Шевроле реззо подкапотное пространство
Достоинства : объем и удобство салона. Цена. Комплектация (в базе). Надежность (по личному опыту). Дешевизна содержания. Ремонтопригодность. Неугоняемость.
Недостатки : внешность. Непрестижность. Неликвидность.
Chevrolet Rezzo, 2006 г
Достоинства : вместительный салон. Практичность.
Недостатки : слабый мотор.
Chevrolet Rezzo, 2008 г
Достоинства : расход топлива. Управляемость. Обзор. Малый радиус разворота.
Недостатки : туповато разгоняется.
Chevrolet Rezzo, 2005 г
Достоинства : вместительный. Комфортный. Недорогой в обслуживании.
Недостатки : незначительные.
Chevrolet Rezzo, 2007 г
Достоинства : неплохой за свои деньги автомобиль. Вместительный. Недорогой в обслуживании.
Недостатки : посредственная динамика. Расход великоват. Управляемость.
Chevrolet Rezzo, 2006 г
Автомобиль был куплен случайно, у знакомого, с пробегом 56 тыс. 2007 года. Требовался второй автомобиль в семье. С первого взгляда Chevrolet Rezzo не произвёл впечатления, но после того как проехал на нём километров 25-30 понял, что я его оставлю себе, тем более, что продавался он недорого, в зимнее время не использовался. Первое, что выяснилось в подвеске, нужно будет заменить стойки передних стабилизаторов, постукивали при проезде неровностей. В остальном замечаний не нашлось. Теперь об автомобиле: на трассе при скорости 100-120 км в час ведёт себя достойно, как корабль, не обращает внимание на мелкие неровности, переходы асфальта, в повороты входит нормально, не напрягаясь. Расход топлива в городе 10-11 литров (зависит от стиля движения), на трассе 7-8 литров при скорости 100-110 км в час. Салон Chevrolet Rezzo внутри кажется больше, чем снаружи, сзади свободно уместятся трое взрослых, не мешая друг другу, ровный пол, салон трансформируется очень быстро. Ткань салона не маркая, легко очищается. Сиденья в меру жёсткие, с боковой поддержкой, водительское с поясничным подпором и регулировкой по высоте. При пробеге 70 тыс. км заменил ремень ГРМ, ролики, ремень вспомогательных механизмов, хотя ремень ГРМ был в хорошем состоянии, ролики тоже, но по регламенту положено. В общем, простой автомобиль в обслуживании и вождении, но с некоторыми мелкими болячками, какие можно устранить недорого и своими силами.
Недостатки : двигатель слабоват. Скорость набирает не очень. Жёсткий пластик в салоне. Докатка вместо полноценной запаски. Шумоизоляция салона. Головной свет. Подвеска не для бездорожья. Внешность на любителя.
Chevrolet Rezzo, 2001 г
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Сравнение Chevrolet Rezzo с конкурентами
Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Комментарии
Продажа Chevrolet Rezzo 2004-2008 в России
Какой двигатель у Chevrolet Rezzo KLAU 2006 1.6 MT SE?
У Chevrolet Rezzo KLAU 2006 1.6 MT SE установлен Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 1.6 литра A16DMS.
Сколько лошадиных сил у Chevrolet Rezzo KLAU 2006 1.6 MT SE?
У Chevrolet Rezzo KLAU 2006 1.6 MT SE двигатель имеет 107 л.с.
Какая максимальная скорость у Chevrolet Rezzo KLAU 2006 1.6 MT SE?
У Chevrolet Rezzo KLAU 2006 1.6 MT SE максимальная скорость 167 км/ч.
Какой бензин заливать в Chevrolet Rezzo KLAU 2006 1.6 MT SE?
В Chevrolet Rezzo KLAU 2006 1.6 MT SE нужно заливать Бензин АИ-95 по рекомендации производителя.
Руководство по эксплуатации автомобиля Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо).
Шевроле Реззо: инструкция по эксплуатации
Руководство по эксплуатации Шевроле Реззо: содержание
- Инструкция по эксплуатации Chevrolet Rezzo содержит восемь разделов и алфавитный указатель.
- В первом разделе идет речь о сиденьях, ремнях и подушках безопасности и детских автокреслах. Здесь приведена вся информация, связанная с безопасным передвижением автомобиля.
- Второй раздел описывает приборы, ботовой компьютер и органы управления машиной. Это самый важный раздел для того, чтобы использовать возможности автомобиля на все сто и достичь максимального комфорта при езде.
- Третий раздел посвящен вождению автомобиля в различных условиях. Помимо общеизвестной информации, которую водители получили в автошколах (регулировка сидений, зеркал, руля, последовательность действий за рулем) в руководстве по эксплуатации Chevrolet Rezzo производитель приводит важные советы, которые помогут сохранить жизни, здоровье и автомобиль в целости.
Если в мороз откидная дверца бензобака не открывается, немного постучите по ней. После этого должна открыться.
- Следующий раздел – об устройстве и правилах использования климат-контроля и аудиосистемы. Как включить, как настроить, как ухаживать и чего избегать – вся самая полезная информация в четвертом разделе.
- Пятый раздел научит водителей правильно действовать в нештатных ситуациях: замена колеса, буксировка, перегрев двигателя, застревание в грязи или сугробах.
Мотор не должен работать на холостых оборотах более 5 минут. Из-за неконтролируемого повышения температуры может испортиться система выпуска отработанных газов.
- В шестом разделе приводится список необходимых действий для ухода за автомобилем, его сервисным обслуживанием.
Обратите внимание, включенный кондиционер или климат-контроль при движении в горах или в сложных дорожных условиях может спровоцировать перегрев мотора.
- Седьмой раздел – о техническом обслуживании вашей машины.
- Восьмой раздел содержит технические характеристики Chevrolet Rezzo, информацию о подходящих смазочных материалах.
Если машина новая, во время первых поездок переключения передач могут получиться достаточно жесткими. Это вариант нормы, и режим переключения скоро наладится – после адаптации системы управления АКП.
Выше вы можете ознакомиться с руководством Шевроле Реззо онлайн или скачать пдф.
Сегмент семейных однообъемников бюджетной ценовой категории не так развит, как того хотелось бы. Однако в нем можно найти достаточно интересные предложения, которые способны удовлетворить потребности большинства семейных людей. В их число входит Шевроле Реззо, который смог привлечь к себе повышенное внимание благодаря доступной цене и вмесительному салону. Но есть ли у этого автомобиля иные достоинства?
Chevrolet Rezzo появился на рынке в 2000 году. На мартовской выставке в Женеве однообъеник был представлен под именем Daewoo Tacuma, однако вскоре у южнокорейского концерна возникли финансовые проблемы и автомобиль был выкупен корпорацией General Motors с последующей сменой его названия.
Шевроле Реззо представляет из себя городской компактвэн (сегмент М), который был представлен на многих рынках мира. Его сборочное производство было налажено в Румынии, Польше, Вьетнаме и Узбекистане. Хотя первоначально автомобиль выпускался в Южной Кореи.
На рынке Российской Федерации однообъемник был представлен только в одной единственной модификации ̶ Elite. Однако назвать эту комплектацию бедной никак нельзя.
Список ее оборудования состоит из:
- ABS.
- Фронтальных и боковых подушек безопасности.
- Кондиционера/климат-контроля.
- Люка (опционально).
- Полного электропакета.
- Противотуманных фонарей.
- Штатной аудиосистемы с возможностью чтения CD-дисков.
- Усилителя рулевого управления.
На вторичном рынке минимальная стоимость Chevrolet Rezzo составляет 160 тысяч рублей. Средняя же цена однообъемника равна 275 тысячам рублей.
Технические характеристики
Силовая гамма включает в себя два двигателя: 1.6 (90 сил) и 2.0 литра (121 сила). Силовые установки трудятся вкупе с пятиступенчатой механической или с четырехдиапазонной автоматической трансмиссией.
Рабочий объем мотора (литры)
Мощностной потенциал (л.с.)
Тип КПП
Порог предельной скорости (км/ч)
Chevrolet Rezzo спроектирован на платформе Lacetti в кузове седан (Daewoo Nubira J100). Поэтому подвеска осей полностью независимая, многорычажная. Передняя тормозная система дисковая, а вот в основе задней лежат барабаны.
Личный опыт
Автомобиль получил широкую популярность у населения и найти о нем отзывы владельцев не является большой проблемой. Ниже будет приведен один из них.
Экстерьер
Chevrolet Rezzo может показаться чудоковатым с точки зрения внешнего дизайна. Однако этот автомобиль оригинален, чем и выделяется из общей массы. Стоит отметить клинообразную оптику головного освещения, округлые формы кузова, а также лаконичную и двухсекционную решетку радиатора.
Главной особенностью кузова Шевроле является большая площадь остекления, что вкупе с его тонкими стойками создает прекрасный обзор по сторонам и это ̶ приятный бонус при городской эксплуатации.
Интерьер
Панель приборов с серым фоном и крупными цифрами читается хорошо. Хотя дисплей ее бортового компьютера почти не информативен и слишком мал с точки зрения размеров.
Водительское кресло без всякого намека на боковую поддержку, тем не менее вполне удобно за счет оптимальной жесткости и неплохой геометрии посадки. На нем можно преодолеть без устали не одну сотню километров. То же самое можно сказать и о диване второго ряда, который разделен на три посадочных места и регулируется в продольном направлении. В распоряжении задних седоков имеются откидные столики с подстаканниками, позволяющие перекусить прямо во время движения.
По умолчанию объем багажного отделения равен 325 литрам ̶ не много. Однако этот показатель можно увеличить до 1320 литров, сложив задний ряд кресел.
Ездовые свойства
В пределах города 90-сильный мотор относительно неплохо вытягивает Шевроле Реззо, начиная с 3000 тысяч оборотов. Но его запал заканчивается достаточно быстро ̶ примерно с 5000 оборотов происходит спад мощности и ускорения. После 120 километров разгоняется однообъемник крайне лениво и этот факт препятствует обгонам на загородной трассе.
Растянутые числа механической трансмиссии настраивают на экономичное вождение. При этом орудовать ее рычагом лишний раз не хочется из-за невысокой избирательности, длинных ходов.
Руль вяло отзывается на команды водителя, однако информативен. даже слишком. При проезде неровностей на баранку передаются сильные вибрации, которые заставляют крепко сжимать ее двумя руками. Кроме этого, при прохождении виражей наблюдаются сильные крены и недостаточная поворачиваемость, что начисто отбивает желание есть быстро.
А вот ездовой комфорт можно похвалить. Если не считать некоторой расхлябанности подвески, то стоит признать, что она довольно мягко отрабатывает неровности и обеспечивает высокую плавность хода. Пассажиры это наверняка оценят, равно как и неплохую звукоизоляцию.
Вердикт
Chevrolet Rezzo отлично подходит на роль автомобиля для семьи. Он вместителен и относительно практичен.
- Функциональный, вместительный салон.
- Мягкая подвеска.
- Неплохая звукоизоляция.
- Низкое качество отделочных материалов.
- Невнятное рулевое управление.
- Слабый мотор.
Что касается динамических свойств и управляемости, то здесь особых откровений ожидать не приходится. Впрочем, вряд ли это расстроит тех, кто выбирает автомобиль подобного класса.
Боковые вентиляционные решетки
Боковые вентиляционные решетки можно
отрегулировать так, чтобы поступающий
через них поток воздуха был направлен прямо
на передние сидения или в сторону боковых
окон.
Сопла обдува ветрового стекла
Сопла обдува ветрового стекла служат для
направления потока воздуха на ветровое
стекло.
Центральные вентиляционные решетки
Направление потока воздуха, поступающего
через центральные регулируемые
вентиляционные решетки, можно изменять.
Нижние вентиляционные отверстия
Сквозь нижние вентиляционные отверстия
поток воздуха поступает в область ног
Сопла обдува окон передних дверей
Поток воздуха, поступающий через сопло
обдува окна передней двери, направлен
на боковые окна, главным образом,
на наружные зеркала.
Задние вентиляционные решетки
Охлажденный или нагретый воздух проходит
под передними сиденьями и поступает к
задним сидениям в область ног.
Для закрытия боковых вентиляционных
Для блокирования поступления потока воздуха
через решетки поверните колесико у каждой
вентиляционной решетки вниз до упора.
1. Боковая вентиляционная решетка
2. Сопла обдува ветрового стекла
3. Центральные вентиляционные
4. Нижнее вентиляционное отверстие
5. Сопла обдува окон передних дверей
Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 2 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM
Панель управления
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА 4–3
1. Рукоятка регулирования температуры.
2. Рукоятка регулирования подачи воздуха.
3. Рукоятка переключения режимов
4. Кнопка включения кондиционера (A/C)*
(См. „КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ
ВОЗДУХА” далее в этом разделе)
5. Выключатель режима рециркуляции
6. Выключатель электрических
обогревателей заднего стекла и наружных
зеркал. (См. раздел „ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ
ЗАДНЕГО СТЕКЛА И НАРУЖНЫХ
ЗЕРКАЛ”)
РУКОЯТКА РЕГУЛИРОВАНИЯ
ТЕМПЕРАТУРЫ
При помощи рукоятки регулирования
температуры можно отрегулировать
температуру воздуха, поступающего
через вентиляционные решетки.
Для подачи теплого воздуха рукоятку следует
перевести в синюю зону, для подачи теплого
воздуха – в красную зону.
Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 3 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM
КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА РУКОЯТКА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХ.
4–4 КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА
РУКОЯТКА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ
ВОЗДУХА
Рукоятка регулирования подачи воздуха
используется для регулирования
интенсивности потока воздуха,
поступающего в салон. При повороте
рукоятки по часовой стрелке интенсивность
потока воздуха повышается, при повороте
против часовой стрелки – уменьшается.
При необходимости отрегулируйте
рукоятку регулирования подачи воздуха,
которая имеет четыре положения:
РУКОЯТКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМОВ
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА
Рукоятка распределения воздуха
используется для изменения направления
воздушного потока.
С ее помощью можно установить
один из пяти режимов подачи воздуха:
Передняя часть салона (
При установке этого режима воздух подается
через центральные и боковые
вентиляционные решетки.
Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 4 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM
КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА .
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА 4–5
Воздух поступает через нижние
вентиляционные отверстия и через
центральные и боковые вентиляционные
решетки.
Подача воздуха в область ног (
Основной поток воздуха поступает через
нижние вентиляционные отверстия.
В некоторых моделях этот режим
предусматривает подачу воздуха и через
задние вентиляционные решетки. Для
нормального поступления воздуха в заднюю
часть салона пространство под передними
сидениями должно быть свободным.
Подача воздуха в область ног/обдув
стекол (
При этом режиме воздух поступает через
сопла обдува ветрового стекла и окон
передних дверей, а также через нижние
вентиляционные отверстия.
Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 5 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM
КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА Обдув стекол .
4–6 КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА
Воздух поступает через сопла обдува
ветрового стекла и окон передних дверей.
КНОПКА РЕЖИМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ
ВОЗДУХА
Эта кнопка позволяет блокировать поступление
воздуха извне и используется для предотвращения
попадания в салон пыли, выхлопных газов или
неблагоприятных запахов, а также при
необходимости быстрого охлаждения или обогрева
салона. При нажатии на эту кнопку загорится
соответствующий индикатор и начнется
рециркуляция воздуха в салоне.
Повторное нажатие кнопки режима рециркуляции
воздуха приводит к возобновлению поступления
воздуха с улицы; индикатор рециркуляции погаснет.
Использование режима рециркуляции воздуха
в течение длительного времени может привести
к запотеванию стекол автомобиля. В этом случае
повторно нажмите выключатель режима
рециркуляции воздуха для возобновления
поступления воздуха с улицы.
Вождение с включенным режимом
рециркуляции воздуха в течение
длительного времени может вызвать
сонливость.
выключать этот режим для
поступления свежего воздуха с улицы.
Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 6 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM
КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА .
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА 4–7
Блок охлаждения системы
кондиционирования воздуха (A/C) снижает
температуру и влажность воздуха в салоне,
а также удаляет пыль и другие летучие
частицы.
Однако если рукоятка регулирования
температуры установлена на обогрев, подача
теплого воздуха в салон осуществляется даже
при включенном кондиционере.
При вождении с включенным
кондиционером возможно появление
капель под моторным отсеком.
Это нормально, так как система
охлаждения автомобиля выводит
влажный воздух из салона.
Поскольку компрессор системы
охлаждения и двигатель автомобиля
питаются от одного источника, при
включенном компрессоре возможны
небольшие изменения вработе
двигателя.
Включение системы
кондиционирования воздуха при езде по
холмистой местности или втяжелых
дорожных условиях может привести к
перегреву двигателя. (См. „ПЕРЕГРЕВ”
валфавитном указателе)
• Проверьте указатель температуры.
• Если указатель температуры
свидетельствует о перегреве
двигателя, выключите кондиционер.
В противном случае возможна
поломка двигателя.
3. Отрегулируйте скорость вращения
Если рукоятка регулирования подачи
воздуха находится в положении OFF,
кондиционирование воздуха не
осуществляется.
Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 7 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM
КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА Для выключения кондиционераснова наж.
4–8 КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА
Для выключения кондиционера
снова нажмите кнопку A/C. (При этом
соответствующий индикатор погаснет).
Максимальное охлаждение
Используется для максимального
охлаждения воздуха в салоне в жаркую
погоду или при длительном нахождении
автомобиля на солнце.
1. Приоткройте окна для выхода теплого
воздуха из салона.
2. Включите кондиционер (загорится
3. Включите выключатель режима
рециркуляции воздуха (загорится
соответствующий индикатор).
4. Переведите рукоятку распределения
воздуха в положение ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ
САЛОНА (
5. Переведите рукоятку регулирования
температуры в конец синей зоны.
6. Установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на максимальную
скорость.
кондиционера (A/C) (загорится
соответствующий индикатор).
2. Включите выключатель режима
рециркуляции воздуха (загорится
соответствующий индикатор).
3. Переведите рукоятку распределения
воздуха в положение ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ
САЛОНА (
4. Переведите рукоятку регулирования
температуры в синюю зону.
5. Установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на требуемую скорость.
Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 8 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM
КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА .
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА 4–9
Максимальный обогрев
Режим максимального обогрева позволяет
максимального быстро увеличить
температуру воздуха в салоне.
Не рекомендуется оставлять этот режим
включенным в течение долгого времени,
так как за это время воздух внутри салона
может стать несвежим, а окна могут запотеть.
Для удаления конденсата с окон выключите
режим рециркуляции воздуха, после чего
в салон начнет поступать свежий воздух.
Для включения режима максимального
обогрева:
1. Выключите кондиционер
2. Включите выключатель режима
рециркуляции воздуха
(загорится соответствующий индикатор).
3. Переведите рукоятку распределения
воздуха в положение
ДВУХУРОВНЕВЫЙ (
ВОЗДУХА В ОБЛАСТЬ НОГ (
4. Переведите рукоятку регулирования
температуры в конец красной зоны.
5. Установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на максимальную
скорость.
Нормальный режим отопления
1. Выключите кондиционер.
2. Выключите режим рециркуляции воздуха
3. Переведите рукоятку распределения
воздуха в положение ПОДАЧА
ВОЗДУХА В ОБЛАСТЬ НОГ (
4. Переведите рукоятку регулирования
температуры в красную зону.
5. Установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на требуемую скорость.
Двухуровневый обдув
Этот режим рекомендуется использовать
в прохладные, но солнечные дни. Более
теплый воздух будет поступать в область ног,
а прохладный воздух с улицы – в верхнюю
часть салона.
Для включения этого режима:
1. Выключите выключатель режима
рециркуляции воздуха
(индикатор погаснет).
2. Переведите рукоятку распределения
воздуха в положение
ДВУХУРОВНЕВЫЙ ОБДУВ (
3. Установите рукоятку регулирования
температуры на требуемую температуру.
4. Установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на требуемую скорость.
Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 9 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM
КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА Вентиляция Для подачи воздуха через .
4–10 КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА
Вентиляция
Для подачи воздуха через центральные
и боковые вентиляционные решетки:
1. Выключите кондиционер
2. Выключите режим рециркуляции воздуха
3. Переведите рукоятку распределения
воздуха в положение ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ
САЛОНА (
4. Переведите рукоятку регулирования
температуры в синюю зону.
5. Установите рукоятку регулирования
подачи воздуха на требуемую скорость.
УДАЛЕНИЕ ИНЕЯ И КОНДЕНСАТА
Режим удаления инея работает как при
включенном, так и при выключенном
кондиционере. Для удаления инея
с ветрового стекла:
1. Выключите режим рециркуляции воздуха
(индикатор погаснет), после чего
переведите рукоятку распределения
воздуха в положение ОБДУВ
СТЕКОЛ (
2. Переведите рукоятку регулирования
температуры в красную зону.
3. Для быстрого удаления инея установите
рукоятку регулирования подачи воздуха
на максимальную скорость.
При включенном кондиционере
функция удаления инея работает более
эффективно.
Для предотвращения запотевания ветрового
стекла переведите рукоятку распределения
воздуха в положение ПОДАЧА ВОЗДУХА
В ОБЛАСТЬ НОГ/ОБДУВ СТЕКОЛ (
после чего поток теплого воздуха будет
поступать в салон снизу.
Разница температур окружающей среды
и ветрового стекла может вызвать
запотевание стекол, ограничивая,
таким образом, возможность обзора.
• Поэтому не рекомендуется
использовать режим ПОДАЧА
ВОЗДУХА В ОБЛАСТЬ НОГ/ОБДУВ
СТЕКОЛ (
повышенной влажности, если
рукоятка регулирования
температуры установлена
всинюю зону.
Это может привести к ДТП
с возможным повреждением
автомобиля и травмированием
пассажиров.
Читайте также: