi:
Черный доктор SUBARU XV 2018
Да вопчем и в целом, на мой непрофессиональный взгляд естественно, не нашел различий между SAF-X и LIMITED SLIP. Посему в отсутствии первого варианта и взял.
Если чесн, то заливалась как времянка, бо черпанул воды и перло через сапун.
В итоге потом пошуршав по кастрюлевскому сайту выяснилось, что характеристики у них одинаковые, вязкость, температура потери и т.д. А состава один фиг нет нигде ни на одно из них
Если не прав, то готов выслушать и осознать :hi:
хуже точно не будет, угловой редуктор отбора мощности (раздатка в простонародье) работает в достаточно напряженном режиме и качественная смазка будет на пользу :hi:
maxonius
да я так понял, что комрад Izb ведет речь к тому, что масло залитое мной идет на другой тип приводов, которые не шестернями, а за счет трения фунициклируют.
хотя разницы в описаниях у них одно от задиров, другое от истирания.
По характеристикам жидкости вписываются в одни и те же стандарты. Я накопал только разницу в десятые доли в вязкости-текучести, да градусов 10 в температуре вспышки.. Возможно есть инфа по составу/присадкам, но я ее в свободном доступе не нашел
Шик Ford Escape 2008 (Taiwan)
если есть деньги покупай форд оф мотокрафт 75 140 оригинал.. канистра стоит 1000рублей в экзисте.. если нету бери любое другое кастрол.. лики моли и тд. и тп. я брал два литра у меня еще где то грамм 500 осталось.
спасибо, буду собирать денежки. :)
Alex22
RU3MD
Черный доктор SUBARU XV 2018
да я так понял, что комрад Izb ведет речь к тому, что масло залитое мной идет на другой тип приводов, которые не шестернями, а за счет трения фунициклируют.
хотя разницы в описаниях у них — одно от задиров, другое от истирания.
По характеристикам жидкости вписываются в одни и те же стандарты. Я накопал только разницу в десятые доли в вязкости-текучести, да градусов 10 в температуре вспышки.. Возможно есть инфа по составу/присадкам, но я ее в свободном доступе не нашел
если есть желание заниматься онанизмом, шерсти форумы и сайты, если есть желание залить в редуктор приличное брендовое масло лей кастроль, а если просто ездить роснефть :D мэт далеко не эксклюзивная машина что бы для неё выбирать манерные расходники, всё что для нивы идёт для мэт :rofl:
maxonius
Черный доктор
Да это понятно, кастрол вполне себе нормальная жижа.
Дык речь то о том, что и то, и то кастрол. Только заявленная производителем область применения несколько разнится, при сходных характеристиках.
Я ж исключительно мнением комрада поинтересовался, у меня оно уже залито :-)
mva-fedotov Ford Escape
Добрый день. Подскажите сервис где это все поменять могут (масло в раздатке и редукторе), в Москве район каширки, или ближе к Мытищам? Сам сей процес не осилю(((
сновной проблемой для владельцев Ford Explorer V является раздаточная коробка.
К сожалению этот узел выходит из строя с завидной регулярностью по причине потери смазывающих свойств масла. Несмотря на то, что производитель не регламентирует замену масла в раздаточной коробке Форд Эксплорер 5, рекомендуем проводить данную процедуру с периодичностью один раз в 30000км. Дилеры Форд утверждают, что масло в раздаточную коробку Эксплорер 5 заливается на заводе на весь срок службы агрегата, в принципе так оно и есть, если учесть, что срок службы в этом случае редко превышает 50000км, а поскольку запчасти для раздаточной коробки не производятся - ремонту она не подлежит. Замена transfer case на Ford Explorer V достаточно затратная процедура и обойдётся владельцу не менее, чем в 80000 рублей, что согласитесь серьёзно ударит по бюджету.
Именно поэтому большинство не официальных сервисов предлагают регулярно менять масло в раздаточной коробке.
Существует несколько способов замены масла в РК на ФЭ5:
1. Замена масла путём откачивания старого и заливкой свежего через сапун вентиляции раздаточной коробки (без демонтажа). Самый бюджетный способ по затратам, но и самый малоэффективный - откачать масло полностью и удалить продукты износа не представляется возможным. Другими словами вам его просто немного обновят, но это в любом случае лучше, чем ничего.
2. Замена масла в раздаточной коробке со снятием с автомобиля - самый эффективный способ т.к. даёт возможность гарантированно промыть агрегат от продуктов износа и полностью удалить отработавшее масло, но к сожалению этот способ и самый дорогой.
Итак о сливной пробке в раздаточной коробке FE5 - заводом она не предусмотрена по причине описанной выше, а установить её в дальнейшем достаточно трудоёмкая процедура.
Врезать сливную пробку в раздатку без её демонтажа можно, но вот гарантировать, что стружка при сверлении корпуса не попадёт в агрегат - нет. А значит можно получить обратный эффект - до следующей замены масла раздаточная коробка может и не дожить! Другими словами - если вы озадачились вопросом о врезке сливной пробки в раздаточную коробку Форд Эксплорер 5, то один раз, для выполнения именно этой процедуры, её придётся снять с автомобиля. Второй неприятный сюрприз, который может ожидать владельца FE5 решившего установить сливную пробку в раздаточную коробку, возможное растрескивание корпуса РК при сверлении - если это случилось агрегат придётся заменить, без вариантов. Локальный ремонт корпуса не всегда эффективен.
Несмотря на то, что FoMoCo получив многочисленные жалобы и претензии,от дилеров и владельцев, пытается улучшить конструкцию раздаточной коробки снабдив её системой охлаждением масла, но это практически не влияет на ресурс в целом, рекомендовать же замену масла упорно не желает. Почему? Логичного объяснения лично у меня нет, хотя решение, как мы видим, на поверхности. И снова вернемся к нашей пробке - итак, если вы решили устанавливать сливную пробку на раздаточную коробку, то желательно это делать на новой детали, когда корпус ещё имеет достаточную прочность, иначе, как писал выше, может уже не получиться. Но сами знаете - на новом автомобиле это делать никто не хочет, либо по незнанию, либо по другим соображениям. В таком случае могу лишь посоветовать изготовить и установить сливную пробку на раздаточную коробку Форд Эксплорер при её замене - поверьте, потом скажете спасибо.
Часто спрашивают, а какое масло заливать в раздаточную коробку Форд Эскплорер 5?
Этой информации вы не найдёте ни в одном мануале по обслуживанию и спрашивать дилера смысла нет т.к. новый агрегат, поставляемый в запчасти, идёт уже заправленный маслом, но на каждую хитрую ж. всегда найдётся нужный болт с правильной резьбой: простой химический анализ и дело в шляпе - GL-5 75w140. Естественно здесь тоже существует возможность сэкономить залив масло другой вязкости, например, GL-5 75w90 или 80w90, но поверьте оно того не стоит ведь разрушается масло чаще всего по перегреву, а значит лучше выбрать дорогое, но более термостабильное, коим собственно и является SAE 75w140 спецификации API GL-5.
Абсолютно аналогичные проблемы с раздаточной коробкой испытывают обладатели Lincoln MKX, Ford Edge, Ford Taurus и Mazda CX-9, поскольку построены на одной платформе, поэтому всё вышесказанное в равной степени относится и к этим моделям, а не только к Ford Explorer V.
Стоимость ремонта автомобилей Ford (USA) Edge, мотор 3,5 литра, бензин, автомат, 2011 года выпуска. Стоимость нормо - часа 1400 рублей Наименование работ Количество нормо-часов Стоимость нормо-часа (руб.) Общая стоимость (руб.) Замена масла в двигателе (включена замена маслянного фильтра) 0,5 1400 700 Замена масла в АКПП (включена замена маслянного фильтра) 1,0 1400 1400 Замена масла в КПП 0,5 1400 700 Полная замена тормозной жидкости 1,2 1400 1680 Полная замена охлаждающей жидкости 1,2 1400 1680 Замена передних тормозных колодок 1,0 1400 1400 Замена задних тормозных колодок 1,0 1400 1400 Замена свечей зажигания 4,5 1400 6300 Замена приводных ремней 1,0 1400 1400 Замена ремня ГРМ 8,8 1400 12320 Замена приводных ремней 1,0 1400 1400 Замена воздушного фильтра 0,3 1400 420 Замена салонного фильтра 0,8 1400 1120 Замена топливного фильтра 0,8 1400 1120 Промывка дроссельной заслонки 2,0 1400 2800 Промывка инжектора без снятия форсунок 1,4 1400 1960 Промывка инжектора со снятием форсунок 4,9 1400 6860 Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от возраста автомобиля и его технического состояния.
Читайте также: