Тюнинг форд эксплорер 2018
Тюнинг и аксессуары Ford Explorer
Цена:13651 руб.
Цена:3501 руб.
Цена:16381 руб.
Цена:21776 руб.
Цена:24012 руб.
Цена:6307 руб.
Цена:11101 руб.
Цена:35401 руб.
Цена:12001 руб.
Цена:9201 руб.
Цена:3545 руб.
Цена:14301 руб.
Этот автомобиль давно зарекомендовал себя на службе полиции США, поэтому быстро нашел своего покупателя и в России. Форд Эксплорер 5 поколения это большое поле для тюнинга и доработок автомобиля. Для этой модели существует большое количество деталей внешнего тюнинга: пороги, хром накладки, дефлекторы окон и капота, обвесы из нержавеющей стали, а также аксессуары в салон. С выходом рестайлинга модели 2016 года, существенно изменилась передняя часть автомобиля, обновив экстерьер.
Ford Explorer V — тюнинг оптики Несколько вариантов модернизации оптики
Ford Explorer 5 нравится очень многим в нашей стране. Но на рынок России к сожалению не идёт комплектация с ксеноновыми фарами, так как в США этом Форде при ксеноне нет ни омывателя, ни корректора. Номера фар следующие BB5Z13008J, BB5Z13008S, BB5Z13008U. И корректора нет никакого: ни автоматического, ни ручного. Поэтому машина не подходит под сертифицированный в РФ транспорт.
А свет галогеновых фар явно не блещет. Несмотря на то, что внутри стоят неплохие би-галогеновые HELLA 2 — лампочки, из-за плохой проводки светят не на полную мощность. После исследований проведённых у нас в сервисе выяснилось, что разница в напряжении между правой и левой фарой составляет до 1.6 вольта. Падение напряжения в бортовой сети составляет до 2.5 вольт! Для галогена это очень много, т.к. она не выходит на свой рабочий режим и до конца не разгорается. Решить проблему можно только переделав проводку.
Один из первых Эксплореров приехал в 2013 году с просьбой установить ДХО (дневные ходовые огни). На тот момент в наличии не было ПТФ с ДХО OSRAM LED FOG101 и мы предложили кастомную версию ДХО, реплика знаменитых NOLDEN.
Далее мы освоили переделку фары под биксенон. Поначалу возникла небольшая задержка с реализацией, связанная с тем, что из-за большого пускового тока и слабой штатной проводки автомобиля нестабильно загорался правый борт. Тогда мы и выяснили баги с провалом напряжения. Скажем сразу — для большинства китайских блоков это не критично, так как у них небольшой пусковой ток и работают они не на все 100% мощности ксеноновой лампы.
На видео — пример правильной работы. Здесь уже установлен и корректор и омыватель.
Дальше эти машины поехали к нам массово и мы смогли реализовать несколько вариантов дизайна ДХО:
Как только в продаже появились светодиодные линзы BiLED KOITO — стало ясно — это то, что надо для этой машины. Свет теперь очень яркий и без желтизны, а потребление тока у модулей минимально, что теперь не требует переделки штатной проводки.
Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.
АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.
Дополнительный плюс — небольшое снижение расхода в привычном стиле вождения (зависит от исправности авто в целом).
Также чип-тюнинг Ford Explorer позволяет программно отключить:
- катализатор/сажевый фильтр,
- систему EGR,
- систему вторичного воздуха,
- вихревые заслонки.
По поводу прошивки Ford Explorer на гарантии — если стороннее ПО обнаружится в ЭБУ, гарантия слетает, тут без вариантов. Но есть несколько важных моментов: во-первых, дилер просто так в мозги машины лезть не будет (чаще бывают случаи, когда при обновлении ПО от производителя тюнинг-версию просто затирают), во-вторых, многие ЭБУ сейчас можно прошить с сохранением контрольных сумм и прочих идентов заводского ПО — тут уже даже при большом желании подкопаться будет не к чему.
Хотите добавить мощности Ford Explorer? Не нужно вносить доработки в силовой агрегат — перепрошивка ЭБУ Ford Explorer позволит увеличить производительность двигателя на 19% в среднем. По времени чип-тюнинг выполняется в течение часа, если прошивать через диагностический разъем OBD2.
Читайте также: