МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Сколько стоит поменять свечи на форд фиеста

Обновлено: 17.06.2026

Предлагаю обсудить у кого сколько живут свечи (как вы это определяете), на каком бензине при этом ездите и как часто чистите инжектор?
У меня 1,4 пробег 7200, почти все время обычный 95 на разных заправках в т.ч. и на трассах. Заправки Сшелл, УкрТатНафта, Окко, Аси, КЛО. Сейчас заправился 95 премиум на КЛО, вроде машина лучше побежала. Думаю лить его постоянно.
Кто что льет, и сколько при этом живут свечи?
Есть ли смысл менять свечи при каждом ТО?

survivor Свояк Повідомлень: 2806 З нами з: Суб листопада 03, 2007 11:02 Ім'я: Cаша Область: Київська Звідки: Столица Дякував (ла): 43 рази Подякували: 32 рази

Zlodey Свояк Повідомлень: 1773 З нами з: Вів жовтня 02, 2007 11:09 Ім'я: James Bond Область: Вінницька Дякував (ла): 30 разів Подякували: 16 разів

GoodMen Свояк Повідомлень: 1016 З нами з: Вів жовтня 23, 2007 11:48 Ім'я: имя не указано Область: Київська Звідки: Бровары-Киев Дякував (ла): 42 рази Подякували: 17 разів

Первый раз свечи меняли на ТО-3, пробег был чуть больше 50 тыс. заправляюсь в основном на Shell-овских заправках.

Opel Corsa, 1991 г.в., МКПП / Daewoo Sens, 2005 г.в., МКПП / Ford Fiesta, 2007 г.в., 1,4, МКПП, Tonic / Volkswagen Golf II, 1985 г.в., 1,8, МКПП, белый (угнали) / Hyundai Getz, 2006 г.в., 1,6, МКПП, желтый

Почти 40 т.к., скоро ТО2, пока все бегает, буду на ТО спрошу, что они о замене скажут.
по фордовскому "графику" замена на 60 000.

Simocheva Свояк Повідомлень: 2766 З нами з: П'ят грудня 28, 2007 15:25 Ім'я: Людмила Область: Київська Звідки: Kiev,Goloseevo Дякував (ла): 17 разів Подякували: 202 рази

Alex Старожил Повідомлень: 4630 З нами з: Сер серпня 22, 2007 20:21 Область: Київська Звідки: Киевская обл, г. Ирпень Дякував (ла): 241 раз Подякували: 372 рази

Свечи заменил на 3м ТО (53 тык.) - как новые.
Заправлялся в основном на ЛукОйл 95/Премиум (гуано ещё то; но мне деваться некуда - карточки)~80%, ~10% КЛО, ~10%Shell.

З.Ы. На 55тык буду делать чистку форсунок, др. заслонки и т.п. (инжектора в простонародье) на стенде , благо эта процедура относительно недорогая - всего-то 350грн.

Свечи еще не менял (пробег 49000), пока тока чистил форсунки 2 раза (оба раза после гепарда :evil: ) с тех пор лью только 95 премиум и только на укавто (по возможности, иногда Шелл, Вог и Окко) - и все как рукой сняло.

garry obrian писав: Свечи еще не менял (пробег 49000), пока тока чистил форсунки 2 раза (оба раза после гепарда :evil: ) с тех пор лью только 95 премиум и только на укавто (по возможности, иногда Шелл, Вог и Окко) - и все как рукой сняло.

А не стремно лить бензу на ВОГе? Там-же вроде 95 тока Мустанг с какими то присадками. А как они повлияют на топливную? На катализатор?
Лично мне стремно лить бензу с присадками, стараюсь лить хорошую, но без.

garry obrian писав: Свечи еще не менял (пробег 49000), пока тока чистил форсунки 2 раза (оба раза после гепарда :evil: ) с тех пор лью только 95 премиум и только на укавто (по возможности, иногда Шелл, Вог и Окко) - и все как рукой сняло.

А не стремно лить бензу на ВОГе? Там-же вроде 95 тока Мустанг с какими то присадками. А как они повлияют на топливную? На катализатор?
Лично мне стремно лить бензу с присадками, стараюсь лить хорошую, но без.

На Воге лью крайне редко. 95% укравто, а остальное - что по дороге из указанного первым попадется (вог попадается реже всего)

это однако глубоко субьективно - по ощущениям лучше. К тому-же недавно смотрели на свечи - как новенькие.

А как ты почувствовал разницу?[/quote]
это однако глубоко субьективно - по ощущениям лучше. К тому-же недавно смотрели на свечи - как новенькие.[/quote]
Тоже как-нибудь попробую. Сравню с бензой Евро 5 на КЛО

smit Форумчанин Повідомлень: 215 З нами з: Чет липня 12, 2007 20:18 Ім'я: имя не указано Область: Київська Звідки: г.Киев (подол) Подякували: 1 раз

garry obrian писав: Свечи еще не менял (пробег 49000), пока тока чистил форсунки 2 раза (оба раза после гепарда :evil: ) с тех пор лью только 95 премиум и только на укавто (по возможности, иногда Шелл, Вог и Окко) - и все как рукой сняло.

А не стремно лить бензу на ВОГе? Там-же вроде 95 тока Мустанг с какими то присадками. А как они повлияют на топливную? На катализатор?
Лично мне стремно лить бензу с присадками, стараюсь лить хорошую, но без.

Alex Старожил Повідомлень: 4630 З нами з: Сер серпня 22, 2007 20:21 Область: Київська Звідки: Киевская обл, г. Ирпень Дякував (ла): 241 раз Подякували: 372 рази

Зря ты так. рекомендуется чистить на стэннде каждые 30 тыс.км. максимум 50. ну либо уже на 120-150 тыс. км будет поздно и безполезно что-то чистить - прогорит всё под-чистую с нашим палёным топливом.

З.Ы. Пару дней назад приятель поделился 30 литрами топлива Shell 95 :twisted: (USA) из канистры 100л (хз где он её откопал). Я заливал в практически пустой бак. как же я завидую америкосам - не топливо - "МЕЧТА" :good: .

  1. Гаечный ключ на 10;
  2. Плоскогубцы;
  3. Ключ свечей зажигания;
  4. Длинная плоская отвёртка;
  1. В правой части двигательного отсека отсоединить патрубок воздушного фильтра от корпуса;
  2. Гаечным ключом открутить воздушный фильтр;
  3. Снять пластиковую крышку с двигателя;
  4. Свечным ключом выкрутить свечи, заменить на новые, закрутить всё тем же ключом;
  5. Собрать всё в обратном порядке.

Какие свечи зажигания ставить на Ford Fiesta, когда производить замену?

Оригинальный номер свечей зажигания 2050957, средняя цена 142 руб.

  • NGK PTR5A-13 — 494 руб.
  • Champion OE031/T10 — 157 руб.
  • Denso PT16VR13 — 2887 руб.

Периодичность замены — каждые 45 тыс.км. (для 1,4 л. Duratec-16V c LPG — каждые 30 тыс.км.). Момент затяжки — 20 Нм.


1) Отсоединить от правой части корпуса воздушного фильтра патрубок забора воздуха.2) Ключем на 10 открутить два болта крепления корпуса воздушного фильтра к мотору.


3) Ослабить хомут патрубка подачи воздуха в мотор и отсоединить патрубок от корпуса воздушного фильтра.


4) Снять корпус воздушного фильтра с фиксирующих штырей. Для этого взявшись за заднюю часть корпуса, аккуратно, но с усилием потянуть его вверх. Корпус остается соединенным с мотором одним тонким шлангом, который не мешает дальнейшей работе.



5) Снять силиконовый наконечник свечи первого цилиндра.


6) Выкрутить свечу первого цилиндра.7) Вкрутить новую свечу.


Аналогичную работу проделать с оставшимися тремя свечами. Сборку производить в обратном порядке.Для облегчения замены свечей в будущем, был заменен хомут патрубка подачи воздуха в мотор на винтовой (50-70 мм), потому что фордовский очень неудобно снимать.

По регламенту прохождения плановых ТО компания Форд рекомендует автовладельцам Форд Фиеста производить замену свечей зажигания каждые 40 тыс. км. Не соблюдение этих рекомендаций может привести к тому, что свечи начнут работать с перебоями и тем самым нарушится работа двигателя. Следствием таких нарушений может стать пропуски зажигания в цилиндрах, потеря мощности, затрудненный запуск силового агрегата.

Для замены свечей зажигания на Форд Фиеста вам понадобится

  1. Удлиненный свечной ключ
  2. Плоскогубцы
  3. Шлицевая отвертка
  4. Ключ на 10
  5. Ну конечно же сами свечи зажигания, которые рекомендует производитель - NGK V-LINE №25 PTR5A-13

Инструкция по замене свечей зажигания

  1. Первым делом открываем доступ к свечам. Для этого в правой части двигателя отсоединяем воздушный трубопровод (1), который подходит к корпусу воздушного фильтра.
  2. С помощью ключа на 10 откручиваем два болта (2), с помощью которых корпус воздушного фильтра крепится к двигателю.
  3. Следующим шагом будет ослабление хомута воздушного трубопровода (3), который подает воздух в двигатель автомобиля.

Меняем свечи зажигания Форд Фиеста
Меняем свечи зажигания Форд Фиеста
Меняем свечи зажигания Форд Фиеста

Меняем свечи зажигания Форд Фиеста
Меняем свечи зажигания Форд Фиеста

Кроме рекомендованных свечей зажигания существуют еще аналоги, которые также можно устанавливать на двигатель Форд Фиеста
К примеру, на Ford Fiesta с двигателем 1.6 подойдут вот эти

Инструмент: плоскогубцы, ключ на 10, шлицевая отвертка, длинный свечной ключ.
Запчасти: свечи (в данном примере — NGK V-LINE №25 PTR5A-13).

1) Отсоединить от правой части корпуса воздушного фильтра патрубок забора воздуха.
2) Ключем на 10 открутить два болта крепления корпуса воздушного фильтра к мотору.


3) Ослабить хомут патрубка подачи воздуха в мотор и отсоединить патрубок от корпуса воздушного фильтра.


4) Снять корпус воздушного фильтра с фиксирующих штырей. Для этого взявшись за заднюю часть корпуса, аккуратно, но с усилием потянуть его вверх. Корпус остается соединенным с мотором одним тонким шлангом, который не мешает дальнейшей работе.



5) Снять силиконовый наконечник свечи первого цилиндра.


6) Выкрутить свечу первого цилиндра.


7) Вкрутить новую свечу.

Читайте также:

      
  • Шевроле лачетти фары плохо светят фары
  •   
  • Скрипит задняя дверь форд фокус 2
  •   
  • Установка передней стойки шевроле авео
  •   
  • Замена тормозных дисков форд куга 1
  •   
  • Не горит подсветка багажника форд мондео 4
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности