Замена масла в коробке передач шевроле авео т300 механика

Обновлено: 17.06.2026

Трансмиссия. Проверка уровня масла в МКПП Chevrolet Aveo T250Снимите пробку заливного отверстия и проверьте уровень масла (автомобиль находится на горизонтальной поверхности, при холодном масле в коробке передач). Масло должно доходить до нижней кромки заливного отверстия. Если уровень недостаточен, то добавьте масло SAE-80 через заливное отверстие до такого уровня, чтобы оно

Chevrolet Aveo Sedan 2010, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис

Сколько масла заливать в МКПП Шевроле Авео

Первое поколение Т200-Т250, 2002-2011

Шевроле Авео – автомобиль компактного В-класса, известный в Корее под названием Дэу Калос. Экспортная модель изначально была доступна под маркой Daewoo, а затем концерн General Motors переименовал машину в зависимости от рынка – в Западной Европе это был Шевроле Калос, а в Восточной Европе – Шевроле Авео. Кроме того, еще были родственные модели под марками Холден, Понтиак и Сузуки. На старте российских продаж Авео предлагали с бензиновыми моторами мощностью 72 и 83 л. с. (1.2 и 1.4 л), а также 94-сильным 1.4 на 16 клапанов.

Масло в МКПП: объем – 2 литра

Второе поколение Т300, 2011-2015

Авео 2-го поколения получил спортивный дизайн, который выигрышно отличался на фоне спокойных и практичных форм Авео первого поколения. Одноименные седан и хэтчбек предлагали в России с бензиновым двигателем 1.6 мощностью 115 л. с. Коробки передач – механика или автомат в зависимости от исполнения. Китайская версия Авео Т300 в 2014 году была модернизирована. Так, обновленная модель получила строгое оформление передней части с зауженными фарами и новой решеткой радиатора.

Китайцам предлагали седан и хэтчбек с бензиновыми моторами 1.4 (103 л. с.) и 1.6 л (121 л. с.). Продажи на этом рынке завершились в 2015 году, как и в России, однако модель была по-прежнему актуальна для Кореи, Казахстана и арабских стран. Более того, для этих регионов в 2016 году компания Шевроле представила обновленный Авео с базовым мотором 1.6, а также более мощным 1.5 турбо мощностью 140 л. с. Последний агрегат доступен только для корейского рынка. Ближайшими конкурентами Авео считаются Фольксваген Поло, Форд Фиеста, Рено Логан и Пежо 301.

Масло в МКПП: объем – 2 литра

Когда нужно менять масло в коробке передач Chevrolet Aveo

Компания Chevrolet устанавливает ресурс использования масла для коробок передач на отметке в 80 тыс. км. Маленький нюанс – справедливо это только для регионов с благоприятными климатическими условиями. Если условия эксплуатации экстремальные, масло быстро изменит первоначальные свойства. Последствия этого – перегрев трансмиссии.

Замена масла в коробке Шевроле Авео можно проводить и чаще, главное, не реже. Сокращают интервал обслуживаний такие факторы:

езда по бездорожью, слякоти, пыльным и грязным трассам;
частый перегрев коробки в результате нарушения правил переключения передач;
агрессивная манера езды, нарушения ПДД;
скачки температуры, непредсказуемость осадков, постоянные изменения климата.

Шевроле Авео – машина надежная, условия выдерживает практически любые. Но в сложном климате обслуживания нужно проводить чаще, примерно вдвое, чем по регламенту производителя. Регулярно дополнительно нужно проверять содержание масла, оценивать его состояние.

Когда необходимо менять масло в МКПП Шевроле Авео

У производителя нет чёткого регламента по замене масла в механической коробке. Так как нет сливной пробки, то считается, что масло залито на весь срок службы автомобиля и меняется только при ремонте КПП. Скажу по собственному опыту, на прошлой машине, была произведена замена после 45 тыс.км., слитое масло при этом было в ужаснейшем состоянии. Поэтому рекомендую выполнять эту процедуру хотя бы один раз в 35 тыс.км. пробега, тем более, сложного в этом ничего нет, можно сделать своими руками в гаражных условиях.

API и спецификация моторного масла на Шевроле Авео

Данные по моторному маслу от завода-изготовителя (мануал).

Специалисты отмечают, что всегда стоит читать инструкцию по эксплуатации своего авто, когда предстоят подобные работы. Там можно найти информацию о том, какой вязкости можно лить масло и какое его качество по API должно быть. А также там указывается и периодичность его замены.

Вязкость

Некоторые владельцы выбирают моторное масло с вязкостью 0W-40.

В Авео стоит использовать масло, вязкость которого равна 5W-30 или 5W-40.

Первое из них надо лить в мотор в том случае, когда он новый и находится на обкатке, так как зазоры между трущимися деталями там меньше, а потому можно использовать и более жидкое масло. Второй тип смеси рекомендуется заливать в двигатель, когда тот пройдёт 80–100 тысяч километров .

Периодичность замены

Если автомобиль эксплуатируется в плохих условиях, то периодичность замены должна быть в два раза чаще!

Важно также соблюдать и периодичность замены масла.

Делать это надо через год эксплуатации или каждые 15 000 километров пробега. Тут всё будет зависеть от того, что наступит раньше.

Таких правил стоит придерживаться, особенно, когда авто на гарантии, так как её можно легко потерять в противном случае. Также и после гарантийного срока таких рекомендаций надо придерживаться, так как разработаны они производителем с учётом испытаний транспорта на заводе.

Если по каким-либо причинам не получается вовремя поменять масло, то можно пропустить 1-2 тысячи километров . С авто в таком случае не случится ничего, но при первой же возможности надо жидкость в двигателе заменить.

Инструменты, необходимые для замены масла в коробке передач

Для замены понадобится новое масло (около 2,2 литра), ключи на 14 и 17, квадрат на 10. Также необходимо приобрести герметик и шлангу диаметром в 10 мм (можно больше), воронку для шланга и тару для слива старого масла из КПП. Понадобится для замены эстакада или смотровая яма, но если отсутствует и то, и другое, подойдет домкрат.

Замена масла в коробке Авео

Производитель рекомендует использовать в механической коробке передач Шевроле Авео трансмиссионное масло APIGR –4 SAE 80W, а в условиях эксплуатации при низких температурах SAE — 75w85.

Купив 2,1 литра трансмиссионного масла, приготовив ключи на 14,17, квадрат на 10, автомобильный герметик, шланг диаметром 10 мм, воронку для него, а также емкость для слива отработки, можете приступать к замене.

Поставьте автомобиль на смотровую яму или на эстакаду (можете придумать свой вариант, как добраться до коробки с низу).
На коробке вы найдете две пробки — верхнюю и нижнюю. Верхнее отверстие используется для контроля уровня масла и доливания недостающего количество смазки, а нижнее для полного слива отработанного масла (при полном сливе масла, в коробке может остаться около 200-300 мл).
Для того чтобы выкрутить верхнюю пробку

Верхнее контрольное отверстие в коробке передач Авео

используйте квадрат на 10, а также трубку для увеличения рычага (данный болт прикипает и выкручивается, как правило, с большими усилиями).

Открутите верхнюю пробку

Выкрутите нижнюю пробку

Выкручивая нижнюю пробку, будьте готовы быстро подставить емкость для слива отработки.

Емкость с отработанным маслом

Пробка с частичками металла

Заливаем масло в коробку

однако, это ужасно неудобная процедура. Тем более, что всю приготовленную порцию масла через него не залить.

Заливное отверстие под капотом

Заливное отверстие коробки передач под капотом

берем приготовленную заранее трубку и воронку,

Трубка и воронка для долива масла в коробку

и доливаем необходимое количество масла.

Как видите, все просто и под силу даже новичку.

Как, вы еще не читали? Ну, это зря…

Шумоизоляция капота на Авео своими руками
Замена уплотнительного кольца катушки зажигания Шевроле Авео
Разборка двери на Авео, ЗАЗ Вида
Установка бардачка – перчаточного ящика на Шевроле Авео
Шевроле Авео – замена лампочки в фаре
Замена задних тормозных колодок на Шевроле Авео
Замена газового фильтра

Жмите на кнопки! Делитесь с друзьями!

Маркировки трансмиссионного масла

ТМ с летним классом вязкости используются в теплых климатических зонах, таких как республика Крым или Краснодарская область. Что касается степени вязкости, то она определяется согласно общепринятой классификации трансмиссионных жидкостей. Цифры указывают на температурные условия, при которых может использоваться масло:

85w90: -12/+35°C;
80w85: -26/+35°C;
75w90: -40/+35°C.

Какое масло заливать в КПП Шевроле Авео

Масло в КПП Шевроле Авео Т250 выбирать нужно правильно. Оптимальный вариант – продукт 75W-90, совместимый с коробкой Авео, пригодный для холодного климата. Масло желательно брать оригинальное, но качественные аналоги тоже подойдут.

Важно! Хороший выбор для коробки передач Шевроле Авео – масла Кикс, Мобайл, Шелл, Лукойл, Роснефть, Кастрол.

Учитывают и тип масла. Оптимальным вариантом считают синтетику, полусинтетику выбирают при значительном пробеге, если нужно сэкономить. Минеральную жидкость используют реже всего.

Сколько заливать

Компания Chevrolet советует заливать около 2 литров трансмиссионного масла. Этого объема должно хватить, но будет не лишним запастись 4-литровой канистрой, чтобы в дальнейшим доливать жидкость при необходимости.

ДТП в России

Что было использовано при замене масла КПП Шевроле Авео?

Нам не обойтись без:

Емкости для слива отработки
Ударной отвертки
WD-40 (для откручивания крепежа)
Графитовой или любой другой смазки (для обработки болтов при установке)
Ветоши
Новой прокладки поддона

Не нужно забывать и о трансмиссионном масле. Во время теплого сезона заливается APIGR-4 SAE 80W (75w80) . А перед наступлением холодов (или зимой) желательно использовать SAE – 75w85.

Дополнительная информация

Производитель Chevrolet Aveo заявляет, что масло в КПП не нуждается в замене на протяжении всего срока эксплуатации авто (это около 500 000 км). Но учитывая качество наших дорог и непредсказуемую динамику езды вполне допустимо производить периодическую замену трансмиссионного масла. Смазка должна меняться не реже, чем через каждые 100 000 (км). Можно и через 80 000 (км) и даже через 60 000 (км), если машина эксплуатируется в тяжелых условиях.

Видео замена масла в МКПП механике Шевроле Авео

Резервное видео как заменить масло в МКПП механической коробке Chevrolet Aveo:

Прочитано раз: 1 815; За сегодня: 1

Понравилась статья? Поделитесь ей в социальных сетях

Замена своими руками

Замена масла МКПП Авео т250

Слабые места и неисправности

Рассмотрим их подробнее.

Если наблюдаются пропуски или отсутствие зажигания, то это, скорее всего, связано с поломкой модуля зажигания. В этом случае ремонт не поможет, спасёт лишь замена.

Если неожиданно повысился расход горючего, то возможно залегли кольца или поломалась система DVVT. Нужен ремонт или замена деталей.

Recommendations

Comments 17

Ликви Моли или Мотюль лей)и чтобы 5-40 было))только цене не удивляйся)))

да я мобиль залил уже 10 40.в сто раз лучше этого гарантийного масла кикс

сейчас лью родное масло GM, притензий нет.а вообще шел хеликс хорошее масло и не дорогое.

Лил Мобил 5w40, масло быстро чернело, езда средняя. Зимой обязательно прогрев потом только в путь, в минуса тяжеловато шло. Перешел на Петро-Канада Синетика, радости предела не было, тише стала работать, мягче, в минуса заводиться стала с пол-пенка. После вскрытия крышки клапанов увидел чистый-чистый мотор(как будто только с завода). На Ваз 2110 1,5-8клап. лил по началу Shell Helix синтетику, масло хорошее мне понравилось, но все равно перешел на Петро-Канада, так как квалификация этого масла ВЫШЕ ЧЕМ У ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ. На Ауди Аллроад V6, 2.7 лили хрен знает что до меня, перешел на Castrol, синтетика, для турбовых моторов, но увы мне масло не понравилось, почему сказать не могу, но просто скажу-НЕ ПОНРАВИЛОСЬ.

каждый будет хвалить то масло, которое льет сам.сколько людей, столько и мнений.я лил мобил 5w40 и зимой, и летом.а вообще не факт что на другом масле двигатель тише работать начнет

Я себе лью Mobil 3000 5W-40. Неплохое масло, плюс можно найти на разлив в сервисах по хорошей цене. А 10W-40 может подвести при сильных морозах.

а какая разница вообще между ними

5w-40 будет более текучим в суровые морозы, чем 10w-40. Чем больше первая цифра, тем менее текучим (более вязким) оно становится в мороз, вплоть до замерзания масла. А двигателю нужно текучее масло. Это всё имеет смысл, если автомобиль будет эксплуатироваться при температуре ниже -20 — -25 градусов. С более тёплой погодой десятка справится.

Вот это правильное решение. Как раз скоро будет зима, а когда наступает зима, наступает холода, а когда холодно во дворе, то тогда мотор может не завестить… брррр)))) Лучше нальём 5w/40.

Я хадо себе заливал 1.6.

Заливаю Castrol 10W-40 или MOBIL 10W-40, а KIXX не уж такое хорошее масло. Во первых, как Вы правильно указали что, от него мотор шумит, и плюс после разгона мотор греется, а от других масел наоборот и разгон и тихо работает мотор. Поэтому для тебя проблем не будет если брать те масла на нашем маш.базаре которые я написал.

спасибо )) вот хорошо обьяснил. значит стоит уже переходить с 5 30 на 10 40? на насчёт kixx просто выбора не было из за гарантии а как масло дерьмо вода через тысячу пробега чёрная как мазута

Приветствую, Фуад. Вопрос по поводу эксплуатации масла Castrol 10W-40. Сегодня поменял масло с GM на Castrol 10W-40 ( масло вроде оригинальное в канистрах, куплено у проверенного поставщика ) и вечером мне показалось будто двигатель чуть шумнее стал работать, типа такого лёгкого тракторного тарахтения ). Вы не сталкивались с чем то подобным ?

А вы после замены масла заменили бензиновый фильтр на вашей машине и потом я перестал заливать масло Castrol 10W 40 это из проблем как вы правильно написали что мотор тарахтит и поэтому я сменил на Mobil 5W 40.

Период замены масла

Частота замены масла в механической коробке Шевроле Авео составляет 50-60 тыс. км. Более ранней периодичности следует придерживаться в случае ухудшения качества масла раньше времени. Это можно определить по различным признакам. Например, на необходимость замены указывает наличие металлической стружки и других продуктов износа, а также перегрев трансмиссии и тугие переключения передач. В этом случае отработанное масло, скорее всего, утратило все свои полезные функции – смазывающую, охлаждающую и защитную. Это означает, что коробка передач подвержена капитальному износу из-за перегрева, коррозионных и окислительных процессов. В любом случае, любое даже качественное масло может утратить свои полезные свойства раньше времени, если придерживаться агрессивного вождения и перевозить тяжелые грузы.

Сколько масла в МКПП автомобиля Шевроле Авео

Первое поколение Т200/Т250, 2002-2011

Масло в МКПП: объем – 1,8 литра при частичной замене

Второе поколение Т300, 2011-2015

Масло в МКПП: объем – 1,6 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать

Оригинальное

Для механической трансмиссии автомобиля Шевроле Авео можно предпочесть оригинальную жидкость General Motors 93165290 SAE 75W-85 GL-4. Что касается совместимости SAE с различными климатическими условиями, то преимущественно зимой следует использовать масло SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.

Неоригинальное

В механическую коробку Шевроле Авео заливают трансмиссионное масло с характеристиками 75W-85 (полусинтетика) или 75W-90 (синтетика). Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику или синтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальными допусками API-GL-4 (5), которые предусматривают оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно остановить выбор на Castrol Syntrans Universal Plus 75W-90.

Масло в коробку Шевроле Авео залить легко самому, обращаться на СТО необязательно. Практичный, эстетичный автомобиль при условии грамотного обслуживания прослужит долго, без лишних сбоев. Силовые установки, которые идут в базовой комплектации к авто, имеют объем 1,2-1,6 л. Замена масляной жидкости может быть частичной или полной.

Когда нужно менять масло в коробке передач Chevrolet Aveo

езда по бездорожью, слякоти, пыльным и грязным трассам;
частый перегрев коробки в результате нарушения правил переключения передач;
агрессивная манера езды, нарушения ПДД;
скачки температуры, непредсказуемость осадков, постоянные изменения климата.

Какое масло заливать в КПП Шевроле Авео

Сколько масла в коробке Шевроле Авео

Объем масла КПП Шевроле Авео для залива – около 2 л. Сколько точно жидкости войдет, зависит от того, какое ее количество было слито. Процедуру можно проводить самостоятельно – нужно только подготовить все заранее. Если заливают новый тип масла, рекомендовано предварительно промыть коробку передач. Порядок промывки – слить старую жидкость, залить промывочную, включить двигатель и проехать 5-7 км, можно больше. Потом поставить авто на эстакаду, выключить мотор, слить промывку. Если соединять в коробке передач масла с разными составами, можно столкнуться с разными малоприятными проблемами.

Как поменять масло в коробке Шевроле Авео

Порядок выполнения работ для АКПП и МКПП будет различаться.

Замена масла в АКПП Шевроле Авео

Замена масла АКПП Шевроле Авео Т300 начинается с тщательной подготовки. Нужно собрать набор инструмента, купить фильтр, смазку. Другие инструменты:

5-6 л нового масла;
ключи гаечные – стандартный набор;
ведро или таз для сбора отработки;
воронка/лейка для залива;
ветошь.

Менять масляный фильтр в АКПП можно, только полностью разобрав агрегат. Для профилактики делать это рекомендовано каждые 60-90 тыс. км пробега, но при желании интервалы можно уменьшить либо увеличить.

Перед заливом новой трансмиссионной жидкости следует измерить уровень смазки. Если полный перезалив не нужен, дефицит незначительный, можно просто долить требуемый объем продукта. Инструкция по проведению замены масла в АКПП для Chevrolet AveoT300:

Закрыть сапун в коробке передач, сделать завод мотора, удерживая ногу на тормозной педали.
Перевести селектор автотрансмиссии в Д режим, выдержать паузу 10 секунд.
Включить посредством переключения рычага следующий режим, аналогично поступить с остальными передачами по возрастанию. Повторить действия несколько раз, активировать заднюю передачу.
Если смазочного материала слилось небольшое количество, закрутить контрольную пробку, снова долить жидкость в систему. Примерный объем на данные действия – от 0,5 до 0,7 л масла. Когда смазка из отверстия контроля не выходит вообще, делают долив 1 л жидкости, предварительно пробку хорошо закручивают. Потом повторно осуществляют диагностику по описанной выше схеме. Масло, которое заливают в коробку передач Шевроле Авео, предварительно прогревают.

Автомобиль до начала работ выставляют на ровную поверхность. Опционально использовать эстакаду или гараж с ямой, по возможности авто ставят на подъемник. Если технических средств сделать все самостоятельно нет, лучше будет обратиться на СТО, но услуги сервисов не бесплатные.

Под отверстие слива обязательно подставлять ведро или таз – в емкость будет стекать материал после отработки. Пробку слива аккуратно откручивают и ждут, когда из трансмиссии вытечет смазка. Это процесс небыстрый, ускорить его нельзя, так что лучше просто оставить минимум полчаса времени и подождать. Залив новой смазки делают через отверстие контроля. Если коробка передач оснащена проверочным щупом, точно определить объем трансмиссионной жидкости будет легко. Когда щупа нет, для проверки используют другие способы.

После заливки масла в коробку Шевроле Авео нужно будет проверить качество проведения работ. Для этого мотор заводят, рычаг автоматической коробки поочередно устанавливают во все положения, которые есть. При отсутствии сложностей с переключением скоростей селектор выставляют в позицию паркинга, мотору дают поработать еще минут 5. Когда это будет сделано, останется открутить пробку на коробке и залить расходный материал.

Если ТС оснащено температурным контроллером масляной жидкости, дополнительно нужно будет снять показания контролирующего датчика. Затем следует протестировать работу коробки передач Шевроле Авео в ходе езды транспортного средства. Толчки, рывки исключены – при корректной работе трансмиссии переключения будут плавными.

Для полной замены масляной смеси в АКПП нужно подготовить сразу 8 л смазки. Это ориентировочный объем, каждый раз уровень нужно проверять вручную, избегая переливов и недоливов. Поскольку полную перезаливку делать проблематично, многие владельцы Шевроле Авео останавливаются на частичной замене. Для такой процедуры нужно 5-6 л жидкости.

Замена масла в МКПП Шевроле Авео

Чтобы залить масло в МКПП Шевроле Авео Т250, нужно подготовить шприцы, торцевые головки 17 и 13. Порядок действий:

Ослабить затяжку пробки контрольного отверстия, которая расположена на картере коробки в боковой части. Пробку вывернуть, осмотреть резиновый уплотнитель – если он сильно обжат, затвердел, надорван, заменить.
Поставить под отверстие слива емкость, в которую будет вытекать масло.
Если масла совсем мало, ослабить затяжку пробки заливочного отверстия вверху корпуса. Пробку вывернуть, проверить чистоту отверстий.
Залить с помощью шприца масло в специальное отверстие. Дождаться, пока жидкость начнет выделяться из контрольного отверстия.
Завернуть пробку отверстия контроля, предварительно очистив магнит.
Пробки масляного слива нет, если нужна замена, под коробку устанавливается подготовленная заранее тара. Останется вывернуть болты крепежей снизу на крышке, слить трансмиссионную жидкость.
Убрать крышку, материал-прокладку, протереть их.
Установить на коробку передач Шевроле Авео нижнюю крышку, залить масло так, как это было при анализе уровня, доливках.
Прогреть масло МКПП Chevrolet Aveo – достаточно немного проехаться. Установить авто на ровной поверхности, зафиксировать стояночный тормоз.
Нажать тормозную педаль, удерживая ее в таком положении, поочередно менять положение рычага селектора от стоянки до движения вперед.
Поставить широкую емкость для слива, вывернуть пробку заливки. Если уровень снижен, добавить жидкость шприцом.

Замена масла в коробке механике Шевроле Авео при полном сливе предполагает залив новых 4 л жидкости.

Как проверить масло в коробке Шевроле Авео

Достаточный уровень масляной смеси – это хорошо, но, чтобы с автомобилем было все в порядке, важно убедиться, что продукт не утратит первоначальные свойства. Для этого его частично сливают или капают на белый лист бумаги. Мутный оттенок и наличие посторонних примесей могут привести к постепенному выходу двигателя из строя.

Заключение

Масло в коробку Шевроле Авео производитель рекомендует заливать каждые 80 тысяч пробега, но можно делать это вдвое чаще (особенно если условия эксплуатации ТС неблагоприятные). Дополнительно регулярно нужно проверять уровень, состояние смеси. Самостоятельная замена возможна и для АКПП, и для МКПП. При смене одного типа состава на другой рекомендована промывка.

Периодически (но не реже чем один раз за 15 000 км пробега) проверяйте уровень масла в механической коробке передач. Конструкция коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть (например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т.д.).

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.

ПРИМЕЧАНИЕ: В механическую коробку передач заливайте масло API GL4 SAE 80W-90 или SAE 75W-90. Завод-изготовитель рекомендует заменить залитое на заводе масло на трансмиссионное масло SAE 75W в том случае, если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже -30°С.

Для проверки уровня масла, его доливки или замены в механической коробке передач выполните следующие операции.

2. Ослабьте затяжку пробки отверстия для контроля уровня масла, расположенную на картере коробки передач сбоку, и выверните пробку.

3. Уровень масла должен быть у кромки отверстия или чуть ниже ее (можно достать до поверхности масла отверткой или пальцем).

4. Если уровень масла сильно понижен (не удается проконтролировать отверткой или пальцем), снимите колпачок с пробки отверстия для заливки масла, расположенной сверху на корпусе механизма переключения передач.

5. . ослабьте затяжку пробки.

6. . и выверните ее.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пробка отверстия для заливки масла одновременно выполняет функцию сапуна, поэтому проверьте чистоту отверстий в ней.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Эксплуатация автомобиля без защитного колпачка пробки запрещена! При его отсутствии в коробку передач будет попадать дорожная грязь.

7. Залейте масло шприцем в отверстие в корпусе механизма переключения передач до момента его появления из контрольного отверстия. Заверните пробку контрольного отверстия.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: В пробке установлен магнит для сбора металлических продуктов износа, очистите его перед установкой пробки.

8. Заверните пробку отверстия для заливки масла.

9. Пробка для слива масла в конструкции не предусмотрена, поэтому при необходимости замены масла установите под коробку передач емкость для слива масла, выверните болты крепления нижней крышки коробки передач.

10. . и слейте масло.

11. Снимите крышку и прокладку.

12. Протрите крышку и прокладку чистой ветошью для удаления остатков масла.

ПРИМЕЧАНИЕ: Прокладку заменяйте новой при каждом снятии нижней крышки.

13. Установите нижнюю крышку коробки передач и залейте масло так, как это делали при проверке его уровня и доливке (см. пп. 1-7 данного подраздела).

Автоматическая коробка передач GM 6T30E достаточно надежна и устанавливается на десяток моделей автомобилей, в том числе и на Chevrolet Aveo Т300. Коробка относится к знаменитому семейству Hydramatic, по внутрикорпоративным стандартам GM носит индекс MH9. Как поменять масло, когда менять в этой коробке и какое лить, сколько масла, разобрались сегодня.

Сколько масла заливать и когда менять

Количество залитого масла будет зависеть от способа замены. Для полной замены будет необходимо купить 8 литров ATF, а при частичной достаточно 4-6 литров. Производитель рекомендует использовать трансмиссионные жидкости для автоматических коробок передач ATF Dexron VI любой фирмы, главное, чтобы был допуск от GM.

Очень хорошо отзываются о масле ZIC

Замена масла по методике полной замены проводится примерно раз в 150-200 тысяч км, а проверку состояния масла и частичную замену — раз в 40-50 тысяч. На свежих автомобилях крайне не рекомендуют выполнять полную замену масла, только в том случае, если необходим ремонт.

Какое масло лучше лить в АКПП Авео Т300

Производитель запрещает использовать масла классом ниже Dexron VI. В частности, для конвейеров Дженерал моторз производят масла такие компании:

ExxonMobil Corporation — Mobil DEXRON-VI ATF;
Kendall Motor Oil Company — DEXRON-VI ATF;
Chevron Corporation — Chevron ATF DEXRON-VI;
Havoline ATF DEXRON-VI;
Petro-Canada — DEXRON-VI ATF;
S-Oil Corporation — SSU ATF DEXRON-VI;
Petronas — PETRONAS TUTELA Transmission DEXRON-VI ATF;
SK Corporation — ZIC DEXRON-VI;
ConocoPhillips Company — DEXRON-VI ATF;
Sinopec Corporation — XunDong ATF VI.

Petro Kanada –– один из лидеров рынка

Как проверить уровень масла АКПП Авео

Проверка качества и уровня масла выполняется на прогретом до 85 °С двигателе через контрольную пробку 3, расположенную на картере АКПП. При этом селектор выбора передач должен находиться в положении Р. Если масло не начало капать или течь из контрольного отверстия, его доливают через пробку сапуна 1.

Проверка проводится после короткой поездки с переключением по всему диапазону передач. Ключом на 11 откручивается контрольная пробка, масло должно вытекать, а двигатель во время проверки — работать. После проверки уровня и закручивания пробки в сапун доливают около 200-300 г масла.

Этому маслу как минимум четыре года

О состоянии масла судят по его запаху, внешнему виду и текучести. Если масло пахнет горелым, мутное и с включениями твердых частиц, оно однозначно подлежит замене. Мастера рекомендуют проводить замену фильтра только после капитального ремонта коробки, поскольку это возможно только при полной разборке. Заводской номер оригинального фильтра № 213010A.

Как поменять масло в АКПП 6Т30Е

Частичная замена ATF выполняется самостоятельно буквально за полчаса. Главное, чтобы были собраны все расходные материалы и само масло. Также позаботимся о том, чтобы слить отработку в емкость не менее 5 литров.

Замену проводим по такому алгоритму:

Устанавливаем машину на яму и откручиваем защиту. Два болта спереди и два сзади.
На заглушенном моторе сливаем масло через сливную пробку. Ждем, пока все масло стечет, закручиваем пробку на место, проверив ее состояние.

Ставим на место защиту, проверяя наличие потеков на пробке и на контрольной пробке. После небольшого пробега (до 500 км) желательно проверить уровень масла повторно.

Читайте также: