Шевроле орландо проблемы с модулем зажигания
Поменял свечи накала, поменял реле свечей, заменил датчик температуры,а результат тот же.
На улице нет минусовых температур, но вот ниже плюс 10 не хочет с первого раза заводится, порой надо делать до восьми попыток.
После того как заведётся в течении дня проблем нет
Проверьте нагреваются ли свечи накала по факту, приходит ли на них напряжение. Еще проверьте давление тполива, топливо при простое может уходить в бак или завоздушиваться.
@andrienko.1966 --> Проблемам в том что на реле не идёт сигнал с мозгов
Всё будет хорошо!
Если при плюсовой температуре запускалось без проблем, значит с подачей топлива всё в порядке.
А вот свечи подогрева видимо не хотят работать при похолодании. Мультиметром замерьте приходит ли ток к свечам при включении зажигания. Заменить вы их заменили, но например на соединительной колодке проводов могут пины окислиться и напряжение не приходит на свечи накала.
И ещё. Проверьте компрессию в цилиндрах. При низкой компрессии, вполне возможен трудный запуск двигателя.
Блок управления отключает форсунку того цилиндра, в котором пропуски зажигания, выхлоп проверял- бензином не пахло
_________________
Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди. Уже чуть позади: 188 тыс. км Пошел третий круг! 222 тыс.
Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 261 тыс. км 210 тыс. км он со мной в России
Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км (. ) движок зверь: даже кольца не менялись, но прет
В какие-то из НГ-каникул докатил из Владимира в Москву на 3-х цилиндрах.
Предварительно сделал диагностику у дилера во Владимире, который подтвердил факт отключения форсунки.
Из-за НГ-каникул во Владимире и в Москве модуль до 9-го января купить было невозможно - никто не работал
При замене свечей из одной катушки вылетела пружина. Кто из разбиравших модуль просветит: пружины на чём там держатся? Вставил её просто обратно.
Ошибок и лампочек вроде не выскакивает. Но не нравится как работает двигун. Ещё обнаружил во втором, там где пружина вылетела, что свеча плохо была закручена, легко открутилась и немного масла в колодце было.
+1 для статистики. 18XER механика, пробег 78к, 4 цилиндр. Поставил неоригинал Дельфи за 3600. Старый модуль могу отдать для опытов.
_________________
детство заканчивается с первой беременностью
KIA SORENTO PRIME 2016 & Suzuki vitara new GLX 4x4 2016
Maka, откуда ты? Профиль заполни. А то тут народ от Владивостока до Калининграда общается Я бы в Питере забрал
Последний раз редактировалось Voin 17 Ср янв 08, 2014 18:38, всего редактировалось 1 раз.
если прокладке кирдык, то антифриз в масло пошёл бы. Эмульсии нет. Уровни масла и антифриза неизменны.
а это может быть . недавно видел эту прокладку.Опель на резине по моему экономит. что не прокладка - хрень какая то тощая.
НАСТУПИЛ НА ГРАБЛИ
[i]Проблемы с машиной начались дней 10 назад, едва заметные перебои в работе двигателя давали знать, что с ним что-то не то. 2 дня назад, существенная потеря мощности, вибрации, появился значок двигателя на экране тахометра, считывание кода ошибки дало 030201 (Пропуски зажигания во 2-ом цилиндре).
Пост 249, 265.
Прошло 2 года с момента ремонта блока зажигания (около 40т. км) работает без сбоев, на дальних маршрутах, правда резервный в запаске.
Вчера востановил пробитый изолятор 1 цилиндра на модуле. это уже третья реанимация. остался не леченый только 2 цилиндр Причина пробоя - микротрещены от старости, увеличенный зазор свечей зажигания, не качественный бензин. или все вместе
удачи на дорогах, не спешите выкидывать пробитые модули - экономте свои деньги ! Фото процесса выкладывал в ветке на 15 стр.
адекватных отзывов я не нашел. одни слюни после худших авто. Описывать покупку и выбор нет смысла, как это делают все воображая себя писателями. Двигатель - говнище среднее. Постоянно нужен контроль за уровнем тосола и маслянных пятен в бачке расширителя! двигатель z18xer - в полном смысле оправдывает свое название - ХЕР! Модуль зажигания не рассчитан более 50т.км пробега - начинает троить и замена его не менее 7 т.р, а оригинал аж 25тр! Сидения просто как деревянные лавочки! задние сидения - только для детей не старше 10лет и не более! Если подняли сидения - потеряли багажник, так что выбирайте что то одно. Салон вроде не маленький, но и не просторный. Музыка хорошая, но нормального управления флешкой нет, можете листать только по одной песенке. причем по тому порядку - который укажет магнитола по своему, ей только понятному, алгоритму. Качество звука - хорошее. Защита двигателя пластиковая, постоянно лопается по весне. Стоит она более 10тр!! Без нее двигатель постоянно в грязи. Подвеска очень жесткая, особенно задняя балка, на стыках долбит, как будто палкой по дну.
Расход - огромен! 12 - 18 л по трассе - 15 - 20 по городу - и не врите на меньшее - ездить нужно нормально а не 40 км/ч как инвалид. По трассе крейсерская скорость 110 - 120 - далее некомфортно - двигатель ревет и постоянно нужно давит на газ. Обороты на 5ой передаче при 120км - 4000!! Это много!! тот же форд фокус на этих же оборотах идет уже 160!! Вот вам и экономия топлива. После 140 на обгонах тупит. Двигатель слабоват. На траве, из-за своего веса, она просто может не тронуться на летней резине, не рассчитан такой вес на передний привод.
Ручник после замены тросов или колодок перестает держать! И это не лечится!
Вобщем брать его не советую. Берите, если только если вы хотите лишних острых ощущений и инфарктов.
Цены на него просто заоблачные!! - Потому что, все кто хочет от него избавиться - пишут всякие лести. ) Он не стоит своих денег - это точно. Но пока авто работает - он малость терпим, но постоянно хочется избавится от него.
Всем пока и удачи в выборе.
Поменял свечи накала, поменял реле свечей, заменил датчик температуры,а результат тот же.
На улице нет минусовых температур, но вот ниже плюс 10 не хочет с первого раза заводится, порой надо делать до восьми попыток.
После того как заведётся в течении дня проблем нет
Проверьте нагреваются ли свечи накала по факту, приходит ли на них напряжение. Еще проверьте давление тполива, топливо при простое может уходить в бак или завоздушиваться.
@andrienko.1966 --> Проблемам в том что на реле не идёт сигнал с мозгов
Всё будет хорошо!
Если при плюсовой температуре запускалось без проблем, значит с подачей топлива всё в порядке.
А вот свечи подогрева видимо не хотят работать при похолодании. Мультиметром замерьте приходит ли ток к свечам при включении зажигания. Заменить вы их заменили, но например на соединительной колодке проводов могут пины окислиться и напряжение не приходит на свечи накала.
И ещё. Проверьте компрессию в цилиндрах. При низкой компрессии, вполне возможен трудный запуск двигателя.
Читайте также: