Замена масла в коробке передач форд мондео 2
Для проверки уровня масла в коробке передач отверните пробку (рис. 160) и согнутым пальцем попытайтесь достать масло. Если масла недостаточно, добавьте его с помощью шприца. Заверните пробку и затяните ее моментом 27 Н·м.
Для замены трансмиссионного масла выверните пробку маслосливного отверстия и дайте маслу стечь в подставленную емкость. Заверните пробку и залейте масло в коробку передач. Уровень масла должен находиться в 10–15 мм от нижней кромки маслоналивного отверстия.
Замена трансмиссионного масла производится в строгом соответствии с требованием автопроизводителя. Так, на Форд Мондео замена масла в коробке производится каждые 40 000-45 000 км пробега. Для тех, кто любит все делать самостоятельно, моя сегодняшняя статья будет весьма полезной, т. к. в ней я расскажу вам о том, как заменить масло в КПП Ford Mondeo своими руками.
Перед тем как заменить трансмиссионное масло его сначала необходимо купить, какое из тысяч вариантов вы выберете — ваше личное дело, главное чтобы это масло было по типу таким же как у вас залито. То есть, если у вас залита минералка, лить нужно минеральное, если же полусинтетика, то заливаете полусинтетику. Также следует обращать внимание на время года, если вы меняете масло в коробке осенью, то лучше подумать о будущем и залить зимнее масло, если же это весна или лето выбирайте соответствующий вариант. Если вы не знаете или сомневаетесь, то узнайте из тех. документации или у дилера, какое масло в коробку вам лучше залить.
Замена масла в коробке PowerShift Форд Мондео — пошаговый мануал
1. Первым делом загоняем машину на яму или подъемник, как в моем случае.
2. Далее найдите сливные отверстия, а их имеется два, затем подставив пустые емкости поочередно откручиваем обе сливные пробки. Первая расположена в передней части картера, а вторая в задней. Сливаем масло.
3. Пока масло стекает, производим замену фильтра трансмиссии. Этот фильтр расположен в не совсем удобном месте, поэтому пришлось частично демонтировать подкрылок. Как видите фильтр довольно грязный.
4. Установите новый фильтр в цилиндр-крышку и закрутите на место.
5. До этого времени масло успело полностью стечь, стало быть, можно закрутить сливные пробки и приступить ко второй фазе — заливке масла.
6. Откройте заливную горловину и влейте примерно 5,7 литра, уровень необходимо контролировать по контрольной пробке, когда польется масло — это и будет правильный уровень масла.
7. Закрутите заливную пробку и можете снова отправляться в дорогу.
Теперь когда вы знаете как заменить масло в коробке Ford Mondeo, я уверен, что вы без труда сможете произвести это процедуру самостоятельно.
3 месяца
Масло для кпп IB5, MTX75- необходимо примерно 2-2.5 литра (данные у людей расходятся)
Наиболее популярные масла:
Castrol 154FA3 SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90 - для IB5
Castrol 15516D SYNTRANS FE 75W - для МТХ-75
Motul 105777 Gear 300 75W-90
Shell 550027967 Spirax S4 G 75W-90
Mobil1 152659 SHC 75W-90
ARAL 25467 Getriebeoel EP Synth 75W90
Wolf 8304804 Ecotech 75w FE - для МТХ-75
ZIC 132629 GFT 75W-90
Eurol E110075 Transyn 75W-90
NGN V172085609 GL-4/5 75W-90
Ravenol 4014835719811 MTF-3 75W - для МТХ-75
Ravenol 4014835719712 MTF-2 75W-80 - для МТХ-75
масло трансмиссионное для коробок МТХ-75
допуск WSS-M2C200-D2
Ford 1 547 953 - 1л.
масло трансмиссионное для коробок IB5
75W-90 FINIS - 1045737 или 1790199 спецификация- WSD-M2C200-C, класс- API GL 4
масло трансмиссионное для коробок М-66
допуск WSS-M2C200-C3
Ford 1 382 914 - 1л.
В 2021 году Castrol идет под новыми артикулами и измененным названием.
Syntrans Multivehicle 75W-90 теперь называется Transmax Manual Multivehicle 75W-90 для IB5 - Артикул 15D816
Syntrans FE 75W теперь Transmax Manual FE 75W - Артикул 15D7EA
согласно фордовской инструкции - масло на МКПП фокусах залито на весь срок службы автомобиля- или на самом деле - на срок службы МКПП - так что если проблем с коробкой -нету то и масло менять нету смысла- если только на более морозостойкое (с) Rafa2007 Ну, а если всеж есть желание поменять- ЧИТАЙТЕ ТЕМУ, не спрашивайте то что уже обсуждалось.
Корифеи подскажите,масло МКПП FORD 1790199 и масло МКПП Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL4+ 4671880060 одно и то же или нет?
Всем привет. Может будет интересно. Результаты борьбы с гулом кпп, с помощью присадок.
Вскрывал сегодня очередную кпп, и после снятия крышки картера пятой, увидел такую картину:
Вместо масла, что-то наподобие - как бы когда открываешь оочень долго простоявшую банку с краской.
Позвонил хозяину авто, оказалось, что он заливал в кпп какую то присадку, надеясь что победит гул в кпп, жаль что не вспомнил какую. Вывод: нужно думать, прежде чем что-то лить в кпп, кроме оригинального трансмиссионного масла.
Вывод таков, что если лить присадки в масло, то надо приобретать их в сетевых магазинах(а не на рынках и прочих палатках) и приобретать присадки от именитых производителей, таких, как Liqui Moly и т.д. Сам заливаю в кпп и двигатель и много моих знакомых, всегда только положительный результат.
В коробку ib5 залил присадку и избавился от известного гула зубчатого зацепления 1 и 2 передачи. Пробег на моей машине уже за 230 тыс.км. На 80 тыс.км сменил оригинальное масло на масло лукойл 75w90 gl-5 + присадка. Коробка в идеале, передачи включаются великолепно, никаких шумов.
Из своего опыта раннее владения автомобилем 2141 и пробегом также за 200 тыс.км. заливал в коробку вышеуказанное масло и только gl-5, так как от gl3, gl4 просто умирала главная пара.
В сервисе попросил проверить уровень масла в мкпп ib5 1.6, т.к. предыд хозяин менял подвесной подшипник, сказали, что долили 400мл, после этого передачи потуже стали входить, через пол года (сейчас) первая с хрустом, по признакам-синхрон, пробег 97к, может ли из за масла?
2 янв аря 2016
2 янв аря 2016
Подскажите, пожалуйста. Двигатель 1.6 116 л.с. Фокус 2 рестайлинг. Сколько масла покупать для замены 2 литра или 3?
Хочу написать положительный отзыв о масле Motul.
Сейчас в Питере стабильно -25, но проблема предыдущих лет с тугим втыканием первых двух передач исчезла от слова совсем. Я уже писал в этой теме, что залил Мотюль с антифрикционной присадкой Ликви Моли.
8 янв аря 2016
Pandora2
уточните какой мотюль, у них несколько трансмиссионок 75W90, простой Motylgear 75W-90 колом встает уже на -30..-35, КПП начинает свистеть и выть на холодную, рычаг с трудом перемещается, проверено на авто коллеги . А MOTUL Gear 300 75W-90 хоть и близок по параметрам к оригиналу, но стоит дороже и фордовского допуска, также как и первое не имеет.
8 янв аря 2016
в минус 23 на свежем родном масле форд в кпп особого тупняка и вязкости рычага на холодную не замечено.
10 янв аря 2016
Пробег 200 000 км. ФФ-2. 2.0(145лс). МТХ-75. Первый раз поменял масло в коробке.
Было залито 1.9л. Слилось масло с коробки по цвету немного темнее, чем новое.
Запах очень близок к новому маслу.
Проблем с коробкой и переключениями передач на старом масле небыло.
Заливал новое масло снизу автомобиля через контрольное отверстие пластиковым шприцем "Жане-150мл" без всяких трубок за 10 минут.
Масло Ford 75W EF. Номер 1 547 953. Залил 2 литра.
В итоге передачи стали включаться легче. Коробка довольная.
Менять масло в коробке надо каждые 80-100 т.км.
TecDoc выдал именно Ford 75W EF, ему верю больше, чем дилеру.
Прилагаю скриншот по маслу но с Автодока:
30 янв аря 2016
Гараж у меня отапливаемый, поэтому никаких проблем с заводкой авто нет. Но когда я нахожусь на работе, ФФ стоит целый день на улице. С неделю назад заводил его, после такой дневной проморозки, на 30 градусном морозе. С выжатым сцеплением двигатель завёлся легко, но после отпускания педали сцепления в коробке прослушивался довольно громкий скрежет. Скрежетало около минуты, пока коробка не прогрелась. Мне этот факт не понравился и первым делом по приезду в гараж, я залез под машину и проверил уровень масла в коробке. Уровень оказался в норме, но цвет жижи мне очень не понравился.
Вот так она выглядит уже слитая.
Решено - жижу менять!
С выбором жижи не заморачивался, а взял у шурина остатки от той что он заливал в свою Приору. По его отзывам, на ней, в морозы его Приора не пыталась ехать на нейтралке, как на жиже залитой с завода. Остатков оказалось не много - грамм 800, поэтому был докуплен ещё литр такой-же жижи. Ей оказался ZIC G-FF 75W85, полусинтетика. Мне этого показалось недостаточно, поэтому на заливку я приобрёл синтетику ZIC G-F TOP 75W85, а полусиньку решил использовать как промывку. Ну и поскольку пробег авто приближается к 200000 км, а судя по цвету слитого с коробки, оно там плещется с завода, приобрёл ещё пузырёк чудодейственного снадобья, для лечения старческих недугов КПП.
Получился вот такой наборчик.
Вот так, она выглядит в работе. КПП MTX-75, двигатель соответственно 2.0. Обратите внимание на цвет масла, заливаемого для промывки.
Залил промывочную полусинтетику, закрутил пробку на КПП и поехал прокатиться, минут на 20, чтоб хорошенько промыть. В итоге покатался я на промывке 5 дней. Масло показало себя очень неплохо.
Во первых - сразу отметил улучшения в переключении передач. Особенно при переключении с первой на вторую. Усилие при переключении снизилось и теперь переключать передачи гораздо приятней и четче. На стоковом масле рычаг КПП приходилось вдавливать на повышенную передачу, а на нейтралку он выскакивал сам, почти без усилия. На свежем маслице, появилось небольшое усилие и при выключении передачи, но пройдя его ты понимаешь что рычаг переключения уже находится в положении повышенной.
Во вторых - после дневной проморозки на рабочей стоянке ( подморозило правда только до - 25), завел двигатель не выжимая сцепления. И он завёлся без натуги. Но скрежет на первых 2-3х секундах пуска ещё оставался.
В третьих - стало проще трогаться с места. Если раньше нужно было филигранно "играть" педалью газа при трогании. Недодавишь - обороты двигателя проседали до 500 и он норовил заглохнуть, передавишь и колеса буксуют на сухом асфальте. Уловить эту тонкую грань было очень непросто. Теперь же трогание происходит легко и непринуждённо.
Наконец, после 175 км пробега и почти недели, у меня дошли руки до смены промывочной полусинтетики, на полноценную синтетику.
Вот такая бяка слилась после промывки КПП. Цвет её далек от того что был при заливке.
Сегодня залил синтетику с присадкой. Прокатился 20 минут, по инструкции. Каких-то явных улучшений по сравнению с полусинькой не заметил. Вот она дала ощутимый эффект. Но думаю что это эффект от нового масла, а не от его основы или его фирмы.
Так что, хотя и не предусмотрено регламентом замены масла КПП на наших машинах, его стоит заменить, даже не дожидаясь пробега в 200 т.к.м.
Всем привет!
Пока есть время, решил поделиться тем, что было сделано с машиной еще раньше, но тогда руки не доходили сюда написать 🙂
Примерно 8000 км назад было поменяно масло в МКПП.
В книжке по машине было написано, что требуется 1,9 литра масла вязкостью 75W-90, поэтому я взял оригинальное Ford’овское 75WFE (1547953) примерно по 1200р. за литр.
Начитавшись mondeoclub’a, так же купил присадку ХАДО примерно за 550р. Говорят, хорошая штука, решил испытать на себе 🙂
Приехал менять: слили старое масло, залили первый литр, аккуратно льем второй и понимаем, что два литра влезают легко, несмотря на то, что по "паспорту" требяется всего-то 1,9л. В суматохе ищем по городу еще литровую банку, находим, доливаем примерно 200-250 мл, присадку — успокаиваемся.
Как оказалось потом, почитав форумы, для замены требуется вовсе не 1,9л, а 2,3л!
Так что имейте ввиду 🙂
Форд Мондео III, в МКПП было залито масло МТ 75, сейчас его производство прекращено, какое масло залить взамен? Спасибо.
- При запуске ДВС едет назад, Форд Мондео – 3 ответа
- Периодичность замены масла в коробке Ford Mondeo – 1 ответ
Да, МТ 75 не выпускают.
Вот ему замена артикул 1547953
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Периодичность замены масла в коробке Ford Mondeo
Здравствуйте всем ! Ещё как то в том году купил масло два литра для замены в мкпп. Но короче по разным причинам так и не смог поменять. Естественно я знал что там масло есть. Оно не столько уж прям чёрное, и уровень был в норме ( видимо по любому до меня его предхоз уже менял). Вот только единственное что я не знал это что за масло там было залито.
Эксперементировать я не стал. А решил залить то что туда положено. Это либо оригинальное масло либо заменитель. Я думаю многие знают что сам Форд масла не производит. А для него делает Кастрол.
То по каталогу Кастрол определил какое именно подходит для нашей мкпп.
Это Castrol Syntrans Multivehicle 75W90 API GL4 . Вот номер для заказа если в друг кому надо 1502EE.
Для замены ничего сложного в этом нету. Берём шестигранник на 8. И откручиваем заливную пробку. И этим же ключом сливную пробку. Они кстати единтичные др другу.
Дальше начал думать как по удобней залить новое масло. Взял воронку и шланг подходящего диаметра. И всё. Всё очень удобно и просто.
Честно ребята признаюсь никогда не верил во всё это. Что мол поменял масло и скорости стали включатся лучше. У меня было что первая с легка затрудненно включалась. И иногда третья во время движения. Но теперь всё включается четко. Мягко. И легко. Вот как-то так. Спасибо всем за внимание! Всем хороших дорог!
Читайте также: