Шевроле ланос замена бокового стекла
Производство Daewoo Lanos продолжалось 20 лет и закончилось в 2017 году. Переднеприводной субкомпакт выпускался в кузовах хетчбэк и седан, для облицовки во всех комплектациях использовался мягкий пластик, который не входил в число частых расходников. Чтобы самостоятельно снять обшивку на передней двери на Шевроле Ланос, необходимо четко понимать где под колпаком находится фиксатор, который отщелкивается, а где болт, который необходимо открутить.
Какие инструменты потребуются
Снимать внутреннюю панель на Ланосе потребуется в таких случаях:
- ремонт замка двери или стеклоподъемника;
- установка дополнительной шумоизоляции салона;
- монтаж динамиков или колонок;
- переустановка обшивки на стоковый вариант при замене цвета.
Для самостоятельного демонтажа обшивки рекомендуется загнать автомобиль в бокс или гараж, где температура воздуха выше 15 градусов и приготовить инструмент:
- отвертку с плоским жалом.
- крестоообразную отвертку;
- клипсодер пластиковый, можно использовать твердую линейку;
- набор пистонов.
Если использовать плоский металический клипсодер, то можно повредить ЛКП двери и поцарапать облицовку. В теплом гараже пластиковые клипсы быстрее выходят с посадочного места, остается минимальная опасность повредить пластмассовую юбку.
Порядок работ
Для chevrolet lanos ремонт дверей начинается с демонтажа обшивки. Алгоритм снятия передней водительской панели по шагам:
- Снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
- Выкрутить винт на облицовке подлокотника, он расположен под колпачком.
- Сдвинуть панель подлокотника назад, вывести фиксатор панели из паза.
- Вытащить верхнюю панель подлокотника из гнезда.
- Отсоединить штекер стеклоподъемника от колодки, снять облицовку.
- Поддеть декоративную панель опоры бокового зеркала плоской отверткой до щелчка фиксаторов.
Рекомендуется заклеить плоское лезвие отвертки скотчем или пластырем, чтобы не поцарапать обшивку. Можно использовать пластиковую линейку.
Передняя дверная карта Дэу крепится к основе на пять пистонов, при самостоятельном демонтаже есть вариант повредить клипсу. Сломанные крепежи вынимаются с кронштейнов и меняются на новые.
Внутренняя часть карты имеет пластиковый, реже стальной карман, который прикручен на семь саморезов, болты выкручиваются если необходимо заменить дверные фиксаторы.
После снятия облицовки кузов остается закрыт влагозащитной пленкой. Если необходимо провести шумоизоляцию или заменить защиту, то следует снять металлический кронштейн подлокотника, установленный на два самореза. Монтаж проводится в обратном порядке. Чтобы защелкнуть клипсу в посадочном месте, достаточно плотно прижать панели в местах соединения.
Если переустанавливается кронштейн подлокотника, то деталь крепится по стрелке, указатель направлен в сторону движения автомобиля.
Особенности разборки задних и передних дверей
Перед тем как снять обшивку на передних дверях Шевроле Ланос всегда отключается аккумулятор. Это связано с тем, что передние стекла седана или хетчбэка регулируются через кнопку электрическим подъемником. Если необходимо разобрать обшивку задней двери, клемму с АКБ можно не отключать.
Задние стекла регулируются механически вращение ручки, поэтому порядок разборки и соответственно установки обшивки будет несколько различаться. Инструменты потребуются аналогичные. Порядок снятия накладки Дэу Ланос по шагам:
- Поддев линейкой или плоской отверткой снять планку дверной ручки замка.
- Открутить саморез, расположенный под панелью.
- Вытащить облицовку.
- Нажать на розетку ручки стеклоподъемника, придавить деталь к панели.
- Через зазор просунуть отвертку и вытащить пружинный фиксатор ручки.
- Снять ручку стеклоподъемника и ее основание.
- Открутить два самореза крепления обшивки к нижней части двери.
- Поддеть облицовку на углу, отщелкнуть две клипсы. Рекомендуется использовать клипсодер.
- Поддеть обшивку в местах установки клипс, отстегнуть дверную карту.
Со внутренней стороны облицовки расположено уплотнительное поролоновое кольцо и валик стеклоподъемника, который требуют замены раз в 5 лет.
Дверная панель защищена влагоотталкивающей пленкой. Если меняется материал, то необходимо снимать металлический кронштейн подлокотника. Деталь установлена на два самореза. Порядок установки кронштейна указан стрелкой по направлению движения автомобиля.
Что можно сделать после демонтажа дверной карты
После демонтажа облицовки можно проводить любые работ, связанные с заменой изношенных прокладок и валиков, проверять проводку на передней двери, менять шумозащиту. Демонтировать панель рекомендуется и при самостоятельной покраске, если нет возможности защитить облицовку.
При помощи ветоши вытираем излишки герметика, а сам зеркальный элемент на ночь был помещен в теплое место, а сверху придавили грузом. Я промазал пространство между рамкой и зеркалом герметиком, подержал их под не большим грузом минут 15 и пошел ставить зеркала на машину.
Двусторонний скотч тут использовать не рекомендуется, так как в таких местах он практически не контактирует с самим зеркалом, так что его придется клеить в несколько слоев.
Для нагрева пластика использовал кастрюлю с горячей водой чуть остывшей после кипения: В горячей воде зеркало относительно легко удалось вынуть: Чтобы зеркало, со временем, также не начало деградировать по краям — промазал его с торцов, а также тыльную часть “Цапон Лаком”: Лак бесцветный, сохнет очень быстро — работать им одно удовольствие. Итак, зеркало было подготовлено к установке.
Примерив новый зеркальный элемент в старое крепление, обнаружил, что зеркало ставится в крепление с небольшим люфтом, то есть на какую-то долю миллиметра оно меньше старого по размеру. Чтобы не выпало во время эксплуатации, решил зеркало приклеить: А буквально через пару недель в такую же погоду треснул и второй зеркальный элемент, но уже на 3 части Было принято решение купить два зеркальных элемента, а замену оставить на апрель, когда температура хоть немного перевалит за плюс, так как целиком зеркала я снимать не хотел, менять элементы в минус не рискнул.
Руки наконец дошли до зеркал.
Да и видеть одно и то же изображение под тремя разными углами в зеркало уже порядком надоело Со снятием зеркальных элементов из корпуса особых проблем не было. Плоской отвёрткой отжимал защёлки от поворотной площадки, к которой они крепятся.
Потрачено было минут на оба зеркала, пару десятков матов, но всё получилось.
Вот, как выглядели мои зеркала после их снятия. Сравнив новые и старые зеркала было выявлено явное отличие креплений.
На старом зеркале 5 защелок, на новом 4, да и сами защелки отличаются по форме. Решил переставить новые зеркала в старые рамки.
Как разобрать боковое зеркало на Daewoo Nexia
Порядок действий был такой: Итак, зеркала в руках, остается лишь выполнить замену, кажется, что все предельно просто, но так ли оно все на самом деле? После того как владелец машины снял старые зеркала и попытался закрепить новые он убедился в том, что у них разные крепления.
Однако, автолюбитель отчаиваться не стал, он решил поменять крепления, позаимствовав их со старых зеркал. Нажал он на зеркало и попытался выдавить его наружу, но у него ничего не получилось. Окантовка была столь плотная, что зеркало попросту лопнуло. Тогда было решено поместить пластик в воду и разогреть его там пока он не станет эластичным, в таком состоянии достать зеркало из новой окантовки будет гораздо легче.
Не забывайте, что на этом этапе вам придется взаимодействовать с горячей водой, а это опасно, можно получить ожоги, так что не забывайте одевать ХБ перчатки, а поверх них – резиновые или латексные. После нескольких минут зеркало все же удалось вытащить. Дабы новое зеркало через какое-то время тоже не начало портиться, следует промазать его средством “Цапон Лак”.
Замену бокового стекла Шевроле Ланос делают в том случае, когда боковое стекло повреждено или разбилось в результате ДТП. Обратите внимание, что возможно нужно делать не замену бокового стекла Chevrolet Lanos, а замену механизма стеклоподъемников. Если боковое стекло встало наперекос, не следует прилагать усилия для его закрытия - обратитесь в автосервис для консультации.
Замена бокового стекла на Шевроле Ланос в среднем занимает от 1 до 4 часов. Время и стоимость замены бокового стекла Chevrolet Lanos напрямую зависит от типа стекла. Боковые стекла бывают опускные, глухие и открывающиеся.
Для замены опускных стекол Шевроле Ланос, необходимо будет производить разборку/сборку двери. Для замены боковых кузовных стекол, потребуется порядка 2-3 часов. Для замены бокового открывающего стекла, нужно порядка 3-4 часов. После замены бокового кузовного стекла, лучше дать постоять машине на станции еще 2-3 часа.
Если молдинг бокового стекла Шевроле Ланос порядком изношен, то его потребуется также заменить. В среднем, стоимость молдинга бокового стекла 250-350 руб. за метр. Точно сказать, нужно ли будет менять молдинг, можно будет только после того, как старое стекло будет снято.
Стоимость замены бокового стекла на Шевроле Ланос:
| Тип бокового стекла Шевроле Ланос | Замена |
|---|---|
| Замена бокового стекла, опускного | 2 000 руб. |
| Замена бокового стекло, кузовного (собачник) | 1 800 руб. |
| Замена бокового стекла, открывающегося | 2 500 руб. |
Ограничения по эксплуатации после замены (установки) бокового стекла:
- поднимать авто на подъемнике, домкрате, заезжать на бордюры и допускать любой перекос кузова;
- мыть автомобиль под давлением;
- снимать крепежную ленту;
- опускать боковые стекла во время движения.
Ограничение распространяется 1 (одни) сутки после замены и получения автомобиля с СТО по заказ-наряду.
Гарантия на замену бокового стекла - 1 год.
Гарантия не распространяется на случаи:
- деформации кузовных элементов прилегающих к боковому стеклу;
- коррозия в месте вклейки (установки) бокового стекла.
Мы осуществляем ремонт автомобилей как отечественного, так и импортного производства. Большой опыт в работе по замене стекла Chevrolet Lanos. Современное оборудование и опыт специалистов позволяет делать делать ремонт качественно и в срок. Делаем замену стекла для Шевроле Lanos.
Бесплатная диагностика - 42 в 1
Комплексная диагностика по 42 пунткам для каждого клиента. Заявка
Замена лобового стекла шевроле ланос
Для того, чтобы заменить лобовое стекло, вам понадобится следующее:
- Струна или специальный нож для того, чтобы извлечь старое стекло.
- Строительный нож.
- Обезжириватель.
- Грунтовка.
- Герметик и пистолет к нему.
- Скотч.
Кроме этого, нужно конечно приобрести и новое лобовое стекло, а также новую резинку (которая идет по всему периметру стекла). А теперь перейдем к самой замене.
Сначала нужно демонтировать старое лобовое стекло. Берем либо струну, либо специальный нож. Эти вещи нужно вставить между стеклом и специальным пазом, а затем прорезать старый герметик. Когда будете отделять окно на участке, смежном с торпедой, будьте предельно аккуратны, чтобы не зацепить пластик в салоне. Как только демонтируете старое стекло, возьмите обычный строительный нож и удалите остатки герметика. Далее обезжириваем паз для стекла и грунтуем его. Наносить грунтовку на остатки старого герметика не рекомендуется, он со временем может просто отслоиться.
Наносим новый герметик. Здесь очень важно все сделать правильно. Нанесенная полоса герметика должна быть сплошной, без разрывов. Затем прикладывается стекло и слегка прижимаем его. В это время герметик может в некоторых местах полезть наружу. Убирать его сразу не стоит, подождите пока пройдет полимеризация, а затем аккуратно снимите остатки. Схватывается герметик примерно 7 часов. В это время не хлопайте дверьми, просто оставьте автомобиль в гараже.
Все! Лобовое стекло шевроле ланос 2007 установлено, можете отправляться в путь!
Читайте также: