Шевроле трейлблейзер 2014 дизель глохнет на ходу
После нажатия на педаль газа, глохнет
Каптива 2010 года, пробег 10 000 км, на небольшой скорости, глохнет двигатель! Заводится хорошо, после нажатия на педаль газа, опять глохнет! После 3-4 попыток, вроде заводится, поработав на холстых едет как не в чём небывало! В связи с этой проблемой, расход бензина увеличился, прошёл первое ТО. По этой проблеме поменяли свечи и сказали что дело в качестве топлива, кто что может посоветовать напишите пожалуйста.
Владисла писал(а): Каптива 2010 года, пробег 10 000 км, на небольшой скорости, глохнет двигатель! Заводится хорошо, после нажатия на педаль газа, опять глохнет! После 3-4 попыток, вроде заводится, поработав на холстых едет как не в чём небывало! В связи с этой проблемой, расход бензина увеличился, прошёл первое ТО. По этой проблеме поменяли свечи и сказали что дело в качестве топлива, кто что может посоветовать напишите пожалуйста.
Топливный фильтр,производительность насоса.
GEA25 спс! Авто гарантийное. Машине 1 год - уже протоптал тропу в сервис. Просто интересно что может быть такое
Надо форум лучше курить и поиск пока работает читай наздоровье
Заглохла на трассе (но сразу опять поехала)
СПС огромное, в той теме в основном пишут про то что она почихает и перестанет, а у меня такое происходит постоянно, в каждую поездку глохнет, потом несколько раз заводится и опять глохнет.Потом едит как нив чем не бывало. Живу в Новосибирске, морозы стоят -30, страшновато как то даже выезжать. Ехать в сервис однозначно, но думаю, что там ничего путного не скажут, сошлются опять на плохое качество бензина, а где он сейчас хороший.
Машинка отличная, меня устраивает полностью, но из-за этой проблемы подумываю поменять её на что-то другое. До Капы была Тайота, отездил 1,6 года никаких проблем, кроме масла и фильтров ничего не менял, брал с пробегом, думал возьму новую никаких проблем не будет, а вышло все наоборот.
Нодо официалов долбить если сощлются на плохой бензин сможно сказать (соврать), что делал за свой счет независимую экспертизу(она показала что бензин соответствует нормативам) есули не найдут причину то подам жалобу во все мыслемые и не мыслемые инстанции и засутавлю енту экспертизу оплатить так как делал ей из-за того что сервис менам в падлу нормальную диагностику провесути. ну как то так.
если б у меня машина была на гаранти я б их задрюкал наездами и лучше сразу к директору не чего с пехотой разговаривать.
to: Владисла,на соседнем форуме пишут,что в мороз надо закрывать перед, а то обмерзает датчик расхода воздуха и машинка глохнет.
не открывается дверь багажника с кнопки,только отверткой изнутри,требуется электро схема ,в нете не нашел,поделитесь у кого есть,буду признателен.
Снимите обшивку двери- подогните\почистите контакты в разъеме к замку. Нужно чуть по другому проложить жгут- с более свободным изгибом.
Kirill
Контакты в норме,снимал замок проверял отдельно ,работает.На контакты замка при нажатии кнопки приходит кратковременно напряжение,очень слабое ,даже контрольку не зажигает.Какой блок управляет замком и где находится?В слепую искать проблемно.Провода прозвонил до торпеды,жгут идет по правой стороне.Нашел инфу управление с BCM,,будем искать.
Продолжается борьба,авто оказывается после ДТП(перевертыш),схемы толковой не нашел.Реле которое подает питание на открытие замка стоит в монтажном блоке под капотом,реле впаянное внутри.Управление обмоткой реле с BCM (реле щелкает) контакты на реле замыкаются,но на реле не приходит +.При подаче + все работает.+ должен приходить по красно-синему проводу(от куда не знаю),перерыл все авто не могу найти.Поделитесь схемами у кого есть плиз.
Вложения:
дверь.rar
Kirill
Kirill
Kirill
Приехал автомобиль сегодня на доделку,а уже все работает контактик нужный появился.
Kirill,спасибо еще разЖаль докапаться не получилось.
Kirill
Taras
АлексейСо
Kirill
Kirill, Он "чудик" ,не обращай внимания
АлексейСо, Авто я давно отремонтировал и все норм. авто моего друга,всегда на "глазах".Работает как часы!
Kirill, Он "чудик" ,не обращай внимания
АлексейСо, Авто я давно отремонтировал и все норм. авто моего друга,всегда на "глазах".Работает как часы!
Чудик то вы по причине:
1) спамите и хамите в теме
2) ваш сарказм по поводу моей темы с просьбой помочь не имеет смысла. я смотрю вы тут за советом то тоже не редкий гость и вам так - как вы мне никто не отвечает.
ps: если ваша черная душонка или религия не позволяет вам дать адекватный совет, то просто проходите мимо.
АлексейСо
Поднимаю тему.
Не горят фонари заднего хода.
Прошу поделиться электросхемой, если у кого есть.
В интернете не могу найти.
kumax
сначала , какая машина , год кпп, а то может на камазе не горят а ты тему поднял,и алгоритм поиска таких элементарных вещей прост, и начни хоть лягушки кппп , или если акп то на кулисе эо если машина до 2005 года ,
stranik
Kirill
Kirill
А название темы почитать, вера не позволяет?
Про блок кузовной электроники слышали?
Я прошу схему, а не алгоритм поиска.
У кого есть отпишитесь.
kumax
Kirill
Да, с платами, лампами и проводкой уже разобрались, все работает.
Заранее благодарен за схемы. Не могу к нему подключиться не сканматик не launch не знают про такую машину
kumax
Заранее благодарен за схемы. Не могу к нему подключиться не сканматик не launch не знают про такую машину
Kirill
Я имел в виду что платы, лампы и провода исправны, а задний ход не горит.
Схемы нужны.
Я сканером хотел проверить, видит ли блок кузовной электроники положение селектора АКПП
kumax
На этой машине временами загорается чек со стрелкой,движок глохнет при повторном запуске нет стартера,
снимает-ставит клемму АКБ,машина заводится и ездит,это со слов клиента.
Происходит спонтанно хозяин машины ни с чем не связывает.Ошибок кроме задних лямбд нет.
У меня раз получилось поймать,ошибка Р0601 скинул сканером завелась как ни в чем не бывало.
DTC P0601
Control Module Read Only Memory (ROM)
Почитав,где нашел,особых решений не нашел,проверяй питание,разъемы и т.д.,обновляй софт,не помогло меняй эбу.
Прошу совета ,что еще проверить до замены эбу?
И второй вопрос,какой сканер,кроме "родного" хорошо читает это авто,сканирую лянчем,но ряд блоков не видит,
БСМ и т.д.,посмотрел в ТЕЧ2, там те же блоки ,что и в Лянче?
Еще горит лампа скользкой дороги,а в АБСе чисто.
Спасибо.
в основном на горячую спонтанно может заглохнуть?? А после 20-30 мин простоя снова заводится?? Меняй мозг, уже не раз проверено..
Заводится работает глохнет. ⇐ Двигатель
Вортек, моновпрыск, 94 год.
Суть проблемы такая, двигатель заводится, работает минуту, две, три (когда как) и глохнет. В пятницу вечером снял салонный кожух, воздухан, завёл. Смотрю распыл с форсунок некачественный. Заглох. Начинаю заводить. Вообще впрыска нет. В конце третьей прокрутки начинает прыскать, заводится, 15 сек и опять глохнет. Предположил смерть топливного насоса из-за фильтра с малым проходным сечением.
В субботу поменял насос, фильтр не успел, сегодня доделал. Завожу, распыл нормальный. Работал пару минут и опять заглох. Заводить - опять нет впрыска. Опять насос. Мало вероятно. Не заводится даже если напрямую "+" на насос подать. Соответственно понимаю, что нет сигнала на форсунки, нет характерных щелчков их срабатывания. На всякий меняю трамблёр, новый, что бы его исключить, всё по старому, не завести.
У кого какие предположения будут?
Утверждать не буду.была такая хрень. компасировало мозги релюха под капотом.замена болезнь ушла.сперва чисчил наждачкой но не надолго.
Это про реле бензонасоса? менял, не помогает. Да и написал же что не заводится, даже если напрямую "+" на насос подать.
Читайте также: