Установка омывателя фар на форд куга 2

Обновлено: 17.06.2026

Ford Kuga 2 Restyle EcoBoost. Установка адаптивного круиз-контроля

Вступление

Во-первых, почему тему назвал так продробно, не просто Ford Kuga, то есть марка и модельный ряд, а ещё и с указанием поколения внутри модельного ряда и типа двигателя? Потому что процедура установки круиза отличается для разных поколений одного модельного ряда и типов двигателей внутри одного поколения. Например, в дорестайле и рестайле разные передние бамперы, и радар адаптивного круиза ставится по разному. У них соответственно и кронштейны крепления разные. Также у дорестайла и рестайла разные рули, соответственно и кнопки управления круизом также будут разными. Кроме того, не все круизные функции поддерживаются атмосферными двигателями, поэтому тип двигателя тоже вАжен. Вот поэтому такое длинное и подробное название темы, чтобы поисковики правильно его проиндексировали и ищущие точно знали, куда они идут и что они в итоге найдут.

Во-вторых, какие вообще бывают круизы, доступные для модельного ряда Kuga?
Простой круиз-контроль. Это просто поддержание заданной скорости движения, то есть разгоняешься до нужной скорости, включаешь круиз и дальше только рулишь. А при наличии препятствия в виде тихохода водителю нужно тормозить самому. При этом круиз-контроль переходит в режим ожидания с сохранением ранее заданной скорости движения в виде числа серого цвета на приборке. Потом при наличии свободной полосы и при активации круиза автомобиль самостоятельно наберёт скорость до заданной. В любой момент при движении на круизе можно как понижать скорость движения так и повышать кнопками на руле.
Простой круиз-контроль с ограничителем скорости. Это то же самое, что и простой круиз, но с дополнительной функцией ограничения максимальной скорости движения. Если её активировать и установить, например, 60 км/час, то как ни дави тапку, быстрее 60 км/час автомобиль не поедет. Это очень удобно на участках с ограничением скорости 40 или 60 км/час. Эта функция не поддерживается атмосферными двигателями и доступна только на турбинах.
Адаптивный круиз-контроль. Это все те же функции, что и в предыдущих двух круизах, плюс дополнительно автомобиль способен распознавать медленно впереди идущие автомобили и подстраиваться под их скорость движения, то есть быть ведомым. Кнопками на руле можно настраивать дистанцию до впереди идущего транспортного средства. А при освобождении полосы, например, после перестроения автомобиль сам разгонится до ранее установленной скорости движения. Кроме того у адаптивного круиза даже, если он выключен, постоянно работает функция предупреждения опасного сближения. Эта функция работает на любых скоростях и выводит предупреждение на приборку в виде мигающей красной надписи. Условие срабатывания предупреждения - слишком быстрое приближение к впереди идущему транспортному средству.

На моём экземпляре Куги был установлен простой круиз-контроль с ограничителем скорости. Немного досадно, конечно, что не полноценный адаптив, но как я узнал позднее, адаптив вообще не поставляется в Россию и доступен только для американского и европейского рынков. Но его вполне возможно установить самостоятельно, чем я и займусь в это теме.

Ну и отдельное большое, да просто огромное человеческое спасибо Анатолию из Владимира, который собрал для меня комплект запчастей для установки адаптивного круиз-контроля именно на рестайловую Кугу, тщательно упаковал и отправил почтой России. А потом ещё и долго консультировал меня и отвечал на все мои вопросы касательно тонкостей монтажа. То есть сразу видно, что человек давно в теме, мастер своего дела да и просто приятный в общении. Вообщем, если кто-то захочет заморочиться самостоятельной установкой любого круиза на автомобиль марки Ford, обращайтесь к Анатолию . Это ссылка на его профиль на форуме Ford Kuga Клуб . Если профиль не доступен, то вот его ник "Анатолий33". Мы с ним общались в личке на упомянутом уже форуме. Он сможет проконсультировать по вопросам возможности установки того или иного круиза на ту или иную машину и помочь с подбором запчастей. Также у него в наличии бывают уже готовые комплекты. Готовность комплектов к установке почти стопроцентная, то есть в наличии все провода, оригинальные клеммы и разъёмы. То есть тут не будет такого, что чего-то важного не хватает и работа встала. Единственно, что нужно будет взять заранее, о чём Анатолий предупреждает, так это расходники: несколько метров пластиковой гофры для укладки проводов, крепёжные элементы (винты/болты М5х20, шайбы, пластиковые хомуты), ну и ПВХ изолента. Ещё можно по вкусу или по предпочтениям, термоусадки, флюс, припой, паяльник, если кто-то захочет не скручивать провода, а паять.

Ну и в заключение скажу, что для меня, как новичка в этом деле, работа по установке адаптивного круиз-контроля сродни трудовому подвигу. Это реально очень трудозатратная работа, которая состоит из следующих операций:
- Снятие переднего бампера.
- Установка радара.
- Снятие бардачка перед передним пассажиром.
- Прокладка проводов в салон к BCM (модуль управления системами кузова) и к блоку предохранителей под капотом.
- Снятие водительской подушки безопасности на руле.
- Замена кнопок простого круиза с ограничителем скорости на кнопки адаптивного круиза.
Все работы я выполнял один по выходным и вечерами после основной работы в своём гараже-мастерской. На помощь призывал своего младшего сына только для установки переднего бампера на место для "подержать", чтобы случайно не уронить и не поцарапать.

ТЦ АвтоМолл, секция 16, ежедневно с 08.00 до 20.00

Специализированный автосервис FORD в Самаре

Ремонт двигателя, АКПП, МКПП, РКПП PowerShift

Диагностика, Техническое обслуживание

Чип-тюнинг легковых и грузовых автомобилей

Каталог FORD

Чип-тюнинг

Магазин

Электрическая схема Форд Куга 2 2013- ETIS версия

Слабое место этого блока- над стартером в масляном канале часто трещены возникают неведомо почему. за год- пять блоков уже заварил.

Мне друг сказал и без лампы в фарах на ford куга много чего поломалось )) Отличное, познавательное видео! Спасибо автору за понятный рассказ! Человек знает о чём говорит!

6500к это лампы которые вешаются в магазинах, библиотеках, фонарных столбах, предприятиях везде. Обычные люминисцентные лампы (длинные лампы для светильников) имеют 6500к. Его называют холодный белый свет. Голубизна и синева незаметна, они отличноо воспринимается человеком. Еще с советских времен их ставят в освещение. Из минусов этот цвет бодрит и мешает выработке мелотонина, а значит уснуть сразу после выключения света будет тяжеловато.

Спасибо за видео!? Ребят в такое авто лучше конечно оригинал ставить. Если кому нужны лампы в Украине можем предложить оригинал, переходите по ссылке ksenonovye lampy

Многие задают вопрос по поводу нагрева СДЛ, не расплавят ли они пластик фар. отвечу- нет и нет! при работе даже кратковременно можно трогать руками) у СДЛ из всех описываемых самое большое кпд на свечение и минимальное на нагрев! А вентиляторы нужны ДЛЯ САМИХ СДЛ, так как нагрев больше 100 градусов для них губителен. как и превышение силы тока - поэтому ставить обязательно драйверы, не знаю, как с этими СДЛ, но в габариты и ПТФ что ставят, не сильно мощные- все выходят из строя или моргают через месяц- только по этой причине. ставим стабилизатор самый дешевый, к примеру L7812CV и будут 'вечные'. на Ближний и дальний конечно надо помощнее драйвер. Лампу СДЛ неправильно установить нельзя, она точно расположена на цоколе, не повернуть вправо- лево, поэтому у нормального производителя свет будет с кромкой и не слепить.

Все четко, но например откуда от какой точки отмерять расстояние 5 метров? Ведь автомобиль угловат, 5 метров от края бампера либо от куда? И центр фары это что точно? Хотелось бы, чтобы подробнее по лампе в фарах порекомендовал бы,

Читайте также: