Установка гбо шевроле лачетти
если будешь ставить изи фаст смотри колибровку форсов если форсы как это не странно откалибровать на 0,45 то работает великолепно расход примерно 10 в городе и 7-8 трасса деаметры стандартные 1,75 если нужна будет помошь с лачети пиши помогу чем могу если нужна будет то скину готовую карту для диджика т.е.зальеш и будеш в свое удовольствие кататься
Здравствуйте. У меня лачетти 1.4 изи фест только плюс. Форсунки 1.8 катушки тоже ловатовские 3ом, расход 12л по городу трасса 10л меньше достичь не получается. Не могли бы по подробней про 0.45, где они и как их достич.И как увидеть эту вашу карту. Я так понял в карту нужно самому вмешаться не смотря на автокалибровку. а какие идеальные значения должны быть у нас в Оренбурге никто не знает. Очень буду Вам благодарен. За рание спасибо.
Aleks035
Новик тут давно не появлялся и скорее всего не появиться.
0.45 - это ход форсунок, расстояние, на которое перемещается запорный шток. Настраивается с помощью микрометра часового типа - надо специальное приспособление сделать и ключа - ключём надо крутить ось форсунки со стороны обмотки.
Олег_Б
Новик тут давно не появлялся и скорее всего не появиться.
0.45 - это ход форсунок, расстояние, на которое перемещается запорный шток. Настраивается с помощью микрометра часового типа - надо специальное приспособление сделать и ключа - ключём надо крутить ось форсунки со стороны обмотки.
Спасибо бум попробовать. Знать бы еще какие должны быть в ид5еале цифры для нормальной работы и расхода. А по лачетти есть карта только у него.
Aleks035
Форсунки газовые - получить минимальне время впрыска на ХХ. Одни на 3,5 мс работают, другим меньше 4.5 мс нельзя давать.
Олег_Б
Мои установщики говорят что ход порщня с завода настроен, поставил сделал автоколибровку и все. У меня при форсунках 1.8 давление 1.1 время впрыска 5.5 газа, бенза 3.0. Ф расход был 13л. Теперь поставил ворсунки 1.6 время впрыска стало 7.0 расход пока не зная вчера ставил. Как бы объем движка 1.4 94 л\с форсунки должны быть 1.8, но с ними жрет. Встретил шевролет резо ДВС 1.6 расход не более 11л.у меня меньше 12л не было. Бенза 9л по городу легко. Делал прошивку бензиновых мозгов катализатора нет, что ей еще надо. Если кто работал с подобной машиной отзовитесь. А кто может скажет по какому принципу настраивается карта. Настроить ее в ручную а не авто. Катушки стоят ловатовские 3ом.
Aleks035
Есть форсунки не регулируемые, есть регулируемые. Что у Вас - не видно Я бы с 5.5 мс начал, или меньше. Там фазированый или паралельный впрыск бензина?
Олег_Б
я ставил OMVL, нет ни перерасхода ни проблем с работой, а вот настраивать замучился, и дело вовсе не во всплесках впрыска, а дело в том что гоняет там топливную коррекцию краткосрочную как угорелую на бензине, вот и пытался настроить точно на газе. В общем полёт нормальный.
Изображения:
IMG_1153.jpg
MMAGS
Спасибо за фотку только OMVL это, что. Оборудование или сининькие катушечки. А какой расход на той лаче. Что делать то мне. Доездил до конца газ после вчерашней замены форсунок 1.8 на 1.6 расход тотже 13.
Есть форсунки не регулируемые, есть регулируемые. Что у Вас - не видно Я бы с 5.5 мс начал, или меньше. Там фазированый или паралельный впрыск бензина?
Aleks035
Можно и 1,9, можно и 2.0, можно ещё больше, в том числе ход увеличить якоря, если форсунки регулируемые. Вопрос в том, какой тип впрыска бензина, и под него подстраиваться.
Олег_Б
Значит так, сейчас звонил другу, это я ему ОМВЛ ставил, ОМВЛ это фирма ГБО, это полностью комплект подкапотный, так вот, с его манерой эксплуатации минимальный расход бензина был по трассе 7,9 на 100, газ берёт в пределах 1 литр сверху от бензина. Сейчас у него расход 12-13 литров газа и 11-12 литров бензина, ездит не медленно.
MMAGS
Езда в спокойном режиме, 3 максимум 3.5тыс. оборотов.
Тип впрыска последовательный, при настройках так и написал. Как под него подстраиваться? А на катушках сверху кругленько, не под ключик, наверное не настраиваются? А другие можно поставить? По фишкам подойдут? Или зря я все это затеял?
Aleks035
Aleks035, какой расход бензина при вашей езде? перейдите на бенз и покатайтесь 300-400 км не меня стиля, часто при таких проверках начинают специально экономить, потом получается путаница.
MMAGS
Aleks035, какой расход бензина при вашей езде? перейдите на бенз и покатайтесь 300-400 км не меня стиля, часто при таких проверках начинают специально экономить, потом получается путаница.
Aleks035
а че надо то еще, я на второй приоре езжу на EF и расход примерно 10 л, при том что я еду по трассе 120-130 а иногда и 160-170. Максимум скока проезжал - это 420 км на 37 литрах газа, сейчас получается когда чуть блоше 10 литров, когда чуть меньше. Зато едет так как я хочу и когда хочу. жопомер разницы не чувствует. Вы считайте экономию в рублях а не в литрах, тогда все встанет на свои места. К примеру у меня 1рупь 10 коп за километр на газу, на бензе при расходе 6 литров (тошнилово) и 95ом бензе выходит рупь сорок-полтора, т.е. економии 25-30% имею, чего мне вполне достаточно, чтоб не соскачить с газа.
matvei
а че надо то еще, я на второй приоре езжу на EF и расход примерно 10 л, при том что я еду по трассе 120-130 а иногда и 160-170. Максимум скока проезжал - это 420 км на 37 литрах газа, сейчас получается когда чуть блоше 10 литров, когда чуть меньше. Зато едет так как я хочу и когда хочу. жопомер разницы не чувствует. Вы считайте экономию в рублях а не в литрах, тогда все встанет на свои места. К примеру у меня 1рупь 10 коп за километр на газу, на бензе при расходе 6 литров (тошнилово) и 95ом бензе выходит рупь сорок-полтора, т.е. економии 25-30% имею, чего мне вполне достаточно, чтоб не соскачить с газа.
Aleks035
нормально чувствует. у друга 1.6 на газу, полет нормальный. но a них вроде после 80 тыс. проблемы начинаются, не зависимо от газа или бензина
ukh111
я ставил OMVL, нет ни перерасхода ни проблем с работой, а вот настраивать замучился, и дело вовсе не во всплесках впрыска, а дело в том что гоняет там топливную коррекцию краткосрочную как угорелую на бензине, вот и пытался настроить точно на газе. В общем полёт нормальный.
Не подскажите, Lacetti 1.4 2008 г.в. ГБО OMVL 4-го поколения. После того, как проходит адаптация появляется провал в районе 2000 об/мин. Как я только не мучил настройки, не получается. На бензине тоже в этом месте есть провал, но не так ощутим. И машина начинает резво разгон набирать только после 3200-3500 об/мин. 2ДК отключен программно. Даже делал чип под газ, не помогает. Пробег на ГБО около 15000 км. Средний расход 9-9,5 л/100 км. И вообще, может у Вас есть какая-то своя хитрая метода настройки данного ГБО. Программа XXXL 6.0.5, шнурок спаял сам.
Спасибо за помощь.
Андрей
Установка газобаллонного оборудования на Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) универсал, двигатель E-TEC II, объем 1,6 л (109 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения Lovato GPL с датчиком уровня топлива, тороидальный баллон 42 литра расположен под полом багажника в нише для запасного колеса (докатки), заправочное устройство по желанию заказчика вынесено под задний бампер автомобиля
Chevrolet Lacetti
Багажник с тороидальным баллоном 42 л под полом
Тороидальный газовый баллон 42 литра в нише для запасного колеса
Подкапотная компоновка
Общий вид салона
Кнопка переключения и индикации режимов работы с указателем уровня топлива на передней панели слева от руля
Шевроле Лачетти, ВЗУ под задним бампером автомобиля
Желаем продуктивной работы без утомительных простоев, выгодных цен на газ без резких колебаний, обещанных субсидий без душной бюрократии и удовольствия от жизни без всяких компромиссов!
Продукция Вся продукция
Пресс-центр Архив
Установка газобаллонного оборудования Saver на HAVAL F7
Scania привезла в Россию тысячный газовый грузовик на газомоторном топливе
Хотите установить газовое оборудование на Chevrolet Lacetti ? Рекомендумем оборудование Lovato: разумная цена, отличное качество. Оборудование быстро окупится и начнет приносить прибыль.
Честные цены
Наши цены лучшие в городе:
- на карбюратор от 18000р
- на инжектор от 29000р!
Быстрая установка комплекта
Время установки газовой
аппаратуры на ваш автомобиль
от 4 часов
Гарантия 3 года
Наша компания дает трехлетнюю гарантию или 150т. км пробега - хотите больше? требуйте!
Звоните и вы получите:
В нашем сервис центре вы сможете зарегистрировать ГБО на Chevrolet Lacetti в ГИБДД по упрощенному сценарию - мы сделаем за вас все необходимые экспетизы. Более того, мы можем сделать за вас всю регистрацию - звоните, договоримся. Регистрацию ГБО начали спрашивать с 2016 года, это особенно актуально для тех, у кого компоненты газобаллонного оборудования находятся на виду, но для Chevrolet Lacetti мы тоже рекомендуем это проделать. Подробнее о процедуре регистрации ГБО в ГИБДД, кто это придумал, зачем это нужно и нужно ли вообще.
Читайте также: