Замена магнитолы форд куга 1

Обновлено: 17.06.2026

1. Пришлось отказаться от использования билайн, поскольку бывает происходит частый коннект - дисконнект (я думаю, что-то такое сделано в софте оператора намеренно, поскольку первый месяц таких проблем не было), и тогда все соединения по 1 кБ округляются оператором до 100 кБ. Оплата трафика выливается не в 1-2 руб в день (1 руб/1МБ), а 100 руб. в день.

2. Чтобы иметь возможность это контролировать ситуацию с соединениями пришлось убрать в СитиГиде автоконнект на "Megafon", и все контролировать самому.

3. Удалось значительно сократить количество зависаний навигатора до 2 раз в месяц, если при дисконнекте (это когда выскакивает табличка "You have been disconnected from remote server. ") , нажимать при этом не "OK", а тыкать рядом. Тогда табличка уходит на задний план и не видна. Если правда нужно иметь постоянно свежую информацию об обстановке, тогда так делать не надо.

4. Само устройство создает помехи всем находящимся рядом GPS навигаторам. Это было заметно на работе регистратора с GPS, и так же на работе навигатора телефона NOKIA C5-00. Как только запускаешь навигатор, тут же телефон теряет спутники, как только выключаешь - все видит:).

5. Есть проблема зимой. Если минус 5, то сначала радио работает, но при этом все клавиши не работают. Потом по мере прогрева перезагрузка, потом радио начинает само "крутить" ручку настройки на станции, и когда становиться больше 0 - тогда все начинает работать.

6. Не четко работают подрулевые переключатели. Возможно, схему подключения нужно изменить по сравнению с тем, как это сделано у меня: KeyA подключить к remote+, remote- к GND, а KeyB - изолировать и не использовать.
7. Для нормального закрепления устройства достаточно слегка расточить надфилем отверстия крепежа боковых планок с защелками, чтобы сместить их вглубь на 2-3 мм.
8. Вот тут можно посмотреть поездку с навигацией, записанную камерой и реально увидеть, что значит "тормозит". Это я сделал для возможности сравнить с новым устройством, которое я купил на замену ES9301A. Про новое устройство напишу дополнительно. По этой причине продаю ES1131f за 8000р., в комплекте с модемом и настроенным ситигидом (честно приобретенным с картами России, куплен за 2000 руб.) , с готовыми разъемами для подключения подрулевых кнопок и AUX. Покупателю останется приобрести только камеру заднего обзора.

понедельник, 4 августа 2014 г.

Установка магнитолы в автомобиль

1. Подготовка разъемов.

Один самый главный разъем 2 "Power Cable with Serial Port" идет в комплекте к устройству. В некоторых комплекатциях также идут и съемники старой магнитолы. Я съемники изготовил из купленных шпателей по чертежу, найденному в интернете.

Дополнительные разъемы я вынул из большого разъема. Белый служит для подключения входа внешнего устройства - вспомогательный аудиовход AUX. Провода туда идут от разъема aux, который находится внутри подлокотника центральной консоли. Черный служит для подключения к магнитоле подрулевго управления. Для подключения я использовал разъемы PLD-16 с шагом 2.5 мм. Изолировал проводочки термоусадочными трубками. Вот распиновка разъема:

Проводочки 7 "AUX Audio Input R/L"подключаем через разъемчики-колокольчики к AUX L и к AUX R и землю подключаем в соответствие с рисунком. Два проводочка 1 "Cable for SW-Control" обозначенные KeyA и KeyB к черному разъему KeyA к Remote+ , KeyB к Remote-. При этом я предлагаю к KeyB подключить резистор 680 ом и другой его конец подключить к GND. Это объясняется тем, что схема подрулевых переключателей выглядит так:

Магнитола на контакт KeyA подает +5 В через резистор, и измеряет напряжения на KeyА и KeyB, поэтому KeyB нужно бросить на GND через резистор. В дальнейшем система магнитолы легко обучается какая кнопка что значит.

2. Подключение магнитолы

Проводочек 4 "Revers Control Cable" подключаем к сигналу заднего хода +12В, который я провел от блока предохранителей под бардачком. Сюда же подключаем питание ресивера камеры заднего обзора.
В ходе эксплуатации потребовалось снаружи в штатное место установить вытяжной вентилятор, питание его от проводочка 5 "Auto Antenna Control Cable" гасящий резистор 150 Ом (чтобы меньше было его слышно в салоне). Все тщательно изолируем.
Подключаем заранее подготовленные разъемы aux ( 7 ) и подрулевого управления( 1 ).
Удлиннитель USB от разъема 21 "USB port" выводим справа в сеточку для включения флешек с музыкой. Для вывода всех проводов откручивал 1 шурупчик внизу со стороны пассажира и снимал планку под бардачком, она на защелках.

3. Подключение камеры заднего обзора

Вот камера, и выше передатчик. Все просто, подключаем питание передатчика и камеры к фонарям заднего хода, а камеру ставим вместо правого (так удобнее кажется) фонарика подсветки номера. Перед установкой камеры нужно запихать туда трансмиттер видеосигнала. Тогда не надо тащить провод видеосигнала к магнитоле.

Я тоже сначала думал просто. 10 часов в сумме я потратил на установку камеры, а точнее, подводку питания от фонарей заднего хода. Дело в том, что фонари находятся в большой двери (пятой), а подсветка номера - в маленькой, или шестой. Провести наверх питание +12В от фонарей через резиновую трубку легко. А вот дальше сложности. Как врут очевидцы, пластиковая декоративная панель на заклепках, и кроме того пластиковая основа имеет ребра жесткости с резиновыми вставками для проводки проводов штатных. Пластик приклеивается к ребрам на двухсторонний скотч, поэтому ни просветить лазером ни нащупать проволокой проходы не удалось. Как пришлось сделать: купил тросик сцепления от девятки, вытащил оттуда сталистую проволоку. Путь от фонаря до резиновой трубки и сквозь трубку(1) проходится легко.

Для пути 2 найдено, что можно просунуть проводок, если прижимать внутри отверстия для входа трубки проводок как можно ближе к пластику, а не к стеклу или железным лапам крепления амортизаторов двери. Таким образом, внутрь двери мы попали, но не красиво если будут тут висеть провода. Далее, аккуратно (на втором рисунке) слегка отгибаем пластиковую декоративную серебристую панель от внутреннего пластика, просовываем туда проволоку в направлении синий стрелки 3 между декоративной накладкой и внутренним пластиком в направлении снятой заглушки, куда упирается на первом рисунке стрелка 2. С той стороны цепляем к ней провод и вытягиваем наружу в направлении зеленой стрелки 3. Затем, так же проволоку просовываем в направлении синий стрелки 4 между черным и декоративным внешним пластиком пока она не вылезет около отверстия для установки фонаря подсветки номера. К ней цепляем провод и протаскиваем.
Вот теперь, подключаем питание камеры и передатчика к этому проводку, соединяем видео и запихиваем все это внутрь двери. Устанавливаем камеру. Установка камеры завершена. Теперь проверяем как оно работает. Рекомендуется заранее убедиться, что все это исправно при подключении на столе. Вот так получилось:

Подключение и настройка 3G модема

Предисловие.

Когда покупал новый авто ford Kuga в 2013 году, в тайне для себя решил, что в дальнейшем поставлю рейлинги, дневные ходовые огни(ДХО) и обязательно штатную магнитолу с экраном, ситигидом, пробками и с камерой заднего обзора, и сделаю тонировку. Рейлинги и ДХО. Попытки сделать это через дилера не увенчались успехом, поскольку в АМ было сказано, что такие вещи делаются на заводе и они это делать не будут, но сами рейлинги и ДХО купить у них можно. (37 500 р. за все) . В Евромоторс сказали, что могут поставить, (Но не с первого раза так сказали, сначала сказали что ДХО могут сделать нештатные) но покупать надо только у них , и ценник около 42 000 р. за все(и это еще без стоимости установки). Тогда купил все это просто в фордовом магазине за 32 500 р. и установил самостоятельно по замечательным прилагающимся инструкциям. Замечание одно. Если в инструкции написано, что надо снять поддон аккумулятора - то надо снять:). И второе. Чтобы отщелкнуть защелки для крепления фар, сначала выковыриваем ДХО или заглушки которые вместо них стоят просто пальчиками, и тогда вот они, защелки:)

С тонировкой в АМ тоже очень странно. Спрашиваю можно ли сделать, говорят, что они вызывают тонировщиков из какой-то фирмы, и пока не наберется на день 3-4 машины из-за меня одного вызывать не будут. Стоит тонировка 6800 р. кажется. Я говорю, мол, ну запишите меня, как найдутся еще желающие, сообщите мне, я приеду. Ответ: Вы лучше сами позваниваете, а то я забуду Вам позвонить, знаете ли, очень много дел. ))) Результат:

Выбор устройства.

1) Навигатор CityGuide еле ворочается, очень долго приходиться настраивать куда ехать, поскольку реакция на нажатие меню составляет от 1 до 5 секунд(!). Поэтому лучше было бы выбрать не 600МГц/128МБ оперативки, а что-то по круче.

2) Пришлось до-установить на заднюю стенку вентилятор, выдувающий воздух из устройства на штатное место снаружи. Иначе начинал моргать экран через 1 час примерно.

3) Устройство, имея штатный размер панели, имеет при этом нештатный крепеж, и просто лежит в панели, но никак не защелкивается. Крепеж штатному устройству Ford CD6000 не соответствует.

4) ~~Вообще не работает радио SW.~~ Работает так же, как и CD6000, просто днем отсутствуют радиостании. Приношу извинения производителю.(исправил 02/08/2015)
5) Изредка виснет навигатор, при этом для возвращения к жизни иногда достаточно на время отщелкнуть SD карту навигации, или, совсем редко, нажимать кнопку ресет, после чего требуется перенастраивать радиостанции заново.

2. Подготовка модема

Начать работу по внедрению магнитолы в машину лучше всего с подготовки модема. В интернете есть много информации, расскажу как действовал я под руководством интернета.

3. Подключение 3G модема к головному устройству.

Итак, устанавливаем устройство. нееет, не в автомобиль, а на столе, подключаем к блоку питания и начинаем колдовать над ним.

Попробуем для начала вставить наш подготовленный модем в USB разъем магнитолы. Если модем подготовлен правильно и на вашей сим карте есть деньги и разрешен интернет, модем сначала несколько раз помигает зеленым, а потом будет изредка мигать синим светодиодом. Может быть в редких случаях ничего не произойдет, а при запуске программы под иконкой "Dial" и вводе туда номера для набора модем законнектится. У меня так не произошло. У меня выскочило стандартное WinCE окно с предложением ввести имя драйвера, а точнее путь к нему. Но сначала нужно записать это драйвер в устройство. Для этого нужно запустить программу, с помощью которой это можно сделать. Обычно в таких устройствах есть встроенная программа, которая позволяет изменять путь к программе GPS навигатора. Программа GPS навигатора обычно располагается на отдельной SD карте, поскольку это позволяет легко обновлять карты и саму программу. Итак, записываем это на SD карту в директорий TOOLS на карту GPS и изменяем в устройстве путь к запуску: вместо \Storage Card\iGO8.exe вписываем путь \Storage Card\TOOLS\CECMD.exe. Если нет возможности изменить путь к навигационной программе в устройстве, тогда нужно на другой SD карте сделать такой же путь к Total Commander, как к навигационной программе и переименовать CECMD.exe в имя навигационной программы, например в iGO8.exe. Теперь при запуске на устройстве программы навигации, будет запускаться Total Commander, и мы будем иметь возможность что-то изменять в системе.
Итак, теперь запустив Total Commander, я записываю найденный в интернете usbseralg.dll драйвер в устройство в директорий NANDFlash. Вот теперь втыкаю модем, вылезает окно, и вписываю путь \NANDFlash\usbseralg.dll. Уппсс! Не тут то было, не могу ничего вписать, поскольку виртуальная клавиатура появляется только когда хочу переименовать файл, а тут она не появляется. Или сразу исчезает. В папке TOOLS, где и тотал коммандер, есть переключатель клавиатуры ToggleInputPanel.exe. Вот теперь, предварительно вызвав эту программу, можем вписать. Как понять, что драйвер подходит? Если после этого табличка с требованием ввести путь к драйверу исчезает и при перевтыкании модема не появляется, значит может быть подходит, а если не исчезает, то точно не подходит. Вот еще набор драйверов, которые можно попробовать, если не подойдет usbseralg.dll. У меня этот драйвер подошел и к E173 и к E156G. Если тут возникнут проблемы, то это я отсылаю к интернету. Придется порыться там. Вот отличная страничка.

4. Расплата за невнимательность

программой NDumpCE6.exe (UTILS) сохранил дамп своей NANDFlash на SD карту.
программой Win32DiskImager записал на USB Flash полученный образ.
программой Active@ UNERASER восстановил удаленные файлы (кроме 2-х, которые восстановить не удалось - AdbonWZQ.exe и BROWSER.exe).
Был момент, когда после нажатия иконки возврата к заводским установкам, оказалось, что приложение Total Commander не запускается, и отредактировать запуск нечем, и понять куда лезет процессор (т.е. путь к навигационной системе по умолчанию не известен) не удается. Племянник подсказал, что если вызвать word, потом сделать вид, что собираюсь открыть файл, появляется виртуальная клавиатура. И если на ней нажать кнопочку Win, то попадаем в меню пуск, и можно запустить что угодно!
Записал восстановленные файлы обратно в директорий \NANDFlash\app своего устройства. Ура! Приложения заработали! Вот восстановленный дамп.
Для просмотра бинарных файлов также можно использовать программы remaker. Я использовал такую программу для поиска утраченных файлов в дампах прошивок. Вместо утраченных программы просмотра картинок поставил альтернативный viewer, а вместо утраченной игры - шахматы(PocketChess.exe). Это все можно поискать в архиве приложений найденных в интернете для wince.
Проверять как работают программы можно используя эмулятор WinCE для Windows XP/7.
После записи образа на флешку она портится, уменьшается ее объем до размера образа. Программой SDFormatter можно вернуть флешке былое величие.

5. Настройка модема. Реестр.

Теперь, когда драйвер модема найден, нужно убедиться, что модем есть в системе и определить на какой COM порт он подключился. Для этого при отключенном модеме посчитаем сколько папок в реестре в разделе HKLM\Drivers\Active\. Потом включаем модем, находим новые и смотрим номер порта. В Total Commander есть плагин, позволяющий просматривать и редактировать реестр. Однако, почти все редакторы реестра не умеют почему то создавать параметры DWORD и не умеют импортировать или экспортировать отдельные ветки реестра. В папке TOOLS я выложил найденный редактор реестра, который в моей системе позволяет делать все что нужно. Был пройден долгий путь по поиску правильного regedit и правильных строчек в реестре для модема. Покажу только свой вариант, котрый работает. Для этого варианта есть сохраненные ветки реестра в папке UTILS . Вот как это выглядит в эмуляторe :

А так это выглядит реально:

Обратите внимание, строка дополнительные параметры набора пуста, не могу это объяснить, но как только туда что-то вписываешь, начинается при попытке подключиться ошибка что якобы модем занят, используется другим приложением. Не ставьте галочку в поле дождаться dialing tone. Поля имя пользователя и пароль пустые. Нажимаем connection. Если все в порядке следует набор номера, авторизация и чудо! Модем зажегся синезеленым светом! Можно запустить браузер и погуглить!

Примечание: CD-плееры проигрывают только коммерческие аудио компакт-диски диаметром 12 см (4,75 дюйма). Из-за технической несовместимости определенные типы записываемых и перезаписываемых компакт-дисков могут не воспроизводиться CD-плейерами Ford.

Примечание: Не вставляйте CD-диски с самодельными (наклеенными) этикетками в CD-плеер, поскольку она может отслоиться и заклинить CD-диск. Следует использовать маркер с фетровым наконечником, а не наклейки на CD-диски собственного производства. Шариковые ручки могут повредить компакт-диски. Для получения более подробной информации обратитесь к официальному дилеру.

Примечание: Не используйте компакт-диски нестандартной формы или с нанесенной защитной пленкой от царапин.

Компакт-диски можно удерживать только за края. Очищайте диск только с помощью разрешенного средства. Протирайте диск от центра к краям. Не выполняйте очистку круговыми движениями.

Оберегайте диски от прямого попадания солнечных лучей или воздействия источников тепла в течение длительного периода времени.

Для воспроизведения дисков с файлами формата MP3 и WMA имеется два разных режима: Пофайловый режим MP3 и WMA (по умолчанию) и режим воспроизведения файлов MP3 и WMA в папках.
В режиме пофайлового воспроизведения структура папок на диске с файлами MP3 и WMA игнорируется. Проигрыватель нумерует дорожки MP3 и WMA на диске (файлы с расширением MP3 или WMA) с T001 до T255. Максимальное число воспроизводимых файлов MP3 и WMA может быть меньше, в зависимости от структуры компакт-диска и модели аудиоблока.
Режим воспроизведения папок с файлами MP3 и WMA предусматривает распознавание структуры папок одного уровня. CD-плеер нумерует все дорожки MP3 и WMA на диске (файлы с расширением MP3 или WMA) и все папки, содержащие файлы MP3 и WMA, начиная с F001 (папка) T001 (дорожка) и до F253 T255.
Создание компакт-диска только с одним уровнем папок облегчает процесс поиска файлов диска.

Если вы самостоятельно записываете компакт-диски с файлами MP3 и WMA, важно понимать способ распознавания системой структур, которые вы создаете. Хотя на диске могут присутствовать файлы другого типа (файлы с расширениями, отличными от MP3 и WMA), воспроизводятся только файлы с расширениями MP3 и WMA; другие файлы игнорируются системой. Это обеспечивает вам возможность разных режимов использования компакт-диска с файлами MP3 и WMA на рабочем или домашнем компьютере, а также в аудиблоке автомобиля.

В режиме воспроизведения дорожек система представляет и проигрывает диск так, как будто имеется только один уровень вложенности (воспроизводятся все файлы MP3 и WMA вне зависимости от их расположения в папках). В режиме воспроизведения папок система воспроизводит только файлы MP3 и WMA в текущей папке

> Вождение с отвлеченным вниманием может привести к потере контроля над автомобилем, аварии и телесным повреждениям. Мы настоятельно рекомендуем соблюдать крайнюю осторожность при использовании любых устройств, которые могут отвлечь ваше внимание от дороги. Ваша первоочередная ответственность — безопасная эксплуатация вашего автомобиля. Мы рекомендуем воздержаться от использования любых портативных устройств во время вождения и призываем по возможности использовать системы с голосовым управлением. Не забудьте ознакомиться со всеми действующими местными правилами в отношении использования электронных устройств во время вождения.

Вы можете использовать данный селектор для возврата к приему радиосигнала после прослушивания звука от другого источника.

Вы также можете нажать на кнопку со стрелкой, обращенной влево, чтобы увидеть список доступных диапазонов. Выполните прокрутку, чтобы выбрать необходимый диапазон волн и нажмите OK.

Выберите диапазон частот, нажмите и быстро отпустите одну из кнопок поиска. Аудиоблок остановится на первой радиостанции, которую он обнаружит в выбранном Вами направлении поиска.

Данная функция позволяет сохранять предпочтительные станции, которые можно вызвать путем выбора соответствующего диапазона волн и нажатия одной из кнопок предварительной настройки.

Вы можете повторить данную процедуру для каждого диапазона волн и для каждой кнопки предварительной настройки.

Примечание: При поездке в другую часть страны предусмотрена возможность обновления частот и названий радиостанций, сохраненных для кнопок предварительной настройки, если эти радиостанции вещают в этом регионе на других частотах.

Примечание: Данная функция сохраняет в памяти до шести радиостанций с наиболее сильным сигналом (из диапазона АМ или FM), при этом происходит стирание ранее сохраненных частот. Кроме того, вы можете вручную вносить в память станции и диапазоны частот.

Нажмите и удерживайте кнопку RADIO.
После завершения поиска вновь появится звук, а частоты радиостанций с уверенным приемом будут присвоены кнопкам предварительной настройки.

Многие радиовещательные станции FM диапазона частот имеют код ТР, означающий, что они передают информацию о ситуации на дорогах.

Во время транслирования информации о ситуации на дорогах воспроизведение радиопередачи или CD-диска автоматически прервется, а на дисплее появится надпись Traffic announcement.

Если радиостанция, настроенная или задействованная при помощи кнопки предварительной настройки, не транслирует информацию о ситуации на дорогах, аудиоблок остается настроенным на эту радиостанцию, если не выключить функцию TA или TRAFFIC, а затем не включить снова.

При наличии этой функции система регулирует уровень громкости для компенсации шумов, сопровождающих работу двигателя и возникающих при движении.

Многие радиостанции в FM диапазоне частот имеют код идентификации программ, который может быть распознан аудиоблоком.

Когда ваш автомобиль перемещается из одной зоны вещания в другую, то при включенной функции настройки на альтернативные частоты будет выполнен поиск станции с наиболее сильным сигналом.

При определенных обстоятельствах функция настройки на альтернативные частоты может временно нарушить нормальный режим приема сигналов.

Если выбран данный режим, аудиоблок будет непрерывно оценивать мощность сигнала и в случае поступления более сильного сигнала система переключится на соответствующую альтернативную частоту. Система прекращает прием сигнала при проверке списка альтернативных частот, и при необходимости выполняет однократный поиск оригинальной альтернативной частоты в выбранном диапазоне частот.

Если система найдет альтернативную частоту, то прием радиосигнала возобновится (уже на новой частоте), в противном случае аудиоблок вернется к первоначальной сохраненной частоте.

Нажмите на кнопку MENU.

Выберите АУДИО или НАСТРОЙКИ АУДИО.

Перейдите к функции альтернативной частоты АЛЬТЕРН. ЧАСТ. или АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЧАСТ., включите или отключите эту функцию при помощи кнопки OK.

Для возврата нажмите кнопку MENU.

Местный режим контролирует порядок выбора альтернативных частот при переключении между региональными отделениями одной и той же основной радиостанции. Вещатели могут использовать крупные сети передающих станций, покрывающих значительную часть страны. В разное время дня эту большую сеть можно разбить на несколько меньших региональных сетей, обычно сконцентрированных в районе крупных городов. Когда сеть не разделена на региональные подсети, все станции передают одну и ту же программу.

Местный режим ВКЛЮЧЕН (ON): эта функция предотвращает произвольные переключения альтернативных частот в том случае, когда соседние региональные сети не имеют одинаковых программ.

Местный режим ОТКЛЮЧЕН (OFF): этот режим допускает большую зону охвата, если соседние региональные сети имеют одинаковые программы (в противном случае возможны произвольные переключения альтернативных частот).

Долго изучая рынок магнитол, подходящих в штатные места Куги, пришел к выводу- идти таким путем больше не будем!
Все что предлагается либо говно, либо дерьмо.Нужна хорошая магнитола, от хорошего производителя, надолго ! Благо такая пылилась у меня в лаборатории ( ну это такое место, где есть стол и большая концентрация моего барахла )). JVC KD-DV7407EE. Балалайка не новая, но хорошо себя показала в прошлой машине. Будем ставить. Все работы которые я провожу в тачке, делаются по принципу полного возврата к стоку ! В любую минуту все можно демонтировать и никаких следов ( дырок в торпеде, в крыше, дверях, что то где-то отпилено/ отрезано и пр.). Максимум на что я попал- это на замену передних дверных карт ( которые на разборе по 3 рубля за центнер ), но это жертва во благо хорошего и громкого звука.
Начались поиски подходящего места для магнитофона. Долго я лазил по машине и ничего лучше бардачка не придумал. Управлять магнитолой из бардака не сильно удобно. Поэтому панель магнитолы решил вынести в удобное место, а тело оставить в бардачке.

Морда съёмная, а это значит, придется немного по паять.

Но пайка не даст красивого вида всему этому добру, ищем корпус для панели. На глаза попалась металлическая коробка с которой игралась дочь.

Прикинув ее к панели магнитафона я конеш прихерел ! Что бы настолько идеально, с совпадением радиусов и длин — шок. Коробка приговорена была мгновенно.

В этой статье поговорим о музыкальной начинке на втором поколении Форд Куга (2013-2017)

Сначала рассмотрим все радиопакеты:

1) Радиопакет №1

Самый низкий и пустой радиопакет. Маленький монохромный экран (в простонародии – "калькулятор"), простая панель кнопок. Нет ни голосового управления и, что самое страшное, нет USB разъема.

2) Радиопакет 3 (в последствии, радиопакет 4)

Радиопакет среднего уровня. Есть голосовое управление, громкая связь и USB разъем (модуль SYNC), экран монохромный, но намного лучше, чем экран рп1 (бОльший размер экрана, лучше шрифт, поддерживает отображение штатного парктроника)

3) Радиопакет 7

Аудиосистема высокого уровня – 9 динамиков (сами динамики высокого уровня + центральный динамик), цветной экран 4,2" (поддерживает любые камеры заднего вида), фирменная панель магнитолы Sony, есть голосовое управление, громкая связь и USB разъем (модуль SYNC)

4) Радиопакет 18 (в последствии, радиопакет 11)

Самый топовый радиопакет на данном поколении Форд Куга, которые продаются в России. В дополнении к радиопакету 7, имеет цветной экран 5" с камерой заднего вида и штатной навигацией

Что можно улучшить и какие варианты есть?

1) Установка переходной рамки 2din и обычной магнитолы – оптимальный вариант для тех, кто хочет построить качественный звук в автомобиле

2) Установка сенсорной магнитолы в штатное место производства Китай – вариант для тех, кто хочет максимум функционала и приемлемого внешнего вида

3) Установка оригинального радиопакета классом выше

Рассмотрим все варианты более подробно

I) 2Din магнитола – тут все просто, вам потребуется переходная рамка, кнопка аварийки и переходники-коннекторы. Выбираете желаемую магнитолы, акустику и на установку

II) Сенсорная магнитола в штатное место. Таких магнитол сейчас очень много, все они отличаются по многим параметрам – самое важное при выборе – это железная начинка и операционная система. Наша рекомендация и наш выбор – это магнитолы фирмы RedPower – это всегда самая топовая железная начинка, операционная система Android, что позволяет нам скачивать любые приложение, будто навигаторы или программы, предупреждающие о камерах фиксации скорости.

III) Установка оригинального радиопакета классом выше. Особенно актуально для радиопакета 1. Рассмотрим более подробно все доступные варианты:

1) если у вас стоит радиопакет 1, вы можете:

– сделать USB разьем. Для этого нам потребуется:

или установка аудиоблока РП32 от Форд Фокус 3

или установка аудиоблока от Форд Мондео 5 (аудиоблок классом выше, чем аудиоблок РП32)

или установка полного комплекта SYNC на свой аудиоблок (РП3, РП7 или РП18)

– поставить штатный цветной экран. Варианта два – либо экран 4.2"(можно вывести любую камеру заднего вида), либо экран 5" (можно вывести любую камеру заднего вида и штатную навигацию)

– поставить громкую связь. Для этого постребуется установка полного комплекта SYNC на ваш аудиоблока – это полные радиопакеты 3, 7 или 18

СТАТЬЯ В ПРОЦЕССЕ НАПИСАНИЯ

Для того, чтобы снять штатную магнитолу Форд Куга, потребуется несколько инструментов таких как отвертка и пластиковая лопатка, и пластиковые ключи.

Как снять магнитолу на Форд Куга — пошаговая инструкция

Первым делом необходимо найти первые винты крепления, которые обычно скрываются за декоративными накладками и различными сеточками. Берем пластиковый экстрактор или просто что-то пластиковое плоское и поддеваем декоративную сетку.
Под ней, как я и говорил, скрывается первый винт под отвертку TORX, который необходимо выкрутить.

Далее демонтируем козырек, для этого достаточно просто потянуть за переднюю его часть.
После откручиваем еще 2 винта, которые отмечены на фото красными стрелками.

Теперь тянем экран вверх и снимаем его.
Чтобы отключить питание нужно нажать на фиксатор и потянуть.

Пластиковая накладка снимается простым отщелкиванием, она держится на обычных защелках.

Следующий шаг — демонтаж резиновой накладки, под которой находятся еще 2 винта TORX, их тоже необходимо выкрутить. Еще один винт располагается под экраном.

Чтобы снять пластиковую накладку потребуются специальные пластиковые ключи.

Далее берем TORX и откручиваем еще 2 винта, которые помечены на фото, после чего отщелкиваем защелки, они помечены зеленым, затем можно снять панель вместе с кнопками.

Выкручиваем 2 болта, используя торцевой ключик.

Отключаем разъемы магнитолы, достаточно просто нажать на фиксатор.

Как установить магнитолу на Форд Куга?

После того как вы сняли магнитолу, можно приступать к установке новой, если она у вас есть, конечно ;-).

Установка не представляет собой ничего сложного, подкачаем проводку согласно инструкции.

Затем устанавливаем новую магнитолу в штатное посадочное место и крепим все винтами. В общем описывать особо здесь нечего, я, думаю, все и так понятно по фото.

Перед финальной сборкой не забудьте все проверить, часто после сборки приходится все разбирать по-новому из-за упущенной детали или неверно подключенного разъема.

Как видите, самостоятельно снять магнитолу на Форд Куга не так уж сложно, поэтому не вижу смысла обращаться к специалистам и гадать испортят они что-то во время этого процесса или нет…

Самый низкий и пустой радиопакет. Маленький монохромный экран (в простонародии - "калькулятор"), простая панель кнопок. Нет ни голосового управления и, что самое страшное, нет USB разъема.

2) Радиопакет 3 (в последствии, радиопакет 4)

3) Радиопакет 7

Аудиосистема высокого уровня - 9 динамиков (сами динамики высокого уровня + центральный динамик), цветной экран 4,2" (поддерживает любые камеры заднего вида), фирменная панель магнитолы Sony, есть голосовое управление, громкая связь и USB разъем (модуль SYNC)

4) Радиопакет 18 (в последствии, радиопакет 11)

Что можно улучшить и какие варианты есть?

1) Установка переходной рамки 2din и обычной магнитолы - оптимальный вариант для тех, кто хочет построить качественный звук в автомобиле

2) Установка сенсорной магнитолы в штатное место производства Китай - вариант для тех, кто хочет максимум функционала и приемлемого внешнего вида

3) Установка оригинального радиопакета классом выше

Рассмотрим все варианты более подробно

I) 2Din магнитола - тут все просто, вам потребуется переходная рамка, кнопка аварийки и переходники-коннекторы. Выбираете желаемую магнитолы, акустику и на установку

II) Сенсорная магнитола в штатное место. Таких магнитол сейчас очень много, все они отличаются по многим параметрам - самое важное при выборе - это железная начинка и операционная система. Наша рекомендация и наш выбор - это магнитолы фирмы RedPower - это всегда самая топовая железная начинка, операционная система Android, что позволяет нам скачивать любые приложение, будто навигаторы или программы, предупреждающие о камерах фиксации скорости.

1) если у вас стоит радиопакет 1, вы можете:

- сделать USB разьем. Для этого нам потребуется:

или установка аудиоблока РП32 от Форд Фокус 3

или установка аудиоблока от Форд Мондео 5 (аудиоблок классом выше, чем аудиоблок РП32)

или установка полного комплекта SYNC на свой аудиоблок (РП3, РП7 или РП18)

- поставить штатный цветной экран. Варианта два - либо экран 4.2"(можно вывести любую камеру заднего вида), либо экран 5" (можно вывести любую камеру заднего вида и штатную навигацию)

- поставить громкую связь. Для этого постребуется установка полного комплекта SYNC на ваш аудиоблока - это полные радиопакеты 3, 7 или 18

Но не каждый обычный автомобильный аудиомагнитофон отвечает требованиям водителя. Есть много обстоятельств, когда владелец автомобиля хочет сменить магнитофон. Это проще всего изменить, остановившись в сервисном центре. Но при всем этом вам придется заплатить определенную сумму. И вы можете сделать ту же работу. При этом вы экономите деньги и повышаете самооценку.

Давайте посмотрим на второй вариант и попробуем удалить его самостоятельно. Ведь мы ничем не рискуем. Действительно, мы можем связаться с одним и тем же сервисом в любое время.

Имена происходят из их формы.

Инструменты для удаления радио

Если вы решили сменить домашнее радио в Ford Focus 2 на другое, вам необходимо запастись следующими инструментами.

Звездочка или шестигранная отвертка, так как разные модели имеют разные крепления.
Тип кредитной карты пластиковая карта.
Офисный нож.
Производители имеют специальный ключ для удаления радио. Называется FORCE F-910C1 490.00. По форме он напоминает половину ножниц с отверстиями. Используйте его, чтобы вынуть радио из розетки на 2-3 минуты. Но это стоит на 10-20. И найти и купить не просто. Ну, им все еще нужно четыре сразу. Но не отчаивайся. Наш человек найдет изменения хотя бы в чем-то, а не обычным способом. Есть кандидатура для них. Вы можете сделать их самостоятельно, и это совсем не сложно.

Первый путь

Для этого найдите две пары ножниц и просто разделите их на две части, чтобы получить четыре ключа.

Второй способ

Это не сложно сделать такие ключи самостоятельно. Дальнейший процесс изготовления ключей для снятия магнитолы от Ford Focus 2.

Возьмите дополнительную пластиковую карту.
Разрезать на 4 тарелки шириной около 2 см.
Вырежьте угол 45 градусов на одном конце.
Ключи готовы. Мы сэкономили как минимум 40 баксов.

Пошаговая инструкция по снятию магнитолы с помощью Ford Focus 2

Первое и главное правило, которое следует учитывать при снятии головного устройства с Ford Focus 2. это спешить, а не волноваться. Делайте всю работу достаточно медленно, чтобы не сломать мелкие детали радио, но аккуратно. В любом случае, если это не сработает, вы всегда можете обратиться в сервис.

В принципе, у вашего автомобиля квадратный магнитофон, овальный или рестайлинг. все они закреплены одинаково с четырех сторон. Метод вывода будет одинаковым для всех.

Вставьте ключи или подготовленные пластиковые полоски в отверстия по периметру рации. Если у вас даже нет ключей от дома, попробуйте выхватить вилки с помощью пластиковой карты.
Осторожно поверните все четыре клавиши по очереди. Таким образом мы открываем механизм блокировки. Идеально начинать с вершины, где расположены воздуховоды. Если все сделано правильно, панель радио должна быть отключена.
Если магнитофон на Ford Focus 2 не выступает из секции, используйте отвертку или ту же пластиковую карту. Только будьте осторожны, чтобы не поцарапать автомобиль или радиоприемник.
При снятии панели удалите 4 винта с помощью отвертки. Они могут быть звездочкой или шестнадцатеричными, в зависимости от модели. Вы должны открутить их настолько осторожно, насколько они могут проникнуть внутрь и найти их действительно нереальными.
Продолжить конкретное удаление верхнего контрольного пункта надстройки. Лучше начинать с локтя. При этом всегда следует отключать обогрев сидений.
Найдите защелки и снимите их с задних направляющих.
Снимите кожаную подкладку. Обратите внимание, что защелки плотно сидят. Вы можете действовать довольно уверенно, так как их трудно сломать.
Ослабьте два винта возле пепельницы. Обратите внимание, что некоторые модели не имеют болтов, но защелки.
Осторожно достаньте радио из отсека. Делайте это медленно и не тяните радио, так как шнур не очень длинный.
Отключите музыкальный разъем. Он представлен одним блоком, который должен быть просто удален. Отдельно подключенная радиоантенна. Также следует аккуратно отключить радио.

Вот и все, удаление радио было не так сложно. Весь процесс разборки магнитофона с панели Ford Focus 2 вовремя занял всего 10-20 минут. Процесс довольно обычный. Главное. не бояться делать, но точность и отсутствие спешки должны быть в любом бизнесе. Теперь вам нужно подключить новейшее радио и наслаждаться музыкой и скоростью.

Читайте также: