Замена фотоаппарата на форд эксплорер 5

Обновлено: 17.06.2026

Артикул 141611
Код производителя AVS307CPR185HD
Бренд Avel

Артикул 141614
Код производителя AVS307CPR980VHD
Бренд Avel

Артикул 141609
Код производителя AVS307CPR150HD
Бренд Avel

Артикул 141619
Код производителя AVS310CPR980
Бренд Avel

Артикул 141613
Код производителя AVS307CPR980HD
Бренд Avel

Артикул 193976
Код производителя AVS507CPR980AHD
Бренд Avel

Артикул 141621
Код производителя AVS310CPR980V
Бренд Avel

Артикул 193975
Код производителя AVS507CPR660AAHD
Бренд Avel

Артикул 141615
Код производителя AVS310CPR138
Бренд Avel

Артикул 141612
Код производителя AVS307CPR660AHD
Бренд Avel

Артикул 141617
Код производителя AVS310CPR660A
Бренд Avel

Артикул 193958
Код производителя AVS307CPR720AHD
Бренд Avel

Нюансы эксплуатации

Кроссовер Дмитрия относится к семейству Explorer (на минуточку!) пятого поколения. Год выпуска в техпаспорте указан 2013, а это значит, что данная машина дорестайлинговая.

Силовой агрегат имеет приемлемый запас надежности. Привод ГРМ здесь цепной, ресурс цепи в среднем достигает 250 тысяч км, хотя натяжители рискуют потребовать замены уже после 100 000 км пробега. В таком случае цепь напомнит о себе неприятным металлическим звуком при холодном пуске двигателя.

Мужчина признается, что первое время о содержании авто не беспокоился. Проходил стандартные ТО с заменой технических жидкостей, а о большем кроссовер и не просил. Дополнительно Дмитрий сделал керамическое покрытие ЛКП. Первые полгода эксплуатации пролетели беззаботно.

— А где-то через 6 месяцев появился какой-то странный гул. Сначала я подумал, что это подшипник, но решил не спешить с выводами. Спустя несколько дней гул перерос в вой, будто это не машина едет, а поезд по рельсам. Когда же начал разбираться, в чем дело, выяснилось, что накрылась раздатка.

— Осуществлять всю процедуру мне пришлось в Москве, потому что у нас боятся браться за такой ремонт, — говорит Дмитрий. — Масло стоит недорого. В раздатке его рекомендуют менять каждые 40 тысяч км. Просто первые владельцы не знали о том, через какой промежуток времени это следует делать.

— Прошло какое-то время, и машину вновь начало колбасить рывками. Выяснилось, что нужно обновить полуось. Ее я без особых проблем заказал из США. Деталь с доставкой вылилась в 300 долларов.

Кульминацией неожиданных ремонтов Ford Explorer стал отказ рулевой рейки. Так как в кроссовере она с электроприводом, то с трудом переносит воздействие влаги.

— При разборе рейки из нее вылили, наверное, литр воды! Тогда у меня просто отвисла челюсть. Коррозия была повсеместно, но сама зубчатая рейка сохранилась целой, то есть подлежала восстановлению. Опять в Штатах нашел новую деталь, в очередной раз раскошелившись на ремонт. Вместе с работой вышло 850 долларов.

Дмитрий признается, что основная трудность, с которой он столкнулся в процессе обслуживания, — невменяемые цены на столичных СТО. Кроме того, не всегда удается быстро отыскать запчасти и далеко не каждый сервис возьмется за ремонт Ford Explorer.

Хотя владелец покупал свой кроссовер в России, туда его прошлому хозяину доставляли из США. Дмитрий считает, что именно поэтому его Explorer лишен многих недостатков моделей европейской сборки.

Несмотря на свои габариты, пятиметровый Ford Explorer на дороге очень устойчив. Во многом благодаря клиренсу (211 мм) и внушительной массе. Мужчина отмечает отсутствие валкости при маневрировании.

На подъемнике

После рассказов владельца о немалом послужном списке ремонтов процедура диагностики ожидалась как минимум болезненной для репутации Explorer. Вышло как раз наоборот!

Поместив на подъемник почти 2,5-тонный кроссовер, мастер принялся осматривать элементы ходовой.

— Обладатель транспортного средства сказал, что менял рулевую рейку, однако небольшой стук с левой стороны все-таки присутствует. Он совершенно незначительный и пока никак себя проявлять не должен, — сообщает сотрудник Bosch Car Service.

Самой серьезной проблемой мастер назвал повреждение внутренней стороны заднего левого колеса. Такую шину стоит поменять.

— Это единственные замечания, которые у меня есть к автомобилю. Такую модель я тоже недавно смотрел — в целом они достаточно надежные. Иногда возникают вопросы по раздатке, но, как мы видим, здесь все сухо и в полном порядке.

Диагностика электронных блоков Ford Explorer активных ошибок не выявила, хотя обнаружилась неисправность кондиционера. Система не подает фреон. Выяснять причину Дмитрию придется самостоятельно.

Установка камеры заднего вида Ford Explorer (Форд Эксплорер) значительно облегчает парковку.

При включении задней передачи на экране штатного головного устройства, зеркала заднего вида с монитором или на дополнительном мониторе, автоматически переключатся изображение с камеры заднего вида.

Штатные камеры заднего вида оснащены матрицей высокого разрешения с широким углом обзора 170°, и позволяют видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности фонарей заднего хода.

Дополнительно к камере заднего вида подключается видеопарктроник с отображением расстояния до препятствия на экране.

Штатные камеры заднего вида

Штатные камеры заднего вида для Ford Explorer (Форд Эксплорер) с изображение высокой чёткости и высоким разрешением.

Камера оснащена матрицей с широким угол обзора 170°.

Штатные камеры заднего вида позволяет видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности. Дополнительное освещение обеспечивают фонари заднего хода.

Камеры заднего вида защищена от пыли и воды.

Видеопарктроники

К штатным камерам заднего вида для Ford Explorer (Форд Эксплорер) подключается видеопартктроник с выходом на экран расстояния до объекта.

Камеры переднего и заднего вида

При наличии у монитора только одного видео входа устанавливается видео сплиттер для коммутации камеры переднего и заднего вида. В момент парковки камеры переключаются автоматически.

Установка камеры заднего вида

Камеры заднего вида устанавливаются в замен подсветки номерного знака или ручки откатывания багажника сохраняя её. Подключаются к штатной магнитолам (ШГУ штатным головным устройствам), зеркалу заднего вида с монитором или дополнительному монитору.

В данном кейсе мы заменим заводские линзы на светодиодные , причем в работе будут использованы премиальные светодиодные билинзы Optima Professional, которые светят ярко-белым светом в температуре 5000K. Стоит отметить, что сами по себе LED-линзы являются полноценными осветительными модулями, так что ламп в них нет, есть встроенные чипы, генерирующие гораздо более сильный световой пучок по сравнению с галогеновой оптикой.

Можно, конечно, поменять выгоревшие линзы на такие же галогенные, можно даже выбрать вариант лучше заводских, цельнометаллические, но все равно результат будет по сравнению со светодиодной оптикой посредственный, да и добиться белого света фар галогенными лампами невозможно – они все равно будут откровенно желтить.

Для замены линз на Форд Эксплорер мы разбираем лицевую часть автомобиля, после чего нужно разобрать обе фары, и вот тут сразу сложность – с завода данные фары считаются неразборными , то есть они собираются на базе стекольного герметика, который практически не плавится в промышленной печи, так что по большей части разбор таких фар производится вручную и требует немало времени, порядка 3 часов на одну фару.

Разобрав фары Ford Explorer, удаляем заводские линзы, после чего устанавливаем на их место с помощью переходных рамок светодиодные билинзы Optima Professional. Следующий шаг – примерка фар с новыми линзами до их герметизации на автомобиле, собственно, в данный момент новая оптика выставляется в корректное положение относительно горизонта с помощью фараскопа.

Собрав по итогам автомобиль, смотрим на результат замены линз Ford Explorer на светодиодные. Светотеневая граница получилась яркая, широкая, плотная и с минимальной засветкой , так что слепить линзы Optima Professional встречных водителей не будут. Подобную работу мы производили неоднократно, так что сомневаться в положительном ее исходе не нужно, тем более полицейские совершенно не обращают внимания на светодиоды в фарах, будь то лампы или линзы.

Светодиодные линзы Optima Би-линза Optima Premium Bi LED Lens Professional Series 3.0" Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 7 750 руб.

Переходные рамки Ford Рамки Ford Explorer V дорестайл 2010-2015 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 2 200 руб.

Комплектующие Герметик для фар DIXEL PRO HOT (черный) Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 1 500 руб.

Записаться на замену штатных линз

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Интегрировали в рефлекторные фары автомобиля Ford Expedition (2005) светодиодные линзы MTF с белым свечением.

Заменили галогенный рефлектор в фарах на LED-модули
Повысили качество головного света до максимума
Установили в фары новинку - линзы MTF-Light Dynamic Vision Expert

Поменяли штатные галогеновые линзы в фарах автомобиля Ford Explorer V на мощные светодиодные модули с белым свечением.

Замена линз в фарах на стекольном герметике
Полировка стекол фар до блеска
Гарантия на линзы 3 года, на работу - 1 год

Поставили в фары головного света автомобиля Ford Focus 3 южнокорейские светодиодные линзы MTF-Light с чисто-белым свечением.

Заменили галогенную рефлекторную оптику на светодиодную линзовую
Отполировали до блеска стекла фар
Значительно усилили головной свет по сравнению с заводским вариантом

Поставили в рефлекторную оптику фар автомобиля Ford Focus 3 новые светодиодные линзы MTF южнокорейского производства.

Установка линз в фары
Разбор фар на стекольном герметике
Значительно усилили головной свет автомобиля

Поменяли заводские линзы автомобиля Ford Mondeo на новые биксеноновые XS-Light F1 без разбора фар.

Установили новые биксеноновые линзы и новые лампы в них
Для замены линз разбор фар не потребовался
Отполировали до блеска стекла фар

Поменяли старые галогенные лампы на новые светодиоды Philips в фарах автомобиля Ford Kuga.

Заменили штатные галогеновые лампы на светодиоды
Установили новинку - лампы Philips Pro9000 H7
Поменяли габаритные огни на светодиоды

Поменяли выгоревший заводской ксенон в ближнем свете автомобиля Cadillac SRX на лампы Osram Laser с повышенной яркостью.

Замена ламп в ближнем свете
Работа выполнена без демонтажа бампера
Гарантия на работу и лампы 12 месяцев

Затонировали передние боковые стекла и лобовое стекло автомобиля Ford Explorer атермальной пленкой 3M Crystalline 70.

Защита салона от нагрева с помощью атермальной пленки
Снижение на 99% количество проникающего ультрафиолета
Надежное решение для стабилизации температуры салона в солнечную погоду

Поменяли старые противотуманные фары на новые "деповские" на автомобиле Ford Mondeo, а также установили в них светодиодные лампы.

Замена штатных модулей ПТФ на новые
Установка в противотуманные фары светодиодные лампы
Демонтаж старого нештатного ксенонового оборудования

Установили в фары микроавтобуса Ford Transit мощные светодиодные линзы XS-Light PJX Gen2.

Читайте также: