Соллерс форд на четверть увеличивает производство автомобилей ford transit
ДВА ЗАВОДА — 950 СОТРУДНИКОВ
За февраль, по данным, предоставленным сегодня СП, Transit дал 32,4% от продаж всех 7 моделей — в общей сложности в России месячные продажи составили 2,4 тыс. автомобилей, из них продано 787 коммерческих авто.
КАМАЗ ГОТОВ ПРИНЯТЬ ВСЕХ, КТО УМЕЕТ РАБОТАТЬ
— На мой взгляд, мощности, которые высвобождаются после закрытия заводов, вполне могут быть использованы новыми проектами. И я говорю не столько о площадях, сколько о людях. В нашем регионе большая потребность в кадрах, и они будут востребованы на рынке. Современные производственные технологии позволяют легко переучивать сотрудников, а отрасли они, скорее всего, выберут смежные, связанные с машиностроением и сборкой. Так что максимальный урон для работников Ford может быть связан разве что с некоторой паузой в карьере каждого конкретного человека.
Если предположить, что государство выкупит и по льготной аренде будет продавать… В Турции такое практикуется, но мы не Турция. Есть недостаток площадей ОРЦ, по сельхозпродукции и их переработке, но вряд ли машиностроительное предприятие будут превращать в оптово-распределительный центр. Коробка — всегда коробка, но там нужен климат. Можно китайцам предложить, если они не сочтут стоимость завышенной. Как я понимаю, Ford там не до торговли особо. Возможно, найдется какой-нибудь производитель, который и так собирался заходить в Челны… Все зависит от цены и активности Ford.
По поводу сотрудников… предполагаю, что средняя зарплата в холдинге Ford-Sollers была выше, чем по городским машиностроительным предприятиям. Их довольно сложно будет пристроить с такой зарплатой. Но потребность в людях в Челнах постоянная: вопрос квалификации и цены. Я слышал, что Ford-Sollers в последнее время отдавал предпочтение не профессиональным компетенциям, а знанию языка. Представляете, кого они понабирали? Кому такие нужны, кроме Москвы? Хороший специалист давно уже выставил свое резюме и пристроился куда-нибудь. А самых хороших компания сама никуда не отпускает — в Америку может забрать.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ
Речь идет о площадке, которая выпускала бензиновые двигатели 1,6 л для легковых машин Ford, остановленной в 2019 году в ходе реструктуризации бизнеса СП Ford Sollers в РФ. Сделка по ее выкупу закрыта.
Дизельные двигатели для LCV пока не производит ни одна компания в РФ.
Как скорые на базе Ford Transit признали макроавтобусами
Это первый лайнер за более чем полвека, заходя в салон которого, вы будете точно знать, что находитесь именно в МС-21, а не в Аэрбас или Боинг.
И это не шутка. Поверить в это действительно сложно, мы же привыкли думать, что в России плохой сервис, климат и вообще всё.
Вступайте в другие наши группы и добавляйте нас в друзья :)
Обновленный Ford Transit получил обновленные сиденья, новую цветовую палитру деталей экстерьера и отделки салона. Также была модернизирована несущая конструкция кузова, замки дверей, что привело к дополнительному усилению кузова.
Линейка базовых версий Ford Transit включает цельнометаллический фургон, автобус и шасси со всеми типами привода. В прошлом году линейка пополнилась фургоном с длинной базой и средней крышей, а также переднеприводным фургоном с увеличенной до 3500 кг максимальной разрешенной массой, усиленной подвеской и 16-дюймовыми колесами. Кроме того, ведется работа по расширению линейки специального и социального назначения на базе Ford Transit специально для нужд государственных и частных заказчиков. Сегодня насчитывается свыше 55 таких модификаций — от школьных автобусов до автомобилей скорой помощи и автолавок. Все Ford Transit оснащаются турбодизельными двигателями объемом 2,2 л (125-155 л.с.).
По итогам восьми месяцев 2019 года продажи легких коммерческих автомобилей Ford Transit на российском рынке выросли на 7% и составили 7267 единиц. В результате Ford Transit сохраняет лидерство в сегменте коммерческих автомобилей среди иностранных брендов.
Как сообщалось ранее, в планах совместного предприятия Ford Sollers увеличить объемы производства, что позволит Ford Transit не только сохранить позицию лидера среди иностранных моделей LCV на российском рынке, но и увеличить долю в сегменте.
Читайте в Дзене
В Объединённой двигателестроительной корпорации Ростеха смотрят в будущее, и поэтому заговорили о создании гибридной силовой установки (ГСУ).
Эту силовую установку планируют использовать в вертолетах Ансат, VRT-500 и Ка-226Т, где сейчас используются импортные двигатели.
Сахалин даже в XXI веке был изрезан "наследием" японкой оккупации словно шрамами на теле. Эти шрамы можно было видеть на любой карте.
В России благодаря Ford может появиться первое серийное производство электромобилей – в 2022 г. компания, прекратившая российские продажи легковых автомобилей, хочет наладить здесь выпуск электрических фургонов E-Transit. Сейчас в стране нет производителей, массово выпускающих электромобили, но Ford может опередить отечественный ГАЗ – он создал электрофургон GAZelle e-NN, прямого конкурента, E-Transit, и намерен начать его сборку в 2021 г.
Российско-американский электрофургон
Компания Ford Motors развернет в России серийное производство электромобилей. Электротягу получит фургон Ford Transit – новый мотор было решено устанавливать именно на него потому, что легковые автомобили Ford в России больше не продаются. Все восемь ранее доступных в стране легковых машин компании на сайте Ford теперь имеют пометку о недоступности к заказу в России, а в США у Ford есть, к примеру, полностью электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E.
Подробнее об электрическом фургоне Ford
Электрический Ford Transit дебютировал на мировом рынке в ноябре 2020 г. и получил название E-Transit. Автомобиль получил батарею на 67 кВтч, заряда которой хватит на 202 километра пути. Международная версия автомобиля получит по три варианта высоты и длины кузова, а также отдельную модификацию с грузовым отеком.
В зависимости от выбранной версии грузоподъемность автомобиля составит от 1470 до 1724 кг. В движение его будет приводить 266-сильный электромотор.
E-Transit получит поддержку быстрой зарядки постоянным током мощностью более 115 кВт. В Ford утверждают, 10 минут на подзарядке автомобилю хватит на 48 километров пробега, а 15 минут – на 72 километра.
Рекомендованная стоимость автомобиля, по данным портала Electrek, составляет $45 тыс. (3,405 млн руб. по курсу ЦБ на 23 марта 2021 г.). Серийное производство для международного рынка, как и в России, начнется, в 2022 г. и будет осуществляться на заводе Ford в Миссури (США).
Стоимость E-Transit в России пока не установлена. Обычный фургон Ford Transit с дизельным мотором на 125 л.с. при объеме 2,2 литра и расходе от 6,2 до 7,1 литра на 100 километров пути в зависимости от цикла стоит на российском рынке от 2,216 млн руб.
Электрофургоны не для всех
По оценке специалистов компании, в ближайшие два года с момента запуска производства Transit на электромоторе эти автомобили будут использоваться сугубо в трех городах – Москве, Санкт-Петербурге и Казани. К 2025 г. в списке могут оказаться некоторые (но далеко не все) города-миллионники – Екатеринбург, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону и Самара. Также упомянут и Краснодар – в 2018 г. его признали миллионником, однако в 2020 г. численность его населения, по данным Росстата, упала до 933 тыс. человек.
Особые правила для электромобилей
Отечественный конкурент
В России существует полноценный аналог Ford E-Transit – GAZelle e-NN, созданный Горьковским автозаводом (ГАЗ). Он стал первым российским коммерческим электромобилем, а его первые предсерийные образцы сошли с конвейера в конце сентября 2020 г.
CNews писал, серийное производство GAZelle e-NN должно начаться в 2021 г., притом сразу в нескольких версиях кузова. Первые экземпляры будут комплектоваться китайскими моторами и батареями, но со временем производство этих компонентов будет локализовано.
Грузоподъемность бортовых версий автомобиля достигает 2,5 тонны. В движение его приводит синхронный электродвигатель на постоянных магнитах с пиковой мощностью 100 кВт (около 136 л.с). Он может развивать крутящий момент до 310 Нм и разгонять автомобиль максимум до 100 км/ч. Емкость АКБ составляет 48 кВтч, и ее хватит на 120 км пробега, однако опционально возможно увеличение дальности хода до 200 км за счет установки дополнительных блоков батареи. В GAZelle e-NN заявлена ускоренная подзарядка – до 80% за 30 минут.
Как Ford уходил и возвращался в Россию
Ford впервые пришел в Россию в 1909 г. В 1929 г. правительство СССР дало согласие на выпуск автомобилей, Ford-A и Ford-АА в Нижнем Новгороде – первые экземпляры сошли с конвейера в 1932 г. под названиями ГАЗ-А и ГАЗ-АА.
После Второй мировой войны Ford ушла из России и вернулись лишь в 1996 г., открыв в Москве свое первое представительство. Выпуск Ford в России возобновился в 2002 г. на заводе компании во Всеволожске с модели Ford Focus первого поколения, в марте 2009 г. к нему присоединился седан Mondeo четвертого поколения.
В конце марта 2019 г. Ford заявила о прекращении до конца июня 2019 г. выпуска всех своих легковых автомобилей на территории России. Также компания решила закрыть заводы во Всеволожске и Набережных Челнах и прекратить производство двигателей в Елабуге. Теперь этот завод занимается только сборкой коммерческих автомобилей Ford.
Компания "Соллерс Форд" с января по сентябрь 2021 года реализовала в России 14 011 новых автомобилей Ford Transit. Это на 59 процентов выше показателя за тот же период прошлого года.
За три первых квартала нынешнего года было продано такое же количество автомобилей, как за весь 2020-й. Сегодня с конвейера завода "Соллерс Форд" в Елабуге сошел Ford Transit №111 111. Президент Татарстана Рустам Минниханов на церемонии одобрил выпуск 200-тысячного автомобиля в 2024 году, передает ТАСС.
По данным пресс-службы "Соллерс Форд", Ford Transit является одним из лидеров продаж в сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV), занимая 19 процентов рынка. Линейка специальных версий этой модели уже насчитывает более 170 различных модификаций специального и социального назначения.
Программы
На сайте функционирует система коррекции ошибок. Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
Читайте также: