Шевроле круз стрелка спидометра прыгает

Обновлено: 17.06.2026

возможно разболталось крепление стрелки, один из вариантов разобрать и попробовать аккуратно закрутить, но в данном случае велика вероятность потери всех стрелок, решается также закручиванием. но может и в плате дело. у меня стрелки падали, решил только заменой всей приборки

у меня такое было после того как на датчик скорости попала вода, в итоге датчик "перегорел" и спидометр не показывает пришлось менять датчик и фишку к нему

Возможно провод перебило у фишки которая к датчику скорости подходит, особенно на неровностях заметно было

Такая фигня один в один была, купил новый датчик поставил, начинаю движение 1, 5 км вроде нормально, а потом опять так же, потом опять нормально, короче так ездил неделю и сейчас всё вроде стало работать нормально, по крайне мере так теперь не прыгает, что происходило сам не пойму

Может круз без абс, раз ошибок не горит по нему. (Обычно в корытах, основной сигнал на спидометр от блока абс, а если датчик от******ет, то начинает от коробаса получать с выходного вала.)

Если бы у меня был подъёмник - уже 300 раз бы сняла и посмотрела! Нет там внутри проблем. Это электроника.. хотелось мнения СПЕЦА.

Ищите подъемник ! Избу, коня . Схемы электрики и прозванивайте провода: может где-то обрыв или контакт оплавился. Или датчик какой умер. Но скорее обрыв провода.

У меня автомат ушел как-то в аварийный режим потому, что провода камеры заднего хода были на петле багажника. Замерзли, переломились и замкнули. Хз как, но мастер за 30 секунд понял в чем причина и починил

раз блок не отвечает сканеру значит блоку плохо при наличии физического контакта в линии связи
ваш электроник этого еще не сообразил?

Чудо техники которое вас интересует называется - мультиметр. Включаем режим прозвонки и ищем перебитый кабель между блоком управления и коробкой.

У меня была трабла с автоматом из-за сбитого датчика оборотов. Он за спидометром стоит на моем пепелаце. Тока одна передача и задняя включались.

Проблемные у них АКП, особенно у старых машин. Такие авто нужно покупать только новыми и ездить на них пока гарантия не закончится. Сочувствую и рекомендую, после "реанимирования", сразу продать этот автомобиль.

проблема точно не в акпп,а в мозгах,у них что и на опелях бывает глюк с эбу,слетает прошивка,лечится новой прошивкой,удовольствие выйдет где то на 20000 р,либо смотрите проводку под капотом от ЭБУ,там в косе у них сгнивают провода часто (лично сталкивался)

Купила авто, через 2 дня с утра загорелся чек и коробка упала в аварию. Шевроле Круз (2010)
Диагностика показала отсутсвие связи с акпп.. ничего не могут найти, уже 2й день копаются в сервисе. что это может быть. *??

Так всего два дня и копаются то!
Странная вы, мадам. На сервисе ищут, найти не могут, а на форуме сразу отыщут?
Блок управления акпп нашли хоть?

К сожалению код ошибки я не знаю.. Смотрит толковый электронщик сейчас, я даже не спросила номер. просто сказал, что на связь выходят все , кроме акпп.. вот .
да эмоции шкалят "слегка"

Несколько "мастеров" мне уже сказали .. 80 тыщ ремонт.. не снимая даже коробки.. тупо обуть хотели.. я уверена сама, что 100% проблема в электронике .. лишний раз хочется спросить совета у народа

80 000 много. Не соглашайся. Максимум 70. не больше. Это если ,,на глаз,, оценить. А с разбором и диагностикой в 40 уложишься.)
Если не нашли причину, как узнать, что они смогут ее хотя бы СЛОЖИТЬ (а не собрать) после разбора?

На ходу на момент вспыхивает гирлянда, затем чаще всего выключается спидометр и одометр. Иногда в таких условиях выключается тахометр. Иногда горит аккумулятор, сегодня горела чек энжин. Все это происходит последние ~5 дней, каждый день. На ходовых качествах не сказывается.ТО 45000 было с месяц назад, криминала не было, предложили поменять масло в коробке. Часто перегорают лампы в передних фарах, сейчас езжу на противотуманках.
Captiva 3.2 2010гв

Посмотрите справа под задним бампером разъём (сгнивает). Проводка заднего правого сенсора ABS (почти там же) перетирается. Пока хватит этого.

Nikon_ButiC писал(а): Посмотрите справа под задним бампером разъём (сгнивает). Проводка заднего правого сенсора ABS (почти там же) перетирается. Пока хватит этого.

Спасибо, посмотрю. Пока, только могу сказать - когда противотуманки выключены все работает нормально.

Мало шансов что это кому либо пригодится, но суть проблемы была вот в чем: у меня задний фонарь с заводским браком, там скопилась вода. Лампа задней противотуманки (она в самом низу) не захотела просто перегореть, но лопнула. Вода попадала на контакты. Светомузыка на приборной доске начиналась через некоторое время после того как я включал передние противотуманки. Задние не включал, но видимо они как-то связаны. Короче, просверлил в фонаре дырку, воду слил. Проблемы ушли. Буду менять фонарь.

Фонарь заменил. Но проблемы остались. Разъемы посмотрели - сухие. Компьютер показывает ошибку (или неисправность) в цепи "L". Последнее время, и до замены фонаря и после, симптомы такие: при включении ближнего или (и) при включении передних противотуманок, через пару минут загорается аккумулятор и увеличиваются обороты. При этом когда останавливаюсь, то обороты снижаются только до 1000 и машина как-бы рвется ехать, через несколько минут лампочка аккумулятора обычно гаснет и обороты стабилизируются. В Арманде (оф.дилер) говорят, что на 90% это генератор. Поехал в АСГ (ремонт генераторов) на Владыкино, но они не взялись снимать генератор т.к. до него трудно добраться и возможно моя модель нерементопригодная. Езжу сейчас с включенными габаритами, в этом состоянии машина ведет себя нормально. У кого-нибудь была "ошибка в цепи L"?

Последнее время тоже наблюдаю такую картину. Бывает что на ходу загораются разные лампы на приборной панели и потом перестает работать спидометр, а бывает не работает при трогании сразу. При это при заводе очень часто горит лампа аккумулятора (даже в жару).

Это скорее всего генератор, а также может быть проводка от самого генератора, которая идет дальше. Её изоляция может где-то нарушена или проводка повреждена.
На прежней машине была такая же фигня. После замены генератора, который умер своей смертью, выяснилось, что необходимо поменять проводку от генератора дальше. Проводку поменял сам, и аналогичные вашим симптомы канули в лету.

Да, официалы пытались втюхать замену генератора. Но ребята в автобан моторс пошаманили и в итоге заменили копеечную "лягушку" под педалью тормоза. Накрылась маленькая обмоточка из-за того что в левом стопаре собиралась влага.

всем привет ребят.
у меня тоже самое иногда происходит
на ходу стрелка спидометра падает до нуля на пару секунду и потом обратно
один раз было что сел завел, а они горят тогда и с фоткал
что в этот момент загорается (в файле)
потом все эти лампы тухнут ,иногда не которые остаются, но потом все равно тухнут
ошибки считал вот прикрепляю тоже
ошибка по датчику АБС думаю не причем, она стала выскакивать позднее и тоже пропадает после выключения зажигания
противотуманками тоже не пользуюсь днем
может кто что то скажет по ошибкам
заранее спасибо

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ:
OP-COM 100219a

Количство сохраненных кодов ошибок: 6

U0415 -
(00) - Не присутствует

U0121 -
(00) - Не присутствует

P2271 -
(00) - Не присутствует

P1138 -
(00) - Присутствует

P0140 -
(00) - Присутствует

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: 0x00000246
Исходный адрес: 0x00000246
Номер аппаратуры:25801677
Номер детали:25801677
Номер версии программы: 0189B3CC
Альфа код: AA

Количство сохраненных кодов ошибок: 2

C0561 -
(71) - Не присутствует

U0121 -
(00) - Не присутствует

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: 0x00000243
Исходный адрес: 0x00000243
VIN: L1CG26FJ8B198928
Название системы: ESC
Номер аппаратуры:96859390
Номер детали:96859390
Номер версии программы: 05C5F4FA
Описание системы: TEVES0300
Hardware key number:
Programming Date: 00000000
Описание системы: 0x39323933393050353741313030434143
Дата производства: 20071010
Code Index and version: F07/01

Количство сохраненных кодов ошибок: 3

C0045 - Датчик скорости заднего левого колеса вне диапазона/рабочих характеристик
(0F) - Не присутствует

C0550 - Замените блок управления (ECU)
(00) - Не присутствует

C0561 - Неверный сигнал из Модуля управления трансмиссией (TCM)
(71) - Не присутствует

Если же они отличаются друг от друга, то приобретать нужно тот, который подходит именно к КПП Вашего автомобиля.

Почему не работает спидометр на шевроле авео. Авео шевроле не работает спидометр

Иногда причиной отказа спидометра становится не сам датчик скорости, а окисление контактов штекерного разъёма, который к нему подсоединяется, в результате чего, датчик скорости обесточивается. Если контакты, полностью не сгнили, то их можно зачистить мелкой наждачной шкуркой, для восстановления проводимости электрического тока.

Поэтому тут уже не сложно догадаться, как определить направление поиска причины прыгающей стрелки спидометра.

Человек едет за рулем и следит за спидометром. Я сижу рядом и слежу за показаниями скорости в диагностической программе.

Если стрелка спидометра прыгает, а график скорости в программе ровный, значит проблема в направлении панели приборов. Именно так произошло и в нашем случае.

Вот эти провалы означают нестабильный сигнал с датчика скорости. Значит лезть в панель приборов не имеет смысла.

Необходимо двигаться в сторону датчика скорости. Причина неработающего спидометра Долго причину шевроле авео прыгает стрелка спидометра не пришлось.

После демонтажа датчика скорости все стало очевидно Как видим, сильная коррозия привела к тому, что третий контакт отгнил вовсе. Вынули старый привод спидометра, воткнули новый, прикрутили винтом.

Поставили сверху электрический датчик, подключили разъем.

Или я что-то не понял? В коробке ничего сломаться не должно, стачивается пластиковое колесо привода. Mi-XA Подходит мастер и говорит будет гарантийная замена сальника привода.

Воронежа глубиной не более см. Хорошо, согласен не из своего кармана все равно.

ТО сделали. Поначалу были подозрение на электрическую часть, но я их развеял. Короче если смотреть на рисунок она перемещается вправо и перестаёт передавать вращение на датчик Если заменили, то чем объяснили поломку?

Проблемы с одометром и спидометром

Hans У меня "глюк приходящий" но приходящий постоянно. После начала движения через разные промежутки времяни и растояния, стрелка спид-ра падает вниз одонометр некрутит. После короткой остановки всё тоже самое только происходит гораздо раньше. Шевроле авео прыгает стрелка спидометра датчик ск-ти,всё.

Был у офицаловв дженсере в ясеневе ,дублировали проводку от датчика ск-ти,потом ещё от чегото к чемуто всё тоже.

Поставили свой ЭБУ-также. Короче осталось проверить приборку и чегото в коробке. Может у кого то была такая беда,подскажите как её выличить и где? Попробуйте посмотреть через отверстие привода спидометра если получиться.

Не работает спидометр на Шевроле Авео

Так же попробуйте покрутить отдельно привод спидометра. Бывали случаи, что ставили несколько датчиков скорости, пока не заработал спидометр.

Балаково, Kia Ceed В отверстие смотрел ни чего я там не. Пальцем прощупать ничего не смог.

Отзывы: 5 | Добавить отзыв

Когда нужно самостоятельно подмотать пробег, сделав это быстро и безопасно, – подмотка спидометра Шевроле Круз справляется с задачей. Небольшое компактное устройство станет настоящей надежным помощником для водителей служебных Chevrolet Cruze.

Вы все еще покупаете за свой счет топливо, чтобы покрыть его нехватку из-за урезанных норм? Есть способ решить проблему иначе. Нужно только приобрести крутилку Шевроле Круз и перед отчетом по пробегу немного добавить километраж. На добавленный пробег будет выделено топливо по норме. Дефицит покрыт, а одометр сходится с путевкой.

Посмотрите на работу нашей моталки на видео:

Как действует приспособление

Когда машина движется, блок АБС, установленный на всех Шевроле Круз, собирает и обрабатывает информацию о скорости движения авто. Затем по КАН шине эти данные передаются в панель приборов и другие блоки управления.

Какой лимит у подмотки и сколько машин можно подкручивать?

Подмотка Шевроле Круз – безлимитная. Накручивайте без ограничений. Даже если надо прибавить 5 км или 300 000 км – наш прибор справится. Пользоваться им можно в любое время и сколько угодно раз.

Подкручивать нашим устройством можно не только одну машину, но и две, три одинаковых ТС, поскольку девайс не привязан к определенному вин коду.

Преимущества моталки Шевроле Круз

Почему лучше покупать в нашей компании

Большой опыт. Каждый сотрудник нашей компании знает о подмотках все, поэтому на любой вопрос клиент получает не только ответ, но и эффективный способ решения проблем, связанных с обслуживанием ТС.
Отсутствие предоплаты. Для того, чтобы купить подмотку спидометра Шевроле Круз у нас, не надо высылать предварительный денежный перевод или аванс, пока вы не будете держать покупку в руках. Полная оплата выполняется при получении заказа (наложенный платеж).
Техническая поддержка. Наши клиенты в любое время получают разъяснения разработчиков, и это не зависит от того, находится их заказ в работе или уже выполнен.

Как проводить намотку, инструкция

не вмешивайтесь в проводку;
помните, что срок эксплуатации крутилки не ограничен;
скорость подмотки 1 км/сек, поэтому будьте внимательны;
не пытайтесь использовать наше изделие для сматывания/уменьшения пробега. Оно работает только на подмотку.

Как заказать наш прибор

Не забывайте о разных часовых поясах, которые накладывают определенные ограничения на общение и выполнение заказов. Мы живем в Твери и наше время московское. А у вас?

Для нас важно, чтобы Вы могли совершить покупку в нашем магазине комфортно быстро и безопасно. Обращаясь к нам, Вы можете купить крутилку спидометра без предоплаты, а оплатить покупку уже непосредственно при получении.

Для удобства мы уже включили в стоимость крутилки спидометра все расходы, связанные с доставкой, в том числе и комиссию за наложенный платеж. Т.е. если крутилка спидометра стоит 3000р - то это та сумма, которую Вы заплатите на кассе при получении в почтовом отделении. Никаких скрытых платежей и переплат!

Мы отправляем заказы в любую точку РФ. Большая часть заказов отправляется Почтой России, почтовым отправлением первого класса.

Почему почта?

отделение почты есть в любом населенном пункте;
фиксированная стоимость пересылки в любой регион;
есть возможность оплатить покупку при получении;
приемлемые сроки доставки. По опыту (несколько тысяч посылок) посылка доходит в любой региот РФ в течении недели. Т.е. в среднем 5-7 дней;
сохранность посылок - все посылки первого класса имеют вес не более 2 кг, что исключает механические повреждения при пересылки. Случая механического повреждения крутилки не было ни одного!;

Другие способы доставки

Другие способы оплаты

Если Вы хотите сразу же оплатить заказ, то сделать это можно совершив перевод на карту сбербанка. Для этого необходимо связаться с нами - предоставим реквизиты.

Так же есть возможность оплатить заказ с кредитной карты. Для этого так же свяжитесь с менеджером.

Мы так же можем принять оплату на Яндекс кошелек или Киви кошелек. Свяжитесь с нами для уточнения деталей.

Читайте также: