Сломалась пружина передней подвески форд фьюжн
Да он вообще не в адеквате, нельзя на втулку внутреннюю давить когда ставишь новый, и, тем более нельзя смазкой пользоваться, максимум мыльным раствором полить, ну реально дикий колхоз, он на своей небось раз в месяц их так меняет. Не умеешь- закрой гараж, не мучай железо!!
Купил такой же бачек и моторчик. И сделал вывод, что при работе данного моторчика, с обычными форсунками, получается перерасход омывающей жидкости, т.к. давление у него порядком выше,чем у штатного. В дождливую погоду нужно возить запас омывающей жидкости. Буду искать регулируемые веерные форсунки, как показал Роман в каком-то видео. Роман! Спасибо тебе за дельные советы.
У оригинальных стоек стаба и вообще у всех новых шаровых шарниров очень легкий ход. Тугоподвижность шарнира это плохо, если бы не было усилителя, вы бы это почуяли. Вообще,Ctr очень тугие шарниры делает.
У меня такая же беда зимний период где то с третьего раза и главное раньше не было таких проблем в последнюю зиму начало У инжекторщика все проверил свечи сменил модуль один но он с утра не смотрел а на горячую вообще нет проблем
этот способ помогает если износ только в этом вкладыше. Если разбита втулка рулевой рейки с противоположной стороны трубы, ты хоть меняй, хоть подтягивай Все бестолку
дай совет, у меня ЗАЗ 1105 Дана (глянб в интернете что это за авто), хочу в круг заменить - улучшить стойки, как сделать чтоб и не дорого и необычно удобно?
Бывало без сьемника за пол часа снял-поставил, а бывали экземпляры и со сьемником и с матами и за два часа не укладываешся.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
11 лет
Сломплась передняя пружина
одинаковые ли пружины на русских и европейских фокусах?
Жолжна ли быть опроеделенная жесткость пружины в зависимости от объема?
у меня 2,0. По ощущениям пружины жесткие.
Какого цвета метки на пружинах?
Где лучше покупать в наличии в Питере?
15 апр еля 2010
За три года на моём фокусе (1,8 16V Испания) лопнули три пружины. Решил поставить пружину от ВАЗ-2112 16V (чёрные с оранжевыми точками). Купил за 680 руб. пару.
Обратил внимание, что пружина у форда заканчивается не там-же где ВАЗовская.
ALEKSEY_KIROV
Алексей прочитал твой коментарий про постановку на Фокус не оригинальных пружин. Можешь по данному поводу написать мне по подробней. Очень надо.
pavel080483
Те пружины которые я ставил (Фобос) отлично себя проявили. И ходят до сих под на этом автомобиле (я его продал )
Стоят они в несколько раз дешевле оригинальных. Единственное что не устраивало сначала это то что они были немного пониже штатных где - то на 10 мм. При желании можно поставить проставки. Купил я их в магазине Фаэтон на щорса. Они там были в наличии.
Проездил на передних пружинах от ТАЗ-21102 год. проблем нет, никакие рычаги и шаровые не менял, за все время только 1 стойку стаба, ну у нас дороги такие, как стиральная доска.
Так, что у кого тут летала после такого колхоза подвеска - проблема явно в другом.
P.S. даже не просаживаются. катался и в отпуска и по городам и быстро и медленно. хорошие пружины
'PASH_SPb') на двух литровый фокус пружины свои это точно так кая я менял у себя ,
есть хороший и недорогой магазин на ул фрунзе и продавцы там толковые 3216657 , последнее время запчасти у них брал после долгих странствий по магазинам
Всем привет.
Была такая проблема, 2л. АКПП ФФ1 Амер.
Искал оригинальную, цена не приятно удивила (г.Сыктывкар).
Взял штанген и поехал по магазинам.
Короче взял пружины передние от ваз-2110, подошли как родные, тока чуть мягче.
Зато идет легко, крен не увеличился.
Езжу год, цена вопроса была - 900руб. за пару.
ИМХО:Решать вам.
Имеется РусФФ1, 2003г , 1.8, пробег 106 тыс
Лопнула передняя правая пружина-(
Собираю менять обе пружины (скорее всего на Lesjofors 40 275 72)
Собственно вопрос: имеет ли смысл дополнительно менять стойки? Хотя вроде проблем с ними нет – не стучат и пр. Но ведь пружина же лопнула не просто так…
И каких достойных производителей стоек можете посоветовать?
Stalker777
если стойки в порядке, то чего их менять. Я для профилактики вместе с пружинами поменял стойки на monroe original
Stalker777
пока устраивает, разницы с оригиналом не заметил. Еще задние той же фирмы стоят в углу, буду менять
Stalker777
лопнувшая пружина обычная ситуация на таком пробеге у меня тот же год, лопнула на пробеге 104 тыс..правда левая.. . я поставил Lesjofors, тут некоторые от жигулей ставят пружины
стойки не трогай если все впорядке ненадо туда лезть.. и так у тебя после замены пружин морда поднимется и еще может быть ченить в подвеске вылезет.. я например сразу после замены пружин поменял диски тормозные с колодками..
Что то я стал сомневаться - правильно ли я подобрал заказной номер
Lesjofors 40 275 72 для РусФФ1, 1.8
т.е это стандарные не усиленные пружины правильно ли думаю?
Stalker777
да именно эти я и поставил обычные .. но морда все равно поднялась .. где то была фотка щас попытаюсь найти первый момент после установки
вот через некоторое время вроде уже уменшился клиренс
менял в мае сейчас вроде бы все в норму пришло. но все равно повыше чем было раньше .. но по снегу самое то
20 дек абря 2010
Спасибо
Смотрю на фотки как будто это фото моего Феди ( у меня такого же цвета, только диски другие)
Значит буду брать-)
По микрокату для моего вин предлагают пружину 1 152 038 (в екзисте 1750р)
20 дек абря 2010
tram3
дык пружины штатные, неоргинал конечно. я так понимаю такое происходит с любыми пружинами, ставил весной сейчас пружины осели и клиренс в норме+ на фотках отсутствует юбка бампера тоже визуально клиренс добовляет сейчас юбка на месте
Stalker777
странно конечно оргинал по такой цене когда я искал пружины, оргиналы были по цене 4-5 тыр
Блин … Дилемма так и немогу определиться, что взять..
Оригинал Ford (1 152 038) -1750р
Неоригинал Lesjofors (40 275 72) -1514р
Вроде согласен и на оригинал по такой цене, но не нравиться, что в большинстве случаев по окончании ресурса пружина лопается… и неизвестно лишена ли данного недостатка пружина от Lesjofors (фирма специализируется только на пружинах)
23 янв аря 2011
Всем привет, с прошедшими праздниками -)
По совету форумчан в конце прошлого года поменял передние пружины (на Lesjofors (40 275 72)), заодно сделал “схождение”. Передок с новыми пружинами поднялся, но не так высоко как у ALEKS-. Машина стала легче преодолевать снежные завалы, сугробы-) Вобщем я очень доволен.
(И вот еще перед Пружина Ford (1 152 038) за 1750р была в Эзисте пару дней, потом опять стала за 4600р- глюк базы данных наверное)
Вот думаю и задние пружины поменять, Посоветуйте пожалуйста какие пружины ставить на РусФФ1, 2003г , 1.8?
Или кто нибудь подскажет артикул зад. пружинок от Lesjofors?
Пружина сломалась
Доброго времени суток. Сломалась пружина правой передней стойки. Как узнать какой она жесткости, не снимая ее? можно ли по VIN?
ездить пока можно, т.к. сломалась на последнем нижнем витке и лежит на чашке нормально, поэтому снимать пока не хочу потому что машина постоянно нужна, а пружину возможно придется ждать несколько дней.
Серёга Большой писал(а): Доброго времени суток. Сломалась пружина правой передней стойки. Как узнать какой она жесткости, не снимая ее? можно ли по VIN?
ездить пока можно, т.к. сломалась на последнем нижнем витке и лежит на чашке нормально, поэтому снимать пока не хочу потому что машина постоянно нужна, а пружину возможно придется ждать несколько дней.
Ок больше не буду, просто полдня на тот пост никто не отвечал.
А оригинал не различается по жесткости?
просто проблема еще и в том что у них разница в цене в несколько раз, а это как бы весомый аргумент и склоняюсь к аналогу.
ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ МОРЕ. ДА ВЫ ЧТО. ТАМ, НА НЕБЕСАХ, ВАС ОКРЕСТЯТ ЛОХАМИ! (из к/ф "Достучаться до небес")
Серёга Большой писал(а): Доброго времени суток. Сломалась пружина правой передней стойки. Как узнать какой она жесткости, не снимая ее? можно ли по VIN?
ездить пока можно, т.к. сломалась на последнем нижнем витке и лежит на чашке нормально, поэтому снимать пока не хочу потому что машина постоянно нужна, а пружину возможно придется ждать несколько дней.
Серёга Большой писал(а): :-) Андрей подскажи где ее определить. Жара на улице я че то не могу сообразить
По этому VIN микрокат выдает следующие кода
Цвет пружины определяет ее жесткость, поэтому если Вы будете менять только поломанную пружину, то нужно знать цвет метки, которая на Ваших пружинах нанесена.
По этому VIN микрокат выдает следующие кода
Цвет пружины определяет ее жесткость, поэтому если Вы будете менять только поломанную пружину, то нужно знать цвет метки, которая на Ваших пружинах нанесена.
Потому что Вы конкретно, какие пружины, с какой меткой на вашей машине они стоят не определите по нему.
а где ее вообще искать эту метку? вверху, внизу или посередине? можно ли увидеть, не снимая стойку (поддомкратив)
fe-ri писал(а): Потому что Вы конкретно, какие пружины, с какой меткой на вашей машине они стоят не определите по нему.
Понятное дело что не определю, в каталоге выводится только список пружин которые могут быть установлены. Для того, чтобы определить какая маркировка стоит на моих конкретных пружинах, мне надо будет оттереть витки пружины от грязи и посмотреть.
Мне интересно, а как Вы определили что у топикастера стоят пружины с синей маркировкой?
fe-ri писал(а): Потому что Вы конкретно, какие пружины, с какой меткой на вашей машине они стоят не определите по нему.
Понятное дело что не определю, в каталоге выводится только список пружин которые могут быть установлены. Для того, чтобы определить какая маркировка стоит на моих конкретных пружинах, мне надо будет оттереть витки пружины от грязи и посмотреть.
Мне интересно, а как Вы определили что у топикастера стоят пружины с синей маркировкой?
Амортизаторы призваны смягчить удары поступающие от колес, а также снизить колебания кузова для более мягкой и комфортной езды. Как не крути, постоянные нагрузки и плохие дороги дают о себе знать, поэтому однажды, каждому из нас приходится производить замену амортизаторов. Сегодня поговорим об амортизаторах. Из данной статьи вы узнаете как заменить передние амортизаторы Ford Fusion в домашних условиях. Как выбрать амортизаторы читайте в этой статье.
Для того чтобы произвести данную работу вам потребуется:
- Жидкость WD-40.
- Ключ на "15".
- Шестигранник на 5.
- Головка на "18".
- Монтировка.
- Деревянный брусок.
- Специальные стяжки для пружин.
Самостоятельная замена амортизаторов Ford Fusion пошаговое руководство
1. Прежде всего необходимо обработать места где будет производиться откручивание болтов (см. фото) жидкостью WD-40, это упростит работу. Подождите пока соединения откиснут.
2. Установите противооткатные упоры, поддомкрачиваем автомобиль и снимаем колесо. 3. Теперь нужно открутить гайку стойки стабилизатора, чтобы сделать это вам необходимо одной рукой шестигранником на "5" зафиксировать ось, второй при помощи рожкового на "15" открутить гайку.
4. Отожмите стабилизатор поперечной устойчивости при помощи монтировки, затем отсоедините стабилизаторную.
5. Отключите тормозной шланг и достаньте его из фиксатора стойки.
6. Открутите болт, указанный на фото ниже.
7. Используя деревянный брусок, необходимо выбить поворотный кулак из амортизатора.
8. Теперь необходимо открутить три гайки крепления стойки к "стакану".
9. Возьмите стяжки для сведения пружины и стяните ее, для удобства я использовал тиски.
10. Далее у меня возникли кое-какие проблемы, дело в том что как оказалось открутить гайку не так-то просто. Пришлось выкручиваться, для этой задачи был изготовлен специнструмент из головки на "18" со сточенной верхушкой, для того чтобы можно было держать головку рожковым ключом.
11. Одел "самопальный" ключ на гайку, внутрь запихнул ключ "Аллена" на "6". В общем, долго мучаясь гайка все же была откручена. 12. Отсоедините пыльник и достаньте пружину вместе с опорным подшипником.
13. Достаньте старый амортизатор и установите на его место новый. Сборка производится в обратном порядке. Вот так все выглядит в финале.
Я надеюсь, ваша замена передних амортизаторов Форд Фьюжн пройдет не менее успешно. Спасибо за внимание.
Читайте также: