Снять шкив коленвала форд сиерра

Обновлено: 17.06.2026

Не хочет сниматься и всё, пробовали съемником-результата 0.Вследствии этого не добраться до зубчатого шкива и не заменить грм =( Может кто знает способ его снять, или почему не снимается. двигатель OHC 2.0

Там если не ошибаюсь есть штучка в виде полумесяца, типа как стопор. ЕЕ нужно вытащить, а потом сбивай шкив

Да вроде всё облазили нету =( 4 дырки и усе, вкручивали болты в них, пытались съемником сдёрнуть- болты гнёт. Шкив клиновых ремней на коленвале. А возможно без снятия этого шкива поменять грм?

Я у себя на лупатом(там шкив под ручейковый ремень) снимал, извиняюсь за колхоз - ломом - подругому никак. Только делать это надо с умом чтобы не пвредить виброизолятор(резиновое кольцо внутри шкива).Без снятия шкива ты не снимешь нижнюю крышку, поэтому грм не поменяешь.

там можно аккуратно просунуть ремень но мучаться долго придется. я у себя тоже мучался не ног снять шкив в итоге снял с помощью съемника один в один похож на съемник генераторных подшипников только большой

там не надо долго мучаться - за шкивом идет пластина, закрывающая ремень. просовываешь туда отвертку и отгибаешь ее. после этого меняешь ремень и загибаешь ее на место, все просто)))

Андрюха прав . точно так я его и запихал туда . минут 20 запихивал . но это все равно не дело , что он не снимается , надо будет потом разобраться , там скорее всего , шкиф немного подвинулся и шпонка новое место набила . так как он не снимался даже после того как я семник приварил к шкиву

доброго времени.помогите немогу открутить шкив коленвала какая там резьба боюсь слизать головки болтов потом устану откручивать.

Может там левая резьба? Посмотрите, нет ли колцевой проточки на наружных гранях гайки? Такая проточка указывет на левую резьбу. Правда, встречал левые резьбы и без проточки.

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.

Это не имеет значения. Нормальный производитель ставит такую риску что на гайку, что на головку болта.

Всем удачи. Андрей.

Там 3 болта на15 с нормальной резьбой.У них болезнь-начинают звенеть,как вынужденная мера можно прихватить свапом с тыльной стороны.Только внимательно в тисках отцентрировать(чтобы не было биения).

форд транзит 430 джамбо 2007г.в.2,4TCI 115л.с.понтиак трансспорт 1994г.в.2,3I 16кл.137л.с.мерс спринтер 412 1996г.в 2,9TDI 122л.с.
Удачи на дорогах.

kjack
Два вопроса от не профессионала. Что такое "звенеть" и что такое "свап"
tyaga
Проверьте, может у Вас уже прихваченны болты этим самым "свапом"

Всем удачи. Андрей.

Поздно заметил вопрос.Шкив коленвала(только у нашего мотора 2,4TDCI)с наружной стороны залит резиной,а с внутренней между сопрягаемыми деталями имеется прослойка резины толщиной около 1мм.Когда она изчезает(стирается или ее как то выдавливает)то появляется звон(или даже стук).Очень похоже было на стук натяжителя ремня(я его сначала и заменил).А когда разобрался хотел поставить от предудущей серии транзита.По внешним размерам,толщине и т.д. все подходит.Но расстояние от передней крышки до шкива на 1,5 мм дальше;и требуется снять около 0,5мм на токарном станке чтобы шкив оделся на коленвал.Разница в цене примерно 4000руб.А пока я прихватил сваркой сопрягаемые детали в тисках.Свап-это в народе мы называем эл.сварку(подается проволока с бабины) в среде углеводорода.

1. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов. Снимите его целиком или же только со шкива коленчатого вала - в зависимости от выполняемой процедуры (глава 1).

2. При необходимости поверните коленчатый вал до совмещения меток МГР (параграф 4).

3. При выворачивании болта крепления шкива коленчатого вала предотвращайте проворот вала. Выполните следующие указания:

а) Если блок двигатель/трансмиссия, установлен в автомобиле:

1) На моделях с трансмиссией с ручным управлением - установите верхнюю передачу и попросите помощника выжать педаль тормоза.
2) На автомобилях с автоматической трансмиссией выверните болты крепления малой металлической крышки из поддона. Силовой отверткой или чем-либо подобным заблокируйте зубчатый венец планшайбы, когда ваш помощник будет выворачивать болт шкива. Не повредите зубья или смежные компоненты.

б) Если двигатель/трансмиссия уже сняты, но не разделены:

1) На моделях с трансмиссией с ручным управлением - снимите стартер (глава 5) и заблокируйте маховик так же, как в п. 2 (см. выше).
2) На моделях с автоматической трансмиссией - см. подпункт 2, выше.

в) Если двигатель/трансмиссия уже сняты и разделены, то выполните операцию, показанную на рис. 21.11.

4. Выверните болт шкива и снимите шкив (см. рис. 8.4, а,б).

Установка

5. Установка - в порядке, обратном снятию. При этом шпоночная канавка шкива должна сесть на шпонку коленчатого вала. Затяните болт шкива требуемым моментом.

Замена шкива коленвала демпферного шкива Ford Mondeo mk3 2.0 tdci

Замена сальника каленвала на форд мондео1

Форд Фокус замена ремня ГРМ,сальника и прокладки лобовой крышки коленвала.

Как установить по меткам распредвал и колен вала Форд Мондео

Как открутить болт шкива коленвала? How to unscrew the crankshaft pulley nut?

Мне друг сказал на Сиерре с шкивом коленвала до сих пор проблем не было, Отлично сделал, проверив каммутатор и бабину узнал что датчик холла виноват.

Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по шкиву коленвала на ford, мля. я парюсь что за говно случилось) поставил новый кардан три торможении появляется звук как буд то муфту жует и на малом ходу таже проблема. Думал мож где болт транспортировочный стоит, а тут скорее всего ЛУЧШИЕ АВТО ВАЗОВСКИЕ ЗАПЧАСТИ как всегда. Завтра буду скидывать кардан смотреть и выявлять причину

Здравствуйте подскажите пожалуйста давление бензонасоса сколько должен показать ниссан цефиро 2.0 обем?

Денис привет! когда я посмотрел 1е видео, сразу промерил показания дмрв, было 2.12. Купил на разборе дмрв, промерил,получилось 2.09, думал хрень купил, не стал заморачиваться, забил. Недавно отрегулировал УОЗ и показания дмрв 1.98. Почему у тебя двигатель гремит как дизель?

ага уже 3 года стоят лампы Н-4 110 на 130 и ничего не поплавил. Я вопрос с шкивом коленвала пока откладываю )

Здравствуйте у меня машина киа карнивал 2002 год 2.9 дизель CRDI электронная аппаратура,недавно у меня она вышла из строя поставили обычную механическую. теперь у меня нету чека т.к половину датчиков нету и компьютер работает в аварийном режиме и он сгорел это сказали стошники. двигатель работает без компютера. теперь у меня не работает тахометр и электро накал свячей по схеме мастера говорят что они управляются через компьютер и за ремонт называют огромные суммы. Разясните что могло сломатся и как починить и на сколько это затратно. Спасибо заранее.

Мне тоже предстоит подварить своего скорпа. Левый лонжерон с дырой. Но так как я сварщик по профессиии, то для меня это не проблема.

доброе времени суток. у меня на гольфе 3 такая проблема когда машину зоводишь на холодную и тока прогревается с печьки дует теплы и дальше холодный и когда движок плотностью прогретый и термостат открывается с печьки дует холодный воздух. может ли поток житкостьи когда открывается термостат церкулироватся толька по большому кругу а на малый круг не хвотает довления. хотя помпа новая радиатор печки новая не где не зобитая. до этого ещё по менял крышку росширителья потамушта патрупки дубели и зо довления в системе но печка жарила как по менял крышку росширителья вся система за работала нормально, патрубки мягкие температура в норме тока с печькай проблемый. за рание спасибо… Редкие геморрои с шкивом коленвала это еще ничего,

Читайте также: