Увеличение клиренса форд мондео 3
Explorer I, Explorer II, Explorer III, Explorer IV, Explorer V, Explorer V Рестайлинг, Explorer V рестайлинг 2 Внедорожник 5 дв., Explorer VI Внедорожник 5 дв.
Fiesta Mk3, Fiesta Mk4, Fiesta Mk4 Рестайлинг, Fiesta Mk5, Fiesta Mk6 , Fiesta Mk6 Рестайлинг, Fiesta VII
Focus I, Focus I Рестайлинг, Focus II, Focus II Рестайлинг, Focus III, Focus III Рестайлинг, Focus IV
Mondeo I, Mondeo II, Mondeo III, Mondeo III Рестайлинг, Mondeo IV, Mondeo IV Рестайлинг, Mondeo V, Mondeo V рестайлинг
Mustang III Рестайлинг, Mustang IV, Mustang IV Рестайлинг, Mustang V, Mustang V Рестайлинг, Mustang VI, Mustang VI Рестайлинг
Sierra I Рестайлинг Седан, Sierra I Рестайлинг Универсал 5 дв., Sierra I Рестайлинг Хэтчбек 3 дв., Sierra I Рестайлинг Хэтчбек 5 дв.
Taurus I, Taurus II, Taurus III, Taurus IV, Taurus IV Рестайлинг, Taurus V, Taurus VI, Taurus VI Рестайлинг
Territory sX Внедорожник 5 дв., Territory sy, Territory sy рестайлинг Внедорожник 5 дв., Territory sz Внедорожник 5 дв., Territory sz Рестайлинг Внедорожник 5 дв.
Tourneo Connect I, Tourneo Connect I Рестайлинг, Tourneo Connect II Компактвэн, Tourneo Connect II рестайлинг
Ford Mondeo (3 поколение) 2000-2007 год.
Клиренс модели Mondeo считается средним в классе, благодаря строению кузова. При полной загруженности машины клиренс остается в средних показателях высоты.
Исходя из размеров бордюра в черте города, автомобиль хорошо подходит для легкой парковки и пересечения городских преград. В поездках по бездорожью следует избегать глубоких ям и резких подъемов.
Учитывая хороший дорожный просвет и особенности геометрии кузова 3 поколение Ford Mondeo без помех сможет заехать на крутой уклон или забраться на эвакуатор, в случае такой необходимости.
Если высота заводского клиренса Ford Mondeo 3 поколение не устраивает водителя, его всегда можно чуть увеличить.
Наиболее простым из таких методов считается обычная замена штатных колес на колеса с радиусом побольше, разумеется не выходя за рамки колесных арок. Резина с более высоким профилем так же поможет увеличить дорожный просвет, и повысит комфорт в управляемости.
Решающим способом станет замена амортизационных пружин на другие, увеличенные. Новые пружины подбираются по схожему диаметру но иной жесткости которая обеспечит необходимое увеличение клиренса.
Важно знать
• По заводским нормам европейских производителей, замер точек в клиренсах автомобиля производится с учетом заправленного топливного бака и технических жидкостей до оптимального уровня без водителя и пассажиров, без груза в багажнике и других нишах кузова.
• Повышать клиренс на Mondeo 3 поколение можно не более чем на 5 сантиметров от заводских показателей.
• Дорожный просвет это конкурентный параметр производителей, будьте внимательны при выборе автомобиля, учитывайте реальную высоту клиренса с полной загрузкой кузова.
Проставки для увеличения клиренса Ford Mondeo III Рестайлинг Седан
Проставки предназначены для увеличения клиренса автомобиля, увеличения дорожного просвета, компенсация просадки штатных пружин.
Передние проставки
Задние проставки
Автобафферы для Ford Mondeo III Рестайлинг Седан
Автобафферы предназначены для повышения комфорта подвески, смягчения ударов, защиты от пробоев и уменьшения кренов в поворотах и при торможении. Автобафферы не являются средством для увеличения клиренса автомобиля.
Александр Зиновьев запись закреплена
Доброго времени суток! Кто-нибудь ставил проставки для увеличения клиренса на Мондео 5. В мастерской не смогли поставить проставки под задние пружины, говорят не возможно установить.
Если у нас не сильно отличаются подвески то на четвертом я поставил проставки от классики.Поднял на три сантиметра.
Перестаньте колхозить со своими проставками. У меня Мондео 4 рестайлинг. Поставил перед от Галакси , зад от s Макса. Машина полнилась сантиметра на 3. Теперь стоит резина 215/65/16 летняя и 220/60/16 зимняя. Машина стала тише и без кренов, болтанок при скорости 180 не выявлено, больше не разгонялся))
Антон, а я не понимаю зачем так жизнь себе усложнять.Менять подвески с других машин не понимаю.На задние подходят проставки а перед просто стойка из поворотного кулака выдвигается.Езжу больше шести лет и тоже машину не болтает.Ну а со скоростью 180 я просто не езжу уже возраст не тот.
Дмитрий, а что сложного, пружины поменять, тем более мне их уже надо было сменить, просели от времени сильно. Цена вопроса 9500, а проставки вхерачить 10500. Да и проставки ставяться путем рассверливания чашки, ну и нах)))
Антон, где вы эти цены берете?Я поменял диаметр витка и взял классические за 500 рублей.Только пришлось чашки в гаражах поспрашивать советские.Они более угловатые и лучше ложатся в пружину.
Читайте также: