Улучшение света форд фокус 3
Так расположены винты регулировки света фар по горизонтали А и по вертикали Б. Показано на левой блок-фаре, снятой с автомобиля.
7. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте (если расположение световых пятен не соответствует рисунку) положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали.
8. . и по вертикали.
9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. под пунктом 2), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Информация актуальна для автомобилей Форд Фокус 3 (Mk3 CB8) с бензиновыми двигателями 1.6 л (105 л.с), 1.6 л (125 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.) выпускаемых с 2011 года. Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.
Источник: Ford Focus III - Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. - М.ООО «ИДТР 320 с: ил., эл. схемы
Вот таким не хитрым способом можно мониторить ситуацию в отношении работы мотора и других систем Форд Фокус 2.
Настройка усилителя рулевого управления на электрогидравлическом принципе
На остановленном Форд Фокус 2 система устанавливает нужные параметры для коэффициента усиления.
При этом доступно три варианта:
Для переключения режимов сделайте следующее:
Устранение писка в случае не пристегнутого ремня
Многим автовладельцам известна проблема, когда при не пристегнутом ремне появляется надоедливый писк. Если такой звук надоедает, его можно убрать.
Для этого сделайте следующие шаги:
- Садитесь в автомобиль и поставьте ручник.
- Включите зажигание, но не заводите машину.
- Пристегните и отстегните ремень восемь раз.
- На девятый раз не отстегивайте его и заведите авто.
- Отстегните ремешок и обратите внимание на лампу ремней — она должна засветиться и погаснуть.
- Отключите зажигание.
Пункты со 2 по 6 должны быть выполнены в течение минуты. В ином случае ничего не получится.
Некоторые утверждают, что достаточно трех нажатий со скоростью от 1 до 3 секунд, чтобы добиться результата. Попробуйте разные варианты.
Изменение логики открытия дверей
В Форд Фокус 2 можно сделать так, чтобы при одинарном нажатии кнопки открытия разблокировалась только дверь водителя и багажный отсек.
Такой вариант удобен, когда машиной пользуется один человек и нет необходимости открывать все двери. При этом процесс закрытия производится также — путем двойного нажатия.
Алгоритм действий такой:
- Зажмите две кнопки на ключе — открытия и закрытия.
- Дождитесь мигания поворотных огней.
Для возврата первоначального режима необходимо нажать на кнопки блокировки / разблокировки одновременно, после чего снова должны моргнуть поворотные огни.
Доводка стекол
Некоторые автовладельцы отмечают, что в Форд Фокус 2 предусмотрен секрет в виде доводчика окон.
Важно: у кнопок открытия и закрытия стекол есть 4 положения, два вниз и два вверх.
Условие – стекло закрыто.
Сделайте следующие шаги:
- Нажмите клавишу до первого щелчка — стекло опустится.
- Отпустите кнопку.
- Нажмите снова на два щелчка вниз до упора.
- Ждем 4 секунды.
- Отпускаем кнопку.
- Поднимаем клавишу на один щелчок вверх тем самым закрывая стекло.
- Отпускаем.
- Снова поднимаем, но уже на два щелчка вверх.
- Ждем 4 секунды.
- Отпускаем.
- Стеклоподъемник запрограммирован.
- Откройте окно и попробуйте его закрыть в автоматическом режиме (при одном нажатии). Если окно не закрывается, восстановите настройки памяти.
- Аналогичные действия проводим для других стеклоподъемников.
Схему стеклоподъемника Форд Фокус 2 можно найти ниже.
К основным элементам стоит отнести:
- М122 — подъемник стекла с водительской стороны;
- Р91 — главный блок с предохранителями;
- С100 — реле времени;
- N300 — переключатель подъемников стекла;
- А77 — блок управления иммобилайзером / ЦЗ;
- М 123, М 124 и М 133 — остальные стеклоподъемники.
Двойное запирание замков
Суть опции в том, что при ее активации открыть двери не получится даже из салона. Единственным выходом будет разбитие стекол или деактивация функции.
В инструкции написано следующее:
- При 2-кратном нажатии на кнопку с двойным замком включается система центрального закрытия машины и охранная сигнализация.
- На авто без двойной блокировки поворотники дважды мигают, что свидетельствует о включении системы. На машинах с такой опцией поворотники никак не реагируют.
- При наличии на машине функции двойной блокировки жмите на кнопку с двойным замком два раза в течение 3-х секунд для двойного блокирования дверных замков и сканирующих датчиков салона. Двойное срабатывание поворотников свидетельствует о том, что опция активирована.
Проводи меня домой
Этого времени хватает, чтобы дойти до нужного места по хорошо освещенной дороге.
Для этого сделайте следующее:
- Отключите зажигание.
- Сработайте один раз дальним светом.
- Закройте машину и уходите.
Если опция предусмотрена, ближний свет сам включается на 40-секундный промежуток и гаснет.
Программирование новых брелков
При необходимости в Ford Focus 2 можно запрограммировать дополнительные брелоки. Максимальное количество подключаемых пультов не больше восьми с учетом тех, которые были получены при покупке машины.
В процессе программирования ключи должны находиться внутри авто.
Обязательно пристегните ремни безопасности передних кресел и закройте двери во избежание появление посторонних звуков и конфликтов в работе электроники.
Для программирования ключей сделайте следующее:
После выполнения работы можно открыть и закрыть замки авто только с помощью ключей, которые прошли процесс программирования. Остальные ключи работать не будут.
Дополнительные полезные моменты
Кроме рассмотренных выше, выделим еще ряд секретов и наблюдений:
- При одновременном нажатии на газ и тормоз работает только тормозной механизм.
- Если нажать на клавишу задних стеклоподъемников, когда они выключены, подсветка на кнопках сзади выключается.
- Задний дворник сам включается при дожде или включении задней скорости. В некоторых авто он активируется только параллельно с основными стеклоочистителями лобового стекла.
Также прописать другой ключ можно с помощью ELM 327, подключив его в специальный диагностический разъем и ноутбука с установленной программой FORScan.
Здравствуйте друзья! В наш установочный цент приехал автомобиль Ford Focus III на дооснащение головной оптики.
Будем устанавливать Bi-Led модули в ближний свет фар. Ford — автомобиль американского производства, и технология дооснащения фар на нём немного отличается от стандартной. Но обо всём по порядку. >>>Смотреть видео!
Первым делом мы снимаем фары. Бампер на Форде для этого откручивать не надо. Фары держатся на двух "торексах", а затем легко вынимаются.
Помещаем фары в печь, но одним термонагревом в данном случае не обойдётся. Герметик на американских фарах при нагреве не становится настолько эластичным, что бы механическими усилиями раскрыть фару. В таких случаях мы принимаем специальный химический состав, который размягчает герметик.
Аккуратно разжимаем пластик и через шприц подливаем специальный состав на герметик.
Разбираем фару, снимает отражатель и "декоративную рамку отражателя".
Прикручиваем линзу в штатный цоколь отражателя. Хоть здесь никаких трудностей нет.
Сразу настраиваем свет по прибору.
Ещё одна сложность заключается в том, что из-за конструктивных особенностей отражателя маска к нему не подходит. Маска упирается в плафон фары. Будем её вырезать и подгонять по месту.
После манипуляций с ножницами и наждаком маска как литая садится на корпус линзы.
На "декоративную рамку" приклеиваем гибкие DRL. Диодная подсветка будет выполнять роль как габаритов, так и поворотников.
После чего ещё раз внимательно всё проверяем и наносим новый герметик Koito. В этом нам помогает специальны станок, который подаёт уже расплавленный герметик.
Запечатываем фары, подключаем блоки управления и устанавливаем фары на автомобиль.
Ах да.) На этом ведь работы с Фордом не заканчиваются. Фары прекрасно работают при включённом зажигании. Но как только мы заводим автомобиль, фары тухнут. В таких случаях необходимо ставить так называемые "обманки".
И последнее что нам надо сделать для корректной работы режимов света, установить проводку для подключения биксенона. Что бы при переключении на дальний свет наши диодные линзы продолжали светить.
В общем, как Вы уже поняли, работы с Фордом имеют свои нюансы и особенности. Но нет ничего невозможного, всё делается.
Краткий видео обзор о проделанной работе по установке Би-Лед линз.
Узнать о возможности и стоимости дооснащения Вашего автомобиля можно по нижеприведенным контактам:
Удивительное дело: автомобиль, воспринимаемый большинством неравнодушных поклонников как новый, свои главные награды завоевал еще в прошлом веке. Да, Форду Фокус уже полтора десятка лет - что по автомобильным меркам не много и не мало. Плохонькая моделька за это время родилась и умерла бы пятикратно. Для удачного авто пятнадцать лет выпуска - лишь разминка перед производственно-конструкторским марафоном!
Основное внимание самодеятельных мастеров, как показывает практика, уделяется тюнингу внешнего вида и интерьера. Продвинутые по части техники автомобилисты начинают с тюнинга ходовой части, подвески и двигателя.
Сила и мощь FF 3 - в моторе!
Если вас не вполне устраивают тягово-динамические характеристики машины, вы можете провести тюнинг двигателя Ford Focus 3 своими руками. Распространенным и действенным вариантом переделки является внесение изменений в конструкцию ГРМ и поршневой группы.
Замените штатный распределительный вал на спортивный. Тем самым вы добьетесь ускорения вентиляции цилиндров и увеличите скорость подачи горючей смеси в камеры сгорания. Приемистость двигателя улучшится, если вы измените фазы открытия и закрытия клапанов.
Следует учесть, что замена распредвала обязательно сопровождается заменой клапанов. Тюнинговые клапана отличаются от штатных своей геометрией, массой, повышенной износоустойчивостью.
Немаловажным способом тюнинга двигателя является установка турбины. При наличии опыта и определенной сноровки монтаж можно произвести самостоятельно. Подробнее о турбировании двигателя мы писали в статьях о предыдущих моделях Форд Фокус.
Установка турбины требует замены штатной поршневой группы на кованую. Уплотненные ковкой поршни лучше переносит возросшие механические и температурные нагрузки турбированного двигателя.
Обычно такие поршни изготавливаются из алюминиевых сплавов с высоким содержанием кремния (до 12% Si). Благодаря наличию легирующих добавок, кованые детали отличаются от обычных (литых) меньшим коэффициентом теплового расширения и более высокой механической прочностью.
Твердость металла кованых поршней равна 120 - 130 единиц по Бриннелю, в то время как у обычных она равна 80 - 90 кгс/мм². Благодаря такому запасу устойчивости к нагрузкам кованые поршни выпускаются облегченными, что влечет за собой уменьшение непроизводительных потерь мощности во время работы двигателя.
Использование специальных шатунных пальцев и облегченных шатунов при установке кованых поршней снижает инерционные массы деталей поршневой группы, улучшает разгонную динамику автомобиля.
После всех проделанных операций мощность двигателя вашего автомобиля, несомненно, возрастет. Однако у этой медали есть и обратная сторона. С увеличением мощности увеличится и расход топлива. Без чип-тюнинга не обойтись.
Чип-тюнинг двигателя Форд Фокус
Как известно, чип-тюнинг позволяет изменить настройки заводской программы электронного управления двигателем. Результатом качественно выполненного чип-тюнинга Форд Фокус станет прибавка мощности, которая будет достигнута оптимизацией параметров работы мотора.
Кроме того, благодаря корректировке программ контроллера значительно снижается расход топлива. Несомненное благо чип-тюнинга двигателя состоит еще и в исправлении программных ошибок, которые могли возникнуть при заводской установке и накопились при эксплуатации автомобиля.
Тюнинг трансмиссии Форд Фокус - своими руками!
Уж если вы пошли по пути технического тюнигования вашего автомобиля, то стоит обратить внимание и на возможные доработки трансмиссии. Первым делом, учитывая возросшую мощность двигателя, было бы неплохо заменить штатное сцепление на усиленное.
Выбор компонентов зависит от конкретики преследуемых вами целей. Керамическое сцепление ускорит передачу крутящего момента на колеса, но так как керамика не буксует, плавно тронуться на ней практически невозможно. Это сцепление для, так сказать, гонщиков.
Альтернативой керамике может послужить усиленная органика. Она изготавливается из тех же материалов что и стандартное сцепление, но рассчитана на эффективную передачу большого крутящего момента.
И в том, и в другом случаях вместе с заменой сцепления следует заменить штатный маховик на облегченный. Такая мера позволит двигателю легче набирать обороты.
Не лишней станет и замена родной опоры КПП на опору с усиленным сайлентблоком. Массивный резиновый элемент детали, жесткий металл каркаса помогут в увеличении технического ресурса приводов тяговой колесной пары, и воспрепятствует самопроизвольному выключению передач.
Тюнинг подвески Форд Фокус
Кардинального улучшения динамики и скоростных качеств автомобиля невозможно добиться без тюнинга подвески Ford Focus 3. Замена штатных элементов крепления колес на спортивную регулируемую подвеску заметно улучшает управляемость машины при экстремальном вождении, и способствует сохранению комфортабельности авто при спокойном движении.
Установка регулируемой подвески позволит вам увереннее чувствовать себя на дороге и, благодаря уменьшению клиренса, придаст автомобилю эффектный вид.
В подвесках такого типа более жесткие, наполненные газом амортизаторы при длительных нагрузках работают стабильнее штатных. К тому же они обладают несколькими регулировками сопротивления сжатию и растяжению.
При этом регулируемые стойки, применяемые в спортивных подвесках, позволяют настраивать дорожный просвет в диапазоне от 0 до 120 мм.
Более жесткие пружины повышают устойчивость автомобиля на поворотах и улучшают управляемость. Подробнее вопрос о замене пружин в Ford Focus рассматривался в статье о Форд Фокус 2.
Электрооснащение
В данной области тюнинга Ford Focus 3 возможности каждого инициативного автомобилиста практически безграничны. Начать можно с замены генератора на более мощный, что, несомненно, пригодится при последующей установке дополнительного оборудования.
Оригинальная светодиодная подсветка, выполненная своими руками, придаст приборной панели вашего авто неповторимую индивидуальность.
Неплохим вариантом электротюнинга Форд Фокус 3 своими руками может послужить и установка дополнительных приборов, отличающихся корректностью работы и надежностью в эксплуатации.
Замена стандартного света на ксенон не только улучшит яркость освещения и расширит световой тоннель вашего автомобиля, но и привлечет внимание зевак.
Установка в автомобиле такого дополнительного оборудования, как парктроник.
. не просто тюнингует автомобиль, но и помогает владельцу избежать множества неприятностей.
Завершить тюнинг электрической части Ford Focus 3 можно установкой высококачественной мультимедийной системы. Достаточно подробно этот вопрос рассматривался в статье о тюнинге Форд Фокус 1.
Рукотворная роскошь салона
О различных вариантах обивки и расцветки салона было подробно рассказано в статьях о Ford Focus и Ford Focus 2. Конечный результат зависит только от вашей фантазии!
Заменив стандартные передние сиденья анатомическими креслами, вы и украсите салон, и позаботитесь о безопасности.
Тюнинг кузова Ford Focus 3
Во-первых, можно поэкспериментировать с окраской кузова, применяя нестандартные рисунки и расцветки. Эта тема затрагивалась в статье о Форд Фокус 2.
Во-вторых, есть смысл подобрать комплект обвесов, в изобилии выпускаемых более и менее именитыми европейскими производителями.
Достаточно красивым и одновременно с тем спорным решением может стать нанесение на ЛКП пленочного покрытия. Оно отлично предохранит автомобиль от воздействия антиснеговых реагентов, химически активных растворов и щеточных автомоек. Однако устойчивость пленки к абразивам невелика, а процедура ее замены не всегда безболезненна для ЛКП.
Дополнение внешнего облика автомобиля видоизмененными деталями оживляет образ модели. Весьма оригинально смотрится универсальный металлический либо пластмассовый воздухозаборник, интегрированный в капот. Вид авто при этом кардинально меняется.
Эффектным элементом функционального стайлинга могут послужить дефлекторы боковых окон. Они не только привлекательны внешне, но и полезны, так как успешно защищают салон от попадания воды и грязи.
Мы коснулись лишь некоторых возможностей, доступных автомобилистам в части проведения тюнинга Ford Focus 3. Совершенству предела нет: уровень достигнутого успеха зависит лишь от вашего желания!
Читайте также: