Шевроле лачетти хэтчбек как снять обшивку багажника
Широкая задняя стойка кузова лишена какой либо вибро/шумоизоляции (см. фото вверху, справа).
Снятая панель арки заднего колеса со стороны салона также демонстрирует минималистический подход к виброизоляции и шумоизоляции автомобиля. Борьба с высокочастотным спектром поручена войлоку, нанесенному на панель.
В целом можно констатировать — если борьбе с вибрациями еще было уделено какое то внимание, то серьзные работы по шумоизоляции в задней части хэтчбека в планы конструкторов автомобиля Chevrolet Lacetti явно не входили.
Зимой я слышу, как в задних колесных арках болтается снежная шуга, кусочки льда или ПГС. Летом в арках стоит низкочастотный гул от резины колес, более того — отражение звуковых волн от асфальта почти беспрепятственно проникает через арки и пол в салон автомобиля.
Задние крылья при простукивании издают звук консервной банки — они имеют гладкую форму и беспомощны в противостоянии с проникающими внутрь салона внешними шумами и вибрациями. Хороший бас (из саббуфера в рядом стоящей автомашины) проходит через кузов автомобиля Chevrolet Lacetti насквозь, вызывая у меня дребезг в районе торпедо.
В рамках данной статьи я не рассматриваю вопросы о шумоизоляции двери багажника хэтчбека или пола багажника автомобиля Chevrolet Lacetti. Об этом я расскажу в следующей статье.
Вибродемпфирование, шумоизоляция арок колес
со стороны багажника автомобиля Chevrolet Lacetti
Вибродемпфирование, шумоизоляция арок колес
со стороны салона автомобиля Chevrolet Lacetti
Штатная виброизоляция — жалкий лоскуток двухмиллиметрового вибродемпфера. Штатная звукоизоляция — куски 10-15 миллиметрового нетканого войлока, которые приклеены на внутреннюю поверхность декоративной панели (см. фото внизу, слева). Неудивительно, что в салон беспрепятственно проникает гул от шин и прекрасно слышен камнепад от гравия или кусочков льда, который происходит в арке заднего колеса в движении.
Вибродемпфирование, шумоизоляция задних стоек кузова
в салоне автомобиля Chevrolet Lacetti
Вибродемпфирование, шумоизоляция панелей задних стоек кузова
в салоне автомобиля Chevrolet Lacetti
Панели (левая и правая) сделаны из пластмассы (см. фото внизу слева). Каждая панель фиксируются на задней стойке 6 клипсами и тремя саморезами. На обратной стороне накладки наклеены пружинящие прокладки из войлока разной толщины (см. фото внизу в центре). Особое внимание пилону (см. фото внизу справа).
Вибродемпфирование, шумоизоляция панелей задних крыльев кузова
автомобиля Chevrolet Lacetti
Шумоизоляция декоративных панелей багажника
автомобиля Chevrolet Lacetti
Вибродемпфирование, шумоизоляция панелей накладки порога багажника
автомобиля Chevrolet Lacetti
Как вы понимаете, специальных приборов для акустических измерений у меня нет. Поэтому приходится полагаться только на свой слух. Делал я вибро/звукоизоляцию этапами. Поэтому попытаюсь описать свои субъективные ощущения после завершения каждого очередного шага работ.
Шаг 4. Вибродемпфирование и звукоизоляция задних стоек и крыльев
Садимся на заднее сидение. Теперь удары амортизаторов в задних арках приглушены. Звуки песка или гравия в задних арках менее заметны. Шумы и призвуки звуки на уровне головы пассажиров ощутимо уменьшились. Возвращаемся на место водителя. Здесь субъективно уровень акустического шума стал сильнее, чем на заднем сиденье. Как водитель, я отчетливо слышу гул, исходящий от передних колес. Гул от задних колес с водительского места теперь не слышу вообще. Еще интереснее ездить по потоку воды (3-5 см). Знакомый всем звук, теперь слышен спереди и (!) где-то за задним бампером… Итак, вся звуковая картина (вибрации, гул,призвуки) сместилась в переднюю часть салона. Это вполне закономерно на данном этапе работ.
Пора делать дело
Далее начинаем накладывать вибру на пол багажника. Мной выбран бескомпромиссный вариант — армированный фольгой вибродемпфер Бимаст-Bomb с КПМ=0.4 и толщиной 4 мм. Наносить вибру буду по всему периметру багажника, встык. Этим будет достигнуто тотальное гашение вибраций и только в этом случае вибра станет выполнять еще и функции звукопоглощения.
Скажу честно- я полностью удовлетворен. Если на первом этапе работ по ШВИ (арки, крылья) я только частично добился снижения шума(гула) от колес и самое главное — прекращения гулких ударов при работе аммортизаторов, то теперь демпфирование перешло на некий новый, качественный уровень. Полностью пропал гул от задних колес на старом асфальте. Задняя часть автомобиля теперь настолько сильно задемпфирована, что я практически перестал слышать работу подвески и аммортизаторов в задней части машины. Это совершенно новое ощущение.
А потом… потом я задемпфировал место под коленями задних пассажиров и пол под их ногами. Но это совсем другая история. Фотогайд вибродемпфирования и теплоизолирования всего пола автомобиля Chevrolet Lacetti в стадии верстки.
Полное снятие трим-панелей в хэтчбеке Шевроле Лачетти "в одного" займет примерно минут.
Как снять задний бампер на Chevrolet Lacetti…
А мы на работе гадали, что же это за деталь и почему ее не в одной накладной. Лично я снял его для того, чтобы в крайнюю область багажника установить сабвуфер, а сам "валенок" мне уже больше не пригодится. Смотрите не повредите косу.
В статье будет рассмотрен вариант снятия обшивки багажника на примере Лачетти хэтчбек. Daewoo & Chevrolet…
Ждем пока он заглохнет. В статье будет рассмотрен вариант снятия обшивки багажника на примере Лачетти хэтчбек.
Сначала снимаем три тяги замка: Автомобиль Chevrolet Lacetti SW Для начала была проверена и отремонтирована, в случае необходимости, вся проводка двери багажника — ничего не изменилось. Всё разбираем с левой стороны двери.
Для этого можно использовать пару плоских отверток подлинее и потолще — упереться в окошки замка и провернуть кольцо-фиксатор против часовой стрелки.
Кольцо сидит очень плотно и проворачивается тяжело. Вытягиваем вверх модуль топливного насоса, давая стечь остаткам бензина в бак.
При этом следите, чтобы ни капля бензина не попала на фишку с проводами: Отверстие к бензобаку аккуратно прикрываем снятой заглушкой. Снятый модуль можно положить его в заранее подготовленную посуду для слива остатков топлива.
Теперь приступаем к разборке самого модуля топливного насоса. Первым делом подобрал и заказал нужную деталь. Заказ делал по новому номеру GM Четыре дня ожидания и запчасть в моих руках.
Для замены замка двери багажника необходимо снять облицовку обшивку двери. Первой снимаем центральную накладку. Держится она пружинных металлических клипсах, потому просто подручным инструментом цепляем ее и снимаем.
Инструменты:
Скриншот с сайта Руководство по ремонту Chevrolet Lacetti — Шевроле Лачетти Далее выкручиваем по одному саморезу с каждой стороны и снимаем боковые накладки. Скриншот с сайта Руководство по ремонту Chevrolet Lacetti — Шевроле Лачетти Теперь, выкрутив очередную пару саморезов, снимаем крышку для доступа в полость двери.
По описанной выше схеме снимаем трим-панели в хэтчбеке Шевроле Лачетти справа и слева.
Это ничуть не сложнее, чем те операции, что мы уже проделали ранее. Снимаем лючки, прикрывающие цоколи ламп, а также, вывернув два самореза — пластмассовую накладку с углублением под руку для закрывания двери. Теперь, выворачиваем саморез на каждом ушке крепления трим панели.
Снять обшивку багажника Лачетти
Трим-панель в хэтчбеке Шевроле Лачетти свободна — она висит на трех фиксаторах-пистонах. Бамц и панель упала Данный элемент снимать надо аккуратно так как у него есть крюки которыми он входит в другую обшивку Я дергал, в итоге один сломан немного второй почти целый, их можно использовать снова Далее откручиваем эти 4 пластмассовых самореза и вытаскиваем их, и куда вставляются, так же два самореза еще по краям откручиваем эти два самореза, снимаем этот элемент, и вроде все немного силы чтоб снять с клипсов и готово обшивка снимается.
Сhevrolet lacetti — как разобрать дверь. Снимаем ручки дверей и обшивку.
Так же расскажу далее о ремонте. В моем случае обрыв был где то в месте сгиба или же под стеклом.
Расскажу о том как проверить сервопривод. Разобрав всю обшивку вы найдете сервопривод, там два провода серый и фиолетовый так же.
Берем ближайший штекер подаем питание от акума на 12V сработал значит обрыв ближе к месту сгиба между 5 дверью и кузовом, нет значит сервопривод.
Бокорезы нужны для извлечения пластиковых фиксаторов. Но я без проблем обхожусь и без.
В статье будет рассмотрен вариант снятия обшивки багажника на примере Лачетти хэтчбек. Но для других кузовов общий смысл будет похож, хотя отличия конечно же. Откройте дверь багажника и отцепите поводки полки от крючков.
Отогните выступ трим-панели, прикрывающей повторитель стоп сигнала. Просуньте пальцы обоих рук в щель между стеклом и трим-панелью и протяните ладони как можно дальше друг от друга. Резким рывком вниз сдергивайте трим-панель.
Снятие обивки двери багажного отделения Шевроле Лачетти
Отверните саморез крепления боковой обшивки. I поколение 1 ответ Приветствую, я так понимаю, как снять обшивку стопа вы сами знаете, тогда продолжу с того момента, когда ее вы уже сняли. Правильно понимаю, что у вас хэтч?
Ниже инструкция: После того, как вы сняли обшивку стопа, нужно снять боковые панели, для этого нужно открутить саморезы, на которых они крепятся. Их просто так снять не получится либо откусываем за шапочкой либо дергаем.
Разобрать багажник шевроле лачетти хэтчбек так и так они ломаются. Данный элемент снимать надо аккуратно так как у него есть крюки которыми он входит в другую обшивку Я дергал, в итоге один сломан немного второй почти целый, их можно использовать снова Далее откручиваем эти 4 пластмассовых самореза и вытаскиваем их, и куда вставляются, так же два самореза еще по краям откручиваем эти два самореза, снимаем этот элемент, и вроде все немного силы чтоб снять с клипсов и готово обшивка снимается.
Так же расскажу далее о ремонте. В моем случае обрыв был где то в месте сгиба или же под стеклом.
Полное снятие трим-панелей в хэтчбеке Шевроле Лачетти "в одного" займет примерно минут.
Как снять задний бампер на Chevrolet Lacetti…
А мы на работе гадали, что же это за деталь и почему ее не в одной накладной. Лично я снял его для того, чтобы в крайнюю область багажника установить сабвуфер, а сам "валенок" мне уже больше не пригодится. Смотрите не повредите косу.
В статье будет рассмотрен вариант снятия обшивки багажника на примере Лачетти хэтчбек. Daewoo & Chevrolet…
Ждем пока он заглохнет. В статье будет рассмотрен вариант снятия обшивки багажника на примере Лачетти хэтчбек.
Сначала снимаем три тяги замка: Автомобиль Chevrolet Lacetti SW Для начала была проверена и отремонтирована, в случае необходимости, вся проводка двери багажника — ничего не изменилось. Всё разбираем с левой стороны двери.
Для этого можно использовать пару плоских отверток подлинее и потолще — упереться в окошки замка и провернуть кольцо-фиксатор против часовой стрелки.
Кольцо сидит очень плотно и проворачивается тяжело. Вытягиваем вверх модуль топливного насоса, давая стечь остаткам бензина в бак.
При этом следите, чтобы ни капля бензина не попала на фишку с проводами: Отверстие к бензобаку аккуратно прикрываем снятой заглушкой. Снятый модуль можно положить его в заранее подготовленную посуду для слива остатков топлива.
Теперь приступаем к разборке самого модуля топливного насоса. Первым делом подобрал и заказал нужную деталь. Заказ делал по новому номеру GM Четыре дня ожидания и запчасть в моих руках.
Для замены замка двери багажника необходимо снять облицовку обшивку двери. Первой снимаем центральную накладку. Держится она пружинных металлических клипсах, потому просто подручным инструментом цепляем ее и снимаем.
Инструменты:
Скриншот с сайта Руководство по ремонту Chevrolet Lacetti — Шевроле Лачетти Далее выкручиваем по одному саморезу с каждой стороны и снимаем боковые накладки. Скриншот с сайта Руководство по ремонту Chevrolet Lacetti — Шевроле Лачетти Теперь, выкрутив очередную пару саморезов, снимаем крышку для доступа в полость двери.
По описанной выше схеме снимаем трим-панели в хэтчбеке Шевроле Лачетти справа и слева.
Это ничуть не сложнее, чем те операции, что мы уже проделали ранее. Снимаем лючки, прикрывающие цоколи ламп, а также, вывернув два самореза — пластмассовую накладку с углублением под руку для закрывания двери. Теперь, выворачиваем саморез на каждом ушке крепления трим панели.
Снять обшивку багажника Лачетти
Трим-панель в хэтчбеке Шевроле Лачетти свободна — она висит на трех фиксаторах-пистонах. Бамц и панель упала Данный элемент снимать надо аккуратно так как у него есть крюки которыми он входит в другую обшивку Я дергал, в итоге один сломан немного второй почти целый, их можно использовать снова Далее откручиваем эти 4 пластмассовых самореза и вытаскиваем их, и куда вставляются, так же два самореза еще по краям откручиваем эти два самореза, снимаем этот элемент, и вроде все немного силы чтоб снять с клипсов и готово обшивка снимается.
Сhevrolet lacetti — как разобрать дверь. Снимаем ручки дверей и обшивку.
Так же расскажу далее о ремонте. В моем случае обрыв был где то в месте сгиба или же под стеклом.
Расскажу о том как проверить сервопривод. Разобрав всю обшивку вы найдете сервопривод, там два провода серый и фиолетовый так же.
Берем ближайший штекер подаем питание от акума на 12V сработал значит обрыв ближе к месту сгиба между 5 дверью и кузовом, нет значит сервопривод.
Читайте также: