Вибрация на педали газа форд мондео
вибрация в педаль газа.
пару недель назад,при обгоне Газельки на трассе,пошла сильная вибрация на педаль акселератора.
чуть штанишки не намочил,съехал на обочину,начал принюхиваться-присматриваться.
выяснилось,что не зависимо от включеной передачи(даже и на нейтрали),педаль начинает трясти при 2600-2700 об.мин,после прохождения стрелкой тахометра этой зоны,все успокаивается.
просто на 1,2,3 передачи сектор этот пролетает достаточно быстро,а вот на 4 и 5-й оооочень некомфортно. это на 5-й,как раз около 100 км\ч.
прозвонил корешей и гуру-в один голос:-" меняй подушки двигателя. "
купил,поменял одну сам,сегодня гуру поменял вторую-ни фига не изменилось. еще и на 3100 об\мин тоже нечто подобное появилось.
после замены первой(правой,той что со стороны пассажира),перфораторная дрожь перешла в просто мелкую вибрацию,по неприятности-один фиг,аж зубы сводить начинает.
после замены второй-не изменилось ничего вообще. та же зубодробильная дрожь.
пробовал газовать приводом тросика с открытым капотом,при 2600 меняется чуть звук работы двигателя,и если держаться рукой за резьбовую трубку натяжителя тросика,то аж как током в этот момент бьет,от резонанса этого.
может кто-нить сталкивался уже?
может в движке какому-нить подшипнику хана?
вариант еще есть с постепенным снятием ремней навесного(кондей,помпа-гена,ГУР),но пока не пробовал.
4д56т,МПС1,2001 г.в.
балансирный ремень удален уже года 2 назад-всё было нормально.
asferrum писал(а): пару недель назад,при обгоне Газельки на трассе,пошла сильная вибрация на педаль акселератора.
чуть штанишки не намочил,съехал на обочину,начал принюхиваться-присматриваться.
выяснилось,что не зависимо от включеной передачи(даже и на нейтрали),педаль начинает трясти при 2600-2700 об.мин,после прохождения стрелкой тахометра этой зоны,все успокаивается.
просто на 1,2,3 передачи сектор этот пролетает достаточно быстро,а вот на 4 и 5-й оооочень некомфортно. это на 5-й,как раз около 100 км\ч.
прозвонил корешей и гуру-в один голос:-" меняй подушки двигателя. "
купил,поменял одну сам,сегодня гуру поменял вторую-ни фига не изменилось. еще и на 3100 об\мин тоже нечто подобное появилось.
после замены первой(правой,той что со стороны пассажира),перфораторная дрожь перешла в просто мелкую вибрацию,по неприятности-один фиг,аж зубы сводить начинает.
после замены второй-не изменилось ничего вообще. та же зубодробильная дрожь.
пробовал газовать приводом тросика с открытым капотом,при 2600 меняется чуть звук работы двигателя,и если держаться рукой за резьбовую трубку натяжителя тросика,то аж как током в этот момент бьет,от резонанса этого.
может кто-нить сталкивался уже?
может в движке какому-нить подшипнику хана?
вариант еще есть с постепенным снятием ремней навесного(кондей,помпа-гена,ГУР),но пока не пробовал.
4д56т,МПС1,2001 г.в.
балансирный ремень удален уже года 2 назад-всё было нормально.
ГУРУ - подушки бу-га-га, пянчище им ! ТНВД у тя открутилось (гаички подтянуть надо) Если я прав то с тебя Юрец, пузырь джина шутка
Вибрация на педали газа и гул/вой/рёв периодами. Помогите.
Всем доброго времени суток! Ребят, задолбала меня одна вещь. Очень сильно.
Имеется дрожь на педали газа в режиме драйв при движении. Окромя педали газа прощупывается и на полу (если ногу под ножник засунуть на пол, к примеру), на руле и селекторе кпп нет её. По ощущениям в районе маховика или задней части ДВС. Сопровождается небольшим воем/гулом и растёт пропорционально оборотам. Дрожь мелкая, но интенсивная по амплитуде, "средней сухости" по звукам. Расколбаса никакого нет, на подвесной не похоже вообще. На паркинге хоть загазуйся до рэдлайна - симптомы сразу куда-то деваются. Подушки не надорваны, редуктор в порядке. Периодами машина может орать/реветь, но тупо разгоняться и нехотя набирать обороты, при этом стоп-тест в порядке, коробас ТОЧНО не буксует. Иногда эта вибрация пропадает. А иногда при срабатывании кик-дауна (когда обороты резко крутятся до рэдлайна) бывает, что вибрация эта вместе со звуками превращается в "будто бензопилу врубили и пилят педаль газа".
Ступичные подшипники уже кончаются, но они такого даже при сильной убитости сделать бы не смогли, на мой взгляд, да и звук не от них идёт. (((((((((
Aristo JZS147'95 3.0Q -> MarkII JZX100 Grande G'98 -> GS300 JT153 EU'94
Ах да, чтобы не было недосказанности. Имеется до сих пор детонация. Зажигание уже несколько раз с перемычкой и стабоскопом выставлялось. Провода, трамблёр, свечи - всё новое, оригинал. Менял волюметр - то же самое.
Сам грешу на гидротрансформатор, либо на пропуски зажигания пока.
пы.сы. На педели тормоза вибрации нет. Коробка работает нормально.
Последний раз редактировалось Thunderbird; 01.02.2011 в 20:01 .
Думал сначала что у меня глюк: при пересечении отметки в 70Км/час педаль газа делает еле вибрацию — как будто наехал колесом на 3Дэ разметку.
И всегда при прохождении одной и тойже скорости прим 40 миль/час =70км/час.
У меня одного такое . что то нигде по темам не читал про енто.
zhek111 Ford Escape V6 limited 2009
dobermen
при прохождении какой отметки??
я так подозреваю это типа напоминания про то , что превышаешь скорость. (типа звонка ремня)
dyk7447
Тоже самое. И по моему это происходит один раз в день при выезде из гаража. В течении дня такого не замечаю.
dobermen
dyk7447
Anatoli62 Ford Escape 2,3/FWD/2008/XLT
❝ Цитата(dobermen @ Jun 5 2012, 13:31)
Думал сначала что у меня глюк: при пересечении отметки в 70Км/час педаль газа делает еле вибрацию — как будто наехал колесом на 3Дэ разметку.
И всегда при прохождении одной и тойже скорости прим 40 миль/час =70км/час.
У меня одного такое . что то нигде по темам не читал про ент
Да, вибрация на акселератор присутствует в этом промежутке скорости по тассе, но под нагрузку, при увеличении разгона. Затем при сбросе маленько газульки вибрация уходит. (думал дисбаланс, резонанс угосающих опор подушек движка):(
Gurman Mercury Mariner 2009
Anatoli62 Ford Escape 2,3/FWD/2008/XLT
❝ Цитата(Gurman @ Jun 5 2012, 21:30)
Может коробас так переключает? И это та самая стиральная доска?
Не, не. Коробас непричём, именно отдаёт вибрацией в педаль газу, авто (на скорости) не дёргается. Скорее всего дрожь идёт по тросику от движка. :wacko:
Aquilon Ford Escape Hybrid Limited MY09
Anatoli62 Ford Escape 2,3/FWD/2008/XLT
❝ Цитата(Aquilon @ Jun 5 2012, 21:56)
только тросика газа нет
Aquilon Ford Escape Hybrid Limited MY09
dobermen
Да, педаль у нас електронная.
У Анатолия 2,3 08г — там тросик — эт другая думаю пестня.
. и само явление похоже при быстром наборе скорости не появляется.
Только если катишься по прямой с примерно одной скоростью и при превышении 40миль — четенько так как ангелочик за плечико. трогает.
так педалька , только по ножке вжиик,
щекотнула и фсе.
Не думаю что глюк..все слишком ненапряжно , аккуратно, четко по скорости и самое что главное — слишком умно(глюки умными не бывают)
freddy
dobermen
freddy
происходит как раз наоборот- в начале движения, при плавном наборе скорости до 40-50 км/ч и движении с этой скоростью, подрагивает педаль. если динамичный разгон, такого нет.
Aquilon Ford Escape Hybrid Limited MY09
александр-док Escape `04 3.0 4WD
присоединяюсь! на скорости в 40 км\ч дрожь в педали,и по кузову тоже.на меньшей и большей скорости не наблюдается.ощущение как по шершавому асфальту едешь.
dyk7447
Viktos
Никакой дрожжи нет.
Зато при работе передних дворников идёт отдача в педаль тормоза. Наверно тоже что то запрограмированно :-D
dobermen
ArchiMage Volkswagen Touareg 2014
dobermen
ArchiMage Volkswagen Touareg 2014
На родственных просторах Америки нашел такой ответ на нашу проблему:
My wife had taken the vehicle back to the dealer again two weeks ago and had a mechanic test drive it again. This time he was able to feel the vibration. His diagnosis was that the car was performing a routine diagnostic test, possbly an ABS check. The tech then hooked up a sensor/reader to the car's computer and test drove it a second time. According to his instrument, the car was checking the ABS system.
Teana 2014
Почему думаю пронизкопрофильную широкую резину, потому что при езде по мягкому снегу вибрация (дрожь) исчезает
ntpr
2.5 Premium , 215/55/17, 2500км . Вибрации нет не при разгоне, не при торможении. Может колеса неотбалансированы?
флайт
Реклама партнёров
blck
Давление в шинах посмотрите. Может быть перекачано.
Балансировку колес тоже проверьте.
Teana 2014
размер с салона по комплектации р18 идет, объем 2,5, комплектация Premium +, забыл при первом написании знак плюс поставить.
Teana 2014
давление 2,2. балансировку и развал-схождение проверил. результата пока нет.
ninjajumping
Продвинутый Теановод
blck
У меня тоже premium+, но на зиму я поставил 16''е диски для большей мягкости. Пока ездил на 18'' никаких вибраций и прочих спецэффектов не было, как класса.
Реклама партнёров
Teana 2014
Резину и диски поменял на 215/55/17, стало мягче при езде, но дрожь в педали (газа и тормоза) осталось. Дрожь в большей степени в такт работы ГУР (находится с слева возле горловины от бочка омывателя), ГУР работате вибрируя и и свистит к тому же). посмотрел он оказывается в одном месте соединен одним крепежом к кузову совместно с трубками от тормоза, может из-за этогго. В общем не знаю что с этим поделать. ОД ответа не дали.
Посмотрел на тестовой машине, там такая же бодяга.
blck
blck
asd
Добрый вечер. Недавно купил машину-у меня такая же ерунда! Поменял резину на лето. Ничего не изменилось. Зуд педалей тормоза и газа при езде ужастный!((( Нога к вечеру нимеет!! Как будто 500 км отмохал!! Помогите)))
Teana 2014
зуд стал у меня заметно меньше:
1) я поменял резину и диски на 215/55/р17, стало заметно мягче и зуд на малой скорости не ощущается, только вибрация двигателя (когда разгоняешься)
2) не пользуюсь эко-режимом
3) в настройках бортового компьютера на эко-режиме есть опция настройки, там я убрал галочку с "педаль" (заметно увеличился расход, но за то комфортно ездить)
4) мне порекомендовали сделать виброизоляцию, сказали что на теане по металлу кузова непроклеена виброизоляция, как на немцах, в районе установки педалей газа и тормоза, ну это я еще не пробовал.
а так зуд не пропал, есть легкий, но не как раньше,
в целом при долгой езде, на большой скорости, просто не возможно держать ногу на педали, и в правду немеет. там только круиз контроль помогает )))
попробую опцию 4. если не поможет, то буду продавать, все остальное в этой машине мне нравиться кроме вот этого "недоразумения" со стороны производителя
asd
зуд стал у меня заметно меньше:
1) я поменял резину и диски на 215/55/р17, стало заметно мягче и зуд на малой скорости не ощущается, только вибрация двигателя (когда разгоняешься)
2) не пользуюсь эко-режимом
3) в настройках бортового компьютера на эко-режиме есть опция настройки, там я убрал галочку с "педаль" (заметно увеличился расход, но за то комфортно ездить)
4) мне порекомендовали сделать виброизоляцию, сказали что на теане по металлу кузова непроклеена виброизоляция, как на немцах, в районе установки педалей газа и тормоза, ну это я еще не пробовал.
Это только у нас такая ерунда получаеться!? Или это у всех 33 теан такие проблемы, но ОД их не признают? Вы спрашивали у других владельцев? Они не чувствуют что ли?! Я 3 дня назад купил и сразу просёк что этот косяк даже на С-класс не тянет!(((
Реклама партнёров
ntpr
У меня нет никакого зуда и вибрации. Тьфу-тьфу-тьфу)
Продвинутый Теановод
Бак стучит, педали зудят. Это тянет на отзывные компании. Искрене надеюсь что все проблемы на j33 будут решены.
asd
Я у владельца которого авто покупал тоже спросил! Ни он, ни его водитель тоже ни чего не чувствовали !!))) Я с ними 3 раза встречался и много общался перед покупкой! Они даже не поняли про чего я у них потом спросил)) Не похоже чтоб мне специально слили. Это у них 4 машина была. Перебрали. Денег девать некуда))
И вот вопрос я чувствую, а двоим вообще получаеться побаробану.
bgeorge
Был у дилера по поводу вибрации при плавном наборе скорости. Прокатился с приёмщиком, показал ему вибрацию. Вибрировало явно в диапазоне от 1500 и до 1900 оборотов в любом режиме. Автомобиль приняли на диагностику. Сказали что проверили абсолютно всё, накатали 30км со сканером, без моего присутствия. Результат — всё впорядке, ничего не выявлено. Устно сказали что сейчас стало намного меньше вибрировать. Забрал автомобиль. После чего сам прокатился, вибрация пропала практически полностью! Очень надеялся что вибрация не вернется, но она появилась вновь через 40-50 км
Могу предположить что дилер по-тихому со сканером сбросил адаптации, подкрутил угол опережения зажигания или ещё что-нибудь, проблема временно исчезла, но проявилась вновь после заправки, длительной стоянки, или изменения каких-то внешних условий. В общем вибрация есть, ездить довольно не приятно.
Начал заливать G-Drive 95-тый от известной компании, вибрация всё равно есть, но субьективно ощущается чуть меньше.
Новое наблюдение — если стоять в парковке или на нейтралке, ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ плавно давить на газ и вывести обороты двигателя к 1600-1900, то ощущается чуть меньшая, но схожая вибрация. Отчетливо отдается на руль. Мне кажется двигатель или навесное оборудование и есть причина вибрации в движении.
Дилер мне вешал лапшу про развесовку этого двигателя. Проехал на Teana J32 в комплектации FOUR, в которой стоит АБСОЛЮТНО ТОТ ЖЕ двигатель QR25DE. Так вот там нет абсолютно никаких вибраций.
Читайте также: