Замена крыши на шевроле лачетти
Если ваша машина получила аварийные повреждения, наши автомеханики восстановят экстерьер и оборудование автомобиля. Профессиональные жестянщики и маляры заменят и подгонят все кузовные элементы, точно подберут цвет краски, приведут машину в идеальное состояние. Примером локального послеаварийного ремонта может служить отремонтированный хэтчбек Chevrolet Lacetti.
Информация о ходе работ
- Марка и модель ТС: Chevrolet Lacetti
- Год производства: 2007
- Цвет: серебристый
- Пробег: 160 тыс. км.
- Сроки ремонта: 5 дней
- Арматурка и замена — 16000 руб. (24 ч)
- Шпатлевание — 3000 руб. (3 ч)
- Грунтование — 3000 руб. (5 ч)
- Подготовка и покраска — 8000 руб. (5 ч)
- Замена лючка бензобака
- Заднеие крыло и дверь — 18000 руб.
- Шпаклевка Car System — (1 кг)
- Грунт MIPA Acrylfiller — (0,8 кг)
- Краска — (0,5 кг)
- Лак U-Pol — (3 слоя)
Сравнение: до и после проведения работ
На фотографиях представлено сравнение — до обращения к нам и после наших работ. Все сделано на совесть. Дали гарантию — 2 года. Заказчик остался доволен.
Фотографии работ
Несколько фотографий из работ. Подробное описание с примерами читайте и смотрите ниже.
Описание ремонта / замены двери и крыла
Серебристый хэтчбек Chevrolet Lacetti (2007 года выпуска, с небольшим пробегом в 163 тыс. км) попал в кузовной цех нашего автосервиса после бокового удара в правое заднее крыло и пассажирскую дверь. Последствия удара усугубило хранение поврежденной машины на открытом воздухе, от которого нижняя часть крыла прогнила.
Для точной диагностики, определения возможности подварки и рихтовки , несъемное заднее крыло демонтировали. Заводские точки сварки автомеханики срезали пневмозубилом, высверливали дрелью. При демонтаже использовались поддержки и зажимы, помогающие уберечь несущий каркас кузова от деформаций.
После демонтажа заднего крыла и осмотра внутренней поверхности, мастер и заказчик пришли к выводу о невозможности рихтовки и заварки кузовного элемента.
Для замены были куплены на разборке задняя правая дверь и крыло. Осмотр остальных кузовных деталей показал их неплохое состояние, не требующее вмешательства ремонтников. С двери были сняты ручки, молдинг , стекло, внутренние механизмы, с крыла демонтировали лючок бензобака и осветительную арматуру стоп-сигнала и поворотника.
Для подгонки зазоров между кузовными элементами мастера использованы поддержки и временную точечную сварку.
Всего на арматурные работы, замену, подгонку заднего крыла и двери ушло 24 часа рабочего времени.
Кузовные и подготовительные работы
Для покраски в серебристый цвет белой двери и синего заднего крыла понадобилась зачистка верхнего слоя ЛКП, при этом выявились небольшие неровности на металлических поверхностях. Для мелких работ с неровностями задней двери и крыла их пришлось прошпаклевать и отшлифовать.
Всего на грунтовку и ее высыхание понадобилось 5 часов.
Покрасочные работы
На окрасочные работы понадобилось потратить четыре часа.
Монтаж кузовных элементов, установка оборудования
Добившись нужного результата по глубине красочного слоя, можно было устанавливать кузовные элементы на штатные места. Если дверь было достаточно просто собрать и установить на дверные петли, то монтаж крыла потребовал сложных работ.
Для приварки крыла со стороны несущего каркаса был использован аппарат точечной сварки. Понадобился и отрезок сплошного шва, который был выполнен сварочным полуавтоматом.
Лакировка и полировка кузова
На фото сзади хорошо видно, что цвет заднего крыла полностью совпадает с окраской багажника и бампера.
Однако кузовной ремонт Chevrolet Lacetti с последующей покраской считается более эффективным и качественным ремонтом. Если проводится локальный кузовной ремонт, нанести новое лакокрасочное покрытие поможет продлить срок эксплуатации данной детали и послужит защитой от коррозии.
Устранить незначительные сколы и царапины, которые пусть даже не повредили глубокий слой, поспособствует, чтобы кузовные работы стоили вам недорого. Так как цена зависит от размера повреждения и стоимость увеличивается, если обнаружена ржавчина, которую придется дополнительно убирать.
Кузовной автосервис в Санкт-Петербурге убирая вмятины с кузова, использует следующие приемы:
- Специальные присоски.
- Вытяжку деформированного места.
- Клей и крючки.
Прежде чем выполнить покраску автомобиля производится шпаклевка, которая идеально выравнивает поверхностный слой и грунтовка. Если проводилась частичная окраска детали кузова необходимо соединить новый слой краски со старой покраской. Хорошие отзывы оставляют водителей о полировке кузова, которая также выполняет защитную функцию.
Вмятины бывают разные по размеру и глубине, можно увидеть на фото и образуются в результате удара. Поэтому вовремя кузовного ремонта, необходимо выяснить является ли вмятина сквозной. Для определения можно использовать свет фонарика с тыльной стороны, это поможет обнаружить даже самые маленькие трещины или дырочки.
Чаще всего, чтобы удалить вмятину с кузова автомобиля Chevrolet Lacetti в СПб применяют специальные рычаги, которые имеют разную длину и форму. Давление оказывается на внутреннюю часть детали. Если к дефекту нет доступа с тыльной стороны, в ход идут микролифты или присоски. В этом случае, специалисты могут проявить всю свою фантазию и умение. Профессиональный кузовной ремонт может проводиться с покраской или ремонт вмятин без покраски.
Как убрать ржавчину с кузова авто?
Такая неприятность как ржавчина, может образоваться в месте, где было стерто лакокрасочное покрытие или в местах, которые постоянно подвержены воздействию влаги. Существует несколько способов устранить ржавчину и воспрепятствовать её образованию повторно.
Чаще всего кузовной ремонт Chevrolet Lacetti начинается с детального осмотра автомобиля, при котором могут быть обнаружены скрытые участки пораженные коррозией. Дело обстоит сложнее, если ржавчина проела металл насквозь, тогда малярным ремонтом не обойтись. В зависимости от размера очага, придётся вставлять дополнительный металлический кусок.
Рассмотрим несколько механических способов кузовного ремонта Chevrolet Lacetti по удалению ржавчины:
- Пескоструйная обработка пораженного места. Придётся задействовать пескоструйный аппарат с мелкой фракции песка, которая под давлением защищает ржавый слой металла.
- Шлифование машинкой. Такой способ актуален, когда ржавчина распространилась на большую площадь.
- Шлифование вручную. Здесь мастера могут использовать подручные материалы, которыми обладают от наждачной бумаги до болгарки.
Сварочные кузовные работы.
Надобность в сварочных работах возникает, когда производится ремонт после ДТП. И как правило, далее следует покраска автомобиля, локально или полностью. Иногда сварочные кузовные работы Chevrolet Lacetti применяются для замены элемента автомобиля, который не является съемным или повреждён до такой степени, что его невозможно демонтировать обычным способом.
Основные виды сварочных работ:
- Точечная сварка.
- Контактная сварка.
- Аргонная сварка.
Модификация оборудования зависит от конкретного автосервиса, в нашем кузовном центре на Калининском районе, имеется современное оборудование.
Для электросварки применяется споттер, который выполняет точечную сварку с воздушным охлаждением. Этот однофазный электронный аппарат с пневмоклещами, обеспечивает надежную и аккуратную работу. Управление производится с помощью микропроцессора с контрольной панелью. К тому же, параметры по силе и времени контакта изменяются автоматически.
Читайте также: