МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Утечка тока форд фьюжн

Обновлено: 17.06.2026

За ночь разряжается аккумулятор до 9-10В эл.оборудование все штатное при закрытии все выключается свет,магнитола вобщем визуально нечего не видно чтоб что-то работало :blink:
Куда копать что может быть чтоб незаметно высасывать аккумулятор с чего начать поиски ошибок кроме 9318 (низкое напряжение батареи) нет :tease:

chip 2009 Nissan Murano SL AWD

вариант 1: хреновый аккумулятор. попробовать поставить новый и посмотреть, что произойдет с ним за ночь.

вариант 2: если и новый аккумулятор разрядится за ночь, значит где-то есть утечка тока. ехать к электрику и искать с тестером.

вариант 3: а в прикуривателе ничего не оставляете на ночь? зарядку какую-нить торчащую например?

Alex970 Nissan Pathfinder 2.5 4WD 2011

Проверь саму батарею(необслуживаемые тоже, бывает,выкипают) , клеммы (отсутствие окислов, хорошо ли затянуты), идет ли зарядка. Если не нашел видимой причины и не рулишь в автоэлектрике — тогда — к спецам. :hi:

brainstorm Ford Escape 2005 2.3 AWD + BMW X3 2.5i

Необслуживаемые аккумы умирают от полного разряда. 10 вольт — это похоже на замыкание одной банки. Тоже бывает от разряда осыпается.

ilya126 SY Kyron 2.3l

Батарею сегодня на ночь поставил на зарядку уровень в норме!
Завтра поставлю и буду мерить ток потребления и выдергивать преды чтоб локализовать потребителя!
А вот вопрос про воду и GEM можно поподробней так как это началось два дня назад так сразу без предпосылк зимой неделю стоял и не чего заводилась с пол-пинка.
Разьемы на самом GEM или где?
По поводу банки замкнутой, проехав 10-15 км подзарежается до 13-13.5в и заводится отлично и напруга сильно не проседает ну так до 12в при том что первом старте было 10в а проседало до 9в может больше при замкнутой банки может такое быть?

❝ Цитата(ilya126 @ May 20 2009, 23:58)

Разьемы на самом GEM или где?

Илья, проверить отключение GEM можно оставив в салоне гореть лампочку освещения. Если через 30 минут она не погаснет, то питалово не отрубается.

ilya126 SY Kyron 2.3l

❝ Цитата(FMC @ May 21 2009, 10:07)

Илья, проверить отключение GEM можно оставив в салоне гореть лампочку освещения. Если через 30 минут она не погаснет, то питалово не отрубается.

ilya126 SY Kyron 2.3l

Намерил 200ма потребления это нормально у кого сколько было?
Вынимал преды те что под капотом ток без изменения оставался! :fie:

vladsh BMW X5 E70

❝ Цитата(ilya126 @ May 21 2009, 10:06)

Намерил 200ма потребления это нормально у кого сколько было?
Вынимал преды те что под капотом ток без изменения оставался! :fie:

ilya126 SY Kyron 2.3l

❝ Цитата(vladsh @ May 21 2009, 11:20)

Это раз в 10 больше нормы


А сколько должно быть оринтировочно но 20ма точно не можит быть т.к. лампочка на проборке которая мигает с замочком жрет 10ма :wacko:

vladsh BMW X5 E70

❝ Цитата(ilya126 @ May 21 2009, 10:24)

А сколько должно быть оринтировочно но 20ма точно не можит быть т.к. лампочка на проборке которая мигает с замочком жрет 10ма :wacko:


У меня вместе с этой лампочкой пульсации от 17 до 19 мА. В некоторых источниках читал, что должно быть вообще до 15 мА. Попробуй подергать предохранители в салоне, 200 мА явно не нормально

ilya126 SY Kyron 2.3l

В салоне одному дергать и смотреть неудобно буду искать помошника :friends:
Нет эта мигает все время на ней нарисована машинка с замочком!

vladsh BMW X5 E70

❝ Цитата(ilya126 @ May 21 2009, 10:30)

Нет эта мигает все время на ней нарисована машинка с замочком

ilya126 SY Kyron 2.3l

❝ Цитата(vladsh @ May 21 2009, 11:40)

ilya126 SY Kyron 2.3l

Проверка предов в салоне дала такой результат при вынимании преда номер 7 привод зеркал,приборная панель,диагностический разьем,аудиосистема дает падение потребления на 100ма
при снятии преда под капотом номер 21 звуковой сигнал,центральный стоп сигнал,приборная понель,центральный замок тоже дает подение на 100ма
При вынимании других эфекта 0 теже 190-200ма
Но добится подения до 0 не получается всеравно что-то берет еще 100ма постоянно :wacko:
GEM это то что под капотом с тремя большими разьемами это вроде PCM?
он не он но разьемы проверил в порядке!
Куда дальше соватся видимо где-то сопля а вод где? :fie:

vladsh BMW X5 E70

Все правильно, порядка 100 мА потребляет GEM и только через 30-40 мин он перейдет в спящий режим при условии отсутствия в замке ключа зажигания и закрытых дверях и капоте (если на нем есть концевик от сигналки). Т.е. копать надо в направлении этих двух предохранителей (7 и 21). Из своего примера могу сказать, что в похожей ситуации у меня коротила приборная панель, после замены стало все ОК. Удачи

P.S. GEM находится в салоне под торпедой

Даже если прикинуть, что что-то в авто жрет всегда 200ма, то попробуем посчитать. Например, 0,2А умножаем на сутки — 24часа = 4,8 Ач. Емкость аккумулятора возьмем 50 Ач. Следовательно, за сутки заряженный аккум таким током разрядится менее, чем на 10%!! 90% заряда аккума заведомо хватит для нормального напряжения в бортсети и пуска двигателя.
А тут мы имеем, что за ночь аккум садится полностью. аккум сдох..

Timur_ufa

200 все равно дофига, у меня вот предидущий хозяин родную магнитолу подключил на прямую так она у меня ток потребляла около 100 ма, плюс еще чего то там потребляло, всего было около 190, поотключал все стало 20ма

ilya126 SY Kyron 2.3l

Так я ведь говорил что вынимая преды полного отсутствия потребления добится не удалось а преды 7и21 дают только снижение на 100ма в обоих вариантах фигурирует приборная доска но это только 100ма а кто помимо предов на прямую кушает еще 100ма не понятно :fie: изучаю схемы может что найду :(

С приближением зимнего сезона, как правило, страдают автомобили, в большинстве случаев возникают трудности с запуском Ford Fusion утром при очень низких температурах. Вообще говоря, это связано с проблемы с зарядкой аккумулятора вашего Ford Fusion . Есть несколько факторов, которые могут показать вам, почему ваша батарея больше не заряжается правильно, и сегодня мы постараемся помочь вам решить эту проблему, которая может помешать вам использовать свой автомобиль. Для этого сначала мы покажем вам, как работает зарядка автомобильного аккумулятора, затем различные проблемы, связанные с подзарядкой Ford Fusion, и, наконец, как зарядить разряженный автомобильный аккумулятор.

Как работает зарядка аккумулятора Ford Fusion?

Прежде чем мы подробно рассмотрим различные сложности с подзарядкой аккумулятора на Ford Fusion , мы покажем вам, как работает его система подзарядки, чтобы вы могли обнаружить сложности, с которыми вы сталкиваетесь. Аккумулятор автомобиля работает как аккумулятор телефона, он накапливает энергию для запуска вашего Ford Fusion. , включите фары, послушайте музыку, опустите электрические стеклоподъемники . Однако все эти действия потребляют энергию и могут истощить запас энергии, который может накапливать ваша батарея. Чтобы решить эту проблему, инженеры создали компонент под названием генератор , этот компонент будет использовать энергию, вырабатываемую двигателем вашего Ford Fusion, для создания энергии благодаря медной катушке и магниту. Эта энергия будет подзарядить аккумулятор вашего автомобиля . Однако учтите, что этот процесс может работать просто, когда ваш автомобиль движется, использование электрических элементов вашего автомобиля, когда оно остановлено, уменьшит запас энергии вашего автомобиля. Считается, что Срок службы батареи xxx составляет от 3 до 5 лет.

Проблемы с зарядкой аккумулятора Ford Fusion

Теперь мы опишем различные проблемы с зарядкой аккумулятора на Ford Fusion вы можете стать жертвой. Если ваша батарея не заряжается, потому что в вашей электрической настройке обязательно есть проблема, мы теперь рассмотрим другие случаи.

Проблема с зарядкой аккумулятора на Ford Fusion: аккумулятор разряжается независимо от того, заряжаю ли я его с помощью определенного зарядного устройства.

В этом первом случае вполне возможно, что ваш генератор мертв действительно, если вы контролируете зарядку аккумулятора с помощью зарядного устройства и запуск Ford Fusion, проблема, скорее всего, исходит от вашего генератора переменного тока, который не должен создавать больше тока.

Проблема с зарядкой аккумулятора на Ford Fusion: мой автомобиль отключается и не заводится независимо от того, зарядил ли я аккумулятор.

Если вы зарядили аккумулятор и смогли запустить свой Ford Fusion, но он отключается во время движения, а затем не запускается, проблема с подзарядкой аккумулятора вашего Ford Fusion заключается в том, что аккумулятор больше не держит заряд .

Проблема с зарядкой аккумулятора на Ford Fusion: аккумулятор разряжен, хотя он новый

.
Если вы только что купили аккумулятор, и он разряжается во время вождения, скорее всего, проблема связана с генератором переменного тока. Это не может происходить от вашего нового аккумулятора, который держит заряд. Вторая возможность заключается в том, что где-то в вашей электрической системе есть заземление.

Как решить вопрос с зарядкой аккумулятора на Ford Fusion?

  • Неисправный генератор: вы можете попробовать с помощью простой механики проверить его с помощью манометра, чтобы определить, вырабатывает ли он мощность. Если этого не произойдет, лучше всего заменить его, в зависимости от вашего двигателя вы заплатите несколько сотен евро. Этот ремонт возможен при наличии доступа к генератору переменного тока.
  • Аккумулятор, который больше не держит заряд: в таком случае покупка нового аккумулятора - это просто реальное решение. По правде говоря, если вы уже перезаряжали его, но он все еще пустой, потому что его хорошо поменять, рассчитывайте от 60 до 100 евро в зависимости от вашего двигателя.
  • Заземление в электрической цепи: если вы не можете запустить свой Ford Fusion, но генератор и аккумулятор в хорошем состоянии, возможно, у вас есть заземление в жгуте проводов и вы теряете энергию, это необходимо для проверки электриком автомобиля. такой случай требуется.

Как зарядить разряженный аккумулятор Ford Fusion

Наконец, чтобы зарядить разряженный аккумулятор Ford Fusion есть всего несколько решений, использование зарядного устройства является наиболее эффективным решением, вы можете найти некоторые для От 50 до 100 евро у таких поставщиков, как Oscaro. В противном случае вы можете использовать кабели, которые просто обеспечивают энергию, необходимую для запуска.

Чтобы получить больше советов по Ford Fusion, взгляните на Ford Fusion категория.

Машинка заглохла, на панели приборов быстро моргает шкала температуры и значок замок, на стартер питания нет. В чём проблема?

@andrienko.1966 --> А подробнее? Что предшествовало тому как заглохла?

@andrienko.1966 --> Завёл машинку, прогрел, начал трогаться и заглох, и всё, тишина

Стартер не включается, втягивающее тоже не слышно. Перестали работать стеклоочистители и стеклоподъёмники.

Топливную систему промывал Wynn,s и машина заглохла, не заводиться.

Здравствуйте, суть проблемы. Иногда не срабатывает концевик двери водителя, в результате выхожу из машины, закрываю двери ставлю на охрану (старлайн) выдаёт четыре сигнала и на бре.

При работающем двигателе и закрытых дверях на табло не отключается сигал не закрыта дверь. При постановке на охрану 4 сигнала о не полной постановке на охрану. Как устранить пробле.

Здравствуйте. Проблема в следующем. Лето жарко, при стоянке авто на солнце после включения зажигания загорается индикатор подушек безопасности, сканер ошибок не фиксирует. Постоит.

Проверьте напряжение бортовой сети, если в норме, то проблема может быть например в иммобилайзере. Попробуйте запустить двигатель вторым ключом. Еще можно попробовать снять клемму аккумулятора минут на 5, возможно программный сбой произошёл. Еще проверьте предохранители, датчик положения коленвала, замок зажигания.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

2. По очереди проверьте все электрические цепи. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, откройте крышку блока плавких предохранителей, поочередно вынимайте предохранители и вместо предохранителя подсоединяйте щупы амперметра. Если ток отсутствует, проверяемая электрическая сеть исправна. Даже незначительный ток — не повод для беспокойства. Такие устройства, как бортовой компьютер, часы, радиоприемник и охранная сигнализация постоянно находятся под напряжением аккумуляторной батареи. Но они расходует гораздо меньше электрической энергии, чем при неисправном электрическом устройстве.

3. Повторяйте измерения в блоке предохранителей до тех пор, пока ваш измерительный прибор не покажет потребление большого тока. По таблице предохранителей необходимо определить, какие потребители электроэнергии подсоединены к этой электрической цепи.

Читайте также:

      
  • Ремонт стартера форд скорпио
  •   
  • Схема тормозной системы шевроле каптива
  •   
  • Как работает датчик давления в шинах форд эксплорер
  •   
  • Глючит центральный замок форд
  •   
  • Замена пыльника шаровой форд мондео
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности