Тюнинг мкпп форд фокус 3

Обновлено: 17.06.2026

Иван Ворнаков
запись закреплена

Ford Focus 3 тюнинг, доработки и запчасти запись закреплена

Теория ПДД

🟢 Билеты ПДД (категория A и B) Билет №24 вопрос №10

С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение вне населенных пунктов на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?
© drom ru

Миша Алтайский
запись закреплена

Ford Focus 3 тюнинг, доработки и запчасти запись закреплена

Людмила Квадрацова запись закреплена

Паша Кореневский запись закреплена

Алексей Елизаров запись закреплена

Ребят всем привет подскажите пожалуйста как называется вот такая накладка на бампер снизу как на 3м фото?

Ариана Белова запись закреплена

Ford Focus 3 тюнинг, доработки и запчасти запись закреплена

ТЦ АвтоМолл, секция 16, ежедневно с 08.00 до 20.00

Специализированный автосервис FORD в Самаре

Ремонт двигателя, АКПП, МКПП, РКПП PowerShift

Диагностика, Техническое обслуживание

Чип-тюнинг легковых и грузовых автомобилей

Каталог FORD

Чип-тюнинг

Магазин

Заводские, стоковые прошивки, калибровки Форд

В автомобиле каждый модуль (блок) имеет калибровку (прошивку) - программное обеспечение (ПО), которое необходимо обновлять. К примеру: Вы хотите проверить более новую калибровку для PCM (модуль управления силовым агрегатом), проще говоря, прошивку для двигателя Ford Focus 3 1,6 125 л.с. с ESP. Сейчас у Вас установлена калибровка BV61-14C204-JH, вводим имя файла и последнюю букву меняем на J. Почему J? Потому что более новая калибровка по алфавиту после H идёт J, получаем BV61-14C204-JJ, нажимаем "Загрузить файл" сохраняем в необходимую директорию.

Рекомендуем проверить и обновить следующие модули: ABS (Антиблокировочная тормозная система), ACM (Модуль управления аудиосистемой), AHCM (Модуль управления дополнительным отопителем), BCMii (Модуль управления кузовом), CCMii (модуль круиз-контроля), DDM (модуль двери водителя), DSP (модуль управления цифрового канала), FCDIM (Модуль интерфейса передних органов управления дисплея), GPSM (Модуль глобальной системы определения местонахождения), HCM (Модуль управления фарами), HVAC (Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха), IPC (модуль управления панелью приборов), IPM-A (Модуль обработки изображений - A), IPM-B (Модуль обработки изображения), PAM (модуль помощи при парковке), PCM (модуль управления силовым агрегатом), PDM (модуль двери пассажира), PSCM (модуль управления усилителем рулевого управления), RCM (Модуль управления системой защиты водителя и пассажира), RFA (Дистанционно функционирующее исполнительное устройство), SASM (Модуль датчика угла поворота рулевого колеса), SOD-L (Модуль управления определения боковых препятствий - левая сторона), SOD-R (Модуль управления определения боковых препятствий - правая сторона), SRM (Модуль опознавания речевых команд), TCM (модуль управления трансмиссией), TRM (модуль прицепа).

Арт. 33297 Артикул 33297

Арт. 33296 Артикул 33296

Арт. 33295 Артикул 33295

Арт. 31640 Артикул 31640

Арт. 31639 Артикул 31639

Арт. 31638 Артикул 31638

Арт. 31636 Артикул 31636

Арт. 31635 Артикул 31635

Арт. 31634 Артикул 31634

Арт. 21131 Артикул 21131

Арт. 21127 Артикул 21127

Арт. 21121 Артикул 21121

Арт. 21117 Артикул 21117

Арт. 21114 Артикул 21114

Арт. 21113 Артикул 21113

Встретились возле магазина КЭМП на трассе М4, обговорив заранее место встречи.

Владелец планирует удалить катализатор при пробеге 216 тысяч, при этом отмечает, что машина ни разу не подводила, покупал новой, кроме расходников ничего не менял, ну и кроме деталь, которые износились за столь продолжительный период эксплуатации.

Решено было прошить автомобиль Паулюсом Евро-2 (150 лс ➡️+≈ 10-15 %➡️≈162 лс), на мой взгляд, он лучше подходит для этой компоновки двигателя и коробки. Итак, процедура длилась около 15 минут, учитывая процесс чтения, изучения и удаления ошибок — это подарок от меня всем приезжающим ко мне с Драйв2))

Итак, вкратце что было сделано:
✔ Увеличение мощности ≈ 162 лс (хотя практически все авторы утверждают о приросте до 180лс)
✔ Увеличение крутящего момента на всём диапазоне оборотов
✔ Машина тянет с самых низов и до самой отсечки в 7000 об/мин!
✔ Практически моментальный отклик на нажатие педали газа
✔ При режиме "газ в пол" пропадают "затупы" переключения передач (АКПП)
✔ Плавное переключение передач при малой скорости движения (АКПП)
✔ При включенном кондиционере тяга не пропадает
✔ Экономия топлива от 0,5 до 1,0 л/100км при прежнем стиле езды
✔ Мягкая и ровная работа двигателя

Читайте также: