Воздушный фильтр форд фокус 2 какой лучше
Как известно, воздушный фильтр Форд Фокус 2 служит для фильтрации и очистки воздушного потока от внешних загрязнений и выхлопных газов, поступающего в двигатель автомобиля. Поэтому его замена является приоритетной во время техобслуживания авто или при выходе фильтра из строя. Сегодня вы узнаете о том, какой воздушный фильтр нужен в автомобиль Фокус 2, и какие бывают его виды, а также как поменять элемент очистки.
Какой фильтр нужен?
Корпус фильтрующего элемента
В автомобиле Ford Focus 2 может быть установлен один из нескольких видов фильтров, в зависимости от версии транспортного средства, поэтому его выбор зависит исключительно от автомобиля.
В частности, стандартный элемент очистки воздуха для Форд Фокус 2 в прямоугольном корпусе представляет собой традиционный фильтр, который устанавливается на большинство авто. Его стоимость недешевая: 500 — 1000 рублей (150-300 гривен), но он является общедоступным и продается в любом автомобильном магазине.
Новый фильтрующий элемент рестайлингового Форд Фокус 2
В последующем компания-производитель приняла решение устанавливать в свои транспортные средства очистители именно в этом корпусе и такой формы. Цилиндрические элементы были признаны более неудобными в силу своей чересчур большой фильтрующей поверхности и немалых размеров.
Ниже представлена средняя стоимость воздушного компонента в зависимости от типа двигателя:
- двигатель объемом 1,4 литра — 600 рублей (200 гривен);
- двигатели объемом 1,6л и 1,8л — от 500 до 900 рублей (150 — 250 гривен);
- дизельный двигатель объемом 1,8л — от 350 до 700 рублей (100 — 200 гривен);
- двигатель объемом 2л — от 400 до 1000 рублей (120 — 270 гривен).
Так или иначе, но менять элемент лучше на оригинальный. Производитель рекомендует владельцам рестайлинговых автомобилей Форд Фокус 2 менять воздушный фильтрующий элемент каждые 20 тысяч км пробега. Но ресурс рабочего элемента значительно сокращается, если транспортное средство эксплуатируется на дорогах с повышенной запыленностью. Поэтому воздушный фильтр (далее — ВФ) лучше менять каждые 10-15 тысяч км.
Старый и новый ВФ для Фокус 2 в цилиндрическом корпусе
Процесс замены
При своевременной замене очистительного элемента вы получите следующие результаты:
- ресурс работы двигателя увеличивается;
- мощность транспортного средства во время движения повышается;
- нормальная работа выхлопной системы;
- экономия бензина.
Инструменты
Производитель рекомендует осуществлять замену воздушного компонента вместе с очистителем картерных газов. Поэтому процесс будем рассматривать вместе со сменой этой детали. Перед тем как приступить к непосредственной замене, подготовьте все, что может понадобиться:
Самостоятельная замена элемента
Важно! Не думайте, что можно сэкономить деньги, продув фильтр при помощи компрессора. Продувать элемент целесообразно, если транспортное средство временно используется в тяжелых условиях и сам компонент еще не выработал свой ресурс.
Маленькая хитрость : на месте установки отметьте маркером или на бумажке дату и пробег, когда менялся ВФ.
В этом видео показан процесс демонтажа воздушного очистительного элемента в рестайлинговой версии автомобиля Форд Фокус 2.
Вам пригодился этот материал? Может быть, вам есть что добавить? Расскажите об этом — оставьте свой комментарий!
Общая высота воздушного фильтра Ford Focus II для всех модификаций составляет от 204 (мм) до 66 (мм).
1.4i 16V Engine Duratec:
- Вариант 1:
Длина 281.5 (мм)
Ширина 190 (мм)
Высота 57 (мм)
11/2004 -> 3/2007.
1.4i 16V Engine Duratec:
- Вариант 2:
Длина 153 (мм)
Ширина 70 (мм)
Высота 204 (мм)
4/2007 ->.
1.6 TDCi Engine Duratorq:
- Вариант 1:
Длина 266.5 (мм)
Ширина 172.5 (мм)
Высота 57 (мм)
5/2005 -> 3/2007.
1.6 TDCi Engine Duratorq:
- Вариант 2:
Длина 153 (мм)
Ширина 70 (мм)
Высота 204 (мм)
4/2007 ->.
По составу мембраны, который разработчик определяет на основании конструкции двигателя авто, фильтры делятся на следующие группы: бумажные, хлопчатые, волокнистые, угольные.
В таблице ниже представлены штатные размеры воздушных фильтров для авто с разным объемом двигателя и различных годов выпуска.
При подборе неоригинального изделия важно ориентироваться именно на физические размеры изделия.
Правила съема мерок для разных типов фильтров представлены на чертеже ниже.
Важно: максимальный допуск на изделие не должен превышать 1 (%), так при штатной длине фильтра в 300 (мм) допуск не должен превышать 3 (мм).
Замер длины, ширины, высоты и диаметра проводят по наружной части изделия, учитывая при этом уплотнительные резинки и накладки (вставки).
Важно: годы производства всех модификаций модели: 2004-2017.
Ford Focus Hatchback 2012, engine Gasoline 1.6 liter., 125 h. p., Front drive, Manual — parts
Comments 22
лучше угольного оригинала, я еще не встречал.
Вы наверное имели ввиду салонный фильтр?воздушный угольный разве бывает?
да салонный имел ввиду) на впускной даже не подумал…т.к. не вижу в них разницы.(ставлю Ман)
Ну я тоже заказал манн
MANN Filte постоянно его покупаю без проблем все встает на место как положено. Реокмендую
Всем спасибо, как определюсь и куплю, отпишусь в БЖ
MANN Filter C16134/1 — очень хорошо все подошло
он нормально залез? вроде на ФФклабе читал, что он чуть больше по высоте и трудно вставлять его…
Неа, как влитой встал. причем до этого стоял оригинал, его видать офицалы ставили, весь, как из задницы мятый. Мановский я даже не смял, чтобы установить. Тоже на форуме видел инфу, но не поверил. Не может быть, чтобы фильтроны и мФильтры подходили, а ман нет))
спасибо, тоже хочу MANN купить, на всех предыдущих машинах только этой фирмы фильтры ставил и нареканий не было, качественные изделия, оригинал нынче дороговато выходит.
Да по MANN согласен, хорошие изделия, но цена у них сейчас тоже ни че так)))
Я обычно, когда собираюсь все фильтры покупать сажусь и ищу, что подешевле на данный момент, а выбираю из: оригинал, MANN, KNECHT/MAHLE, HENGST, Kolbencshmidt, и можно BOSCH.
Вот так заморачиваюсь))))
Неа, как влитой встал. причем до этого стоял оригинал, его видать офицалы ставили, весь, как из задницы мятый. Мановский я даже не смял, чтобы установить. Тоже на форуме видел инфу, но не поверил. Не может быть, чтобы фильтроны и мФильтры подходили, а ман нет))
кольцо на фильтре -резиновое смазывать нужно вдэшкой и чуть поворачивать фильтр(я про оригинал) тогда он встает на место, но при этом чуть повернут как спираль.
Так там вниз должна направляющая смотреть на противоположной стороне, она не сломается если заканчивать?
аккуратно и всё получится
Понятно почему он винченый был
Использую все фильтра KNECHT
Бери фортеч . 3 раз беру качество нормальное, цена в районе 350 руб. меняю вместе с маслом в 10000 км
Брал Filtron — и в прошлом году и в эти выходные при замене масла опять такой же поставил. полностью устраивает и недорого — всего 189 руб.
Читайте также: